Первая машина - что посоветуете?

Копейка самый распространенный авто.


Официально у нас Оскаров не предусмотрено :-) Но много его достоинств признают даже ярые москвичененавистники :-)



Или все-таки Оскары есть ? :-) Ссылко...

Первая машина была классика 04 95 г.в., постояноо подвеску перебирали (тяги реактивные это что-то:-)
Очень неудобно ездить высокому водителю (мой рост 193 см) - при включении 2 передачи колено заклинивает между рулем и рычагом КПП -тормоза сразу не нажмешь:-)
Сейчас ВАЗ 2111, там места намного больше и впереди и сзади для пассажиров и колонка рулевая регулируется. Ну и пошустрей машинка:-)

Довольно долго продавался свифт седан за 110 (отдавали реально за 90), была трабла - нужно было менять сцепу. Сцепа вся стоит около 120 баксов, включая тросик.

У меня такая же проблема.
Первая машина - не знаю какую....
Нравятся японки...например, nissan sunny
Что лучше для первой машины: иномарка или наша классика?
В пределах 180 000р.

Вам же объяснили - если Вы не уверены в своем водительском мастерстве - вам нужна "учебная" машина (покатаетесь 1-2 года, поуверенней станите), т.е. не как не праворукая и желательно не автомат. Так что скорее всего наша и разумнее не новую (обкатка там вам всякая, доукомплектация вам же не нужна) А выбор из наших - личное дело, но мой вам совет -берите 9-е семейство, хотябы из-за их некрушимых бамперов (сам испробовал :-) когда десятке легонько вхъехал - ни у того, ни тем более ни у меня ничего не было - спружинило) И к тому же цена не высокая, да и в ремонте не прихотливая, если интерес есть сами даже можете поковырятся по мелочам

ой, нет, на это я не способна, к сожалению, хотя интерес есть разобраться

в этом как раз я уверена.......вот может немного практики еще надо....
До получения вод. удостоверения ездила на "праворукой" хонде с АКПП. в автошколе училась на 15. В принципе довольна, интересно ездить на механике, но в наших пробках......намного удобнее на автомате

Для учебы возьмите ТАЗ 093. Если хочется чего то более, то Нексию можно года 2000. По комфорту на порядок выше нового ВАЗа

Я немножко другое ввиду имел - обзор с водительского места методом непосредственного поворота головы относительно туловища. Про зеркала согласен - штатные отстой полный. Я их практически сразу выкинул. Поставил большие - нормально cтало. Цена вопроса была -200 рублей и 15 минут времени.

что-то я скептически отношусь к этой марке

Ну тогда покупайте на доступные средства что хотите. Выезжайте по выходным - катайтесь вес день напролет, если есть время на недели выезжайте в города поменьше - К-Уральский, Тагил, П-уральск - накатывайте тыки.
И главное - ни когда не говорите, что полностью уверены, что водите отлично, но держитесь уверенно и спокойно. Войдите так сказать с машиной в симбиоз :-) Удачи Вам!!! :-)

спасибо))!!




на самом деле хочу либо ниссан, либо тайотку....
не важно с какой коробкой передач...

Ну тогда это совсем иной вопрос к ниссано-тойтоводам

Так оно лучше нашего хлама :-) как ни крути :-) Правда в обслуживании дороже.

это-то ясно, но в сравнении с ниссаном и тайотой.....

А вообще, что порекомендуете - годик на нашей механике поездить закрепить полученные знания и (если уж так произойдет) поцарапать поребрики и пр. или с АКПП на иномарочке (тайотка)

Гы. тут такую дискуссию развели на тему зубилы/классика :-)

конечно. а вы готовы просто так выбросить на ветер тыщ 200??? я вот нет, поэтому и развели