Настроение просто хуже не куда........

МорSкая
21:11, 01.02.2004
......... Сегодня экзамен по вождению завалила.................так обидно:-(:-(:-(
0
004.
21:12, 01.02.2004
Значит еще не время ;-)
0
МорSкая
21:13, 01.02.2004
А когда оно придет то???
0
004.
21:14, 01.02.2004
На чем, кстати, завалились? На вождении или теории?
0
МорSкая
21:16, 01.02.2004
мне вообще место дурацкое досталось, надо было на горке тронуться!!! И я заглохла.................
0
Sonc
21:23, 01.02.2004
От пользователя М@рка
Но это пока внутренний

Ну эт не смертельно. За доп. плату любой инструкотор согласиться на дополнительные часы тренировки.

З.Ы. А нас на эстакаде гоняли некузяво. Так-что теперь никакие горки не страшны. Особенно на переднем приводе ;-)
0
004.
21:31, 01.02.2004
Учиться, учиться и еще раз учиться :-)
0
23:51, 01.02.2004
Не бери в голову, подучишься и сдашь в ГАИ. Только возьми за правило - не ездить посредине дороги, так, чтобы тебя ни справа ни слева невозможно обгнать :-d
А вообще молодец, что не теряешься- всему научишься!
0
10:01, 02.02.2004
От пользователя Sonc™
З.Ы. А нас на эстакаде гоняли некузяво. Так-что теперь никакие горки не страшны. Особенно на переднем приводе

Эстакада - это страшный сон! Инквизиторы в средние века до такой пытки не додумались! :-)
А вообще, конечно, нужно нанимать инструктора и ездить, ездить и ездить. Везде и в любое время. Иначе не научиться.
Так что не отчаивайся и вперед!
0
Mikle.
10:07, 02.02.2004
Когда много лет назад, я обучался в автошколе, то инструктора говорили так. Чем больше завалится на внутреннем экзамене, тем они же лучше сдадут экзамены в ГАИ.

[Сообщение изменено пользователем 02.02.2004 10:56]
0
bar1
10:50, 02.02.2004
То есть, кто чисто все экзамены прошел, получается, ничему не научился. Странно это. По мне, так дополнительные выезды для заваливших должны быть за счет обучающего, а то толком не учат, а потом плати им дополнительно. А то машину на сдачу дают со сгоревшим сцеплением, она никогда с эстакады не уйдет, и сам инструктор назад съезжает. Многовато развелось учителей по вождению, в смысле неквалицированных или бестолковых, а именно потому, что за результат не отвечают.
0
Mikle.
10:59, 02.02.2004
Они (инструктора) эту ситуацию объясняли таким образом. Если человек с первого раза сдал внутренний экзамен, он раслабляется и перестает готовится перед сдачей в ГАЙ. Если же наоборот то он больше начинает грызть гранит науки и на экзамен в ГАЙ выходит более подготовленным. Но в вобщем-то это конечно все зависит от конкретного человека.
0
11:02, 02.02.2004
От пользователя bar1
То есть, кто чисто все экзамены прошел, получается, ничему не научился

Так это просто невозможно!! Научиться ездить за то количество часов, что отпущено в автошколах. Конечно, они толком-то и не учат, а выхода у нас нет. Раз хотим ездить, приходится брать инструктора, потому что получается, что это наша проблема, а школам и ГИБДД по барабану, каких они водителей выпускают на дороги. Понятно,что это проблема немаленькая, и школа сама по себе вряд ли ее решит. Да еще и от интсркутора зависит. Я училась у такого, котому было откровенно плевать на какие педили я давлю...:-)
0
bar1
11:07, 02.02.2004
Десять выездов в город по полтора часа с нормальным инструктором дают возможность без проблем сдать экзамен. А научишься водить в последующие 10 тыс. км осторожной езды, подчеркиваю осторожной. Сдача экзамена в ГАИ это не высшее дорожное образование, а букварь для первокласника.
0
Дэм`агог
11:10, 02.02.2004
От пользователя Sonc™
З.Ы. А нас на эстакаде гоняли некузяво. Так-что теперь никакие горки не страшны. Особенно на переднем приводе


Особенно с АКП :-)
0
Mikle.
11:15, 02.02.2004
Это сейчас 10 по 1,5 часа. А в году так 87, 50 часов с точностью до минуты было обязательным, да и инструктора были не в пример нынешним.
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.