Инжекторная пропановая установка

Question

Кому интересно - у меня на машине ВАЗ 2114 установлена система распределенного впрыска газа, и вот ее фотки

http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=17811

Система имеет свой отдельный микропроцессорный контроллер, подключается к датчикам двигателя, а также имеет свои еще датчики - разрежения в коллекторе и давления газа, работает с обратной связью по штатному лямбда - зонду автомобиля.

Сегодня 2 часа настраивал с ноутбука в связи с тем что поменял газовый инжектор, после настройки едет лучше чем на бензе.

Meg · Accepted Answer

в чем прикол, ездит только на газе?
скоко денег стоит?
где делают?

Пфдшн · Answer

Основные, по моему мнению, приколы данных систем состоит в том, что:
1. Расход газа ниже чем у эжекторной (у меня примерно = расходу бензина)
2. Динамика машины ЛУЧШЕ чем на бензине.
3. Никакой регулировки "в связи с загрязнением или заменой воздушного фильтра". Отрегулировал и езди скока угодно.
4. Не срывает шапку у бензиновых мозгов, не горит лампа Check Engine т.к. лямбда-зонд работает в режиме.
5. На некоторых машинах (например с турбонаддувом) вообще невожможно поставить эжекторную "обычную" систему. Инжекторную можно.

LAV'elas · Answer

Не умею я!!!! Предлагаю сделать это за меня ;)
ЭБУ Bosch MP7.0 и M7.9.7.  лучше чем Бош 1.5.4 и VS 5.1 если двиг работает только на бензе?

Пфдшн · Answer

Нда. У меня даже на правильно отрегулированном инжекторном ГБО приходится при переходе на бензин бензомозги (BOSH MP 7.9.7 ) сбрасывать (с помощью маршрутного компьютера). Хоть ошибок 300...304 и нет, но он типа "самообучается" так, что на бензе едет фиговато. Сбрасываешь контроллер - едет нормально.

Basilio · Answer

.. зря ... НЕ ДУМАЛ :D
иногда - полезно бывает ... :-)

http://chiptuner.ru/gbo.php
(абсолютно АНТИгазовая статья :D  ... Всем ПРОТИВНИКАМ газа - выучить наизусть :-) .. и цитировать ...)

Третья, и самая серьезная, проблема - новые ЭБУ Bosch MP7.0 и M7.9.7. Эти системы, разработанные для норм токсичности EURO-II и EURO-III при расчетах топливоподачи используют математическую модель двигателя, постоянно изменяя ее в зависимости от условий и режимов эксплуатации, так называемое "самообучение". Именно этот факт не позволяет переключаться с бензина на газ произвольно - для работы на другом топливе необходимо осуществлять программный сброс ЭБУ - очищение памяти самообучения. Если этого не делать, автомобиль толком не будет нормально работать ни в одном из режимов. Именно эта преграда стоит на пути установки ГБО на инжекторные "Нивы", на которые в данное время серийно устанавливают Bosch MP7.0. Если Bosch MP7.0 практически "побежден" тюнерами, то с M7.9.7 все еще сложнее - кроме адаптации по зажиганию, эта система имеет еще адаптацию по моменту и более сложную модель, при значительном несовпадении реальной модели с расчетной система может даже войти в режим "Limp to Home" ("Добраться до дома").  

 С целью решения проблем с ГБО с пассивной подачей газа в ресивер в России была разработана система инжекторной подачи газа - ГИГ-III с запатентованной газовой форсункой. По сути своей ГИГ является газовым моновпрыском, где подача газа осуществляется специальной форсункой по сигналам собственного блока управления.

LAV'elas · Answer

И не думал!!!

Basilio · Answer

LAV'elas    ... не Ерничай! :-)
у нас с тобой - "деревянные" 8v движки с каменными ЭБУ (Бош 1.5.4 и VS 5.1)
им - любую установку можно ставить ...

А вот БРАТ у меня - поставил на ЭБУ Бош 7.9.7 обычное ловато, и началась хрень ...
1. на газу - обороты плавают ...
2. газ настроишь - бенз не едет ... бенз на строишь - на газу не едет ...
3. ЧекЭнджин - как цветомузыка горит ... постоянно что-то да загорается ...

