Купля-продажа авто по ДКП. Поэтапно.

Всем привет!
Завтра собираюсь ставить на учет. Доки все на руках, но есть одно НО...
В свидетельстве о регистрации указан черный цвет, в ПТС - бежевый, ДКП составлялся по ПТС, соответственно, в ДКП указан бежевый цвет.
Какие проблемы могут возникнуть? Нужно ли оплачивать гос.пошлину дополнительно за внесение изменений в ПТС в связи с изменением цвета? Требуется ли, чтоб в ДКП был указан черный цвет (тот, который сейчас), или должен быть указан тот, что в ПТС?
Машина с учета еще не снята, номера старые, буду менять. В ПТС вписан, ДКП, страховка и т.п. на руках у меня.

Подскажите, пожалуйста, купила машину по ДКП, но у нее задний номер мятый и стерлась краска, т е надо их менять, ведь не разрешат с таким гос.номером ездить и еще задний бампер немного помят. Что делать? Снять с учета и поставить с новыми номерами? Как это вообще делается в таком случае?

Да просто при регистрации замените ГРЗ и все. Придется уплатить госпошлину за выдачу ГРЗ.

спасибо большое за ответ! уже заплатила! завтра поедем за номерами :super:

прикопались к дкп! оказывается надо указывать таможню (с адресом) где был выдан птс

Посмотрел свои ДКП, везде стандартный пункт:

------------------------------------------------------------------------------
2. Указанный автомобиль, принадлежит Продавцу на основании паспорта транспортного средства, серии ____________ ?________, выданного ____________________________________________________________
"___" ______ ______ г.
------------------------------------------------------------------------------

вот, после слова "выданного" везде старательно вписана таможня, которая птску выдавала.

Увольте своего юриста :-D .

