Вопросы по звуко-вибро-материалам (переименовал тему)

ПРО резонанс салона, кстати, вот вам, господа масло в огонь:
"Головная боль car audio - резонанс салона, проявляющийся в характерном "гудении" на некоторых басовых нотах. Замеры АЧХ показывают на частотах 120…160 Гц "горб" величиной от 3 до 8 дБ."

Примерно то про что я говорил. Частота, на которой, длинна волны равна габаритам салона.

ТОЛЬКО В ТОМ СЛУЧАЕ КОГДА ЕСТЬ СОВПАДЕНИЕ РЕЗОНАНСА САЛОНА И НАСТРОЕК ЯЩИКА САБА.Но правильнее все -таки полная изоляция и на давление в том числе.
С уважением Виктор

я не про соревнования говорю, меня соревнования не интересуют просто как класс, я говорю про качественный звук ибо никаким параллеливанием усилителей качественного звука не добиться, и уж темболее от мостовых усилителей, это теория говорит, а практика говорит о том что гармоник у мостового усилителя в разы больше чем у традиционных схем, ибо мост это есть компромисс для , повоторюсь, использования слабой энергетики автомоболя

[Сообщение изменено пользователем 31.05.2005 12:24]

не только это, и даже в большей степени проклеивание влияет на качество потому что убираются призвуки салона, грубо говоря микрорезонансы, ну просто как в обычной колонке - стенки оклеивают поглотилем чтобы небыло отраженных звуковых волн, а тишина в машине - дак звук сам по себе маскирует шумы, доказано чточеловек не в состоянии различить звуки с соотношением громкости в 20-30 дб, вобщем-то на этом основаны все виды шумопонижающих систем и компандерные и динамические - шумы давятся на малых громкостях и в паузах соответсвенно, другое дело что если говорить о малых уровнях громкости - соотношение шум колес и громкость звуков уменьшается, и проклейка тут дает доп плюс

Значит мы о разном говорим. Меня в первую очередь именно соревнования интерисуют и результат на них.
Как посторить качественно звучащую машину мы знаем,это как не странно,это довольно таки легко.
А вот машину на давление с максимальным результатом на 12вольт,сделать на много СЛОЖНЕЕ и этим мы теперь озадачены. А задачку то про усилители так ни кто и не отгадал..............и не отгадаете увы.
С уважением Виктор

то есть ПН из усилителей специально выпаиваете что ли? или как?

Ни чего выпаивать нельзя

да я и не ставил перед собой цель ее решить, решить ее можно сотнями способов начиная от преобразователя напряжения и кончая включением через диоды, ведь качество для соревнований не важно, вот еслибы кроме мощности стояли задачи минимизации коэф нелинейных искажений, интермодуляционных искажений, измерения скорости нарастания выходного сигнала, линейности АЧХ усилителя и звуковоспроизводящего тракта,про более тонкие измерения я уж и вообще молчу... вот это было интересно, а так это сродни присоединения канализационной трубы заместо глушака, рев есть а проку от него....

параллельное соединение в "одну цепь" это значит чиста плюс с плюсом минус с минусом, впротивном случае это нельзя называть одной цепью, в лучшем случае можно говорить о работе на одну нагрузку, так я могу сказать что мой компьютер включен в одну цепь с днепрогэс
...далее

если нет нагрузки то ни о каком удвоении или учетверении мощности быть не может, ибо мощность есть произведение величины тока на величину напряжения, если головки нет, то можно говорить только об удвоении напряжения

и потом если выпаять нельзя а впаивать можно? - огласите весь список чего можно чего нельзя ато невозможно искать черную кошку в черной комнате, потом что нужно получить на выходе, и что дается на входе? если я дам синусоиду а на выходе получу меандр это попадет под результат?

как один из тысячи вариантов - поставить трансформаторы

Где решение то? Одна говорильня.....................
Сейчас новую тему про это создам а то автор не получает советов.............
Виктор

это не говорильня, а строгая электротехника, надо грамотно (электротехнически) формулировать предложение, а так еще раз повторю - тыщщи способов, например каждый усилитель на свою катушку работает, я просто устану тыщщи способов перечислять, правила огласи для начала, ибо нет правил нет и решения, за сим перечисление тыщщи способов прекращаю.

а тем не менее тема все время на верху, за это автор благодарен может быть :-)

конечно! столько тем назаводил - так там еще и народ что-то обсуждает :-)

апаешь чтоли :-)

в выхи, как раз буду лечить стойку с пружиной, и провода в багаэжник кидать - если время останется - поклею туда каких нибудь материалов.

Кстати, как бюджетный вариант еще пользует народ линолиум, наклеиваемый на антикор, у него хорошее вибропоглощение.

[Сообщение удалено пользователем 01.10.2009 09:14]

шумоизоляция моторного отсека со стороны двигателя:

принцип какой?:
1. покрыть материалом как можно большую площадь
2. нанести материал на большие (относительно) поверхности для гашения вибраций, а маленькими- труднодоступными местами можно принебречь?

ПС. шумоизоляция должна быть не тотальная, но эффект ощутим.

[Сообщение изменено пользователем 01.06.2005 17:38]