Вот тебе и средство защиты... :(

Хоть ента все хрень и ломается..!! Но енто помеха для угонщика 2-5 мин..!!

Самая лучшая защита енто в сочетании..!! Электронника и механника.., магазинское самодельное..!!

А вот как защитить салон от разгробления..!! (решетки на окна не предлогать..!! ))))))

Хорошая смесь. Нужно было еще поспорить о чем-нибудь на пузырь портвейна, и вечер можно было бы считать удавшимся.
:-)

Интересно, а Mul-T-Lock этот товарищ вскрыть, также легко сможет? ))

А Дракон снять можно!

Без обид, но мультилок снимается еще проще :-)

[Сообщение удалено пользователем 05.06.2006 16:41]

Конечно отличаются, хотя, основным способом все таки является метод сворачивания личинки. А способ о котором говорит Cockpit применим только для пиновых личинок. Для личинок с дисковым механизмом, то этот способ уже не подходит в силу конструктивных особенностей оных. Некоторые блокираторы вообще открываются обычной проволокой. Для механических блокираторов устанавливаемых вместо штатного замка зажигания, есть свои способы вскрытия.

Ну-ка вскрой-ка. Что у гаранта, что у дракона личинки за 3 копейки, потому и подвержены бампингу. Только Mul-T-Lock решил эту проблему. Испытания проведены, все официальные бумаги есть

У Гаранта две личинки:
- у первой, ключ имеет форму полукруга. Механизм дисковый. Личинка действительно не дорогая, но полностью исключающая вскрытие методом бампинга и сворачиванием.
- вторая личинка производства Abloy (Финляндия), мирового лидера в производстве замковых изделий. Ключ двухсторонний, сравнительно небольшого размера по сравнению с другими производителями. На сегодняшний день по надежности аналогов просто нет.

Насколько я знаю, у мультилока отозваны все лицензии в Европе по этой причине. А модернизировать мультилок просто нет возможности, т.к. сама конструкция открывания не предусматривает применения такого типа личинок.

Если я не убедителен, дайте мне Ваш е-майл, готов доказать это визуально :-)

мне плиз визуально докажите)) подумывал ставить дракон
sergeev@unit.e-burg.ru

К сожалению не могу выпускать эту информацию в массы. Могу только посоветовать посетить сайт, на котором можно получить полностью исчерпывающую информацию о вскрытии различных моделей замков и не только автомобильных.

http://www.locks.ru/win/informat/bump/index.shtm#t...

Alan, насчет отозвонной лицензии-неверная информация. Докажите визуально r66johan@mail.ru

Да, и Mul-T-Lock входит в группу Assa-Abloy

А электронный эммобилайзер БЛЭК БУГГ сколько противостоит взлому?
с уважением,
Александр

всякие блокираторы на коробку, ИМХО полная фигня,какой бы не был. Выжимается сцепление и на тросе укатывается куда угодно. Тем более такие машины гаишники в принципе не тормозят.

Страховка рулит

construct, я думаю нам не стоит тут спорить, что лучше, а что хуже. Когда я говорил о лицензии я имел ввиду устройства, которые используют пиновые замковые элементы. А мультилок с дисковым механизмом Abloy, я к сожалению пока не встречал.

Если я правильно понимаю, Вы продаете гаранты. Отсюда вопрос, можно ли у Вас приобрести футляр для блокиратора? И сколько это будет стоить?

Как уже ранее отметили некоторые авторы=задача механики выстоять 3-5 минут...больше НЕ РЕАЛЬНО (я надеюсь это всем понятно?)...

Хочу заметить, что в принципе вся эта буза с "СУПЕР Л_И_Ч_И_Н_К_А_М_И" которую раздувают некоторые производители - затеяна исключительно для придания дополнительной ценности (ЦЕНЫ) их изделиям, и с точки зрения практичности ненужная... сложность личинки должна быть достаточной...т.к. методов много и кроме взлома личинки существуют автономные дрели, болгарки и ещё много чего позволяющее относительно быстро обезвредить любую механику...

Поэтому, реалии следующие=Механика однозначно необходима т.к. СУЩЕСТВЕННО СНИЖАЕТ (почти до нуля) вероятность угона автомобиля=ЭТО ФАКТ, её НЕОБХОДИМО применять в связке с электронной системой сигнализации-

И САМОЕ ВАЖНОЕ = НАДО ВСЕГДА пользоваться установленным на машине мех.блокиратором-поэтому самое важное в устройстве защиты от угона - Удобство пользования (эргономика) а взломоустойчивость у всех примерно одинаковая.

Футляры есть, на все модификации замков. Перезвоните, договоримся где и за сколько можно приобрести. Тел - в "о пользователе".

На самом деле Вы не правы, говоря, что личинка никакого значения не имеет. Как раз от вида и материала личинки зависит, сумеет ли она противостоять тойже дрели. А от качества метала самого блокиратора зависит ее стойкость к болгарке. Немаловажное значение имеет так же сама конструкция блокиратора. Так как у многих блокираторов есть слабые места и производители знают об этом, но почему то не устраняют их, видимо надеясь на слабую информированность конечного пользователя и уделяют большее внимание именно распространению своей продукции.

p.s. А если говорить про время стойкости, то тут надо определиться, с каким инструментом ты подходишь к делу и какие внешнии условия тебя окружают. Так что время и 5 минут вполне оправдано, хотя на самом деле хорошая система выстоит гораздо больше!

Че то непонял, гарант фуфло чтоли? я на него гада только и надеюсь? сможете при мне за 10 минут его вскрыть? тогда с меня пиво...)

Нет, не фуфло. Спорить не буду, т.к. изначально знаю, что проспорю :-) Но с удовольствием присоединюсь к спору, и поставлю три бутылки пива тому, кто откроет Гарант неразрушающим способом быстрее 10 минут.

[Сообщение изменено пользователем 06.06.2006 16:17]

вот как чайник читаю эти все обсуждения сигнализаций... и прихожу к выводу что пока не разрешат ставить активную защиту на автомобили никакой безопасности нету...

В своё время была шумиха о вскрытии Гаранта при помощи кувалды и какой-то матери за 5 сек. Относилось это вроде как к десятому семейству, насколько я помню и являлось конструктивным нетостатком. Эту лазейку устранили ?

Самая лучшая противоугонка в Робокопе 2 ... ну кто помнит :manyak: