Зарядник для аккумулятора

Посоветуйте какой купить?

Без пускового, с отключаемой автоматикой.

А чем с пусковым хуже кроме цены ?

Ничем, если с отключаемой автоматикой.

Артон БП-02
Электроника
Жигули

вешчь))
хотел купить-разобрали(((

Я тут позовчера "прилип", пришлось аккум снимать в тепло...Умер совсем...И в магазин за зарядником... купил Striver PW 260 на 6 ампер, автомотический, за 900р. дорого, но аккум ожил за 30мин. и мафынку (застывшую совсем) завел в -35...вот так! Решай сам, но_____Striver PW 260_____ВЕЩЬ !!!!

А у меня вот как было. Тоже купил СТРИВЕР автомат, примерно пол года пользовал, радовался... А потом он умер... Разобрали, нашли причину - сгоревший транзистор, но вот поменять не смогли. Все данные на деталях, которые могут погибнуть, были заботливо счищены наждачкой :-) Вот это отношение к покупателям!

Сейчас пользую АРТОН наш, Вектора, просто супер, всё в ручную, сколько хочу - столько и дам + запуск.

1)Большой, тяжелый, дорогой. Медь сейчас в цене. Просто зарядник (импульсный) в карман влазит.
2)Необходимость в фантомасе при испаравной АКБ отсутствует полностью, ибо если исправная/заряженная АКБ не может провернуть движок - значит проблема в двигателе. Начнете крутить связкой АКБ+фантомас - сломаете стартер. Машину с полностью дохлым аккумулятором в мороз такой зарядник не запустит. Простая математика. Пусковой ток на замерзшем двигателе 250-300 А. 13Вольт*250А=3250Ватт. Девайс рассчитан на питание от обычной розетки 220вольт и ток не превышающий 6А. 3250Ватт/220Вольт=14,7А. Какая бытовая розетка вам такой ток выдаст? Так что получается, что такой пускач можно использовать только совместно с аккумулятором. Спрашивается, зачем держать в машине полудохлый АКБ, если у вас есть зарядник? Вывод : Пускач, работающий от бытовой розетки, если есть зарядник - не нужен.

[Сообщение изменено пользователем 18.01.2006 08:46]

Только не 13 а 9 Вольт.... = 2250 Ватт

Возьми в пример китайский электрочайник... как раз и будет 10 А.

[Сообщение изменено пользователем 18.01.2006 09:16]

Те пускачи-зарядники, которые видел я, имели сетевой предохранитель на 10А и 6-Амперные совковые шнур/вилку. Да и розетки наши, по номиналу, 6- Амперные. Я понимаю, что она и 50 Ампер выдаст, если жучка вместо пробки залепить, но не штатно все это. Да и в паспортах написано, что такие бытовые пускачи ток не больше 100 Ампер выдают. Правда, может че новое появилось...

я 265 купил с амперметром, пока тоже нравится.

вот блин, ладно, не порадовал. Какой модель брал?

еще раз... китайский элетрочайник до 3000 Ватт. Сейчас евроразетки до 16 А. Если розетки совдеповские, то подключать нужно к щитку, как сварочник.

Сильно.

страйвер полная фигня. я свой на 3 день вернула в магазин. он работает только в идеальных условиях. а если у вас плотность электролита ниже нормы нифига вы им не зарядите. и принудительно ток он не дает выставлять, хотя должен, по паспорту.
пользуйтесь трансформаторными зарядниками типа АРТОН и АКБ будет вам благодарна

+1

у меня 325- лажа!

Striver PW700. Пуск/Зарядка. Пуском не пользовался, зарядкой - пользовался - понравилось, всё в автоматическом режиме (жужжит вентилятором, щёлкает релюшкой, показывает режимы работы и заряжает как надо). Правда дорогой - 2600 руб., но других небыло - разобрали. В инструкции сказано, что пусковой ток 80А, но сразу заводить от него не рекомендуют, говорят подключите и подождите минут 10-15, видимо в это время он дохлый аккумулятор пытается реанимировать быстрой зарядкой.

У меня 6 год Striver PW 320 ни каких проблем вусмерть загнаные аккумки заряжал

Бывает же такое.

После просмотра


минут чере 30 звонит жена, грит я в автомаг. давай зарядное куплю. Я спрашиваю как называется? Она: Стривер. Я: Нах!! Нах!!

Сейчас читаю


думаю мож зря...

возьмите, вдруг понравится. я на своем из 3-х АКБ (рабочие) ни одной не смогла зарядить. подключаешь его, заряд быстренько падает, а после этого хоть ты тресни, не дает ток установить. Аккумуляторщик сам признался в магазине, что это полная фигня. в лучшем случае он процентов на 70 зарядит баратею. нафиг он такой нужен. надо брать нормальный зарядник, а не эту пласмаску

А как Вы определяете - на сколько процентов у Вас зарядился аккум? Почему именно 70?
Не даёт установить ток - потому что уже заряжен почти аккум. Пока он не заряжен, то ток устанавливается и регулируется.
Что не лучший зарядник - наверное соглашусь :-) Хотя, надо для этого провести исследования :-)
Сам купил такой только из-за того, что других в магазах не нашёл. Кругом всё завалили Страйверами :-( Где остальные? Это не ПЯ, это КД (крик души) :-)

70% - это слова продавца страйвера ))


пустой аккумул. за час не заряжается, а именно за это время у меня ток упал до 0 и больше не поднялся. замеры показали 11.5 А. это крайне мало. на старой АКБ, но вполне рабочей (оставила на лето) ток упал минут за 30...
Остальные где?...надо заранее готовиться к зиме ))) на мой взгляд, лучше Артона сейчас не найти. Скоро появится в продаже. а я купила стривет и вернула его обратно. Вернулась к своему старому доброму ПЗУ. благо, что тиристоры купить удалось )))

Полностью поддерживаю Ию, нет ничего хуже, чем плохая автоматика, и страйверы (по крайней мере из тех, что в пределах 1000р.) именно этот случай. Вся их автоматика основана на том, что они выдают стабилизированное напряжение около 14.5 В (допустимый технологический разброс ~ 0,15В, выходит получишь с 14,35В если не повезло, и 14.65В если везунчик). Кстати, напряжение заряда, когда заряд близок к 100% бывает как правило 15,5 - 16.0 В.
Т.е. реально заряжает этот страйвер только "вусмерть загнаные аккумки" это первое, и второе - не более, чем на 70% (когда свезло купить с ограничением в 14.65В). Учтем, что на морозе аккум заряженный на 40% машину уже не заведет ... :-(
И все эти "прелести" надо терпеть только за то, что типа можно забыть на несколько дней про поставленный на заряд аккумулятор , он застрахован от перезаряда... Весьма "актуальная" ситуация , не правда ли? ;-)

ЗЫ. Сам использую Артон БП-02 уже несколько лет - полностью подконтрольный и прогнозируемый процесс зарядки. :super: только тяжеловат малость ...
Страйверы наблюдал у товарища, помогая ему принять решение поменять в магазине купленный экземлпяр с напряжением 14,2В на какой-нибудь с напругой ближе к 14,5В.
Доводилось использовать простой автотрансформатор с амперметром и выпрямительным мостом - гораздо более полезная вещь, чем страйвер... :suxx:

Где и почем такие продаются?