Создать свой автосервис (ЗАО) для членов автоклуба
g
17:01, 28.08.2002
Типа скинуться, скажем, по 50 баксов в уставный фонд... Ну дивиденды будут, скажем, не ахти какие, но автомойку и подъемник, да гаражик какой-нибудь кирпичный машины на 3 можно будет наверное купить/построить.
Для "членов" ЗАО стоимость сделать чтобы только-только затраты окупала и все такое...
Для "членов" ЗАО стоимость сделать чтобы только-только затраты окупала и все такое...
Л
17:16, 28.08.2002
Примерно не менее 150-200 бакинских с рыла надо, а 50 - :-) ну ты понял........
g
17:38, 28.08.2002
Надо организатора. Кого-то типа, чтоб разбирался как чего в сервисе организовывать надо по-правильному. Мож кто хочет?
to Лехус - смотря скока народу подпишется. Я бы и 200 отдал, если бы точно знал, что не профукают, и имел возможность в любой момент полностью ревизию сделать.
АУ, активисты автоклуба, есть мысли какие?
to Лехус - смотря скока народу подпишется. Я бы и 200 отдал, если бы точно знал, что не профукают, и имел возможность в любой момент полностью ревизию сделать.
АУ, активисты автоклуба, есть мысли какие?
сейчас читают
A
17:48, 28.08.2002
регистрация автосервиса в администрации мутное дело. Проще откупить боксы, поставить туда подъемники и сдавать это место в аренду (т.о. найти приемлемого мастера и ему объяснить ситуевину - эти чинятся по льготам, остальные твои клиенты).
V
17:50, 28.08.2002
Я бы и сам с удовольствием поковырялся, помылся и т.д. было бы оборудование, помещение и всё остальное - на это по-моему и стоит скидываться, а то если это сервис, то там людям нужна зарплата, а откуда её взять, если "Для "членов" ЗАО стоимость сделать чтобы только-только затраты окупала и все
такое..."
g
17:53, 28.08.2002
2 Aleksey - А в чем проблемы с регистрацией автосервиса, если не секрет? Я думаю, что не сложнее, чем любая другая фирма. К тому же можно сделать не в е-бурге, а где-нибудь недалеко (Березовский, В.Пышма...) Там и с землеотводом проще наверное, и администрация попокладистее будет. Знаю бизнесменов,
у которых стоят на учете в Березовском, а дела крутят в е-бурге. Говорят, мол, взяток и поборов раз в 10 меньше. Разве что какая-нибудь автосервисная специфика...
g
17:55, 28.08.2002
2 Vos дык не бесплатно ж ! з/п входит в затраты по-жизни. А люди - они себя и на "Левых" окупят.
С
18:01, 28.08.2002
Взяток в Березовске не меньше. Вот "вес" взяток существенно меньше. Очень часто дела решаются не котлетой бабосов, а "забыванием" в кабинете полиэтиленового пакета с пазырем вина, коньяка, и 1-3 килограмами фруктов ;-)
A
18:16, 28.08.2002
galiy проблемы - организация промзоны (не должно загрязнять условия окр.среды, вывоз отходов и прочая санэпидстанция). Или взятками или долго и муторно... организация грамотно оформленных нарядов и ведение всей этой кутерьмы (официальный бумагооборот, со всеми налоговыми отчислениями). Мат.
ответственность - машины вещь не дешевая...
B
18:19, 28.08.2002
может проще с каким-нибудь уже существующим автосервисом договорится ?
s
20:44, 28.08.2002
Тему поднимали в "Общение автоклуба" - поищите...
Организовать сервис - я возьмусь ( опыт слесаря есть - 6й разряд, все виды работ, опыт управленца и тд)), тока сумневаюсь что ктото просто так 50, а темболее 200 баксов на это дело даст - гарантий то ни каких нет, да и забрать в случае чего обратно не получится - инструментом чтоли, или запчастью от подьемника:-)
Организовать сервис - я возьмусь ( опыт слесаря есть - 6й разряд, все виды работ, опыт управленца и тд)), тока сумневаюсь что ктото просто так 50, а темболее 200 баксов на это дело даст - гарантий то ни каких нет, да и забрать в случае чего обратно не получится - инструментом чтоли, или запчастью от подьемника:-)
d
20:52, 28.08.2002
народ подскажите,а чего вы от сервиса хотите? ну скинулись вы,а дальше чаго. ведь вам никто не будет халявно делать авто-так ведь. если растолкуете грамотно может я чем и помогу,по крайней мере с сервисами лет пять уже связан
B
08:05, 29.08.2002
че-то я не в курил...какие льготы вы от сервиса хотите ? ремонт на халяву ? скидок типа не хватает ?
