Выбор между штамповкой литьём кованным диском
T
Tak_tak
16:01, 23.08.2005
это на круговом направо ... и по улице почти до конца ... там шинник и есть
а вообще я в римексе брал .. там скидки были
М
Магистр Йода™ 
16:02, 23.08.2005
За ковку +1
И еще: содержите подвеску в порядке, и не будет у вас ни диски гнуть ни резина выстреливать.
И еще: содержите подвеску в порядке, и не будет у вас ни диски гнуть ни резина выстреливать.
T
Tak_tak
16:09, 23.08.2005
+100
да я взял ковку всмпо +амтел планет + штуцир груза =10270
только ... пока гонял по странам СНГ где то уже немного загнул ... надо ехать откатывать.
да я взял ковку всмпо +амтел планет + штуцир груза =10270
только ... пока гонял по странам СНГ где то уже немного загнул ... надо ехать откатывать.
V
V-8 
16:18, 23.08.2005
это на круговом направо ... и по улице почти до конца ...
На каком круговом ... по какой улице?
T
Tak_tak
16:24, 23.08.2005
не помню ... знаю что там есть по дороге в сторону химмаша по карте гляньте .. там есть.
может кто там живёт объясните человеку
может кто там живёт объясните человеку
16:46, 23.08.2005
не задолбало диски править?
Прошел на дисках 10 тыщ. Хотел выправить - не получилось, т.к. диски правильной формы. Хотел сделать ребалансировку - не получилось. При изменении массы/положения груза балансировка ухудшается. Воздух, тоже, сам не выходит из колеса, хоть ты тресни. Помогите найти инструктора, который научит правильно ездить
T
Tak_tak
16:48, 23.08.2005
или найдите прораба который все дороги отремонтируют :-)
s
smel
17:05, 23.08.2005
Стоят у меня литые алюминевые, спору нет, машина идёт плавно - приятно. Только залёт в яму гнёт их не так часто как штамповку, но бывает. Штамповку выправил и едешь дальше, А кованые или литые попробуй поправь- только прокатка и то не всегда. А в ямках загнуть их проще некуда. Поэтому - хочешь
мягкого хода - покупай кованые или литые (только ямки значительно дороже будут обходиться). Вот и весь выбор.
s
status269
22:09, 23.08.2005
КОРОЧЕ, слушай сюда! Штамповка и литье-это полная х...ня!!
Купил себе кованные-просто рад . В какие ямы они только не попадали, а им все по барабану, хоть бы какой нибудь косячок был. А штамповку или литье давно бы нафиг загнуло в восмерку.
На счет выбора ковок. Их прикольных не много, но если поездить по магазинам, то можно найти хорошие.
Я свои взял за 2400 за штуку--диски просто ах.....
Купил себе кованные-просто рад . В какие ямы они только не попадали, а им все по барабану, хоть бы какой нибудь косячок был. А штамповку или литье давно бы нафиг загнуло в восмерку.
На счет выбора ковок. Их прикольных не много, но если поездить по магазинам, то можно найти хорошие.
Я свои взял за 2400 за штуку--диски просто ах.....
s
status269
22:17, 23.08.2005
сейчас ищу магазин где можно по дешевле
на космонавтов неплохой магазин(рядом с воинской частью)
S
SD
22:50, 23.08.2005
Раз пошла такая пьянка..
В мае взял на 10 14-е диски ВСМПО , выбирал по дизайну и весу. 5 кил за диск. И красиво, мне нравится. ..
В конце июня залетел в яму на Чел. тракте. Удар был - мама дорогая. Перегорел стопарь,надломило крепление задней стойки к балке, из стойки вытекло масло. Всё из-за неправильного расположения груза в багажнике ну и из-за дорог наших, есессно. Кароче диску нихрена, на колесе чутьпозже нашел едва заметную килу. Это на 60 профиле. Резина, если чё - Кама Евро.
Кстати... интересно стало, что было бы если б диски были штампованные
Всё к тому я, что лёгкие колёса - это гут.
В мае взял на 10 14-е диски ВСМПО , выбирал по дизайну и весу. 5 кил за диск. И красиво, мне нравится. ..
В конце июня залетел в яму на Чел. тракте. Удар был - мама дорогая. Перегорел стопарь,надломило крепление задней стойки к балке, из стойки вытекло масло. Всё из-за неправильного расположения груза в багажнике ну и из-за дорог наших, есессно. Кароче диску нихрена, на колесе чутьпозже нашел едва заметную килу. Это на 60 профиле. Резина, если чё - Кама Евро.
Кстати... интересно стало, что было бы если б диски были штампованные
Всё к тому я, что лёгкие колёса - это гут.
C
Captain Fantastic 
04:25, 24.08.2005
Граждане, удар удару рознь. Я вот в колодцы залетал пару раз -- и резина и диски в порядке. А один раз на скорости около 30кмч легонько так провалился в не очень большую ямку -- и резину и диск погнул. Так-то хз..
C
Captain Fantastic
04:33, 24.08.2005
Для себя четко решил -- литье. Цена + дизайн.
V
Vitek_e1
10:29, 24.08.2005
kosei racing 2 + michelin pilot = (3500+2500)*4 = 24 000 ((((((
зато какие колёса...
