Вот тебе и средство защиты... :(

может барракуда, та что вместо замка зажигания - рулит?

На самом деле эта шумиха с самого начала была не обоснована. Так как стукнуть по Гаранту зажатому в тисках и по Гаранту установленному под рулевой колонкой две большие разницы. Но не смотря на это производитель внес в конструкцию изменения, которые противостоят и кувалде. После, кстати были проведены повторные испытания. В результате, лица проводившие это "выбивание", искарежив и так не справившись в одним замком, попросили еще один, дабы окончательно убедиться, что никакого подлога нет. Добить второй у них просто уже не хватило сил :-)

Это понятно, но говорилось именно о проблемах на 10-м семействе ВАЗа, насколько мне помнится. И это вроде было как раз связано с особенностями установки Гаранта (подробности я не читал).

Понял, спасибо.

Еще вопрос - карманы под штырь на ГАЗ-3110 бывают ?

http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n18/vzl...

Карманы, они же футляры предназначены изначально для переднеприводных автомобилей Lada. На них они ставятся в штатное крепление слева от водителя на сидение. Однако, многие их ставят и на другие автомобили, в том числе иномарки, в основном на консоль, со стороны пассажира. Я думаю, проблем с установкой возникнуть не должно. Кстати, подобный футляр страхует от неприятных случаев, когда в болтающийся по салону стопор попадают посторонние предметы, которые могут вызвать заедание механизма.

сколько стоит с установкой гарант на коробку передач(механика)+замок на капот?. авто-Рено Логан

дракона

В настоящий момент Гаранты производятся только в виде блокираторов рулевого вала - серия Блок, либо вместо штатного замка зажигания - серия Бастион. Замки Блок выпускаются как для отечественных авто, так и для иномарок. А блокираторы Бастион предназначены для впрысковых автомобилей Lada, Chevrolet Niva и УАЗ Патриот.

На Рено Логан блокиратор рулевого вала будет стоить 3200 руб.

p.s. Хотя, уже не за горами и блокираторы на коробку от Флима ;-)

+ сильно пьяным+со связанными руками и ногами+с завязанными глазами+на расстоянии не менне 10-ти метров от автомобиля...

Повторюсь, устойчивость к средне-квалифицированному взлому 3-5 минут...это подтверждено различными испытаниями в том числе и МВДшными...

НО тем не менее применение механических блокираторов на более-менее нормальных автомобилях НЕОБХОДИМО т.к. РЕАЛЬНО СУЩЕСТВЕННО снижает риск угона...

Вот именно МВДшными и подтверждена устойчивость к взлому более 30 минут. Если уж на то пошло, я готов предоставить стенд в виде рулевой колонки с новым блокиратором Гарант для эксперимента. Единственное условие, человек, который будет пытаться его открыть, должен разбираться в этой теме и иметь помимо необходимого инструмента соответствующие знания в этом направлении. Зачетным временем будет считаться 10 минут!

Здравствуйте.

Подскажите пожалуйста, возможно ли приобрести запасное крепление к рулевой колонке от "Гаранта"? (типа стального хомута на руль). Блокиратор Гарант-LUXE.

PS: история долгая, но походу дела "сшерошили" в одном из "сервисов" паз для муфты, поэтому есть опасения того что муфту легко теперь "отжать".

Кстати, всех предупреждаю у кого стоят Гаранты и т.п. блокираторы, не оставляйте свои авто без установленного блокиратора.

А как Авторевю их меньше чем за 3 минуты вскрывает?

Зачем? Это вроде редкоугоняемая машина :-)

Можно приобрести любую необходимую з/ч или аксессуар с нашего склада, либо на заказ (если таковой нет в наличии). Единственное замечание, лучше нам все таки показать имеющуюся муфту, возможно она все таки работоспособна и нет смысла для Вас тратить лишние деньги, а также чтобы при заказе точно не возникло никаких казусов, т.к. изделия постоянно дорабатываются и вносятся изменения в конструкцию.

