Антифриз

Решил промыть систему охлаждения, хочу попробовать антифриз, вроде говорят он лучше тосола.
У кого какие мнения на этот счёт?
Посоветуйте марку антифриза(не дорогого) :-)

баян!
тосол - один из видов антифриза.
если аффто нашемарка - ТОСОЛ ФЕЛИКС - лучшего не надо

Заливаю Антифриз Cansol - меня устраивает.
Грамотные товарищи - его советуют.

+1

А я много лет лью Нордикс :-) .

http://autopilot.sigent.ru/1999/11/52.phtml

А я решил завязать с бензином, буду ездить на топливе. Кто что посоветует? ;-)

водка лучшее топливо
и душе радосней и ехать не куда не надо ;-)

надоела вода, пойду выпью H2 O

Баян-баяном, только внятного ответа так никто и не дал на вопрос, почему в иномарках тосол съедает алюминий, а в нашемарках он этого делать не должен. Из достоинств применения антифриза:
1. В состав многих антифризов входят красители, которые позволяют легко найти место утечек. Нет необходимости нюхать/лизать пальцы.
2. Меньше шансов нарваться на подделку.
3. Существуют безвредные, для здоровья, марки (дорогие).

Недостаток - не понятно воздействие на металлы (олово,чугун, итд), которые встрчаются в нашемарках и отсутствуют в иноземных машинах.
Самый дешевый, какой встречал, (по цене тосола) делают у нас в городе - УАС называется. По описанию, содержит краску, светящуюся в УФ лучах. Как-то попадал в список "лучшие товары года". "http://www.uas.ru/, но, к сожалению, не всегда есть в рознице.
Cам использую Luxoil. В УФ лучах не светится, дороже УАС, но содержит ярко-зеленый блестящий краситель, который помогает найти место утечек/испарений.

[Сообщение изменено пользователем 22.06.2005 11:55]

аааааааааааааааааааааааааааааааа
....спасите-помогите уже....


ТОСОЛ - это антифриз. Его конкретная марка, делавшаяся в совдэпии. Всё. Точка.

Хочу жарить на масле. До этого я жарил на "Олейне". Кто-что скажет по поводу использования масла?

Любой тосол - это антифриз. Это уже почти все знают. А вот то, что все тосолы разные - не многие. Нет ГОСТ-а на антифриз марки ТОСОЛ. Есть только ТУ. А это значит, что всяк горазд мешать в него все, что хочет. Прямая аналогия есть сгущенка, сделанная по ГОСТ, а есть по ТУ. Есть тушенка ГОСТ-овская, а есть ТУ-шная. Содержимое банок с ТУ-шными продуктами разительно отличается друг от друга.


[Сообщение изменено пользователем 22.06.2005 12:21]

аааааааааааааааааааааааааааааааа
....спасите-помогите уже....[/quote]
Да не надо так нервничать, и считать себя умнее других.Лучше в корни проблемы повнимательнее посмотреть.

В Батареях тоже H20 течет. Пить ,будете? Молодые, а все такие умные, аж противно... :-)

...и всетаки тосол или антифриз (нашемарка)

Машина какая? Какого года выпуска?

ГАЗ-31105 "Волга", 2005 г.в.

лей отечественный главн чтоб не бодяжный...
ЗЫ: АНТИФРИЗ - имя, ТОСОЛ -фамилия...так чтоб понятней было

Где взять не бодяжный?

У наших производителей ОЖ есть классификация своих антифризов на для " ..использования в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания." и на для " использования в системах охлаждения двигателей автомобилей зарубежного производства, а также современных автомобилей отечественного производства." Антифриз марки "Тосол" рекомендуется для машин "первого" типа, а свои "фирменные"
антифризы - для "второго". Ваша машина, по всей видимости, принадлежит к разряду "Современных отечественных". Возьмите отечественный фирменный антифриз в фирменном магазине. Допустим Уас или Luxoil. Думаю, шанс нарваться на подделку будет минимальным.
]

[Сообщение изменено пользователем 22.06.2005 14:11]

В каких магазинах можно купить продукцию Уас?
ВАЗ-21099 -современный отечественный автомобиль???:-)

Кедрович, а в инфе у вас написано "инженер" :-(

Позвоните в отдел сбыта УАС и спросите.

:-)

Там, на www.uas.ru вся информация есть, включая цены.


Я думаю, тут дело не в модели, а в том, что в него напихали. Медь с чугунием или люминь.

И чему это противоречит?! Классификация "для современных" и для "обычных" придумана не мной. Ее придумали и активно используют сами производители ОЖ. Если бы были доступны рецептурники приготовления современных антифризов, или, хотя бы список антикор. добавок - вопросов бы не возникало. А так приходиться только догадываться, что имеется в виду под "новыми" и "старыми". Я долго анализировал информацию, касающуюся ОЖ, и получается что:
1. Тосол разрабатывался 30 лет назад под медь/чугун/олово. Бились долго, разрабатывая присадки, ибо смесь воды с этиленгликолем активна по отношению ко многим металлам.
2. На момент создания в нем отсутствовали ингибиторы для алюминия.
3. Представители автосервисов, специализирующихся на обслуживании иномарок, постоянно утверждают, о недопустимости применения антифриза "ТОСОЛ" для импортных авто, по причине его агрессивности по отношению к алюминию.
4. В последнее время в наших авто все чаще и чаще медные узлы заменяются алюминиевыми (не это ли признак "современности" ?!).
5. Сведения об изменении рецептуры приготовления ОЖ "Тосол" отсутствуют.

Где противоречия в моих рассуждениях?:confused:



[Сообщение изменено пользователем 22.06.2005 15:48]