Промывка двигателя, а надо ли?

Понятно, что надо промыть двигатель при замене масла, если меняется его тип, либо производитель, либо индекс.....
Нужно ли делать промывку двигателя при плановой замене масла на такоеже?
...........просто есть мнение, что не рекомендуется, только незнаю почему.....

Заранее всем спасибо за ответ

Современные масла весьма хороши.
Промывка поэтому нужна только при переходе на другой тип масла (натуральное - полусинтетика), да и то не факт, что вреда от неё не будет.

согласен, только насчёт вреда нужны более везкие аргументы............

1. Вымываемая грязь может забить масляные каналы.
2. Могут потечь, если уже подносились, сальники.
3. Промывка может конфликтануть с маслом.
Все маловероятно, но возможно.

а что такое смывка?! её состав.
и что происходит когда она смешивается с новым залитым маслом. Вот тебе и ответ. Додумывай уже сам ;-)

Я не стал промывать последний раз, рассуждал примерно так: промывка на основе минералки сделана и до конца не смоется, а лить я буду полусинтетику.
Правда масло почернело сразу же.

есть мнения что остатки промывки без проблем растворяются в масле и не конфликтуют нисчем.... иначе бы её вообще было бы вредно лить в движок....

читайте ФАК.
сколько войн прошло на эту тему.
незачем новую начинать.

Промывка нужна +1

я тоже кстати пришел к такомужу выводу :-) масло 5w40 esso

Как?

была в каком-то "за рулеме" статья, где исследовали совместимость разных масел (в т.ч и промывки). в общем и целом получилось, что даже смешивая минералку с синтетикой ничего вредного не получится, поэтому вопрос промывки при смене масла носит скорее религиозный характер - ни вреда, ни пользы особой :-)

[Сообщение изменено пользователем 21.08.2006 16:33]

Мне не понятно, народ пишет что-то типа "убедился на своем опыте, что нужно мыть". Типа, посмотрел на цвет промывки, после ее использования. А о том, что большая часть грязи из фильтра вымывается и обратно по движку размазывается - почему-то никто не думает...

а до этого типа грязь не вымывалась маслом, а как залили промывку то сразу стала вымываться.....какая-то женская логика получается

не нашёл

промывка дело сугубо личное, зачем вообще эту тему жевать.

Я мою двиг раз в три смены масла, после раскоксовки.

а с чего она вымывается, она уже на фильтре висит. С промывкой движок в другую сторону крутится чтоль? ;-)

Думаю что промывка нужна. Не 5-ти минутка, а полнофункциональное, конечно.
В последний раз менял без промывки - масло сразу почернело.
А с промывкой - ужас сколько грязи отходит)


1. если мыть постоянно - не может, неоткуда взять столько грязи :-)
2. звучит странно. от обычного масла сальники могут потечь с такой же вероятностью :-)
3. это на грани фантастики.

Вот мое имхо :-)

я пришел к выводу после анализа всяких статей, тоесть промывка не помешает, а вот лишний раз смыть грязь все равно лучше, насчет того что забьет масляные каналы думаю так, если двигло эксплуатируется лет десять и ниразу не промывалось, тоесть грязи может быть много, тогда да, грязь оторвалась и забила , но, онабы так и так оторвалась, или если ее не смывать она намертво гдето прилипла?

Никогда не мою. Проехал в общей сложности 200 т.км на разных авто, пользы от промывки не обнаружил.
З.Ы. Найдите хоть у одного европейского производителя масел рекомендации по промывке. Нет таких.

У меня на это свое мнение - лей нормальное масло и никакой промывки не надо, и откуда у вас грязь берется???? Да, всегда сливаю масло конечно же темное, но не грязное, по крайней мере я разделяю эти понятия.
Машина 21103 и 21213. Масло Castrol либо Mobil.



Это примерно как "что лучше взять десятку или.... подержанную....."

По теме топика - НЕ НАДО. Условия для "не надо" - настоящее масло :-) . Я пользую много лет Лукойл, покупаю в Перми в ПНОЗовском ларьке - двигатель чистый, нафига мне промывка?

надо бы эту тему в ФАК определить! http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=39&t=128446...

+1. С этим трудно поспорить. Но я и имел ввиду старый движок, который 10 лет не мыли, а потом решили "всполоснуть".


Тут происходит следующее. Подносившийся сальник "шпаклюется" грязью из масла, которая какое-то время не позволяет ему течь. промывка эту "шпаклевку" вымывает и все...



Лабораторная из курса школьной физики. Берется воронка с фильтровальной бумажкой, в нее заливается мутная вода. Вся муть оседает на фильтре, вода из-под фильтра вытекает чистая. Берут, опять воду, добавляют в нее порошок стиральный и опять через этот-же фильтр пропускают. При этом грязь с филтра оказывается на выходе. Фильтры могут сбрасывать накопленное. Именно поэтому рекомендуют следить, чтобы в бытовые фильтры для воды средство для мытья посуды не попадало. Иначе, хлебнете того, что он до этого в себе накопил.

http://autocitychannel.com/news/s20436.html

Вот взвешенная статья на эту тему.
В первой части испытывали масла на смешиваемость, и это показало, что до 10% масла можно подмешивать без проблем, самое "несовместимое" масло оказалось - "Кастрол". В этой второй части - о проблемах промывки.

+1
лучше чаще масло менять....


При "сливе" в движке остается до 10% (плюс минус). Промывка имеет слабые смазывающие и высокие очищающие свойства. Масло же имеет высокие смазывающие свойства и какие-то (зависит от производителя и присадок) очищающие. Т.е. получается:
1. Вы слили масло (осталось ~10%).
2. Залили промывку. (90% /10%, хотя обычно промывки больше заливают).
3. Слили промывку (осталось 9% /1%)
4. залили масло (получилось 90%-"свежее", 1%-"отработанное", 9%-промывка).
ИТОГО: Имеете смазывающую способность масла ниже на 9%, цифра конечно не коректна, т.к. промывка тоже имеет какую-то смазывающую способность, но мне кажется (в сравнении с маслом) ею можно пренебречь. А соответственно износ выше, а из него и ресурс меньше...
Вывод: если движок "засран" (в основном засерается от несвоевременной смены масла и "палева"), то мыть надо. А если Вы масло меняете регулярно то и мыть незачем...

Все это мое личное мнение, никому не собираюсь навязывать и спорить...

Видел ЧИСТЫЙ движок (21083 со снятой клапанной крышкой) который прошел 120т.км. на лукойловской минералке без единой промывки, и даже не просил капиталки (компрессия 12-12-12-12)... Масло он менял раз в 5 тыс. км. зимой раз в 4 т.км...

[Сообщение изменено пользователем 23.08.2006 10:46]