а ведь по дороге едут в первую очередь колеса, а уже потом тонировка и глушитель-пердак ;-)
зато какие колёса...
а ведь по дороге едут в первую очередь колеса, а уже потом тонировка и глушитель-пердак ;-)
11:29, 24.08.2005
Езжу на литье ВСМПО... Красивые, достаточно прочные, еще не помял:-), хотя пару раз крепко влетал...
М
Магистр Йода™
11:33, 24.08.2005
Езжу на литье ВСМПО
У ВСМПО ковка :-) Вдруг спросят :-)
11:36, 24.08.2005
У ВСМПО ковка Вдруг спросят
У ВСМПО есть и литье и ковка... Вдруг спросят:-)
Гыыы.... Я облажался:-) Сорри, действительно кованые:-)
Оказывается я крут и езжу на кованых колесах и сам об этом не знаю...
А в Римексе было написано на ценнике, что литые...
Нереспект за незнание товара...
[Сообщение изменено пользователем 24.08.2005 11:47]
[Сообщение изменено пользователем 24.08.2005 11:49]
г
гоблинус
11:44, 24.08.2005
Я привез себе из Владика 17 диски - литье, откатал на них лето по нашим ямам , гонял в пермь, часто бываю в каменске-кто ездил поймет . Так вот им ваще все пох.
Резина там кстати Бриджик потеза Ж3 225/50 - 17
Так што бери что нравица и не парься
Резина там кстати Бриджик потеза Ж3 225/50 - 17
Так што бери что нравица и не парься
V
Vitek_e1
13:26, 24.08.2005
ВСМПО - бюджетная ковка
но Kosei - легче и дороже (((((((
но Kosei - легче и дороже (((((((
М
Меркантильный Кю 
14:05, 24.08.2005
Кстати... интересно стало, что было бы если б диски были штампованные
Они приняли бы энергию удара на себя и вот этого:
надломило крепление задней стойки к балке, из
стойки вытекло масло
просто не было бы. Ну или масштабы разрушений были бы намного меньше.
Чудес не бывает и физику не обманешь - есть энергия удара и ее надо куда-то девать. Она идет или на деформацию диска, или дальше, на деформацию всего остального.
S
SD
14:32, 24.08.2005
Есть другая мысль - более тяжёлое колесо "лучше" воспринимает ямы. И в моём случае, не успев вылететь из ямы, я бы там оставил чтонибудь кроме колеса.
Я знаю о чем говорю, проехав по Тюменскому тракту в районе Тугулыма на штатных шатмповках и на Косеях. Разница в скорости была ~15кмч. При большем комфорте на Косеях.
Я знаю о чем говорю, проехав по Тюменскому тракту в районе Тугулыма на штатных шатмповках и на Косеях. Разница в скорости была ~15кмч. При большем комфорте на Косеях.
Y
YurAUrFO 
14:55, 24.08.2005
В какие ямы они только не попадали, а им все по барабану, хоть бы какой нибудь косячок был.
тоже, ВСМПО стояли на 2х машинах (одни и те же), достались еще от предыдущего хозяина. Уж не знаю, как тот исхитрился сделать маленькую вмятинку, но у меня эти диски побывали и в ямках по городу, и на трассе, и в Арамиле на кроссовой, и на ралли. Ничего им не делается. Теперь тестируются на щебеночно-грунтовых ралли. Пка все нормально, несмотря на трамплины и ямы.
М
Меркантильный Кю
15:24, 24.08.2005
И в моём случае, не успев вылететь из ямы, я бы там оставил чтонибудь кроме колеса.
Обоснуй с точки зрения физики.
более тяжёлое колесо "лучше" воспринимает
ямы
Что такое "лучше воспринимает"?
Еще раз:
Чудес не бывает и физику не обманешь - есть энергия удара и ее надо куда-то девать. Она идет или на деформацию диска, или дальше, на деформацию всего
остального.
Эффект описан в литаратуре неоднократно. Или ты жертвуешь диском, или деталями подвески.
S
SD
17:03, 24.08.2005
К вечеру голова обосновывать отказывается
В общем - более лёгкое колесо менее инертно.
Насчёт того, что будь штамповка - замял бы диск да дальше поехал - ... возможно. Однако у меня резина практически не тронута, значит не было касания диском асфальта, значит он не замялся бы будь штамповкой.
Я влетал на ковке в такие ямы где штамповка бы гнулась В итоге 2 дырявых покрышки и 4 целых диска
В отрыве стойки был виноват неправильно загруженный в багажник лодочный мотор. 50 кил над задней левой стойкой
В эту яму я залетел обоими колёсами, проявилось тока сзади.
В общем - более лёгкое колесо менее инертно.
Насчёт того, что будь штамповка - замял бы диск да дальше поехал - ... возможно. Однако у меня резина практически не тронута, значит не было касания диском асфальта, значит он не замялся бы будь штамповкой.
Я влетал на ковке в такие ямы где штамповка бы гнулась В итоге 2 дырявых покрышки и 4 целых диска
В отрыве стойки был виноват неправильно загруженный в багажник лодочный мотор. 50 кил над задней левой стойкой
В эту яму я залетел обоими колёсами, проявилось тока сзади.
V
Vitek_e1
17:04, 25.08.2005
так все-таки: Kosei или ВСМПО?
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.