Липучки, миниотчет

поставил на передние колеса 10ки липы - Бриджстоун Близзак 50, сзади остались с прошлого года нокиа Х4 (шипы),
причина, побудившая меня поставить именно липы: много езжу по трассе, шум от шипов не перебивается никакой музыкой - достало,
более низкие характеристики на льду не смущали, поскольку, прошлую зиму отъездил на шипованной резине (таже нокиа) тока шипы вылетели в начале зимы, то есть на шипах без шипов, по логике - липы всеравно додлдны быть лучше...
...вобщем лучше они оказались ненамного, совсем чуть-чуть, ездить можно, но тем у кого мало опыта- ябы не рекомендовал, чтоб нормально входить в повороты - надо хорошо уметь пользоваться ручником, уметь тормозить двигателем и тонко чуствовать дорогу, зато на трассе по асфальту я кайфую, шума нет, еду как на летней,
вывод для себя: и дальше буду придерживаться соотношения: зад -шипы, перед - липы, тока липы буду брать более качественные, всегда новые модели, Бриджстоун Близзак 50 - плохие липы

не законно это

Это шутка?
ws-50 одни из лучших среди лип.

интересное мнение

мдя..... ЖЕСТЬ - сзади шипы, спереди липы.

Сам поставил первый раз Бридж близзак ВС 50 - в целом доволен, по поводу неопытности и езды на "липах" + 100, советую тем, кто немного умеет.

Считаю что из "лип" Близзак рулит, либо Хакка Ку - но ее уже нет.

лучче так не эксперементировать......развернет где нить....улетишь с дороги

А вот извините за незнания наших законов "любимого" ГАИ!но говорят что скоро нельзя будет ездить если все 4 колеса разные те(2-одни а 2-другие)!!!у меня просто летом впереди Кама была а сзади "Барум" вот меня Инспекторы ГБДДДД тормознули на посту на химмаше и чуть штраф не выписали!!!народ скажите эта они меня развести хотели или так оно и вправду есть??!?!??!?

Так и есть, счас запрещено ездить с разными колесами, ТО не реально пройти точно :-)

ЕСТЬ ТАКОЕ
НО там про шипы не шипы.
Т.е.если спереди шипы, то и везде шипы должны быть

на одной оси не должны быть разные шины

Ага, и еще будет запрещено ездить в разных носках, и разных шнурках. Говорят будут проверять длинну. Если длинна не совпадает то все. Пожизненное лишение прав. Ну и конечно обязаетьный выход из авто при остановке испектором и делать КЮ! три раза.

А если серьезно, прочтите ПДД. Давно уже нельзя.

чем они вам лично понравились и сколько вы на них отъездили?

по поводу законно-незаконно читаем

ПРАВИЛА
ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПЕРЕЧЕНЬ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация. Методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки".

5. Колеса и шины

5.5. На одну ось транспортных средств установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, ошипованные и неошипованные, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные.

+1

проездил на них две зимы, это 60 000 км, на передней оси они сносились до минимума, надо менять.
Езда в соновном по трассе, Серовский тракт, езжу 120 км/ч. В салоне тихо обгоняет меня 1-2 машины, остальные едут в правом ряду(на шипах наверное, в принципе это не важно).
Боооольшой минус у них - торможение. В повороты надо входить плавно без резких движений и не гнать, вообщем не как летом :-).

это не шутка. Это правда - лучшие среди лип оказались лишь чуть лучше шипов. И то с кучей оговорок. По мнению автора темы. Но оно в данном случае отражает реальность.

как всегда, езда на "липучке" сопровождается кучей оговорок. Это-ж нада! Повороты с ручником!

Провел тот же эксперимент, только сзади ws50, спереди Nordmster ST. (ВАЗ 2107)

На поверхности, состояние которой близко к льду, липа сзади на торможении блокируется раньше, хотя баланс тормозов таков, что на заднюю ось приходится меньшее усилие. Тормоза исправны, проверено стендом :-).

Т.е. шипы (причем российского производства) на скользком покрытии держат дорогу лучше, чем липа (как оказалось, лучшая из лип).

ага, а ещё уметь раскоксовывать двигатель.
думаю, половина водителей вообще не знают, что такое "торможение двигателем"
и ничо. ездят.


уберёшься с трассы при первом манёвре - тогда поймёшь.
разную резину ставить уж точно не рекомендую.


60ткм на этой резине по зиме. Менять - нет желания.

вс 50 это отстой!
лучшая липа всех времен и народов это нокия хака Q :-)
второе место я бы отдал мишлену икс айс

даю гарантию 95%.

много.


а вы на нём ездили?
я ездил. могу подарить 2 покрышки иксайса 14 размера (одна завареная правда).
поставил обратно близзак.

тестировал много его я
а на хаке Q и близаке ездил

лучше хаки Q липу еще не встречал, правда на новой нокии RSi еще не ездил

[Сообщение изменено пользователем 29.11.2006 11:45]

Последние пять лет езжу только на липучках, для себя определил лучшим Бриджстоун (модели разные) была и хака Q плохого не скажу но и восторга особого не вызвала.... Резину покупаю осенью комплектом, до снега стараюсь установить что-бы без очередей... и откатываю на ней год (весной меняю местами перед-зад) по осени выбрасываю отработанную и ставлю новую, зиму опять гоняю без проблем )))
Иногда случается садиться на чужие машины, на шипах чувствую себя оччень не комфортно, дорогу сложнее держать чем на липах, особенно в поворотах.... может это сила привычки:confused:

ииииииииииииии

развернуть может на любых колесах, и тут многое зависит не от шипов на колсах а от прокладки, там где один проедет на летней, другой может и на шипах улететь, поэтому гарантии оставте для себя, по себе как говориться не судят, а я прежде чем написать отчет, уж поюзал машинку как надо, поверьте мне, и говорю что близзак 50 - отстой, дорогу держит на одном уровне с нокиа Х4, у которой вылетели все шипы, вобщем нокиа рулит, хоть я и неездил на нокиевских липах

бред сумашедшего :-d