Спор: поворот налево с трам.путей, доп.секция "стрелка поворот налево"
m
muchomuchacho
продолжаем холивар:
- авто1 подъехал к перекрестку вместе с попутным трамваем, оба ожидают разрешающего сигнала светофора
- авто 1 собирается поворачивать налево, трамвай прямо
- стоят нос к носу: трамвай на рельсах, авто1 в левом ряду
- включается разрешающий сигнал для трамвая и он уезжает
- в след уехавшего трамвая по рельсам подъезжает авто2 и, встав на рельсах нос к носу с авто1, тоже собирается налево
- включается разрешающий сигнал для обоих авто, но проезжая часть после поворота налево имеет одну полосу в одно направление
вопрос: кто кому должен уступить при одновременном повороте авто1 и авто2 ?
вопрос2: так же самая ситуация, но налево 2 полосы в одну сторону и правая заставлена припаркованными ТС?
- авто1 подъехал к перекрестку вместе с попутным трамваем, оба ожидают разрешающего сигнала светофора
- авто 1 собирается поворачивать налево, трамвай прямо
- стоят нос к носу: трамвай на рельсах, авто1 в левом ряду
- включается разрешающий сигнал для трамвая и он уезжает
- в след уехавшего трамвая по рельсам подъезжает авто2 и, встав на рельсах нос к носу с авто1, тоже собирается налево
- включается разрешающий сигнал для обоих авто, но проезжая часть после поворота налево имеет одну полосу в одно направление
вопрос: кто кому должен уступить при одновременном повороте авто1 и авто2 ?
вопрос2: так же самая ситуация, но налево 2 полосы в одну сторону и правая заставлена припаркованными ТС?
q
qtim
авто1 должен выполнять поворот с трамвайных путей.
Значит, чтобы проехать без нарушения, он должен разделить свой маневр на два - перестроение на ТП (уже на перекрестке) и собственно поворот. Чтобы перестроиться, он должен пропустить авто2. При этом исключается авария в случае, если авто2 поедет прямо. И вопросов по поводу одной полосы при выезде с перекрестка не возникает
[Сообщение изменено пользователем 22.05.2015 10:06]
Значит, чтобы проехать без нарушения, он должен разделить свой маневр на два - перестроение на ТП (уже на перекрестке) и собственно поворот. Чтобы перестроиться, он должен пропустить авто2. При этом исключается авария в случае, если авто2 поедет прямо. И вопросов по поводу одной полосы при выезде с перекрестка не возникает
[Сообщение изменено пользователем 22.05.2015 10:06]
L
Le-man
Если бы да кабы...
Я бы, чтобы не задерживать прямоедущих, проехал прямо, перестроился на тп попутного направления и развернулся...
U
~@®™~
я думаю, после этого обращения знаки себя долго ждать не заставят.
m
muchomuchacho
авто1 должен выполнять поворот с трамвайных путей.
Значит, чтобы проехать без нарушения, он должен разделить свой маневр на два - перестроение на ТП (уже на перекрестке) и собственно поворот. Чтобы перестроиться, он должен пропустить авто2.
Значит, чтобы проехать без нарушения, он должен разделить свой маневр на два - перестроение на ТП (уже на перекрестке) и собственно поворот. Чтобы перестроиться, он должен пропустить авто2.
Усложняем:
за авто2, едет авто2.1, авто2.2 и трамвай, потом авто2.3 и тд
как в этом случае?
q
qtim
авто1 включает левый поворотник, стоит и ждет когда его пустят.
ну да, обидно ему, а шо делать? кто обещал, что будет легко? :-)
вот так вот, мигая, выезжает на перекресток, ждет пока все проедут и поворачивает последним
[Сообщение изменено пользователем 22.05.2015 12:47]
ну да, обидно ему, а шо делать? кто обещал, что будет легко? :-)
вот так вот, мигая, выезжает на перекресток, ждет пока все проедут и поворачивает последним
[Сообщение изменено пользователем 22.05.2015 12:47]
А
Андрей П
Усложняем:
за авто2, едет авто2.1, авто2.2 и трамвай, потом авто2.3 и тд
как в этом случае?
за авто2, едет авто2.1, авто2.2 и трамвай, потом авто2.3 и тд
как в этом случае?
можно ещё усложнить: авто 2,4 едет прямо с трамвайных путей
T
Tetra
Куча моих знакомых говорит, что "т.к. там установлена стрелка, то она приравнивается к знаку "движение по полосам"", но я нигде в правилах никакого такого приравнивания не нашел.
