Создать свой автосервис (ЗАО) для членов автоклуба

Затея бесперспективная

Парк машин настолько разен, что сервис этот сможет только масло всем менять. Ну или ВАЗы еще чинить. А иномаркам с их разнообразием двигов и подвесок там делать нечего. Нет ни литературы , ни знаний, ни з/ч.

Все идут к специализации а не к унификации.

Я не совсем понимаю каким образом могут быть собраны деньги? И что потом делать с теми кто их не сдал. И как их различать?

так, в дисконте и так уже учавтсвуют сервисы. Нужно только условия включения в список сервисов надо продумать, чтобы как со мной ситуаций не получалось.

Давате разработаем то, что должно быть в правильном сервисе: оформление, гарантии и прочее, что может уберечь от каких-либо не приятных последствий.

акт сдачи-приемки авто и акт выполненных работ с печатями и подписями и квитанция об уплате защитят вас от ядерной войны :-)

... я вот, к примеру, много всяких "автомелочей" сам могу сделать... но проблема, - негде. Даже чтобы под машинку залезть типа глушитель подтянуть или посмотреть состояние тех же пыльников... маленькая, но ПРОБЛЕМА! В толковый сервис к опытным мастерам всёравно поедешь (опыт его как говориться не купишь), если не дай бог что серьезное, а выкладывать за мелочевку по нормо-часам... очень ломает...

А я предлагаю скинуться человекам 10-20 по 500 - 1000 рублей и купить Кёрхер. И приезжать мыть к кому нить в гараж (например к Александру, с него естественно ничего не брать).
ЗЫ. Кто за ????????????

2 Joe - не ыйдет с общим Керхером. Пылесос у каждого дома свой. Хотя в частном порядке можешь с кем-нибудь договориться. Но лично я не стал бы скидываться. Да и "хранителю" керхера дежурить чтоли?

2 all - по поводу автосервиса согласен с eCC и его доводами. Действительно, мы просто в конфе можем что-то советовать или наоборот. Не слишком ли многого захотели от автоклуба? По-моему, главная цель клуба - наши контакты, а потом уже и вытекающие последствия.

А по-моему должно получится..
Дело не в скидках, а в легкости собрать
необходимый уставной капитал.

Тема оч хорошая, тем более что давно хочу сервис открыть, только времени нет заниматься этим, (сам япошками занимаюсь , ремонтом, как хобби, в основном по подвеске и мелочь по электрике), ремонт движков требует спец оборудования, списался с парнем из Ставрополя он занимается ремонтом иномарок , подробно описывает проблемы с движками и как их ремонтировать, спец инструмент он сам в основном делает для своего сервиса,
а по ВАЗ, ГАЗ и УАЗ спецов хватает,
на счет места были некоторые предложения, да же по гаражному кооперативу от В-Исетской администрации, только одному мне это не потянуть, вот и отложил сиё занятие в долгий ящик,
ковыряюсь в своём гараже на три машины, инструмент есть кой какой,

Есть возможность и шлакоблок по заводской цене взять, и раб сила тоже есть.
Мойку и прочее то же можно сделать.
Может кто знает какие нужны документы для оформления сервиса? Землеотвод и прочие разрешения, связи с оформлением документов мне найти помогут люди есть такие.

У самого в/о по автомобилям и автопредприятиям,
Жду ответов.

Похоже, что это оптимальный вариант есть: возможности и желание у человека заниматься. В качестве взноса сумму определенную собрать, 100-200 баксов с лица, потом на эту сумму можно будет работы делать, перебор по деньгам будет, то сверху уже доплачивать.

ТО Михаил 13 : Если есть возможность, оставь координаты типа телефона или адреса, а то машина давно не ломалась, я своих мастеров растерял всех.
С уважением! Михаил.

А мне кажется что затея похожа на коммунизм: от каждого по способностям, каждому по потребностям. Идея красивая на бумаге но такая же блин утопичная.
Имхо гораздо полезнеесоставлять список порядочных и непорядочных сервисов, либо вхождения сервисов в систему дисконта автоклуба. Вон Виктор и Мшы вошли, и опытом клубовцев проверена их надежность, но работают они на прибыль, чтоб и у самих стимул сохранялся.