Я не буду спорить с профессионализмом Сорокина, но порой у них проскакивают такие огрехи, которые ставят под сомнение объективность проводимых ими тестов. Результаты приносят пользу в первую очередь производителям, которые согласно результатам этих тестов оперативно вносят изменения в конструкцию своих изделий. Конечно, не все производители придерживаются этого правила и поэтому считать по настоящему надежными противоугонными устройствами можно далеко не все. В связи с этим вывод: теми способами, которыми могли открыть Гарант год назад, сейчас не представляется возможным. В настоящий момент могу со 100 %уверенностью сказать, что такие изделия как Гарант Бастион просто не имеют дыр, т.к. конструкция вылизана до мелочей.

Есть сертификаты...а есть реальные испытания...ЭТО ДВЕ БОЛЬШИЕ РАЗНИЦЫ...
Бумага то, она всё стерпит...
а реальные испытания говорят о другом...(в том числе и г.Сорокин=практически непредвзятый человек)...

Поэтому, не рекомендую махать этими "бумажками" т.к. я знаю как они делаются...
В форуме надо быть... более открытым... и ОБСУЖДАТЬ ТЕМУ...

А НЕ ЗАНИМАТЬСЯ РЕКЛАМОЙ СВОЕЙ ПРОДУКЦИИ!!!блин...
вылизали они всё=ХА-ХА-ХА!!!-это мороженное, можно "вылизать", а изделие из ЖЕЛЕЗА? НАИВНЫЕ...

Н_Е В_Е_Р_Ю...

Очень интересно узнать, как же они делаются? И сколько ступеней контроля проходят? :-)

p.s. Я уже предлагал реальное испытание. А как проходят испытания г. Сорокиным, я знаю ;-)

Потому что в Авторевю вскрывают не прапорщики :-)

Я, не увлекаюсь угонами автомобилей:-)...

Но различный электроинструмент в руках держал...при разумном применении он ВЕСЬМА эффективен (особенно болгарка=офигенная штуковина-пилит всё что ни попадя, причём быстро)=это если по простому...
А если грамотно к этому делу подходить... то я уверен, что обозначенный в ВАШИХ бумажках (сертификатах) норматив угоноустойчивости будет СУЩЕСТВЕННО ниже...



Какие там ступени контроля...не смешите...
Вы сдаёте туда изделия и их там разными-разнообразными способами ЛОМАЮТ и ведут протоколы испытаний (последовательное описание процесса) с контролем времени, после чего предоставляют протоколы испытаний заказчику, тот выбирает что ему нравиться...вот и все "ступени":-)...

Я ещё раз повторюсь...я однозначно уверен что мех.блокираторы необходимое для защиты от угона устройство (сам убеждался не однократно)...
Но не люблю блин, не прикрытую РЕКЛАМУ...она по ТВ и радио достала...

Мы читаем всем коллективом и ухахатываемся,Леш,тебе отдельное спасибо,за то,что пишешь о том,что знаешь а не в журналах прочитал.Мы парню написали,что готовы с его случаем разобраться ,вплоть до вернуть деньги.обязательно проинформируем тебя о результатах.с уважением,дракон-екатеринбург

А вот анек в тему (из жизни):
Еду недавно по узкой дороге (та, по которой перекрытую ул. Бардина объезжают).
Так вот, стоит на аварийке по среди дороги девятка, вокруг девушка хлопочет. Останавливаюсь. Спрашиваю: Чем помочь? Та: Так что-то с коробкой. Заклинило! Отъезжаю, подхожу. Она: Вот попробуйте переключить передачу. Сажусь, пробую.... Ндааа, действительно заклинило... да как крепко - прям нереально. Инстинктивно осматриваю тоннель, хотя сам такими замками никогда не пользовался. Ну конечно, справа торчит хромированная железка. Девушка, замок-то с коробки снимите!
Оказывается выехала со стоянки задним ходом, а дальше "коробку заклинило"...