Вот моя эпопея о постановке на учет:
Купил машину по ДКП. Один экземпляр остался у продавца, два - у меня. Один из моих экземпляров был с синей печатью на обратной стороне, ее поставила девушка, оформлявшая договор. Она же вписала меня в ПТС и сделала ксерокопию ПТС. Я и продавец расписались в ПТС и ДКП. Сразу же оформил страховку. Машина с учета снята не была, номера остались старые. В планах было их менять, т.к. были помяты слегка и краска поистерлась. В итоге у меня на руках оказались ПТС, ДКП (2 экз.), свидетельство о регистрации ТС (техпаспорт), страховка на мое имя. Далее оплатил госпошлины. По ним отдельная история.. Заплатил 2100 р. На самом деле можно было заплатить 1800, т.к. талона ТО не было. Но это мелочи. Самое интересное впереди)
Девушка, оформлявшая договор, сказала, что у меня будет 5 рабочих дней для постановки на учет. Дело было в четверг. Попрощавшись с продавцом, расплатившись, я уже на своей машине поехал домой. В пятницу не было времени на регистрацию, приехал в субботу на Водительский, 20. Занял очередь. Через какое-то время подошел мужичок и стал убеждать меня, что на учет со спортивным рулем (а стоял такой) я поставить не смогу, надо инсталировать стоковый. В ответ на мое недоумение, сказал, что можно подойти в белый вагончик, где устанавливают маркировку Литэкс, сказать "Я от Лёхи, дайте руль?" и добрые люди, там сидящие, любезно мне этот руль предоставят. Я немного успокоился, подумав, что есть еще Человеки с большой буквы "Ч". Чуть погодя, снова подошел этот же мужичок, спросил, есть ли у меня шестигранник, чтобы мой нестандартный руль открутить? Шестигранника не было, но мужичок уверил, что сейчас посмотрит у себя, и отходя сказал: "Да.. Это всё 500 рублей будет стоить." Разочаровавшись в людской доброте я стал звонить в регистрационный отдел облГАИ. Ответили, я обрисовал картину, сказали, что хоть штурвал от самолета приделать, на учет поставить смогу, просто потом надо будет пройти техосмотр, что с нестандартным рулем невозможно, а при постановке на учет (во время сверки номеров и осмотра ТС) - вообще фиолетово. Главное, чтобы номер кузова совпадал с номером в ПТС. На всякий случай решил этот момент уточнить у ИДПС, проводившего сверку. Инспектор сказал, что я был дезинформирован, нештатный руль - это изменение конструкции ТС, которое должно быть зафиксировано в ПТС, как и нестандартный глушитель, отсутствие дворника на двери багажника (у "девятки" во всяком случае) и с такими выкрутасами я на учет свой авто не поставлю. 500 рублей за два часа аренды руля мне показалось дорого. Решил купить, тем более, что в магазинах он должен был стоить недорого. В итоге еле как нашел руль на Белой Башне. Оказывается руль для "девятки" - дефицит)
Это все к тому, что купля-продажа по договору - рисковое дело...
В воскресенье и понедельник на Водительском20 выходной, в субботу, кстати они работали до 17-00 часов вечера, сверка проводилась до 16-00. 2гис в этом плане ошибается. Во вторник приехал в началее седьмого утра на тот же Водительский20 со стандартным рулем.Оказался уже третий в очереди. Осмотр (сверка) ТС начинался в 8-30, прием документов в 9-00. Местные конторы по оформлению всяких документов начинали работать с 8 утра. К слову, перед прохождением сверки на руках должно быть заявление на сверку. Его можно оформить в голубом вагончике, который слева от здания, где принимают документы. Бланки они не дают, а оформление стоит ~110 рублей. С этим оформленным заявлением, жду ИДПС. Около 8-30 вышли двое. Кстати, многие подъезжающие на сверку вставали в правый крайний ряд, думая, что второй ряд стоит на ТО. Это не так, сверку делают в два ряда, я стоял первый во втором ряду. Итак, подошел ко мне инспектор, капот открыт, номер кузова протерт. Но было одно НО. Кузов красили, и номер на чашке тоже закрасили.. Видно его было хорошо, но старлей сказал, что краску необходимо удалить. Наждачная бумага либо какой острый предмет - не годятся. Исключительно ацетон или какой другой растворитель. Автосервис, находящийся там же, на Водительском20, был закрыт. Достучаться до них не получилось. Инспектор пошел осматривать другие машины, а я побежал рожать ацетон. Опросил, наверное, всех, кто стоял в очереди на сверку - ни у кого не оказалось. Тогда решил обратиться к крахоборам из "белого вагончика, где ставят маркировку Литэкс". Ацетон у них нашелся) Купил треть банки за 100 рублей, делать было нечего) Оттерев номер, стал ждать инспектора. Тот подошел долго его разглядывал с каким-то фонариком в руке, в итоге оформил бланк по сверке (на обратной стороне заявления на сверку) и отдал мне.
Резюмируя, хочу отметить, что с собой надо, куда идти и в какой последовательности.
1. Оплачиваем госпошлину в банке, размер ее зависит от того, хотим мы оставлять номера старые или получать новые. Если старые номера остаются, то госпошлина порядка 300 р. Если новые - 1800..2100 в зависимости от наличия техталона. Но стоит учесть придирчивость ИДПС к внешнему виду номеров. Если вам они кажутся "нормальными" - это совсем не значит, что инспектор думает также.
2. Оформляем куплю-продажу по ДКП. Два экземпляра покупателю, один - продавцу. Если вы покупатель - проверяем, чтобы все в машине было стоковое (дверь багажника, глушитель, руль, дворники). Вносим изменения в ПТС.
3. Расплачиваемся с продавцом. С передачей от продавца покупателю техпаспорта и ПТС.
4. Оформляем страховку на свое имя. На ВАЗ 2109 (70 л.с., стаж вождения 5 лет, аварий не было, страховка ограниченная, 26 полных лет) у меня вышло порядка 3500 рублей, Росгосстрах.
5. Едем снимать с учета и ставить на себя одновременно.
6. Занимаем очередь на сверку.
7. Идем оформлять заявление на сверку.
8. Ждем инспектора, предъявляем ему оригинал ПТС и заявление на сверку. Показываем, что все у нас в порядке, имеется аптечка и огнетушитель, номер кузова чистый, конструкция ТС соответствует заводской. Если все в порядке получаем обратно свой ПТС и заполненное инспектором заявление на сверку с отметкой "ТС исправно".
9. Идем на сдачу документов. Во вторник, 20 сентября, на Водительском20 работали все четыре кабинки. В первую вызывали по записи. Кстати говоря, по записи - довольно удобно. Записаться можно по телефону либо через сайт. Гугл в помощь, а я не записывался.
На сдачу доков очередь прошла довольно быстро, я был примерно 10-ый, через ~1 час, после занятия очереди, я зашел в кабинку, там просидел полчаса где-то. Машина стояла на учете не в Екб, а в области. Как оказалось, сейчас есть такая практика: чтобы пробить на угоны и т.п. инспектор вам говорит номер телефона, вы со своего номера набираете, даете трубку инспектору, принимающему доки, он представляется, узнает не инфу по машине там, где она на учете. На мой взгляд - это удобнее) Полтора года назад приходилось ждать 30-40 минут, чтобы они сами пробили авто. Сейчас так. Звонил не только я, были еще люди, кто звонил со своего телефона)
Ожидание новых номеров, ПТС и техпаспорта составило примерно часа 2,5..3. Очень долго.
В итоге, я потратил около 7 часов, при учете, что ацетон я искал примерно с полчаса, а аз это время инспектор осмотрел штук 20 других машин, и моя очередь оавтоматически сдвинулась. В общем-то можно было всего этого избежать, но таким Макаром я первый раз машину ставил на учет.
Если кому пригодится сей незатейливый рассказ - буду рад)
Всем удачи на дорогах!)