Вобщем - на последних контроллерах - не все так просто с системами ВТОРОГО поколения .... :-)
на ЧипТюнер.ру статья есть про ГАЗ и последние ЭБУ ... почитай ...

galiy - реальные вещи говорит ...

LAV'elas · Answer

У меня "Ловато" и в теории не вижу не какого преводсходства вашего оборудования над моим:

А какой у вас расход бензы по городу 6-8-10-15 л??
У меня 9л/газа на 100 км (город)

Мне тоже так кажется, но это самообман!!! Это невозможно по физическим свойствам газа-бензы!

Проехал уже 43т.км. менял фильтр и ничё не регулировал. расход не изменялся!

А что это ваще такое?:)

Турбины нет и этот пункт ваще не интерисует.

Этот человек ваще не имеет понятия об авто и газ ставил у криворуких мастеров.

Пфдшн · Answer

Вот человек пишет, который поставил себе "обычную" систему типа итальянскую.

Вот и весомые аргументы - у меня этого ничего нету.

Пфдшн · Answer

у меня стоит GSP3DL, ее переделать в 3U = 100 рублей сменить прошивку.

Basilio · Answer

так GSP3DL или GSP3U ?

Пфдшн · Answer

Что дороговато? ГИГ-4? Ну поставь систему 3 поколения к примеру GSP3DL или GSP3U
с сцайта 
http://www.pakhomov.ru 
(как раз такая у меня и стоит). Результат в принципе нормальный.

Basilio · Answer

galiy .. дай стоимость Обычной системы  и ЭТОЙ. в сравнении ...

Hronos · Answer

Должны быть серьезные аргументы, чтоб платить за установку такой штуки в три раза больше денег чем за установку обычного оборудования.

Meg · Answer

дороговато однако

Basilio · Answer

перепутали наверно ...
хотели написать
IV :-)

Пфдшн · Answer

Ну... Судя по стоимости - похоже это как раз аналог. ГИГ правда подешевле будет...

Правда не пойму почему 6 поколения? Насколько я понимаю, 
1 поколение - непонятно что это.
2 поколение - эжекторная система с многоступенчатым регулируемым вакуумным редуктором - это как раз Ловаты и Landy которые ФТЫКАЮТ на Ваши машины местные "установщики".
3 поколение - инжекторная система с дифференциальным редуктором, инжектором и микропроцессорной системой управления, бывает с обратной связью по датчику кислорода. Распределенный впрыск газа (одновременный) - у меня как раз такая.
4 поколение - та же фигня что и 3 поколение, но 1) Впрыск газа фазированный т.е. осуществляется в каждый конкретный цилиндр в нужный момент (для этого и бензиновая система должна быть с фазированным впрыском). 2) Корректировка времени впрыска осуществляется не по сигналу с датчика кислорода, а путем пересчета времени открытия бензиновой форсунки т.е. от бензиновых мозгов.

Basilio · Answer

... дык ГорГАЗ - вроде начал их ставить? ...
http://www.ekgas.ru/auto/price/
ГАЗОТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ VI поколения (Италия "LOVATO","Landi")
они?

Пфдшн · Answer

Да, это ГИГ. В Екатеринбурге не ставят, только если самостоятельно. Мне делали в Газпарте "без гарантии" при том что инжекторные компоненты я привез из Москвы.

ВСЕ ЦЕНЫ И ПРОЧАЯ ФИГНЯ НА 
http://stavim-gaz.ru
(это основной установщик, но он в Москве)

smel · Answer

Саня, ты всем известный маньяк газа. Но если ты позволяешь себе частенько менять машину, то нафиг ставить на неё газ, затраты не окупаются, а машина поганится. Если тебе нужна сверхэкономия, то купи подержанный Приус, замени батарею на новую, по деньгам будет дешевле.

LAV'elas · Answer

Самообман! :)
Какой расход? Стоимость? ..... т.д.

Meg · Answer

где коменты?

SAO · Answer

ГИГ что ли ?

Basilio · Answer

да.

Инжекторная пропановая установка

Поделиться