Вот Вы- Михаил и попробуйте сказать нам всем, что если мы скмнемся, как это все будет выглядеть с точки зрения директора сервиса.
Я имею ввиду обслуживание "акционеров"

Дык если ЗАО делать, то сразу уставной капитал собрать и акции раздать? Или я чего-то не понимаю? Всё упирается в директора ЗАО, кто им будет? И мне кажется, если будет ОАО, то денег больше собрать можно будет... Правда, тогда кинуть кто-нить из "левых" может... Надо думать...

2 V-8:
Какой пылесос? я про мойку говорю................ Она стоит около 10-15 тыс рублей. Дежурить никому не надо. У кого- нибудь полюбому найдется пустующий гараж, только вот я про воду забыл.................. но я думаю вопрос решаемый............... А то меня задолбало самому мыть, а на мойках раз в неделю мыть и пылисосить дороговато..............

to Joe полностью поддерживаю идею с мойкой. Своя мойка это есть хорошо. давай координаты - свяжемся.

с мойкой могут возникнуть проблемы - если официально там разрешения из СЭС нужны, вода должна циркулировать - типа проходить через фильтры
если неофициально она будет стоять у кого-то в гараже, даже если проблемы с водой не будет - хозяину этого гаража (и соседних) это быстро надоест - большое болото возле твоего гаража это мало кому понравится
насчет сервиса, я думаю, это сильно головняков много, а вот что-нить типа сервиса самообслуживания - проще
нужно купить бокс, подъемник (ну и м.б. инструмент)
договориться между собой о времени посещения

Ну будет у вас мойка, где мыть то будете ? Нужна вода , электричество и место где мыть. Мыть около гаража одну машину в неделю можно. а если десяток, то там болото грязное образуется. Если жилье недалеко , настучат и прикроют лавочку.

Для справки : на машинку уйдет около 100 литров. Мойка до 500 зелени и года не проживет при интенсивной эксплуатации. Там все такое хлипенькое , пластмассовое. Такие расчитаны на раз в неделю машинку на даче помыть.

Что касается формы собственности, ОАО И ЗАО требует регитсрации в Федеральной комиссии ценных бумаг (та еще структура), для регитрации проспекта эмиссии должны быть представлены сведения о всех акционерах ( подробнеее можно посмотреть на сайте ФКЦБ). короче тот еще головняк и по бобосам это встанет порядочно. Проще ООО сделать, написать устав и т.д.

Двумя руками поддержал бы идею сервиса самообслуживания - чем не приятное занятие, совмещенное с общением автоклуба!
Было бы очень здорово если бы кто-нибудь сведущий в этом направлении прикинул примерную стоимость такой затеи.
Может даже тему другую открыть? Эта несколько не то подразумевает ...

ТО ммм: Для того , что бы собирать какие то суммы, для начала надо все просчитать, узнать какие документы нужны и т.д.
хотя бы для того что бы ООО открыть, по строительству если серьёзно землеотвод надо делать, а если не серьезно можно и за моим гаражом воткнуть три - четыре бокса, рядом болото, ( это в тему мойки), свет то же не проблема, остается посадить туда слесаря, он же и диспетчер, а посещение как в нормальных заведениях по записи, если экстренно что то сломалось, то тут уж не обессудьте человеку помогать надо, ну и прицеп для перевозки авто тоже желателен, типа что то своего спаса, но это позже будет сначала надо бизнес план готовить и все просчитывать, где стройматериалы брать и т.д.,

Есть кто нить грамотный по бумагам? Что нужно для открытия ООО, может кто уже сталкивался?

ТО ммм: пиши на мыло, или пейдж 777-333 аб 16228

Во блин после регистрации ник поменялся с 13 на С

Для сервиса самообслуживания нужен
1. бокс
2. подъемники
3. Нанать дядек - дежурных.
4. За работу неклубовцев - брать денег и из них платить зарплату п.3
5. сделать это все как потребкооператив.
6. Там же мойку сделать.

100% бесплатно все равно не будет. Будет очередь или записываться придется.

Radar
Так это и так понятно, какие документы нужны для открытия сервиса?