Оформите на сайте ГИБДД - бесплатно


Записываетесь на сайте


можно пройти в любой другой рабочий (вс и пн выходные) день в любом РЭО, действительна 20 дней. сэкономите деньги и время

Добрый вечер. Собираюсь продавать машину. Подскажите последовательность моих действий для снятия авто с регестрации с последующей продажей.
Прочитав тему я понял, что
1 - надо оплатить госпошлину в размере 100 рублей за выдачу транзитов и 500 рублей за действия гибдд.
2 - надо заполнить бланк заявления о снятии транспортного средства с учета
3 - поехать в гаи, пройти сверку и далее сдать документы, старые номера и получить транзиты
Далее у меня возникли вопросы
1 - верны ли суммы госпошлин и знают ли в сбрекассе что и куда платится?
2 - Самому надо заполнять заявление или это делается в гаи при прохождении процедуры снятия с учета?
3 - верна ли полседовательность действи?

Далее, при продаже авто, я пишу договор купли-продажи и расписываюсь в нем с покупателем. Тут все понятно при продаже авто без снятия с учета, то есть со старыми номерами и паспортом ТС, но такли просто все с заключением ДКП при снятой с учета машиной?

Только 100р



Можете самостоятельно заполнить, можете попросить девочек в ГАИ. За скромное вознаграждение заполнят за вас



Естественно все точно также. Какое отношение учет в ГАИ имеет вообще к вашей сделке? Да никакого

Ещё вписываете его в ПТС и расписываетесь в графе "прежний собственник"


нет, только 100р.

проще на сайте сделать его, распечатать и отдать на сверке ИДПС. Сверка действительна 20 дней

Обычно в банках возле гаи это бланки уже готовые есть (на Опалихинской точно есть, да и на Чкалова тоже)

Спасбо за быстрый ответ. Дорого ли стоят услуги девочек в гаи :-D


Не совсем понял фразы.
Просто я хочу снять машину с учета перед продажей. Во-первых, номера у меня уже не по госту и менять их все равно придется.
Во-вторых не хочу нарваться на не добросовестных покупателей, которые затянут с переоформлением машины со всеми вытекающими последствиями

С этим сейчас нет проблем.

Читал тему про это, но лучше все предусмотреть, чем потом исправлять

может кому пригодиться моя история, недавно продал и купил машину
Продажа\покупка и регистрация автомобиля с оставлением регистрационных знаков

Продажа\покупка
1. Составляется договор купли-продажи (ДКП) в 3 экземплярах (2 экземпляра остаются у покупателя, 1 экземпляр остается у продавца), форму скачайте в интернете
Как сделал я: распечатал форму ДКП и заполнил сам. Если нет возможности или желания, можно воспользоваться услугами посредников, которых у ГБДД очень много.
2. Покупатель автомобиля оформляет на себя страховку. В страховой требуют предъявить ДКП.
3. В ПТС вписывается покупатель (новый владелец) в графу "Наименование (ф.и.о.)собственника". Указываем дату продажи. В графе "Документ на право собственности" указываем ДКП. В графе "Подпись прежнего собственника" расписывается продавец, а в "Подпись настоящего собственника"- покупатель.
Все.
В какой момент передавать деньги и ключи, каждый выбирает сам.
В итоге у продавца остается:
1. Деньги за машину
2. 1 экземпляр ДКП
3. Копия ПТС, если она ему нужна.
У Покупателя:
1. Машина
2. ПТС
3. Свидетельство о регистрации ТС (ламинированная бумажка)
4. 2 экземпляра ДКП
5. Талон ТО

