Вопрос из экзаменационного билета

Закроет автомобилем, вторым инспектором, сам встанет так, что не проехать.
Подходит?

Безусловно, только
- смысла в этом нет никакого
- это ограничит пропускную способность перекрёстка.
- это не будет жестом регулировщика

И вновь продолжается.... бред (может мой, а может составителей билетов)
Билет 8, вопрос 14

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Вопрос:
Вы намерены продолжить движение в прямом направлении. Ваши действия?
Варианты ответов:
1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу легковому автомобилю.
3. Уступите дорогу легковому автомобилю и мотоциклу.
Комментарий:
На перекрестке равнозначных дорог Вы должны уступить дорогу легковому автомобилю, приближающемуся справа; перед мотоциклом Вы имеете преимущество, являясь для него «помехой справа» (п. 13.11).
Правильный ответ:
Уступите дорогу легковому автомобилю.

Я считаю, что в списке нет правильного ответа, т.к. водители должны действовать по взаимной договорённости.
ЛА выезжает на перекрёсток и уступает мотоциклу, мотоцикл уступает мне, а передо мной стоит ЛА. Всё, приехали:-)

Легковой выезжает на перекресток, вы проезжаете перекресток позади легкового, проезжает мотоцикл, легковой завершает поворот.
Вот если вместо легкового будет фура, тогда

:-)

Допустим, что у меня нет чувства юмора, и я решил с Вами поспорить:-)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
извиняюсь за корявость моего фотошопного творения
Обычно до середины перекрёстка доезжают, так что для блокировки проезда фура не потребуется:-)
Я кстати еду на чём то большом, у меня же билеты для СД:-)

Оказывается, это не шуточная рекомендация...
Вид с другой стороны в билете 33, вопрос 14

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Вопрос:
Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
Варианты ответов:
1. Проедете перекресток первым.
2. Выедете на перекресток первым и, уступив дорогу мотоциклу, завершите поворот.
3. Уступите дорогу обоим транспортным средствам.
Комментарий к вопросу:
"Совершая поворот налево на этом перекрестке равнозначных дорог, Вам следует выехать на него первым, так как справа отсутствуют приближающиеся ТС, и, уступив дорогу встречному мотоциклу, завершить проезд перекрестка (пп. 13.11 и 13.12).

Вопрос:
У мотоцикла имеется помеха справа. Он должен пропустить легковую машину, которая обязана пропустить меня, т.к. являюсь помехой справа. Значит, я должен проехать перекресток первым.
Ответ:
Вы едете первым, так как у Вас нет помехи справа и останавливаетесь на перекрестке. Потом сразу едет белый (у него пропала помеха справа), он проезжает позади Вас, затем мотоцикл (у него тоже пропала помеха справа), а Вы, поворачивая налево, должны пропустить мотоцикл, который едет прямо."
Правильный ответ:
Выедете на перекресток первым и, уступив дорогу мотоциклу, завершите поворот.

Но это же опять бред бредовый!!!
Я же не на велике еду, а на чём то С или Д. Не объехать меня сзади.

Чтобы не плодить темы спрошу здесь.
Дано:
Знак 4.1.1 Движение прямо.
Разрешается движение только в направлениях, указанном на знаке стрелками. Действие знака 4.1.1 не распространяется на маршрутные транспортные средства. Действие знака 4.1.1 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым установлен знак. Действие знака 4.1.1, установленного в начале участка дороги, распространяется до ближайшего перекрестка. Знак не запрещает поворот направо во дворы и на другие прилегающие к дороге территории.
Вопрос:
Если знак установлен после перекрёстка (не сразу, как в описании), то прерывается ли его действие выезд на прилегающую территорию?

Гуглил по поводу являются ли выезд с прилегающих территорий пересечением проезжих частей, но однозначного ответа не нашёл.

