Математическое моделирование транспортных потоков

На перекрестке первомайская-бажова зажигается табло: интервал включения светофора на ленина - ххх минут. Кто хочет - повернет, кто не хочет - не поедет по бажова. По Восточной - давно пора сделать насыпь и пустить ее над Первомайской-ленина-малышева, благо, пока там застройки нет.

ПочтиОФФ




Этим Вы убили всё ТО, чем я занимаюсь последние 5 лет БЕСПЛАТНО. :-( Вот уж не думал, что занимаюсь неприличным делом.

С уважением, Георгий (Вилыч)

да по такой схеме пробку можно определить легко (автоматом) если на какомто участке входящий поток больше исходящего- там пробка... вот достаточное условие.... (хотя и не необходимое)...


РЕЗЮМЕ: сегодня в 14-00 встреча в администрации города... кто едет прошу к 13-45 быть тут:

Георгий, не путайте _работу_ и _хобби_. Тут ИМХО никто из присутствующих не страхает увлечением "математическое моделирование транспортных потоков". Поэтому это значтие - работа.
Ваша же деятельность (отчасти и моя) - это ИМХО хобби. А хобби не может быть неприличным т.к. у каждого из нас свои тараканы в голове. Ктото вышивает, ктото воттку кушает, а ктото гайцам холки мылит :-)


с физическими выездами/присутствиями у меня несколько проблематично...
результат встречи в общих чертах на мыло, плз, зашлите

объясните разницу между работой и хобби

ну чегож никто не приехал то? :-) испугалися??!!

По трубопроводам, гидравлике, логике и их программному воплощению есть классные спецы на кафедре САПР стойфака УПИ. (д.т.н. Носков Александр Семенович (декан стройфака), к.т.н. Некрасов Александр Васильевич)



[Сообщение изменено пользователем 16.02.2004 18:22]

если чемто приходится заниматься даже когда и не очень хочется то это работа :-)
а хобби - это когда "нравится - занимаюсь, не нравится - занимаюсь чемнить другим"

не поверишь - некогда :-)
на самом деле с работы не вырваться... вот во вне рабочее время... ежли особенно с пивком... ;-)

Ага! назначте встречу часиков в 10-00 утра где нить в питере и спрашивайте потом! Люди обычно работают и днем даже в обед туда обратьно не у всех есть возможность вырватся

:-) ну ладна... ладна... предлагайте время встречь... я вот вчера уже книжками просвятился... идеи в голове потихоньку укладываются..

В УРГАПС-е, не знаю как сейчас называеться, ж.д. институт что на Колмогорова, есть кафедра УПП - управление процессами перевозок. Когда учился, лет 8 назад там преподовали очень занятную вещь по транспортным потокам. У них есть разработанная программа, целый комплекс по анализу узких мест станции в плане пропускной способности ( позволяет моделировать работу станции). Вполне может подойти, принцип тот же. Разработал ее профессор Козлов, он вроде еще и сейчас там.

не, модель сорт. станции это совсем из другой оперы.
я работал там года три назад, делал как раз софтину по оптимизации перевозочного процесса (оно вот больше похоже на светофоры), но я уже писал выше -- получились только сферические кони в вакууме, хотя в результате работы ещё одна чъя-то диссертация получилась ;-)

Козлов "дал установку" разработать ЭТО. :-) ...и давным давно он уже в маскве.

Все понятно, буду знать.