Вопрос про моторное масло

Если, например, в машине была залита полусинтетика Shell Helix Ultra 10w40, чо будет, если долить полусинтетику Shell Helix Plus 10w40?

Думаю, что ничего страшного. Минералку с синтетикой мешать не рекомендуется, а масла одного типа - why not? Тем более, одного производителя. Если на бутылке противопоказаний не написано, я бы залил.

Различия, как видно только в "Plus" и "Ultra".

Ничего не будет. Как то смешивали синтетику 0W50 и 5W40 разных производителей - все нормально.

Уровень масла в картере поднимется.

Фигассе...

Ага. Серьёзно говорю!:-) Больше ничего не произойдёт интересного.;-)

Угу. Причем ровно на ту величину, что ты сам зальешь ;-)

т.е. я так понял и 10W40 можно долить в 5W40 ? а то осталось от прошлого раза, думал выкинуть.
Если не сложно объясните пожалуйста первая цифра что обозначает.

тема боян .... страшный боян ...раз в месяц баян реанимуруется.... юзайте поиск!!!!!

первая - вязкость принизких температурах
вторая - при высоких

хм ... и ты поиск юзай.... что бы других несведущих в заблуждение не вводить ....

Семейство масел SHELL ULTRA имеет три класса вязкости:
- 0W40
- 5W40
- 10W60
Все эти масла являются ПОЛНОСТЬЮ синтетическими.
А про полусинтетику ULTRA 10W40 надо было сначала известить производителя, и только потом уже лить в двигатель... А то получается, масло уже льют вовсю, а производитель-то и не знает, что он его производит...
P.S. А полусинтетическое масло ULTRA есть у бренда ESSO...

[Сообщение изменено пользователем 19.11.2005 10:40]

Вопрос вдогонку. Машина Тойота, двигатель 4A-FE (хотя какая разница :-) )
У меня залит Кастрол, вроде синтетика. Но я не знаю какой именно. Могу ли я без вреда для авто долить синтетику Кастрол TXT ?

врде можеш ... вроде не должно вспенится.... а если вспенится вроде не должен двигатель загубить.... а если загубиш вроде не дорого ремонтировать....
так то проще поменять масло....

Согласен. Просто денежек нету, а ездить надо. Вот и думаю. Подлить или походить пешком...

Пару раз в полусинтетику Эльф 10W40 доливал синтетику Эльф 5W50 - никаких проблем.

Все синтетические и полусинтетические масла одного производителя (а не продавца разных масел под своим названием ) можно смешивать между собой в любых количествах, т.к. применяется в них один пакет присадок. В некоторых случаях, когда в дешевой линейке минеральных масел применяется тот же пакет присадок, что и в синтетике, можно смешивать полусинтетику и минералку одного производителя. Минералку с синтетикой смешивать нельзя (только в крайнем случае, на "доехать до цивилизации"), потому что в них отсутствует присадка, препятствующая расслоению смеси минеральной и синтетической основ. Теоретически можно смешивать набор из минералки, полусинтетики и синтетики :-)
Можно смешивать синтетические и полусинтетические масла разных производителей, если используются одинаковые или совместимые присадки, но получить информацию о совместимости присадок практически негде.
В любом случае, замена масла без промывки, любого на любое, не приводит к отрицательным последствиям...

Итого если у меня масла осталось Кастрола синтетики меньше минимума, то я могу долить другого Кастрола синтетики без ущерба для двигателя ? :-) Круто :-)

а зачем? не ну правда интересно!

юзаю.
для тех кто умничает не по делу: http://www.lukoil-masla.ru/motor_oils.asp

В обеих вязкостных классификациях (ГОСТ, SAE), чем меньше цифра в числителе с индексом "з" (ГОСТ) или перед буквой "w" (SAE), тем меньше вязкость масла при низкой температуре и соответственно легче холодный пуск двигателя. Чем больше цифра, стоящая в знаменателе (ГОСТ) или после дефиса (SAE), тем больше вязкость масла при высокой температуре и надежнее смазывание двигателя в летнюю жару.


чем меньше цифра в числителе - тем меньше вязкость масла при низкой температуре
чем больше цифра в знаменателе - тем больше вязкость масла при высокой температуре

другой источник
http://www.spravkanv.ru/magazine/m01.htm

первое число в обозначениях определяет нижнюю температурную границу применимости продукта,
второе — верхнюю

теперь всё правильно?

Написал же. Денежков нету... Литр масла добрые друзья отдали...

ога ... для профи все понятно, а простые юзеры все по своему понмают :-) .. разберем класический пример :
5W-50
5- показаель вязкости при низкой температуре (все прально) ... температура значит минус 30 по цельсию, и масло при этой температуре не превращается в лед ...
W - винтер с английского (зима значит по нашему), это что бы юзер не перепутал что цифра 5 относится к зиме - т.е. низкой температуре :-)
50 - верхний температурный предел использования масла, указывается в градусах по шкале Цельсия. Температура за бортом автомобиля в тени. (так как 50 градусов в тени + рабочая температура двигателя 90-100 = 150 градусов, при этой температуре, масло начинает активно разлогатся на состовляющие компоненты.)