Что выбрать ВАЗ или Дэу ?

Однозначно Дэу!
А если подумать и собрать денег около 250т.р. то уже можно и из японок чего-нить (но это правый руль).

Приемущество иномарок в том, что они дают комфорт, тепло и безопасность...
А наши машины таят в себе неудобства, раздраженность и смерть...
При правильном, заботливом отношении ремонт иномарок случается крайне редко... А у "советских" машин что-нибудь да ломается даже если на ней не ездить (утрирую, но близко к правде)...

Если интересно могу прокатить на своем авто...
Праворульная субарк Импреза Вагончик 99г....
До этого тоже был тоже автопром... Небо и земля...
Это при том, что Импрезка всего лишь переднеприводная и 1,5...
У меня она вызывает только положительные эмоции...
И обошлась всего в 210т.р.

У нас на работе Дэу нексия, 2 года, 80000км, меняются тока расходники, никаких головняков!
А такси Уралавтолайн? Там у машин за два года пробеги по 200 тыщ.км. и ездят, хотя их и убивают водилы жестоко и планомерно...
Движки нормальные, слабая задняя подвеска, ломаются пружины.

3 года назад, когда еще покупал 2112, смотрел и "Нексию" тоже. Не фига она не показалась удобней, плюс все какое-то внутри (да и снаружи) старомодное, двери вообще выбесили, подголовников сзади нет, руль не регулируется и стоит строго вертикально. Плюсы, которые увидел по сравнению с десятым семейством, известны всем - ГУР и кондиционер, ну еще понравилось страховочное кольцо на КПП, оригинально, хоть и не практично (попробуй в грязи быстро раскачать завязшую машину). Да, я сразу вложил в новый "двенадчик" порядка 10 т.р. на "досборку" после ВАЗа. Да, из 12 новых машин в салоне 10 были бракованные, и выбирали мы новую (!!) машину с механиками так, как выбирают на рынке подержанную, и в "небракованную"-то сразу пришлось вбухать 10 тыщ фактически на ремонт... но зато потом почти за 3 года был в сервисе раза 2 (если не считать заездов на ТО). Разница в цене между люксовой "двенашкой" и люксовой "Нексией" составляет 90 т.р., но если в 2112 вложить эти 90 т.р., то там будет и ГУР, и кондиционер, и обалденная резина с дисками (а не наидерьмовейшая Kumho), и музыка с mp3, и еще останется на всякие мелкие приблуды. К тому же даже 16-клапанная топовая "Нексия" по динамике уступает стандартной 1,5 "двенашке" ... в общем не купил я "Нексию" тогда, не купил бы ни за что и сейчас, не посоветовал бы покупать и друзьям.

Да, еще. Почитал про крэш-тесты "Нексии"... ужас! В "шестерке" и то безопаснее. Что за металл туда узбеки ставят - непонятно.

Да? Как интересно... А крэш-тесты "шестерки" Вы читали? Нет? Так посмотрите в городе...

Это вообще к чему было сказано?

На, читай.
http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n15/nex...

Вот цитаты.


"Напомним, что при точно таком же краш-тесте автомобиля ВАЗ-2110, проведенном не так давно автомобильным изданием "АвтоРевю", "десятка" набрала по методике EuroNCAP 4 балла. Это хотя и очень мало по западным меркам, но все же пока лучший результат среди всех российских машин. К тому же она оказалась более безопасной, чем "Дэу-Нексия", основной конкурент "десятки" среди дешевых новых иномарок."

"Результат краш-теста сенсационный: всего один балл из 16 возможных при подсчете рейтинга безопасности при фронтальном ударе! Выходит, что Daewoo Nexia узбекского производства защищает своих седоков ничуть не лучше, чем маленькая Ока, и даже хуже, чем Иж-2126 Ода с его «рассыпчатым» кузовом! Ну а вазовская «десятка» с ее достаточно прочной силовой «клеткой» салона просто на голову выше «узбечки»..."

"У ижевской "шестерки" результат чуть выше - 2 балла."

Это ж в каком это месте оно дорогое?? 50 евро за 1 ТО...= 250 евро за 100000 км пробега...может посчитаем скока денег потратим за ВАЗ 211х за 6 летнюю гарантию??(100,000 км) ;-) Журнал "За рулем" уже считал и получилось 960$ как говориться - чувствуете разницу??
По поводу выбора авто...Отец пересел с ВАЗ 21099 на Нексию (одногодки 1997г) разница сразу чувствуется за 150т км кроме пружин амортизаторов задних ничего не ремонтировали :-) Выбор мне кажется очевиден ;-)

[Сообщение изменено пользователем 12.03.2005 18:08]

[Сообщение изменено пользователем 12.03.2005 18:23]

Непосредственно к Вашему предыдущему посту :-) .
А уж если Ревю Вы начали цитировать , то уж процитируйте отличия в одном балле и двух баллах. А потом приведите соображения по коррозионной и усталостной прочности кузовов, прикинте средний их возраст до фронтального удара в нашем регионе и сделайте соответствующие поправки - удивитесь. Несколько раз наблюдал встречи "шестерок"-десятилеток с "молодняком", "молодняк" с битым крылом и фарой, а десятилетка - в клочья, как хомяк от капли никотина.

Знакомый пересел с десятки на узбексию - счастлив. Ну а зубилки это вобще не вариант (ИМХО).

А мой друг Вася Пупкин пересел с "Нексии" на "Москвич-412" и просто прется по самое немогу. Чо херню-то пороть бездоказательную?? Аргументируйте, ептыть!

это про меня... Не буду скрывать - периодически посещают мысли сменить этот ТАЗ на подержанную иномарку. Пусть она будет старше и с правым рулём, но она пробегает дольше и комфорта в ней больше и двиган ведёт себя динамичнее. И ремонты будут крайне редкие. Хоть не часто ремонтирую свою 99, но постоянно что-то надо подкручивать, так как разбалтывается от наших дорог. А шумоизоляция ваще никакая.
У одного дружка моего была ксюша 97гв, ездил он на ней до 2004 года и ничё не ремонтировал, только масло менял и бензу заливал. А продал потому, что накопил денег на более дорогое авто. А наш ТАЗ разве сможет так?

Читаем внимательно!!!



Еще аргументов?? Что доказывать, что при максимальной комплектации Нексия ненамного дороже утюненой в хлам 12ки??(280 против 310соответственно и это не учитывая модных фенечек которые можно засунуть в обе машины) В которую даже кондей и ГУР добрый засунуть не могут? Доказывать что Нексии с завода идут по нормальному проклеены и что их не надо гнать после покупки в сервиз и все подкручивать\проклевать\растягивать\прокачивать....
Что надо оргументировать что железо на 12ое семейство стоит дороже Нюхиной?? Что еще то?? Может еще с мелочей начать (как штатная магнитола? возможность выбора из различных видов двигателей?)
По моему повторюсь по крайней мере для меня ВЫБОР ОЧЕВИДЕН- "Nexia" :-)

Ёпта, узбеки лучше наших собирают - раз, не ломается - два, комфорта больше - три! Че херню-то пороть? Любая, даже недоделанная иномарка лучше нашего тазика! А вот теперь попробуйте доказать обратное.

Лажа эпатированная. Комфорт в убогости дизайна, в нерегулируемой рулевой колонке, в древнючей квадратной панели приборов, в непонятной некрасивой полке над бардачком и в тканевых плоских сидушках? Не смешите мои тапочки!


Штатная магнитола в "Нексии" - кассетная LG. Предложите вариант хуже. :-d
Тут вообще не понял. 16-клапанный двигатель "Нексии" ни о чем. 8-клапанный может чуть лучше 21102. Тоже два варианта, вы о чем вообще? Учите матчасть!


По сравнению с чем динамичнее? :-d 16-клапанная 2112 легко надерет любую "Нексию" как на разгоне до 100 км/ч, так и на максималке.



Гон.

Вазовская десятка - более современный и безопасный автомобиль, нежели нексия, это бесспорно (все таки разрабатывалась она на 10 лет позже). Другой вопрос - это надежность и качество сборки. Но уж если ставить вопрос какую машину покупать - то лучше добавить (взять в кредит например) и взять современный бюджетный авто - корейца (киа рио, хенде акцент, гетц) или француза (рено символ) - у них то точно - залог спокойной жизни - вовремя езди на ТО и все. Пойнтера не предлагаю, для меня он до сих пор непонятный автомобиль. А, шниву еще можно посмотреть :-)

Нексия все больше скатывается к образу "народного автомобиля" в расейском понимании :-) т.е. -машин все больше, сервис соответственно хуже :-)

Ну и напоследок - как правило вещи стоят именно столько, сколько они стоят, посему если цены близки - значит вещи примерно равнозначный по потребительским свойствам. Дисбаланс может быть в каких-то параметрах - ну эт уже кому как нравится, на то она и конкуренция.

ВАЗ или ДЭУ? Конечно ДЭУ.После ВАЗа -небо иземля.
Хотя и Нексия не без недостатков.Когда стоял вопрос каую новую машину взять,взял Нексию,хотя выбор колебался м/у Нексией,Акцентом,Симболом,Гетцом.ИМХО выбор-дело каждого.

