ВАЗ 2112 vs. Subaru Forester (или Legasy)

Правильно, нечего привыкать к хорошему. 21 волга и больше ничего не надо, это железо гниет очень долго, в подвеске нет такой фигни как шаровые, раз в неделю смазывать в 20 точках это не проблемма, а в случае аварии надо только соскрести предыдущего водителя с руля и можно ездить.

21-ю никогда не пробовал, но наверняка отличная вещь

Отличная для своего времени

все относительно, никто не предлагает брать совсем старье убитое, есть много градаций на шкале "качество", при этом соотношение цена/качество не сильно меняется, не хочется мне просто двигать прогресс из своего кармана, поэтому выбираю вырианты, которые дешевле в эксплуатации, - а соотношение цена/качества оно для всех серийных машин примерно одинаковое

[Сообщение изменено пользователем 15.09.2006 14:59]

У меня друган купил новую 15 в кредит, дак просто зае=ся с ней, сначала поменял стартер, потом лопнул экран, потом порвался ремень ГРМ, еще раз сгорел стартер, нае=лось сцепление, сломался маслонасос, и это все за ОДИН год !!! Поверьте мне, я нисколько не преувеличиваю. Почему взял 15 ? - в кредит давали только ее. Уже просто жаль другана.

не повезло, тут важно собрать статистику, - возможно такой случай встречается один из ста

надо было брать 13-ую :-) более счастливое число.... наверняка бы с ней больше повезло.

Согласен, что случай не рядовой, сам года 2 назад ездил на 99, были только мелкие поломки и машина в целом не подводила, но сечас в любом случае с японки не пересяду.

согласен, это как раз и есть усредненный вариант эксплуатации вазовской продукции

Все, что старое, да еще и косорукое - дерьмо.
Разговор о преимуществах в подушках безопасности у 10-ти летней косорукой тачилки - пустой, т.к. заедьте в сервис и убедитесь, что ни одна из ваших подушек не работает. А что касается АБС, то это на любителя.

+ 1000000000

товарищ ЖЖОТ, цинично поддерживая российский тазпром 8).
Так держать 8)

Это может сказать только тот кто этого в глаза не видел. У подушек как впрочем и у АВС есть селфтест и этого достаточно для диагностики этих устройств.

то Клава
Очень смелое заявление, значит вы то же мазохист-патриот.....
Могу заверить что в своих праворуких я имею обзорность ,в т.ч. и при обгоне лучше чем леворукие..
Что для вас значит старое 3-4 ...10 лет и по вазам старость иномарок тем более японских не судят...

Самое интересное, что подушки рабочие даже на Королле 92 года выпуска проверяли, и все остальное в очень хорошем состаянии, включая двигатель и подвеску и электрику....Используется как машина для сада с 2002 года , меняются только расходники...

Игорек любит свою перебранную ,заточенную тачку ( по моему 15) без АБС и флаг ему в руки он юн и горяч , жаль , что гоняя он без заноса и юза не сможет объехать на тормозах препятствие ( особенно когда скользко) , что могу сделать я с АБС и антизаносом....когда люди понимают необходимость АБС иногда бывает поздно...

так то там еще ГУР есть, климат контроль,движок как правило мощьнее и экономичней,коробка автомат,место водителя эргономичное и удобное,удобное расположение ящиков/бардачков.......так что подушки подушками.....

Игорек же написал, а Клава подтвердил, что все , что создано для удобсва, ГУРЫ. АБС, климат контроль с кондеем, коробка автомат и т.д. на любителя - т.е для нас, а они любят трудности и покупая тазики борятся с ними по мере финансовых возможностей пока не надоест . Жалко мне их, ни чего слаще заточенного таза не катали...
Слава любителям отечественного автопрома!!!!!!

Блин, из-за них на нормальные машины цены высокие.

каждому свое, но мне намного приятнее видеть новую блестящую 12 или 10 , чем затертую япошку у которой уже вся краска выгорела. Без АБС можно ездить лекго и непринужденно. Мне устраивает и цена и надежность отечественного автомобиля. Думаю спорить бессмысленно - каждый останется при своем мнении

ну надежность это конечно понятие относительное.....
а вот цена......300тыров на новую 2112:-):-):-):-) вызывает улыбку

у меня вроде то же блестит...

ТАЗ конечно г-но, но хоть ездит.., у приятеля охотника УАЗ, проехал 30тыс, щас капиталит движок.. , от цен на запчасти для уаза он уже офигевает - на ниссан дешевле..

ну дык, что ГАЗ, что УАЗ одна фигня, по стоимости содержания сопоставимо с Мерседесом, далеко не самой просто версии.....

[Сообщение удалено пользователем 16.09.2006 13:16]

был у меня 2 двенашки 1500 и 1600 проблем небыло обе новые, а иномарь 97 г.в. всетаки 9 лет это срок приличный для любого авто
я за новый авто

ладно скажу я правду, вобщем обычный день владельца русс-авто: обычно каждый день берешь с обой тыс 15-20 приходишь на стоянку сразу обнаруживаешь поломку заезжаешь в сервис, тратишь половину суммы на ее устранение вечером такая же картина тратишь остатки. А так покупаешь 15летнюю иномарь в 3 раза дешевле и все ездишь и только заливаешь бензин и бед не знаешь, так как нет разницы что новая иномарь что 15 летняя. А с правым рулем еще и обгонять легче, только мешаются всякие гады на тазиках. А те кто покупает тазики они псих-больные их за полноценных людей не считают так как покупают авто в три дорога и тратят на него денег минимум как на обслугу мерса, а бывает и больше. Вобщем вывод из всей темы: только придурок покупает новый ВАЗ,это определили некоторые гении пишущие в этой теме.

да, ладно.. постебались и хватит...
я уже уже выше сказал, что правый руль я себе не возьму.... для меня это принципиальный вопрос, как и для тебя, кстати....
против ВАЗа ничё не имею.. нравится - ездите... мне как то пох....