Как можно тюнинговать ваз 2109 и пр этом не плотить штрафы.

Подскажите, что можно делать с 9кой (тюнинг)что бы при этом не плотить штрафы!... Сейчас столько запретов!... На выпускную систему на задние не стондартные тормоза,на спортивный руль!... Все это противоречет ГОСТам!... Как быть?...

-У вас есть тюнинг на девятку ?
-Да много !... ))

ту би ар нот туби?...вят ис зэ квестион...(с)
ни как не быть,делать как нравится и все....иначе ни как..

Ну каждый раз плотить штрафы!.. Так и в минус можно уйти!...

Сначала русский язык выучить срочно (плАтить, стАндартные)
потом ПДД.
И будет вам щастье.

Можно вал поставить и прогу под него, визуально не видно. СО пока вроде не могут на дороге проверить при действующем ТО

странно... и при всем при этом денег на штрафы нету? :-)

^

денег-то сколько?

Зв неклейку Sparco на полбочины - не оштрафуют и девки давать будут крутому гонщику.

Это фиговый тюнинг!...

братана, не епи моск! сам сначала так же как и ты горел идеями о тюнинге и тд и тп...потом очень долго жалел, что все это начал, тк по своему горькому опыту скажу - в российский таз не стоит вкладывать большие деньги, ничего не выйдет путнего (надолго во всяком случае)...лучше подкопи, по-тихоньку откладывай и купи себе японку, хоть и праворукую. но зато никакого тюнинга не надо - втопил педальку и совершенно другие ощущения обеспечены...
ЗЫ: извиняюсь перед всеми фанатами российскоо автопрома за столь скептическое отношение к тюнингу наших родных лад

Точно подмечено!...

истчо можно иномарку купить (Субару например)
и штрафы неплатить

@

лучший тюнинг 09 - это покупка левина

Хаа привееееееед, гы, меня зовут сука Дядя Коля и я всю жизнь чиню машины и паралельно их тюнингую в соседнем сука с тобой га-ра-же. И седня как вы догадались мы будем гаварить про ПА-ЦАН-СКИЙ ТЮ-НИ-НХ
Итак, первое пес чего не может обойтись не один тюненх да и сам автомобиль – это КА-ЛЕ-СА.
Калеса сука – без колпаков-спинеров сука не колеса. А если колеса вместо родных ВАЗовских стоят на семнацать дюймов то ты сука хоть и можешь ездить тока по прямой, но круче тебя в твоих гаражах сука никто еще не-ро-дил-ся!
Стекла. Стекла сука зажарены. Если остановив тебя, гаишник подойдет к твоему авто, и в упор и приложив две руки к любому из твоих стекол по кругу определит твой пол, то такие сука стела на-па-мой-ку!
Далее. Пердак. Пердак сука мелодичный. Пердаки бывают двух видов: лже пердаки и пердаки +1 лошадь. Чтобы приделать вторые нужно мозги и деньги, чтобы первые – сука желание и труба 100мм.
Дальше. Тут наверное звлыбица evgen1988, гы – это конечно сука посадка твоего суперкара. Чем ниже сука- тем сука круче, красивее и сука больше вероятность что в жизни у тебя все будет ха-ра-шо. Естественно за искры, волочашиеся по асфальту вслед за твоим авто тебе дадут все кто? Правельно Пэ-Тэ-Уш-Ни-Цы.
Наклейки. Наклейки-сука уникальные. Как???? Ну как же сука едя рядом с белой зажаренной 5-кой узнать что в ней сука едет самый настоящий ХУЛИГАН???? Или сука то что МОМО выпускает какие то запчасти для ВАЗ 2101???? Правельно па-нак-лей-ке, котрая сука, как обои наклеена на лобовое стекло.
Дальше. Передняя и задняя оптика. Оптика – сука по ГОСТУ. Когда гениальные инженеры ВАЗа создавали 6-ку, это была сука на то время самая крутая тачка. Когда создавали 9-ку, это сука была еще более крутая тачка. Но сука создавая 6-ку и 9-ку инженерам ВАЗа даже и не снилось в самом страшном сне, что 9-ка с фарами от 6-ки это сука просто НЕРЕАЛЬНО КРУТАЯ ТАЧКА.
Но что сука больше всего выделяет пацанскую тачку из серой массы автохлама на наших дорогах? Это сука стиль езды! Даже если у тебя нет пердака, больших колес и наклейки, то сука последний твой шанс доказать что ты сука личность – это не тормозя на жетлый обогнать на своей ржавой 2-ке какую нить праворукую япошку которая добропорядочно астанавливается перед перекрестком высунуть в окно средний пальец и криком «таета – блевота» умчаться в даль, патаму что сука тармаза твои стерлись еще вчера, но СРААААТЬ, срать я на все это ха-тел
Енд. (c)

взято с оак :-d

прикольный рассказ :-)

дак не плати :-) Штраф дело добровольное, постановления-то тебе бесплатно дадут.

йад...или онтей....вот в чем вопрос. тема - баян. по существу уже ответили

У меня стоит спортивный руль, штрафовали года 3 назад 1 раз, щас не заикаются, хотя тормозят постоянно за тонировку, а выпуск можно сделать прямоточный и штрафовать не будут (паук, трубы пошире, резонатор и т.п., тока банку (глушитель) стандартную оставить, переделав ее под прямоток - до 6тыс оборотов будет норм справляться и звук будет поспортивней, но не громкий напрягать не будет в салоне. Двиг тоже мона заточить, не штрафуют, главное чтоб родной был и не ставить на 09 16v


Из наших можно сделать неплохое авто, если хочешь этим заниматься, если неохота, то берешь иномарку.

2 nashh ставил я и паук, и трубы по-шире, и резонатор, и банку родную переделывал под прямоточную....ничего особого не заметил...тебе не кажется, что тот кто создавал 9 или 99 (без разницы), расчитывал все до мелочей и защищал диссертацию на эту тему?так что не факт, что увеличение труб до мега-пацанских размеров суперски скажется на количестве твоих лошадей...если водитель нормальный то достаточно перепрошить моск машины, и довольствоваться тем что имеешь, как мне скзали когда-то "засунуть свое ЭГО по-глубже"...

Прямоток делается для того, чтобы форсированному движку легче было выбрасывать... Конечно на стоковом двиге это много не даст, в основном только звук. А вот более мощному это необходимо. Так же впуск надо дорабатывать

А процент тонировки у тебя какой?...

прикинь
я в иномарку с двигом 1.6 и моновпрыском поставил прямоток( только резонатор, трубы и банку - без паука), впуск нулевик, и другой топливный насос
субьективно стало лошадей на 10 больше
может это конечно самообман
но резвее стала
навернео дело просто в 100 кубиках..