Антирадар

так и я о том же, хотел попробовать лучше - Валентина, оказался не лучше, теперь хочу новую модель с GPS, что тут необычного в стремлении пользоваться самым лучшим ?:-) до этого ездил с Кранчем 214, тоже устраивал, пока не попробовал лучше, сейчас хочу еще лучше :-)

Откуда информация? На заборе написано?

да, на заборах)

Тогда не вводите форумчан в заблуждение своими домыслами. Надо, как то объективно относится к высказываниям. Если вы купили детектор, это не значит, что он лучший. Ведь вас за то, что вы его купили никто не осуждает.

читайте внимательно,я нигде не написал что он лучший,зачем же свои выводы выдавать за мои :-)

:-D

Ничего, что в пульте МГц? А радары работают на ГГц частотах?


По теме: может кто подскажет почему на Россельбане (перед стационарными камерами) RX65 показывает с десяток частот? У каждой камеры своя частота? Тогда по идее частот всего 8 должно быть.

[Сообщение изменено пользователем 21.06.2011 09:05]

у меня RX65 Asia показывает там вроде максимум 2-3 частоты, видимо все же кто то с пультом стоит недалеко на гиперзвуке :-D

А на заправках там двери автоматические? Может от них помехи?

Да не ругайтесь вы, оба РД хороши, каждый по своему :-)

Я более года ездил с Белом в режиме отображения частоты. И исходя из опыта, мне встречались радары с частотой от 24.040 до 24.230 (именно радары, а не помехи). Исходя из того же опыта, 90% помех так же попадают в этот диапазон. В итоге, с помощью частоты можно отсеять только 10% помех. Очень часто выскакивала какая то помеха на полную мощность на частоте 23.975 +-0.010. Меня это сильно бесило. Причем это происходило в разных местах, в разных погодных условиях на разных машинах. Что за помеха я так и не понял, может Бел глючил.
В основном показания частоты я использовал как выявление замаскированных засад. К примеру был случай, выезжаю я на кольцовскую дорогу, тут сразу же зафонили камеры в частоте 24.200, 24.201, 24.202. Частота именно менялась в сотых долях, очевидно каждая камера настроена на свою частоту, чтоб не мешать другой. Проезжаю камеру, естественно хотел дать полный газ, но взглянул на частоту, а она уже 24.150. Что то меня удержало добавить газку, и точно через несколько сот метров стоит крысенок нацеленный в хвост. После этого случая я стал чаще смотреть на изменение частоты и ждать подвоха, а это немного напрягает. Был подобный случай, где гаи работали в две камеры на разных полосах. Как только я проехал гая с радаром, решил уже добавить, смотрю частота поменялась, решил не торопиться и точно через 500 м работали на вскидку.
Когда я ехал с Валиком по кольцовской, проехав стационарных крыс, стрелки мне показали, что сигнал остался сзади, а впереди чисто, я спокойно жму тапку в пол :-)
Другой пример, на челябинской трассе в одном месте около кафешки иногда пасуться гайцы с визиром и в этом месте иногда проскакивают помехи. Еду с Белом, проскакивает невысокий уровень сигнала на радарной частоте, я сбрасываю скорость, запоминаю частоту и еду дальше. Либо жду гайцев с радаром, либо еду осторожно километров 5, а потом начинаю потихоньку разгоняться. С валикам там я словил эту помеху на заднюю стрелку, даже притормаживать не стал ;-)
Теперь возьмем город. Едешь с Белом хоп сигнал на частоте 24.150. Что это? дверь не дверь, а может где то гаец спрятался? Проехав метров 200 сигнал пропал, осторожно крадешься, вдруг гаец работает с ручным радаром? С валиком все понятно, появился сигнал - стрелка прямо, проезжаешь чуть чуть, стрелка вбок и через мгновение задняя стрелка. Для меня картина прозрачна - впереди чисто.

Я точно не могу сказать, но по опыту наблюдения частот при отраженке и переотраженке частота меняется. Часто бывало едешь, вдруг выскакивает слабый сигнал на одной частоте от крысенка в хвост, по мере приближения к нему и получению более устойчивого сигнала - частота изменялась.

может, я езжу всегда на Автоскане


спасибо за конструктивный расклад :-)
я кстати тоже частоту "запоминаю" :-)


2 All
давно уже мелькает предложение встретиться, я поддерживаю, можем в кафешке какой встретиться, а может и перед россельбановскими камерами, например в пятницу или субботу :-)

Да я это тоже заметил. Может доплеровский эффект дает о себе знать :-D Шутка.



