проблема с холостыми оборотами
c
claus66
09:17, 09.08.2007
Всем привет. Суть вопроса такая: Машинка у меня 10-ка, уже 2 раз появляется завышенность оборотов на холостом ходу когда машина стоит на месте. Буквально вчера, приехал с работы поставил машину возле подьезда, пришел переоделся и пр.. дела поделал. Пошел ставить машину на стоянку.. ключ вставляю
завожу (соответственно машинка еще не успела остыть) ну и обороты поднялись до 2 тыс. и не падают, обычно когда заводишь она поднимает до 1,5-2 тыс. и опускаются обороты а тут не падают, выкл. машину включил опять обороы поднялись до 3,5 и не падают
проверил педальку не запала.. вроде бы... посидел покурил опять завожу а она на этот раз поднимает сначало до 1 потом до 2 и обратно до 1тыс и до 2тыс. такое чувство как будто нажимается педаль газа.. посидел подождал еще мин. 20 завел все нормально стало... Дак вот никто не встречался с такой проблемой если кто то встрелася подскажите что это может быть?! Мне сказали что датчик холостого хода барахлит или дачик заслонок форсунок, помоему так.. называется :-)
Всем спасибо.. заранее
[Сообщение изменено пользователем 09.08.2007 09:18]
проверил педальку не запала.. вроде бы... посидел покурил опять завожу а она на этот раз поднимает сначало до 1 потом до 2 и обратно до 1тыс и до 2тыс. такое чувство как будто нажимается педаль газа.. посидел подождал еще мин. 20 завел все нормально стало... Дак вот никто не встречался с такой проблемой если кто то встрелася подскажите что это может быть?! Мне сказали что датчик холостого хода барахлит или дачик заслонок форсунок, помоему так.. называется :-)
Всем спасибо.. заранее
[Сообщение изменено пользователем 09.08.2007 09:18]
R
Re@Nimator
09:47, 09.08.2007
Мне сказали что датчик холостого хода барахлит
+1
Д
Декодер
10:22, 09.08.2007
Цитата:
От пользователя: claus66
Мне сказали что датчик холостого хода барахлит
+1
От пользователя: claus66
Мне сказали что датчик холостого хода барахлит
+1
-1
вопервых не датчик а регулятор холостого хода
во вторых не просто менять, а промывать дроссельный патрубок(узел в сборе)
в третьих смотреть датчики ДПДЗ(положения дросельной заслонки) и ДМРВ (массово расхода воздуха)
последний мало вероятней всего по симптомам
при смене снимать массу с акума
Д
Декодер
10:24, 09.08.2007
Машинка у меня 10-ка
ну и это велком в форум рус авто
M
Mikle.
11:09, 09.08.2007
Датчик массового расхода воздуха похоже.
Д
Дюх
20:42, 09.08.2007
У меня у знакомого на 10ке было такое...я спрошу у него отпишусь
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.