по поводу АКБ

сдохла батарейка проработав 5 лет....собственно в связи с необходимостью покупки - вопрос -опрос - у кого какая АКБ и какие впечатления от работы?

Topla

Зимой этим вопросом был озадачен.
Здесь рекомендовали Митлу турецкие как одни из самых долговечных.Взял пока полет нормальный не подводит.

:bayan:
http://www.e1.ru/talk/forum/search.php?f=39&search...

Варта - из дорогих.
Катод - из дешовых.

.. и в ЗР - замечательный тест был ...
http://arch.zr.ru/articles/190_11_2004.html

Тюмень, стоит полВарты, у меня робит 4 года круглый год, но ее и чаще менять не жалко. Смотреть дату выпуска, батарейки старше 2 месяцев не брать или заряжать с контролем плотности перед установкой на а/м.

а у меня из АКБ электролит вытекает!!!! подскажите это из за чего и че с этим делать?

Ехать к автоэлектрику и разбираться с повышенным напряжением генератора.

Саня, дык, еще год должна была пахать, полюбому ;->
... В связи с безвременной кончиной - Mutlu.
На прошлой Нивке нормально трудилась.
А так все больше штатные. И я не знаю как их звать.

На ВАЗах чаще всего стоит Ista. Пять лет, до сих пор живая.

У меня сдохла АКБ месяца 2 назад прямо на дороге, в Пышме. Купил там АКБ Исток за 980р. - нареканий пока не было, отличная батарея. Сколько проработает хз.

Соори за офф, но вопрос тоже про АКБ...
Может, кто подскажет. История следующая: вчера забыл выключить габариты, в итоге авто простоял с габаритами примерно 15 часов, АКБ высасало почти полгостью (MUTLU, 1,5 года, 63 А/ч). Сейчас поставил на зарядку - прошло пока 4 часа (зарядка при 5,5 А!!!) - никаких признаков жизни (плотность электролита не меняется).
Стоит дальше его насиловать или бесполезно все это?

Автору темы: с МУТЛУ за 1,5 года проблем не было никаких...зимой крутил легко...

стОит!

убавь ток до 1-2 ампер и часиков на 10

я зимой также издевался над батарейкой
ниче пережила

купил ТИТАН АРКТИК 55 Am/h ...

убавлю конечно, если признаки жизни появятся)))

Зря ты так. Сразу надо малым током.
PS: свой "резервный" полностью посаженный саморазрядом пятилетний "Blask Horse", простоявший с сентября на балконе и пользованный пару раз за это время для питания вулканизатора заряжал двое суток током 1,6 А. Зарядился полностью до плотности 1.28...1,29. Водички накапал до выравнивания плотности по банкам. Поставлю завтра на машину, лето проработает... А тюменский заряжу и поставлю до зимы... Летом он как-то непонятно себя ведет, крутит, но напряжение низкое в жару последние 2 года. А всю зиму пашет нормально. Тоже 4 года пашет уже...Только прошлым летом пару месяцев отдыхал, т.к. был посажен и заменен на резервный... Резервный, кстати, забрал у водителя с работы. Он его выкинуть хотел... А резервный теплый аккум зимой - не излишняя роскошь...Хоть и полумертвый, теплый в -25 бодро крутит несколько раз.

+1

ОФФ конечно -
Могу устроить дешево :-) - есть Варта новая (в январе куплена) , так получилось, что оставил свет и ушел. Она разрядилась, дело было в другом городе, быстрее всего вышло купить новую батарейку. Варту зарядил, сейчас стоит заряженная и без дела. 62 АЧ.