Повернул налево.

Повернул на лево с трамвайных путей попутного направления, когда уже пересекал встречку, получил удар слева от машины, едущей по встречке. Гайцы сказали - я не уступил ТС, едущему прямо. вопрос: до какого момента я должен уступать? В итоге мы с вторым водилой написали извещение, одно у меня с его признанием вины, другое у него с моим признанием.

Не понятно, почему второй участник дтп не объехал меня справа, ведь проезжая часть имела по три полосы в каждом направлении и трамвайные пути по середине, и была пуста на момент совершения мной поворота с трамвайных путей попутного направления.

Поясню, сфетофора там не было, так как я съзжал во двор с дороги, это не перекресток. На момент удара моё ТС завершало маневр и находилось перпендикулярно дороге, передними колесами на встречке, задними на трамвайных путях встречного направления. Обгоняла ехал в попутном направлении, его траектория полета получилась диагонально по направлению проезжей частии и в момент удара (это видно по следам тормозного пути на фото) его пердние колеса как и мои находились на встречной полосе, а задние полностью на трамвайных встречного направления. Гаец фоток не видел, он судил по схеме, нарисованной в извещении, а она нарисована не верно, по ней я на момент удара нахожусь еще на путях попутных. Поробую убедить его перерисовать схему. может досудебно удастся договориться, иначе ему встречка и лишение светит)))

"Не убедился..." я то убедился и более чем. ситуация была такова, мое ТС непосредственно перед тараном находилось на трамвайных путях встречного направления перпендикулярно уже по отношению направлению проезжей части, причем передние колеса были уже на полосе встречного направления. я пропускал встречку, которая двагалась по правому ряду. Т.е. я уже заканчивал маневр. Таранщик прилетел с попутного направления, т.е. слева, выскочив с путей попутного направления и заскочив на встречные правым передним колесом и левым на полосу встречного движения. первоначальный удар пришелся мне между передним левым крылом и передней левой дверью, а потом уже его машину шмякнуло об мою бочинами. после удара он отлетел в правый ряд встречки. А я остался на месте, слегка повернув морду вправо.
он мог объехать меня справа, места для этого было более чем достаточно, три ряда и трамвайные пути попутного направления, и тогда аварии удалось бы избежать, но он этого не сделал. Его априори не должно было быть там никак! как он там оказался, мне непонятно. То что он двигался оочень быстро, свидетельствует его тормозной длинющий путь, который видно на фото.

Если у него появится внятный, юридически подкованный защитник/представитель, и вся ваша история дойдёт до суда, то результаты могут ТСа не обрадовать.

своим напором ТС и "убедил" страховую

Вот чисто для истории сохраню.

Но автор не признается, что поворачивал коряво, а 14 не признается, что ехала чуть быстрее, что привело к обоюдному ДТП.

не важно уже было, откуда я выветнул

Коряво - за коряво страховки не выплачивают!))) Сами вы коряво читаете

как поворачивали?

Ога. Предположим, поворачиваю я с Космонавтов налево на Победу, и тут со встречки (ехал в попутном со мной направлении против шерсти) прилетает в левую бочину, т.е. я его не пропустил? Ну это уж явно бред...

Если бы мой апанент был несогласен со своей виной,

В итоге мы с вторым водилой написали извещение, одно у меня с его признанием вины, другое у него с моим признанием.

чем бы он в суде возражал?

моими фотками

ПДД нет такого понятия, что можно занимать встречку в результате анализа чьих-то действий