L
08:56, 29.08.2002
Не, такого не будет. На что сервису жить-то ? Проесть уставник, и все на этом кончится. :-)
Хочу не свой сервис, а хочу нормальный, пусть и чужой. Где машину могут подготовить к дальней дороге, хорошо продиагностировать, и при этом на тебя не будут смотреть как Билл Гейтс на Unix :-)
Хочу не свой сервис, а хочу нормальный, пусть и чужой. Где машину могут подготовить к дальней дороге, хорошо продиагностировать, и при этом на тебя не будут смотреть как Билл Гейтс на Unix :-)
A
09:05, 29.08.2002
"от своего сервиса" - минимум стоимости ремонта, хорошее отношение мастера к работе, возможность самому поковырять (бывает очень хочется). Вроде все что хочу :-)
A
09:12, 29.08.2002
LostPoint, если кроме своих чинить и левые, то уставника на долго хватит :-)
B
09:39, 29.08.2002
to Aleksey
ну...я в последние два приезда в сервис вместе с мастером свою машину колупал :-) и мастер хороший, по крайней мере руки из нужного места растут...
ну...я в последние два приезда в сервис вместе с мастером свою машину колупал :-) и мастер хороший, по крайней мере руки из нужного места растут...
А
09:40, 29.08.2002
> если кроме своих чинить и левые, то уставника на долго хватит
если так рассуждать, то на уставник придется каждый год скидываться, что в итоге выйдет в те же деньги, что в обычных сервисах.
Люди, которые там буду работать захотят кушать. Кроме того всегда сколько челу не плати, ему МАЛО. А в таком сервисе перспектива роста з/п не шибко высокая ...
И потом, думаю что с учетом размеров и популярности Автоклуба (по крайней мере данных форумов), хоть 10 боксов откупи, все равно они с утра до вечера автоклубовцами же и будут забиты.
Вот если сделать льготы только тем, кто скинулся на уставный капиталл, а остальным - либо скидки, либо по полной программе, то тогда дело пойдет, но тогда это будет просто еще один автосервис и ничего более.
если так рассуждать, то на уставник придется каждый год скидываться, что в итоге выйдет в те же деньги, что в обычных сервисах.
Люди, которые там буду работать захотят кушать. Кроме того всегда сколько челу не плати, ему МАЛО. А в таком сервисе перспектива роста з/п не шибко высокая ...
И потом, думаю что с учетом размеров и популярности Автоклуба (по крайней мере данных форумов), хоть 10 боксов откупи, все равно они с утра до вечера автоклубовцами же и будут забиты.
Вот если сделать льготы только тем, кто скинулся на уставный капиталл, а остальным - либо скидки, либо по полной программе, то тогда дело пойдет, но тогда это будет просто еще один автосервис и ничего более.
A
09:46, 29.08.2002
Антон - "Вот если сделать льготы только тем, кто скинулся на уставный капиталл, а остальным " автоклубовцам хорошие "скидки, левым "по полной программе, то тогда дело пойдет, но тогда это будет просто еще один автосервис и ничего более." - поддержу такой вариант мнения :-)
BlackDeath - в одном сервисе с меня за установку бампера пытались 1000 снять :-) Это при том что он крепится на 4 гайки :-). Повезло тебе с мастером :-)
А в целом идея хорошая - на старую пыльную полку ее - еще рановато :-)
BlackDeath - в одном сервисе с меня за установку бампера пытались 1000 снять :-) Это при том что он крепится на 4 гайки :-). Повезло тебе с мастером :-)
А в целом идея хорошая - на старую пыльную полку ее - еще рановато :-)
L
09:47, 29.08.2002
Ооох, кончится это ситуацией "Гарантия-Платный ремонт" на Екатеринбург-Лада. Где гарантия вроде даром, ну лучше туда не соваться без веских причин.
С
11:42, 29.08.2002
Может лучше создать что то типа списка автосервисов, где гарантируется качествееное и грамотное обслуживание, а сервисы за рекламу пусть войдут в систему дисконта, для чего изобретать велосипед, ситема скидок уже есть, наша автоклубовская. Только условия включения в список рекомендованных сервисов
надо продумать, чтобы как со мной ситуаций не получалось. Четкий список того, что должно быть в сервисе, оформление, гарантии и прочее, что может уберечь от каких-либо не приятных последствий.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.