Первым делом фары при заводке?
п
просто Onegin 
23:18, 05.12.2007
Кстати. При электролитической диссоциации выделяется ВОДОРОД, который и огне-взрывоопасен. В электролите нет водорода, серы или воды. Там катионы и анионы: [H]+ [OH]- [SO4]-2.
I
ILРetr 
23:23, 05.12.2007
В электролите нет водорода, серы или воды. Там катионы и анионы: [H]+ [OH]- [SO4]-2.
Ага, а вода состоит из [Н]+ и [ОН]-, и что, это не ионы?
PS: Будте проще, и к Вам потянутся люди.
23:24, 05.12.2007
А по существу:
включая нагрузку на аккум при большом минусе, тем самым непосредственно в контакте пластин с кислотой начинаются электрохимические реакции. Они происходят с ыделением теплоты(следует учесть, что не подогревается сам аккум и электролит в нем, а только непосредственно в области контакта пластин и электролита. И так же быстро остывает (сам то электролит - холодный!). Поэтому подогрели батарею 15-20 секунд, выключили свет и начинаем крутить стартером.
И именно это дает бОльший пусковой ток. При температурах ниже 20 градусов это дает заметный результат в прокрутке стартера (соответственно в удачном запуске).
И с убитыми батареями аналогия не уместна - убитые батареи просто напросто не смогут в мороз даже провернуть стартер, и 100 ватт нагрузкирешающими уже не станут
включая нагрузку на аккум при большом минусе, тем самым непосредственно в контакте пластин с кислотой начинаются электрохимические реакции. Они происходят с ыделением теплоты(следует учесть, что не подогревается сам аккум и электролит в нем, а только непосредственно в области контакта пластин и электролита. И так же быстро остывает (сам то электролит - холодный!). Поэтому подогрели батарею 15-20 секунд, выключили свет и начинаем крутить стартером.
И именно это дает бОльший пусковой ток. При температурах ниже 20 градусов это дает заметный результат в прокрутке стартера (соответственно в удачном запуске).
И с убитыми батареями аналогия не уместна - убитые батареи просто напросто не смогут в мороз даже провернуть стартер, и 100 ватт нагрузкирешающими уже не станут
наконец-то хоть один грамотный ответ (+мильон), а то развели - что испаряется, да на сколько градусов аккум нагреется......
I
ILРetr
23:30, 05.12.2007
наконец-то хоть один грамотный ответ (+мильон), а то развели - что испаряется, да на сколько градусов аккум нагреется...
Не, он не очень... Он не знает, что теплопроводность свинца такая хоршая, что все тепло будет уведено в решетку, а электролит в этой самой малой области утратит все ионы SO3 и там останется только Н2О, упадет ЭДС, увеличится внутреннее сопротивление и т.п. жопа. Греть надо ВЕСЬ аккумулятор, нагревателем (спираль вокруг и асбестовый чехол, как на танках), вот тогда на дизелях будет заметно. А на бензиновых незачем - токи маленькие - вот от них аккумулятор и прогреется .
И
Инженер-эл 
01:53, 06.12.2007
При заряде зарядным устройством вода с кислотой испаряются, образую недостаточный уровень электролита в банках, тем самым уменьшая его плотность, а соответственно и пусковой ток.
Кислота не может испарятся (она серная), разве что выбрызгивается.
"Испаряется" (разлагается на водород и кислород) вода. При этом падает уровень, но растёт плотность. Поэтому рекомендуют добавлять только дистиллированную воду.
Плотность падает при разряде аккумулятора...
И
Инженер-эл
02:03, 06.12.2007
Да, сейчас. Тогда почему в аккумуляторных таблички висят не курить, и на аккумуле тоже значки??? А? И помещения там проветривают капитально? От водички дистилированной что ли?? Подумай. Вода интенсивней кислоты при заряде испаряется, но испарение
самой кисоты никто не отменял. Кислота при этом разделяется на водород и кислорд!!!
Почитайте ещё раз химию, школьный курс. Это вода разделяется на кислород и водород, поэтому и взрывоопасно.
Но, как ни странно, взорвать водород на воздухе очень сложно. Он очень летуч. Однажды видел на заводе в травильном цеху народ курил (травят аллюминий в щёлочи, выделяется водород). Я спросил почему, ведь взрывоопасно. Чем вызвал у них недоумение. Типа они тут всегда курят - вентиляция хорошая.
Сам пытался поджечь выделяющийся водород - очень сложно.
Легко накапливается тяжелый газ - сжиженный (пропан-бутан).
Сжатый газ (метан), который по трубам идёт тоже лёгкий и на открытом воздухе быстро улетучивается. Накапливается может в закрытых помещениях.