Регистрация ТС на Чкалова,1
Как сделал я:
1. Зарегистрировался на сайте u-gai.ru
2. Сформировал и распечатал квитанцию на оплату пошлины. В данном случае 300 руб. (т.к. оставляю номера)
3. Заполнил и распечатал заявление на регистрацию ТС, так же на сайте
4. Сходил в сбербанк и оплатил пошлину без комиссии.
5. Сделал копию ПТС
6. На следующий день приехал на Чкалова,1 к 7:30 на сверку.
7. Примерно в 8:20 начали производить сверку номеров.
Сейчас смотрят только номер кузова. Инспектору необходимо отдать ПТС и заявление, а также сказать, что номера оставляете.
8. Далее отгоняете машину и идете в "будку", где ждете когда назовут вашу фамилию. Предъявляем паспорт и вам отдают ПТС и заявление с отметками инспектора о сверке.
9. Идете к правому входу в здание и занимаете очередь. В 9:00 на втором этаже начинается прием документов. В моем случае работали кабинки ? 4,5,6. В кабинку ?2 вызывают согласно электронной очереди, в которую можно записаться на сайте u-gai.ru
10. В кабинке инспектору необходимо отдать документы:
a. ПТС
b. Свидетельство о регистрации ТС (ламинированная бумажка)
c. 2 экземпляра ДКП
d. Талон ТО
e. Копию ПТС
f. Паспорт
Также я с собой взял и номера, но на них инспектор не посмотрел и на вопрос, -" вам их надо?" ответил,- "нет, вы же номера оставляете!". Главное чтобы инспектор, который производил сверку поставил отметку, что номера соответствуют ГОСТу или что-то типа того.
11. Примерно через 40 минут начали вызывать по фамилии в кабинку ?1 и выдавать документы.
На этом все.

Я расписал самый простой способ без подводных камней. Может получиться что:
1. В ПТС нет места, в этом случае делается замена ПТС
2. Талон ТО заканчивается, но если я ничего не путаю, то согласно последним изменениям его должны продлить на 1 год.
3. Вы продаете покупаете машину со снятием\получением номеров
4. Вы заранее не оплатили пошлину, тогда после сверки идем в сбербанк на Ясной,4 .
5. Вы не заполнили заявление заранее. В этом случае после сверки инспектор выдаст вам результаты проверки на листе, с обратной стороны которого будет само заявление, которое вы можете заполнить самостоятельно или заплатить за данную услуги посреднику.
6. Нет копии ПТС - можно сделать на 1 этаже за 10 рублей.
7. Оформить страховку также можно на Чкалова,1

Подскажите если продаю машину,а номера хочу оставить то:

снимаю с учета( пошлина 100р) на сверке говорю что хочу оставить номера ,и что потом? надо заявление какое-то писать или что и за хранение нужно платить?

Потом если в течении 30дней покупаю новую машину,то за постановку на учет уже плачу 300р,а не 2100р(1800р) ?



P/S скажите какую максимальную сумму можно указывать в ДКП, чтобы потом не было проблем с налоговой ???

Помоему, ничего писать не надо, просто когда будете получать новые номера, когда уже после сверки понесете документы инспектору, скажете, что оставляли здесь свои номера, и хотите их получить на новое авто. Плата за хранение не предусмотрена. А вот пошлину оплачивать придется все-равно как за получение новых номеров. Потому что вы оплачиваете выдачу номеров, а не их производство.

Заявление надо писать. Прямо там дадут бланк и скажут что писать. За хранение платить ничего не надо



Платите 2100р



Любую сумму меньше той, по которой вы покупали это авто. Либо до 250 000 руб

спасибо за ответы, скажите еще а сумма в ДКП может быть равной той по которой покупал например,а то везде пишут что должна быть именно меньше)

сегодня старлей на Чкалова докопаться хотел, что в ДКП не указан тип транспортного средства :-)
хотя у самих на стене висит образец без данного пункта, и в двух образцах из инета тоже нет

купил авто по договору купли -продажи , вопрос
1 . сколько дней можно ездить баз страховки
2. сколько дней можно ездить на просроченых транзитах

покупаю авто, зарегистрированное в Сысерти (по ДКП). Нужно ли продавцу снимать его с регистрации? Если да, то где: в Сысерти или в Екб?

Одновременно с этом продаю свой лимузин (тоже по ДКП). Нужно ли мне писать заявление о снятии с регистрации (если да, то когда и куда его сдавать?) или только расписываюсь в ДКП и ПТС? Какие мне, как продавцу, нужно оплатить пошлины?

Нет



Нет



Да



Никаких

ясно, спасибо

подскажите, пжта, по ДКП: если я покупатель, а продавец уже снял машинку с учета и хочет просто оформить ДКП по доверенности и отправить меня ставить на учет самостоятельно, может быть в этом какой-то подвох? покупаю первую машину, не знаю, сверку номеров делают, когда снимают с учета? безопасно вообще покупать по доверенности авто да еще по ДКП? заранее благодарю! :-)