GPS мониторинг АВТО ?

По вашему мнению интересная ли это вещь ?

Устанавливается в авто конроллер с системой передачи данных через gps/gsm... Спутник отсылает координаты на конроллер, затем передача на сервер с поледующей обработкой...

смысл непрерывный конроль за АВТО ... Тоесть водитель не может использовать служебный автомобиль в своих целях, со всеми вытекающими последствиями ..

т.е. вор не может долго использовать сие авто.

Смысл не в этом ...
к примеру у Вас есть тачка с водилой, этот водила работает на лево... Как Вы сможете конролить его ???
С помощью этого девайса ... ВОТ...

Но и это тоже :-)

если

то 1. мониторить пробег, как вариант; а 2. - можно просто сказать этому водиле, что стоит сия система и Вы можете посмотреть где находится автомобиль в любой момент.

дык давно все зделано

даже на вневедомственников уже поставили....а то "они где-то за городом"....жаловались их начальники...а теперь вот мы можем видеть их...где они спят...."
даи на гаишные грозились всеи поставить....чтоб любой экипаж отслеживать....

Много где такая хрень работает. Есть на спутниковом канале, есть на GSM, есть просто, на радио... Я в 90-х сам работал в группе разработки таких систем. Cтавили на вневедомственную, на инкассацию, даже на троллейбусы.

Да, конечно всё так, как Вы говорите, НО вопрос был в доступности всего этого, и конечно же в цене ;-)

Раньше, в нашем городе этим несколько контор занималось. Среди них был Cкит. У Скита к концу 90-х уже были комплекты, промышленно исполненные, которые даже всероссийские тендеры выигрывали. Сейчас GPS-команда из Скита самовыделилась в отдельное предприятие - КБ Навигатор. Продолжают заниматься тем же. Не рекламируются, потому как на розницу не работают. Это одна из самых сильных GPS-групп в Росcии. Сидят на Асбестовском. И еще. Что у них сейчас есть - не знаю, но в 90-х полный комплект на борт стоил, дай Бог не ошибиться, около 1000$. Причем это былкомплект, который не только координаты гнал "в центр", а еще и сигналы с любых датчиков.

Эта информация у Вас в приципи верна... Но основной вид деятельно направленно несколько в другое русло...

1000$ - цена самого девайса, а остальное мягко говоря стоит не мало.

Кстати, для того, чтобы 'cледить' за своей шоферней, совсем не обязательно с GSM или радио связываться и "центр" держать. У нас были просто контроллеры, которые маршрут с временем запоминали, а потом, по приезду, можно было посмотреть, где и сколько машина шлялась. Намного дешевле стоили.

И как это работало, от куда конроллер знал где он находиться ?

Да тут вприципи и цена небольшая, учитывая тот факт что организация идёт к примеру на покупку того же "камаза", относительно недорого учитывая сколько приимуществ будет перед конкурентами.Сюда можно отнести: Оптимальное планирование, исходя из точного знания местоположения,сокрощение времени кругорейса, а так же экономия моторесурсов...

Так радиоканал-то нужен только для того, чтобы оперативно координаты и показания датчиков c борта в Диспетчерский центр передавать. А GPS-у ни рация ни телефон не нужны. У него своя антенка, на которую он только сигналы от спутников принимает - и все. Сама-то GPS-ка ничего не передает. Это ПРИЕМНИК :-).

понятное дело, можно соденить телефон и Ващ девайс, так и получиться GPS в режиме ОНЛАЙН ;-)
и цена примерно столько же и выйдет...Если неошибаюсь...
Вот Вы могли бы мне сказать в какую сумму это вылетало...

Москва диктует Нам ,я Вам... мне интересно Ваше мнение, стоит ли этим заниматься в масштабах отдельной организации ?