Это десятка более современный автомобиль? Это ее разрабатывали на 10 лет позже... 10е семейство ваз было разработано приблизительно в 1975 году... Это факт.. позже лишь внесли легкие коррективы...
Пардон, вы хотите сказать, что Нексию разработали в 65?
По поводу панели и кресел вообще лучше молчать... В 10ке не панель, а кучок раскореченного дешевого пластика, на который смотреть без слез нельзя... Да и обзор в ней никакой... Спереди в бока толком не посмотришь, сзади вообще караул... Да и места в ней меньше, чем в Нексии...
Теперь по поводу краштестов... Они были сделаны приблизитльно в 2001 году, когда Деу только начали собирать Узбекистане... С тех пор, я слышал, их накрючили корейцы и качество значительно повысилось...

не спорю с этим. Двигатель на ксюше слабоват для неё из-за большой массы, но машина покупается в первую очередь для того, чтобы ездить, а не рэйсинг на светофорах устраивать!!! Ксюша не для рэйсинга - это семейный авто и любую 16-клапанную 2112 легко надерет в плане комфорта :-p

Хотите сказать что десятка комортнее? Или вам нравится убогий дребезжащий на каждой кочке салон? Или вам нравится горстками выгребать из салона саморезы в первую неделю эксплуатации? Или может вам нравится что новая машина исправна только в половине случаев? Почему бы вам тогда с ниссана на десятину не пересесть?

Да хоть и так..ну если вы не меломан то вам на первое время хватит...это по крайней мере исключает дополнительные затраты на магнитолу сразу же после выезда с автосалона...


Совсем не "Гон!" Изучите прайсы ;-)

Простите но авто ВАЗ просто зажрался с этими пошлинами....что ж это за завод который делает "народные" авто и которые ломит цены как на аналоги - иномарки (в стоимость которых уже включена пошлина) Что не наглость просить за 12ку от 230тр?? Притом каждый месяц монотонно поднимая цены мотивируя это подорожанием железа??


Проэкт 10го семейства планировался на выпуск еще в 1985 году...


Чистая правда...просто пересаживаясь с класики на 10ку вы почувствуете раздницу...потому что это машина другова поколения и качества С 10кой и Нексией так же пересаживаясь на Нексию сразу чувствуется другой уровень комфорта...а это о чем то да говорит

Да, однозначно, "десятка" комфортнее "Нексии", 200%.


Салон в "десятом" семействе (в отличии от "девятого") не дребезжит, саморезы не вылетают, да и пластик получше, чем в "Нексии". Плюс даже обычная панель 2110 красивее и современнее, чем в "Нексии", не говоря уж о новой ("евро"). Также сейчас даже в самой простой комплектации уже есть электронная панель приборов, регулируемая рулевая колонка, центральный замок на 4 двери, кнопка багажника, 4 подголовника, датчик открытых дверей, датчик наружной температуры воздуха, датчики уровня масла и "Тосола", задние противотуманные фары и минимум 2 ЭСП. На "люксе" плюсом идет 4 ЭСП вместо двух, велюр в салоне, "вежливая" подсветка салона, подогрев передних сидений, бортовой компьютер, передние противотуманные фары. На 2111 и 2112 заднее сиденье раскладывается по частям (30:70). Если сравнивать минимальную комплектацию "Нексии" и 2110, то в "Нексии" нет и половины опций.


Это единственное, что мне не нравится, о чем и писал выше. :-( Собирали бы ВАЗ лучше - "Нексии" вообще бы никто не стал покупать, так как 90% покупателей узбеков просто боятся проблем из-за некачественной сборки ВАЗов.


Я сам решу на чем мне ездить, ок? На личности переходить не надо, а то можно и на грубость нарваться. Разговор был - "десятка" versus "Нексия", это и обсуждаем, и мой "Ниссан" здесь не при чем.

Магнитолу "такого уровня" можно купить на рынке за 1000 р. и поставить также убого за 500. Так что она что есть, что нет.

Да какой, мля, комфорт-то там?? Не могу добиться, уже четвертый раз спрашиваю!! В чем он, комфорт-то такой обалденный, что вот сел и сразу почувствовал?? Объясните мне, убогому! В руле вертикальном? В пластике высоком, в который левая нога переднего пассажира постоянно упирается? В затекшей шее, когда едешь на заднем сиденьи без подголовников?

Уже надоел этот флуд. Если начинаете что-то доказывать, так приводите нормальные аргументы - "лучше потому-то и потому-то". И не надо бездоказательных вещей, типа "сел и мне больше понравилось", или пишите ИМХО тогда.