Тоже на Автоскане. Один фиг на двери реагирует.



Это удобно, если б еще частоты показывал вообще было бы хорошо и споров не было бы. Ибо нет проблем поставить камеру на другой частоте, в том же месте откуда идет помеха и тогда...



Вас можно поймать. Вы будете думать, что это помеха.

он и должен на них реагировать:

1. частота радарная
2. сигнал постоянный
если бы не реагировал, было бы странно ;-)

как? задняя стрелка - помеха сзади, если гаец работает на вскидку - пусть дальше работает. Если подкрадывается патрулька, то будет нарастание сигнала, с этим проблем нет, все очень легко распознается
Здесь на видео хороший пример как это происходит.

Вы же сами сказали, что знаете - тут помеха.
Очень часто гаишники стоят там, где есть автоматические двери и соотвественно есть помехи. Как Вы собираетесь дифференцировать сигналы - у Вас будет гореть направление и все.
Сила сигнала вообще может не возрастать.
У меня было несколько раз так, причем у одного и того же магазина. Только частоты добавлялись, по которым я понимал, что тут засада.

В приведенном выше примере можно поставить камеру, которая будет бить в спину наверняка, т.е излучать не постоянно.

Если идет измерение - идет совсем другой уровень сигнала.
В примере выше я говорил что поймал слабую помеху на заднюю стрелку. Из этого я сделал вывод, что источник для меня не опасен. В случае с Белом я не знаю откуда пришел сигнал, и можно предположить, что впереди через пару километров работает гай с ручным радаром, поэтому приходилось соблюдать осторожность и ехать несколько километров озираясь по сторонам.

Пример, гай работает в спину под дверью.
1. Я часто езжу по этому маршруту и знаю, что есть дверь которая фонит. Я всегда знаю что дверь дает один сигнал, если там встал гай, то валик мне покажет 2 источника сигнала. Соответственно я проезжаю осторожно.
2. Я не знаю, что есть дверь. Я снижаю скорость, проезжаю дверь и спрятаного гайца, как только передняя стрелка потухла - путь свободен.

а Бел бы ее вообще наверное не словил т.к. у него нет антенны сзади :-)

может быть и не словил бы он в тот момент помеху, трудно предположить :-) Но в этом месте Бел так же ловил помехи.
Просто этим примером я пытался объяснить про стрелки, чтоб было понятней для чего они нужны.

Ох, ну и дискуссия. Давайте уже встретимя и обсудим вживую. Можно например в эту пятницу.

По личному опыту: я пробовал ездить с отображением частоты. Если честно то не понравилось, многие помехи попадают в радарный диапазон, а радарные частоты тоже "плавают". Поэтому фильтрую помехи по силе сигнала. 1-2 - немного притормаживаю, если растет - дальше сбрасываю, не растет и исчезает - еду какое то время медленнее, потом набираю. И обязательно режим -Автоскан - с ним меньше помех.

Вообще идеальный РД был бы с занесением постоянных помех в GPS базу и их фильрацией + стрелки и количество источников от Валентайна + GPS база по стационарам.

Вот это был бы мегааппарат.

[Сообщение изменено пользователем 21.06.2011 11:42]

Escort Passport 9500ix international
я такой и хочу :-) ценник кусается, но жаба почти согласилась :-)
стрелок нет, кол-во источников показывает и силу каждого :-)


силу сигнала определяю по звуку, на частоту смотрю, что бы понимать сколько источников и не сменился ли источник...

[Сообщение изменено пользователем 21.06.2011 11:45]

Стрелок ему не хватает.

а я поначалу хотел Beltronics STi-R Plus, но жаба взяла свое :-D

там то реальный перебор с ценой :-D
в 9500 плюсы сразу понятны, вот жаба и успокаивается :-D

Мне там одно не понятно, вот поставил метку по ГПС на помеху от двери, потом встанет там гай, РД сработает?
И есть ли там функция отключения оповещения, если порог скорости не преодолен? К примеру , выставил порог на 60 км/ч, РД молчит на все двери и радары, как только начал превышать порог - сразу включается оповещение

[Сообщение изменено пользователем 21.06.2011 12:02]

по той инфе что я читал, метка ставится с частотой, как я понял если только гаец с радаром той же частоты встанет то промолчит :-)