Много было тем про резину
Р
Рrасtiс™ 
08:10, 13.05.2005
А у меня такой вопрос- какую лучше резину выбрать каму или уралшину? Импортные не советвать т.к финансах ограничен. И какую модель
п
просто Onegin 
08:14, 13.05.2005
Уралшину не советую брать в принципе, зачем вам такая дорогая сажа?
Р
Рrасtiс™
08:20, 13.05.2005
Уралшину не советую брать в принципе, зачем вам такая дорогая сажа?
я в принципе на свой 5 сезонов откатал и вот тока щас винтом пошли но хочется чего то другого уже
п
просто Onegin
09:46, 13.05.2005
ну кама вполне не плохая, за свои деньги
09:58, 13.05.2005
По каме бывают модели удачные и дерьмовые.
Если 208 стоит своих денег, то 205 сомневаюсь.
Если 208 стоит своих денег, то 205 сомневаюсь.
A
Andrey.ru
10:10, 13.05.2005
экономил бы на всяких грыжах,
инетесно а кто придумал что у японских не вылазят грыжи???
Лично езжу на малахите от УШ она нечего меня устраевает. а вот знакомый парень ездит на каме модель не помню дак говорить г*вно дорогу вообще не как не держит
10:32, 13.05.2005
про летние не скажу, но вот зимние на уралшине плоххие, а кама явно в выйгрыше. УШ гребет хорошо в снегу, но на шоссе машина немного гуляет. Кама хуже в снегу, но на шоссе зимой лучше, машина идет прямо и четко.
От кил никто не застрахован ни бриджстоун ни уралшина, если ездить по дорогам в их текущем состоянии.
От кил никто не застрахован ни бриджстоун ни уралшина, если ездить по дорогам в их текущем состоянии.
S
Shark`s
14:17, 13.05.2005
у нас люди странные, в магазинах секонд-хенд одеватся вроде как в падлу, а на б/у резине (тем более всесезонной) ездить считается нормально, 5% износ это звучит то не реально...
D
Defender
17:09, 13.05.2005
Мой тесть позавчера поднял на подъемнике свой жып на б/у японской резине с "малым износом" отходившей 1 год и офигел: на каждом колесе по несколько грыж с внутренней стороны.
Неужели вы и вправду думаете что японцы честнее русских?
Да, может быть у них и не пройти ТО на старой резине. Но зато можно собраться японским автоклубом, купить 1 комплект резины на 10-20 машин и пройти дружненько ТО.
А потом впарить восстановленную б/у резину доверчивым русским.
Неужели вы и вправду думаете что японцы честнее русских?
Да, может быть у них и не пройти ТО на старой резине. Но зато можно собраться японским автоклубом, купить 1 комплект резины на 10-20 машин и пройти дружненько ТО.
А потом впарить восстановленную б/у резину доверчивым русским.
A
Andrey.ru
00:47, 14.05.2005
вот зимние на уралшине плоххие,
+1
сам уже почувствовал этой зимой дак на следующий сезон не буду экономить а куплю нормальную
V
Veter1
10:40, 14.05.2005
Вчера взял амтел плэнет доволен за 1097 нармальная дарогу нече держит не шумит
Y
Yakydza
13:04, 14.05.2005
Ну касательно бриджа, этт Вы напрасно у меня бридж есть реджно джи-эр7000 195/55/15 и потенза 205/50/15,
обе с отбойником.
скока ям и открытых колодцев собрал и нифига ниче не вылезло, один раз ваще ехал на колесе с 0,2 очка давлением даж не заметил посути,
Афтору: возьми йокогаму, 195/50/15 стоит около 2000р
это спорт, ты почуствуешь как машина приклеится к дороге.
Удачи:-):-)
S
Shark`s
13:58, 17.05.2005
Ну я так понимаю еще сильно зависит от того какие диски на литых и кованных вероятность грыжи в разы выше чем на штамповке.
e
etern
11:11, 21.05.2005
Ну я так понимаю еще сильно зависит от того какие диски на литых и кованных вероятность грыжи в разы выше чем на штамповке.
почему
можно поподробней ... ?
A
----Aлекс 
13:17, 21.05.2005
АМТЕЛ - отличные, современные, не дорогие колёса (из русских)
a
avtoplus 
13:39, 21.05.2005
Вероятность грыжи больше -потому что диск кованный тверже, но я не знаю - править вечно мятые штампованые диски- тоже удовольствие из неприятных... Зато ковка легче, и красивее, и не ржавеет
H
HDD 
22:42, 21.05.2005
править вечно мятые штампованые диски
у кого как :-)
я 1 раз по моему молотком правил (за 4 года), больше не припомню. Зато грыж нет ;-)
Мой выбор - штамповка.. пока что :-)
S
Shark`s
11:12, 23.05.2005
В том то и дело что если этот приходится править то на литом вместо правки грыжа. Разговора нет литой лучше но по нашим чудо дорогам ездить на них надо вдвойне осторожней
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.