[Сообщение изменено пользователем 22.05.2018 17:36]

V.P.): Вы подняли очень интересную тему. ПДД так глупо описывает зону действия именно этого знака, что глупее не придумать, отсюдова и непонятки в головах у водителей. Этой неразберихой объясняется и Ваше заблуждение. Дело в том, что если знак, установленный перед перекрёстком ещё боле-менее понятен (он действует на первое пересечение проезжих частей), то в случае установки его в начале дороги или участка дороги не всё так однозначно. Дело в том, что законодатель в таком случае определяет зону действия дословно: "до следующего перекрёстка". Это значит, что зона действия этого знака распространяется до первого начала скругления проезжей части, а это значит, что до самого пересечения может быть и 100 и 200 метров, вы можете и не увидеть само пересечение, а зона действия знака уже закончилась. То есть между окончанием зоны действия и тем местом, на которое он якобы должен бы подействовать очень большое расстояние.

V.P.): Хочу добавить и ещё одну глупость от ПДД : знак действует на само пересечение в случае установки его перед перекрёстком. В то же время в Екатеринбурге полно перекрёстков на которых водители поворачивают вообще не попадая на пересечение. Ситуация осложняется еще и тем, что пересечение проезжих частей - это вообще говоря очень условная линия, ограничивающая определённую площадку на дороге, границ которой на самом деле вообще нет как таковых - водитель лишь воображает эти линии и каждому водителю мерещатся они по-своему, так как они собственно и есть воображаемые. Чтобы определить пересечение, строго говоря нужно мелом (при ДТП именно так и поступают гаишники) начертить границы проезжих частей а уже потом определяться с пересечением на которое распространяется действие указанного Вами дорожного знака....

Да, если он установлен непосредственно перед пересечением проезжих частей.
Нет. Если установлен по другому. Он действует ДО перекрестка. Это написано в Вашем же посте.

[Сообщение изменено пользователем 23.05.2018 01:07]

плохо гуглили...

Да вопрос не однозначно поставлен, хотя пересечение и есть, но перекрестком до которого действуют знаки оно не является (см глава 1 понятие перекресток)..

Попробуем разобраться на конкретном примере:
Еду по дороге, справа по курсу АЗС, сначала въезд, чуть подальше выезд.
Перед выездом установлен знак 4.1.1
Вот и задачка:
с одной стороны

и если выезд от АЗС считать пересечением проезжих частей, то надо ехать только прямо, а с другой стороны:

и значит при отсутствии прочих запрещающих знаком мне можно повернуть направо.

[Сообщение изменено пользователем 23.05.2018 14:10]

V.P): А как быть с поворотом налево?

Тихо сам с собою, продолжаю возмущаться:-)
Билет 12, вопрос 7

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Вопрос:
Вы намерены повернуть налево на этом перекрестке. В какой момент следует включить указатели левого поворота?
Комментарий:
Указатели левого поворота в данной ситуации следует включить только после въезда на первое пересечение проезжих частей, поскольку их включение до въезда на перекресток может свидетельствовать о Вашем намерении выполнить разворот на первом пересечении проезжих частей (п. 8.2).
Правильный ответ:
После въезда на первое пересечение проезжих частей.

Может товарищи создатели билетов и правы, но представим ситуацию:
Всё, как на картинке, только я стою на светофоре, в левом ряду, при наличии занятых 2-3 полос в попутном направлении. Хочу повернуть налево, но, вспоминая билеты, поворотник не включаю. За мной выстраивается колонна из желающих ехать прямо. Загорается зелёный, выезжаю на первое пересечение ПЧ и включаю левый поворотник. Сюрприз для сзадистоящих:-)
Ладно, если только почувствую/услышу гнев в свою сторону, а могут и с дубинками повыскакивать:-)

Моё мнение - в приведённых примерах в большее заблуждение я введу участников ДД, если не включу поворотник до перекрёстка.

Тут простая логика. Если вы включите поворотник заранее, то введете мотоциклиста в заблуждение.

На картинке мотоциклист не занял крайнее левое положение для поворота.

Потому при любом раскладе вы будете правы.

у легковушки горит поворотник на картинке

Если Вы про первый вопрос в теме, то это Ваша фантазия:-)
В билетах поворотник очень явно изображается, как на последних картинках темы.

Тогда из любого ряда можно двигаться прямо.

именно это я и говорю:-)