И
Инженер-эл
02:06, 06.12.2007
Емкость то при этом уменьшается из-за понижения плотности электролита!!!
Ухудшается внутреннее сопротивление аккумулятора.
Да, увеличивается, но это
очень пагубно влияет на аккумалятор. Пластины начинают разрушаться-сульфатация. Такой аккмулятор долго не проживет.
Сульфатация происходит совсем из-за другого...
И
Инженер-эл
02:09, 06.12.2007
не помогает, хотите в физику ударится ?
постичайте потребление 2х55 вт, и столько это будет в тепле в Вт, взяв вес АКБ посчитайте через сколько АКБ с температурой в -20 -25 нагреется хотябы на 1 градус.
пусть даже не весь акб а тока электролит
постичайте потребление 2х55 вт, и столько это будет в тепле в Вт, взяв вес АКБ посчитайте через сколько АКБ с температурой в -20 -25 нагреется хотябы на 1 градус.
пусть даже не весь акб а тока электролит
Только надо учесть, что эту энергию аккумулятор отдал. А на сколько сам нагрелся... максимум 5%...
Так что это шаманство чистой воды. Но если кому-то от этого легче...
И
Инженер-эл
02:18, 06.12.2007
Греть надо ВЕСЬ аккумулятор, нагревателем (спираль вокруг и асбестовый чехол, как на танках),
Только электричество брать откудато из розетки...
И
Инженер-эл
02:27, 06.12.2007
ПОСТАВЬ У СЕБЯ ДОМА АККУМУЛЯТОР НА ЗАРЯДКУ НА НОЧЬ ВОЗЛЕ КРОВАТИ С ОТКРЫТЫМИ БАНКАМИ. ПРИ ЗАРЯДЕ ВЕДЬ ТОЛЬКО ВОДА ИСПАРЯЕТСЯ (С ТВОИХ СЛОВ), НО НИ КАК НЕ КИСЛОТА! ЗНАЧИТ ВСЯ ЭТА ПРОЦЕДУРА БЕЗВРЕДНА И БЕЗОПАСНА ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ! УДАЧИ.
И чего так переживать?
Заряд можно разделить на две стадии. Когда ещё не кипит. И когда уже кипит. Так вот когда кипит, газы захватывают частички кислоты и образуется небольшой туман. Да, он вредный. Но если следить, то его образуется немного. И без последствий.
Видел я аккумуляторную... Весь стол уставлен аккумуляторами и все обильно кипят...
И
Инженер-эл
02:30, 06.12.2007
Он не знает, что теплопроводность свинца такая хоршая, что все тепло будет уведено в решетку, а электролит в этой самой малой области утратит все ионы SO3 и там останется только Н2О, упадет ЭДС, увеличится нее сопротивление и т.п. жопа.
Чего-то не очень улавливается связь между температурой и утратой ионов SO3...
s
span
09:02, 06.12.2007
PS: Безграмотность молодежи уже напрягает...
больше напрягает агрессивность этой безграмотности
[Сообщение изменено пользователем 06.12.2007 09:06]
l
ld_fanate 
09:12, 06.12.2007
почему-то никто досихпор не вспомнил, что на всех современных инжекторных движках при повороте ключа первым делом включается электробензонасос, который жрёт примерно столько-же, сколько и ближний (около 10А).
Т.е. некое шаманство с прогревом пластин уже конструктивно заложено на заводе. Смысл тогда ещё и лампочками догревать? Жопогрей тогда уж включайте, или обогрев стекла - там и токи поболее, и тепло хоть на пользу идёт.
Т.е. некое шаманство с прогревом пластин уже конструктивно заложено на заводе. Смысл тогда ещё и лампочками догревать? Жопогрей тогда уж включайте, или обогрев стекла - там и токи поболее, и тепло хоть на пользу идёт.
C
ChBRR
10:45, 06.12.2007
ионов SO3...
[SO3] - это анионы сернистой кислоты. Серная - [SO4].
зы вот так правильно будет
[Сообщение изменено пользователем 06.12.2007 10:50]
P
Petrov_kamensk 
11:19, 06.12.2007
Я б на вашем месте обратился в нобелевский комитет. Они вам серьезно задолжали
не понял шутки, вы можете в одной емкости иметь два газа, водород и кислород и добится из невзаимодействия ?
тогда бумаю премию вам дадут.
Но, как ни странно, взорвать водород на воздухе очень сложно.
на воздухе да, а в банке АКБ легко.
опыт проводить будем ? старый акб есть, тупой зарядник тоже. фото камера тоже есть.
осталось акб поставить погрется и на зарядку становись.
есть живый ( обьемто то маленький) примеры тех кто светил зажигалкой, снимал клемму и получал бам, с разбрызгиванием электролита и дырками на одежде.
