Что лучше: свеженький ВАЗ (02 -03 г.) или старенькая иномарка(92-95)??

ЕПРСТ где люди такие цены берут.
4м40 можно за 40 тыров притащить контрактный с турбиной.
а турбина в отдельности менее 1000 долл стоит

прошу меня не пинать , читая тему сподвигся посчитать свое обслуживание , авто -классика , год-2003 , с ежедневным пробегом 100км на газу

Бампер задний 500
Стойки передние 4000
Замок зажигания 250
БСЗ 2500
Сцепление 2000
Подшипник ступицы 200
Зеркало 220
масло+тосол+тормоз 8000
резина зим 2000
резина зим 6400
глушитель 500
шаровые 350
проставки 180
фильтр воздушный 850
Зеркало левое наруж 100
Незамерзайка+щетки 400
Ремкомплект карб 100
Резинобитуумная мастика в баллончике +мовиль 500
газ 30мес 90000
страховка+налог 20000
подогрев 350
чехлы 1000

итого -140400 т.р

дней.всего 900
мес.всего 30
пробег 96000км
стоим.1км 1,4625р
стоим 1дня 156р
стоим 1мес 4680р

Рассчет не точный , округление производилось в большую сторону

у меня была составлена табличка касательно моего Опель Вектра подобная в Excel ...
но т.к. летом машина продана и комп сменен где то затерялась...

вот там получалось при пробеге около 180 тыс.км. за 2,5 года (очень много межгород ездил)... 1 км обходился в 1 руб 60 копеек... с учетом того что я ездил на 92-ом бензе и средний расход расчитывал исходя из 9 литров на 100 км...

... но так выходит получается за теже деньги больше комфорта и меньше внеплановых ремонтов...
один раз всего было что ремень ГРМ оборвался внезапно... кроме этого случая простоев не было ни разу

Это чё такое?

А это чё такое?


Ужас какой!!!

это то, что вышло из строя? Об этом вроде речь пока...

Да нее .., эти расходы были посчитаны чтоб примерно опредилить стоимость 1км, а в стоимость 1км входят все расходы включая транспорт.н, страховки (осаго+каско) и пр. пр т.к в зависимости от того иномарка не иномарка , новая не новая машина , от этого будет зависить стоимость ТО (Тосол +Масло (транс)+масло (двиг)) у иномарок ТО одназначно дороже , от того какого года машина и сколько лошадей будет зависеть страховка (Каско) +транспортн. , у иномарок этот параметр тоже намного больше т.к мы говорим о 5-7 летних машинах и в большинстве своем у них лошадок за 100....
а типерь ... могу подробно расписать для


1.Стойки передние 4000 (2000 Плаза-арктика + 700 р.работа +350 сход развал+1000 прокачка)
2. масло+тосол+тормоз 8000 (Масло Texaco п.с 500р +промо 100р +масл фильтр MANN 180р замен было 8-9 ть итого 6500 р ну и 1500 на трансм. тосол и тормозуху
3.газ 30мес 90000 (в мес на газ уходит 3000 т.р пробег за месс. сотавл 3000-3500 км расход 10л./100 стоим .8р/л =2400 р/мес +600 р на всякие регулировки перерасходы, обманы на АГЗС, +зимние прогревы на аи-92 и пр все то что учесть нельзя.
4.резина зим 2000 (снежный барс 500р за колесо с рук один сезон , итого отходила еще 2-а сезона и кончилась да и честно достала )
резина зим 6400 (купил на днях Pirelli Carving 1600 р колесо новая)
*************************************
5. Плиз не впаривайтись в эти цифр каждая машина индивидуальна и расходы индивидуальны это все субъективно т.к деталные расходы не веду и считал просто по памяти ну и чтоб сильно себя не обнодеживать т.к тоже хочу иномарку округлял в большую сторону
*********************************************************
Я то же тут думал взять косорукую но прикинув какие меня ждут расходы только на ТО а ТО мне надо делать каждые 3-и мес я че-то как-то призадумался , а т.к жена у меня тоже скоро начнет рулить КАСКА нужна полюбому это тоже для 5-7 год. машины не дешевое удовольствие , а про ремонт я тихо помалкиваю т.к неизвестно что попадется может повезет а может ....короче мы пришли к выводу что , если и будет иномарка то только 2-й машиной и именно для жены т.к ей ездить почти не надо , ну + там на юга скататься , да и в выходные для души , а вот робочей лошадкой пока будет СОВОК

[Сообщение изменено пользователем 02.11.2005 10:35]

Решил высказать свое ИМХО.
Тож летом мучался в подобном выборе. Все же взял десятку б/у. Не понимаю, когда говорят о "комфорте" иномарок. Когда выбирал свою машинку покатался на разных иномарках - японцы, немцы, корейцы. Ни какого повышенного комфорта по сравнению с нашими (проклееными) вазами не ощутил. Что считать комфортом? Эл привод зеркал? Подогрев сидений? Зачем мне все это? Зеркала регулируются раз в пол года, попогрейки ваще вредны для мужского организма!
Мощ движки это еще понимаю, но если человек не гонщик, так ему и 75 лошадей за глаза. А по затратам примерно одинаково, главное следить за машиной и не покупать фуфлыжные запчасти. Так что я патриот в этом смысле.

"Комфорт" это не деталь автомобиля. Простой пример. Я недавно проехал практически без остановки 700 км. 10 часов за рулем. Я не устал в Тойоте, мне ехать надоело !!! В тазу я бы помер от усталости после такого автопробега (город-трасса-город-трасса...). Сама эргономика японского авто облегчает управление машиной.

вот именно!!!

когда на Опеле я проехал 500 км и тут же обратно я ни сколько не устал...

а дорога из Каменска до Екб на 21093 кажется мучением, мало того что шумоизоляция не такая.. но и кресла для водителя и пассажира видимо разрабатывал кто то из тех кто унитазы в туалет проектируют :-)

тут вообще идет спор между людьми которые ездили только на ВАЗе а на иномарке только "прокатились"...
и те кто ездили на ВАЗах а сейчас на иномарках...

дык вот вкусить комфорт за момент "прокатился" ( Когда выбирал свою машинку покатался на разных иномарках - японцы, немцы, корейцы. ) как писал Котельщик выше просто нереально...

Я вкусил это именно за момент "прокатился". Момент длился около часа :-) Моя русская машина была в сервисе, а у приятеля отобрали права. В результате по делам мы поехали на его Мицубиси Либеро 92 года, я был за рулем. За этот час я успел почувствовать разницу. Поэтому моим вторым автомобилем стал японец.

каждом разное время видимо на это надо :-)

а кто то этого просто не понимают.. а кому то просто видимо этого и не надо :-)

Разницу в комфорте хорошо ощущаешь когда поездил продолжительное время на буржуйке, а потом сел обратно за таз. :-) Первый час хочется ругаться, потом привыкаешь.

слово "привыкаешь" - это уже плохо! зачем же себя ущемлять в удовольствии если это удовольствие можно позволить?