Поставил себе липучку...

Случай в это воскресенье:
Остановился на перекрёстке Малышева-М. Сибиряка в сторону центра. Я в первом ряду передо мной девятка. Во втором ряду остановился Крузак. Сижу, смотрю на светофор. Через несколько секунд слышу глухой такой "Тыц" - поворачиваю голову и вижу, что под крузак заехала новая королла на WS50 (Специально обратил внимание, т.к. был дикий гололёд).

Мораль сей басни такова:
Несмотря на то, что рулит прокладка, шипы позволяют увереннее ехать именно по льду и укатанному до состояния льда снегу.

На этом перекрёстке я каждый день бываю минимум два раза в день: на обед домой и после работы. И именно на WS-50. При любом гололёде "Тыц" не делаю... Это не пример, а смех на палочке. Для обобщений нужна статистика. Вот если бы 10 авто на нешипуемой въехали в жопу на этом перекрёстке, а все шипованные его успешно преодолели, тогда и разговаривать можно.
А так вывод только один: у парня на Королле не все дома или слишком торопился.

+1

А ЭТО ЧТО, НЕ СМЕХ НА ПАЛОЧКЕ?: :-d

Интересно, что спор-то совершенно пустой по сути своей....
Я не претендую на научно-статистические обобщения по своему примеру, но вполнне считаю, что наблюдаемая в течении 30 мин. картина имеет отношение к статистике.

просто интересно, а какое у вас зрение? я бы не смог разглядеть, у кого там из едущих сколько шипов и вообще что за резина стоит :-)

Хороший вопрос. Но зрение здесь непричём. Лучше спросите какой у меня слух. Вы никогда не слышали как с места стартуют на шипах?

не обращал внимание, обычно сидя в авто с закрытыми окнами вообще не слышу ничего, даже если музыка отключена, не говоря уж о таких нюансах :-)
стоял бы на улице, может и развлек бы себя такой выборкой от нечего делать, но не 30 же минут :-) в общем, сомневаюсь я лично в наличии научной ценности такого наблюдения...

когда на шипах с "хрустом" трогаются слышно всем такта

я бы сказал у них "характерный звук", его можно слушать даже с закрытыми глазами и никогда не перепутаешь с чем либо другим.

Ну начнём с того, что не я первый начал примеры приводить. То, что вы там стояли 30 минут говорит лишь о том, что люди на шипах, которые проезжали мимо Вас очень торопились или у них были не все дома!


Тема перетекла в жёсткий флуд.






+1000

Кстати говоря, ещё такой момент: Для фрикционной резины очень (!!!) важен остаточный ресурс резины, который на глаз оценить очень сложно. Таким образом, резина из хорошей (возможно) зимней превращается в никакую всесезонку. С оценкой остатка шипов проблем ни у кого не возникнет!

Вы медкомиссию довно проходили?
Во всяком случае следующюю лучше "купить".
Шутка.

Я рад ,что простая житейская ситуация, которую все хорошо представили, вызвала такую бурную, может даже язвительную полемику со стороны сторонников шипов.
Зёрна истины попали на благодатную почву! К следующему сезону частьиз них даст всходы.

Интересно а для кого японцы придумали на фрикционной резине между ламелями специальные вставочки разные по высоте (износ до одник говорит что их уже нельзя зимой использовать, износ до други значит что вообще им место на свалке)

прошлом году я недалеко от нее заходил в магазин каких-то-там эзотерических товаров, на перекрестке декабристов луначарского. Погоды тогда стояли самые что ни на есть -- то + то -, все было покрыто голольдом, а сверху посыпано крупной снежно-ледяной крошкой.

Во дворе дома, в котором находится магазин _всегда_ имеется достаточно места, чтоб припарковаться по человечески и не загромождать раскоряченными "елочкой" задницами и без того не фонтанирующую Луначарского. Так вот решил я там припарковаться...

Сцуко нах, какие-то уроды понаставили своих жестяных корыт _посередине_ дворовых проездов, въездов во всевозможные аппендиксы, коих там неисчислимое количество. Пришлось припарковаться в каком-то анусе, задом к стене дом как можно выше забравшись на здоровенный сугроб, благо машина короткая и на дорогу не торчит совсем.

Возвращаюсь из магазина и наблюдаю следующую картину: во двр въехало нечто вражеского производства, рено-лагуна, кажется, плотно подперло меня спереди, так что не выехать, а у него сзади стоит девятка, водитель которой, побледнев от напряжения пытается не скатится по колее на задницу вражеского аппарата.

Оба ТС, весело жужжа двигателями и оживленно вращая колесами разбрасывают по двору вышеозначенную снежно-ледяную крошку. При етом стоят на места и судя по образовавшимя отвалам -- уже давно.

В общем, пока мы их выталкивали, я заметил, что девятка была на UG500, а лагуна на какой-то нешипованной нокии.

Так вот, я уяснил две вещи -- 1) те сцуко нах уроды, они виноваты не в стоянии раком посреди двора а в том что покупали неправильное авто. И теперь по другому в етом дворе просто встать не могут. И 2) тип зимней резины вообще не имеет значения. И даже полный привод -- ето всего лишь способ забраться в такую блуду, откуда совсем сложно вызвать трактор. :-)

:D:D:-d
То есть по вашему для шипованой резины износ самой покрышки неважен, главное - сколько шипов осталось? Смешно, да.
Ну про индикаторы износа уже сказали, не буду повторяться. Они кстати не только у японцев есть, и уже давно.

да неееет. имелось ввиду, что покупая липучку износ сразу же наступает. А если на ней ездить то и она за пару недель стачивается в ноль. Все плакать и на помойку ее.
А вот шипованная резина ! Она ходит и ходит, ходит и ходит, что некоторые индивиды могут 7-8 лет ездить (есть оказывается такие люди) на ней и износу н е т у !
Все остальное от лукавого :-d
Это производители шин просто решили пукнуть мозгом, проектируя нешипованные шины. Пукнули и свалили, а мы тут за них теперь расхлебывай.
__________________________________________
А кстати где автор темы ???????????????? :-d :-d :-d

ха-ха умники-академики , покупаем 24-ый номер Авторевю и читаем как BMW 320 на Псевдосликах при трогании с места оставляет позади такую же трёшку на зимних колёсах - одно условие - DSC не отключена

а Вы тут крылья - крылья , ноги - ноги - главное Хвост йёпта

так что что и требовалось уяснить - каждый авто индивидуален и подбор шин занятие очень непростое

диспансеризацию проходил сравнительно недавно, слух стопроцентный. в очках и зрение стопроцентное. но это к теме не относится.
мне кажется, вас бы психиатр завернул на медкомиссии, просто так полчаса слушать, кто на какой резине как трогается :-) шутка тоже.
но то, что такой довод - не довод, это на полном среьезе.

это даже не обсуждается. ради эксперимента приглашу на лед товарища на таком же лансере, у него rsi стоит, попробуем, кто больше шлифует при разгоне.