A
Afrikan 
11:58, 06.12.2007
включая нагрузку на аккум при большом минусе, тем самым непосредственно в контакте пластин с кислотой начинаются электрохимические реакции. Они происходят с ыделением теплоты(следует учесть, что не подогревается сам аккум и электролит в нем, а только
непосредственно в области контакта пластин и электролита. И так же быстро остывает (сам то электролит - холодный!). Поэтому подогрели батарею 15-20 секунд, выключили свет и начинаем крутить стартером.
И именно это дает бОльший пусковой ток. При температурах ниже 20 градусов это дает заметный результат в прокрутке стартера (соответственно в удачном запуске).
И именно это дает бОльший пусковой ток. При температурах ниже 20 градусов это дает заметный результат в прокрутке стартера (соответственно в удачном запуске).
вот это верно. Подогрев батареи - термин скорее метафорический. Но тем не менее эффект от нагрузки батареи есть.
C
ChBRR
12:12, 06.12.2007
вы можете в одной емкости иметь два газа, водород и кислород и добится из невзаимодействия
Конечно могу, смесь этих двух веществ называется гремучим газом, и вполне стабильна при комнатной температуре
тогда бумаю премию вам дадут
Ваша безграмотность меня всячески веселит
12:23, 06.12.2007
Фигня, пробовал несколько раз - разщницы никакой не почувствовал.
Главное сперва эти фары не забыть с вечера выключить. Все остальное - танцы с бубном.
P
Petrov_kamensk
12:47, 06.12.2007
Ваша безграмотность меня всячески веселит
вывает
Гремучий газ,
смесь двух объёмов водорода и одного объёма кислорода. При поджигании Г. г. сильно взрывается, в присутствии губчатой платины горит спокойнее; реакция 2H2+O2=2H2O+ +572,5 кдж (136,74 ккал) позволяет получать высокие температуры (около 2800°C). Поэтому пламя Г. г. служит для плавки кварца, платины и др., а также газовой сварки и резки металлов.
http://slovari.yandex.ru/dict/bse/article/00020/43...
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D1%80%D0%B5%D0...
и вполне стабильна при комнатной температуре
сомневаюсь, основываясь на способности водорода взрыватся в очень широких пределах, от содержания в газовой смеси.
ни где не написано конечно что реакция протекает самопроизвольно.
r
rassys
13:07, 06.12.2007
C
ChBRR
13:19, 06.12.2007
Гремучий газ,
смесь двух объёмов
смесь двух объёмов
Ооо, сударь умеет пользоваться яндексом если бы он так же хорошо учился в девятом классе, яндекс бы не потребовался
сомневаюсь,
основываясь на способности водорода
Сударь учился откровенно плохо
- Сколько будет дважды два?
- Точно сказать невозможно, семь-восемь, в зависимости от внешних факторов
п
просто Onegin
15:14, 06.12.2007
[SO3] - это анионы сернистой кислоты. Серная - [SO4].
+1
P
Petrov_kamensk
15:34, 06.12.2007
если бы он так же хорошо учился в девятом классе
, руский был на 2, тут не поспориш, с математикой примерно так же
те 2+2 - тока на калькуляторе.
но химия была на высшую оченку.
- Сколько будет дважды два?
- Точно сказать невозможно, семь-восемь, в зависимости от внешних факторов
- Точно сказать невозможно, семь-восемь, в зависимости от внешних факторов
про математику не скажу тк смотри выше
но в химии точно возможно.
факты в студию. иначе не поверю.
C
ChBRR
15:59, 06.12.2007
руский был на 2, тут не поспориш, с математикой примерно так же
те 2+2 - тока на калькуляторе.
но химия была на высшую оченку
те 2+2 - тока на калькуляторе.
но химия была на высшую оченку
В смысле 2+2+1 ?
факты в студию.
иначе не поверю
Не верьте, мне от этого ни тепло, ни холодно
M
Maniont 
16:00, 06.12.2007
И банки в УПСах негерметичные, в пробках дырки есть, а работать могут НЕКОТОРОЕ время в любом положении из-за загущености электролита.
Экхм. Тогда, быть может, вы объясните, почему рабочее положение АКБ в ИБП APC Back-UPS CS 500 - на боку, т.е. крышки банок не сверху, а сбоку? Оригинальные запасные АКБ к нему поставляются в другой позе, но крышки тоже сбоку.
И в инструкции к нему НЕТ ограничений на рабочее положение в пространстве, разве обычные "не нагревать, не ронять, не ставить на солнце".
PS: Безграмотность молодежи уже напрягает...
Это есть...
Но в таких случаях, как Ваш, могут тактично намекать типа "на себя посмотри".
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.