Антирадар

Ежели это давно известно, то мне вообще не понятно, какого лешего наше правосудие принимает в качестве доказательства статичную картинку, где может быть зафиксирована скорость соседнего ТС, в то время, как видоискатель нацелен на ваш номер? Почему бы не прописать в законе обязательную видеосъёмку по всей ширине дорожного проезжей части? Тогда, без сомнения картина будет более объективной (хотя, и тут найдутся лазейки для фальсификации... Но, это уже будет несколько сложнее)

причин может быть несколько, но одна из них, что производители визиров дают хорошие откаты. Не зря же их кривую технику берут огромными партиями. Притом, что цена на них(около 90 т.р.) не такая уж и маленькая, и ненамного ниже, чем у той же Искры-видео(около 110 т.р.).

Вполне внятно и понятно...,главное,- объяснимо!

Мне представитель "Зенита", который делает ЛИСД, говорил, что им не удается массово продвинуть лазеры, т.к. у производителей Визира очень мощное лобби в ГИБДД.

Это радует. А то против ЛИСД пришлось бы покупать новый РД :-)

Мои 5 копеек



[Сообщение изменено пользователем 23.09.2010 22:10]

Друзья, срочно нужна инструкция на русском языке для Whistler PRO 68 SE. Не могу найти. Почта qwerty99(собака)e1.ru
Методом тыка ниче не могу понять.

[Сообщение изменено пользователем 26.09.2010 19:47]

может плохо искал? ,в гугле вторая строчка с верху по фразе
pro68 инструкция
http://avtogsm.ru/antiradar-Whistler-PRO-68-p1406....

по теме, ехал с тагила. спалил искру старую, визир, а вот на треногу не пищал. может выключена была хз.

а человеку нужно pro68 SE. Как-то тоже искал русскую на SE версию, не нашел. В итоге все прочитал по английской


вышеуказанная инструкиця от pro68 вполне подойдет. В ней только нет фильтров. Ну или если дружите с английским, то http://www.whistlergroup.com/manuals/proseries/pro...

да там разница то никакая

--
смысл - другой радар детектор может влиять на ваш радар, есть два пути:
фильтр 1 делается дополнительный шаг в анализе
фильтр 2 проводится специальный анализ н асигнал от радара.

этого можно избежать, если отключить Ka диапазон. Плюс есть пропуски по Искре, если включить эти фильтры, по крайней мере у 78SE, возможно что и у 68SE

Всем спасибо. Вроде маленько разобрался.
Скажите как у Вас

радар-детектор работает в режиме City? У меня он не выдает звуковых сигналов в диапазонах К и Х, только два бипа или вообще без звука. Не мигают при этом и синие стробоскопы. Это так и должно быть или нет???? Я пробовал нажимать кнопку Quet и подержать ее же и всяко разно. Никак звук не включается. И полностью все настройки сбрасывал - тот же эффект
А еще если делать минимальную яркость дисплея - то он при сработке полностью гаснет и только звуковые сигналы выдает. Это тоже так должно быть???

Ага. В режиме Сити он пиликает разок и все. Стобы включить стробоскопы, нужно в настройках оставить мигающую точку.
Но, имхо. лучше сделать такие настройки (если не выезжаете за пределы Свердловской области):
Ka, X диапазоны OFF
K - ON и ездить в режиме Highway.

Спасибо, а то я думал что может сломалось что-то? Буду дальше тестить

нормально все, нужно его только настроить :-)

Подскажите где можно купить по разумной цене присоску на стекло с дугой для Whistler PRO 68 SE? Капец как надо!

Вот тоже надумал купить Антирадар......
Какой будет работать на твердую "4", а местами и на "5", тыров так за 2,0 - 3,0....
Напишите модели....
У друга Crunch 213b за 2,5 рубля....не жалуется...грит все ловит.....
Стоит ли брать такой же??? ;-)
Заранее спасибО!!!

[Сообщение изменено пользователем 28.09.2010 15:44]

Антирадар характеризуется не только "всеядностью" но и устойчивостью к помехам. Если он на каждый стлоб пищать будет - толку от него ноль будет.

к вопросу цены радар-детектора можно подойти с другой стороны: а сколько тратится на штрафы за скорость?
например, с "простыми" star-ами за несколько лет (>5) и на тысячу рублей не наскреблось, может и нет смысла платить на много тысяч больше за более хороший радар?..
ну а если постоянно в штрафы влетаешь, боюсь, и валентин не поможет

ИМХО я бы не взял. И дело не только в штрафах - каждая остановка, это потеря времени и нервов с ДПС. Хорошие детекторы начинаются от 5 тыр. Если Кранч то только - 217b.

ну фирма Кранч слышал и Стар - одна и та же контора....
Стоит ли тратить 3 т.р., если за 2 т.р. ни сколько не хуже ;-)

Можно взять детектор и за 3 и за 2. И может даже он вас не подведет, но только не нужно потом писать в тему: "Остановили а радар даже не пикнул....", ибо такое иногда случается с детекторами нижнего ценового диапазона.

Модель 217b - имеет проц от Самсунга и по трассе работает оч. неплохо судя по отзывам.

[Сообщение изменено пользователем 28.09.2010 16:07]

отзывы почитал....
пишут крепление плохое у него....
а так вроде ничего.....

как вариант - положить на торпеду.
Либо с месяц не попить пивко и купить хотя бы за 5 т.р. из вистлеров или стингеров.
Либо найти б\у вистлер из про серии. Вот только их почти не продают. Но елси найдете, то думаю цена в 3 т.р. будет адекватна

И всё-таки, я бы советовал Вистлер. Не обязательно 68 или 78-й версии. Можно взять и по-проще... Надёжная проверенная марка. Качество сборки, тоже не последнее дело. У друга куплен именно Стар, так он всю дорогу пищит у него в машине, при сближении с моим авто, реагируя на мой Вистлер... Вот Вам и по-дешевле. Мало того, и в городе он реагирует на все мачты сотовой связи (о ЛЭП, инфракрасных датчиках на дверях супермаркетов и пр., я уже умалчиваю). Хотя, справедливости ради скажу, что в режиме Хайвэй мой Вистлер на датчики автоматических дверей тоже реагирует. Но! В городе радар детектором не пользуюсь, т.к. скоростной режим в городской черте стараюсь соблюдать... Запомните одну поговорку: Скупой платит Дважды..... Тупой платит ТРИЖДЫ! Лох,- ВСЕГДА!