10 лет назад мне в автошколе так рассказывали,
видимо корни такого мнения зарыты в далёком прошлом
p
ptkomp
5 ноября 2017. Знаков нет.
Н
Наy
от блюхера вниз, Т образный перекресток гагарина -ботаническая знаков 5.1 нет, а пердящих водятлов, поворачивающих налево с левого ряда, куча каждое утро, причем да.....пока не откроешь окно и не от. осишь по полной, где только пункт пдд 8.5 единственное цензурное слово, никто ничо не
понимает, и ведь дтп было у меня там , и ведь доказали дпс что виновник тот, кто поворачивает налево с левой полосы, а не с ТП, ан нет стадо так и ломится, ну давайте, на новогодние праздники
K
Keragazzz
а вот как тогда быть, еду с Московской, перешла она в челюскинцев, проехал дворец молодежи и хочу повернуть налево (на зады дворца молодежи) на новую улицу, не знаю, как ее обозвали. Знаков ДВИЖЕНИЕ ПО ПОЛОСАМ нет, трамвайные пути есть, но в метре от них нарисована сплошная, по которой вроде даже
когда-то ГИБДД разъяснения давала, что это не сплошняк а указатель габаритов трамвая. Поворачивать с путей????
s
smel
Есть ситуации гораздо хуже, при движении по Гагарина к перекрестку с Малышева, едущие прямо щемятся в левый ряд типа там стрелка направо, значит в правом ряду должны ехать те, кому направо, знака движения по полосам нет. Некоторые олени едущие направо еще и сигналят, если вдруг кто то встал ехать
прямо
S
Stive-n-sun
едущие прямо щемятся в левый ряд типа там стрелка направо, значит в правом ряду должны ехать те, кому направо, знака движения по полосам нет. Некоторые олени едущие направо еще и сигналят, если вдруг кто то встал ехать прямо
Ну это уж чисто из-за того, что бы не задерживать поворачивающих.
сплошная, по которой вроде даже
когда-то ГИБДД разъяснения давала, что это не сплошняк а указатель габаритов трамвая
когда-то ГИБДД разъяснения давала, что это не сплошняк а указатель габаритов трамвая
В ГИБДД, когда давали разъяснения, на какой пункт ПДД ссылались?
Поворачивать с путей????
Нет!
Сплошная линия разметки вдоль трамвайных путей обозначает край проезжей части.
И для особо упоротых: трамвайные пути, при этом, находятся не на разделительной полосе.
Считайте, что для них таким образом организована отдельная проезжая часть, по которой, кстати, могут передвигаться и другие участники ДД со включенными спец.сигналами.
V
Videl Colnago
Ну это уж чисто из-за того, что бы не задерживать поворачивающих.
Этот пункт в ПДД отменили несколько лет назад. Теперь не требуется обязательно поворачивать по стрелке при её загорании,согласно ПДД теперь можно спокойно стоять, ожидая красного прямо.
Теперь не требуется обязательно поворачивать по стрелке при её загорании,согласно ПДД теперь можно спокойно стоять,
ожидая красного прямо.
ожидая красного прямо.
Можно.
Это рукожопая наша АДминистрация не может выполнить свои обязанности по организации дорожного движения.
Такой хреновины быть не должно!
T
Terminat
Куча моих знакомых говорит, что "т.к. там установлена стрелка, то она приравнивается к знаку "движение по полосам"", но я нигде в правилах никакого такого приравнивания не нашел.
При отсутствии трамваев нужно поворачивать с трамвайных путей.
При этом не встать на трамвайных путях когда загорится красный.
Вот так сложненько.
T
Terminat
И у нас, кстати, еще спор возник. Они же говорят, что так как там стрелка "поворот налево", то с левой полосы можно только поворачивать налево, а я же говорю, что если основной сигнал светофора зеленый, то можно ехать и прямо. Потому
что никаких запретов на движение прямо там нет, а раз эта стрелка таки не приравнивается к знаку "движение по полосам", то ехать в левом ряду можно прямо, а налево, наоборот, нельзя с левой полосы поворачивать при наличии слева трамвайных путей попутного направления.
Ну ваще и знакомые у вас. ПДД совершенно не знают
прежде чем орать, реши проблему с трамваем, который подъедет сзади и ты ему создашь помеху.
В общем без нарушения ПДД этот перекресток не проехать
T
Terminat
Есть еще более интересная ситуация. Правила не запрещают ехать с путей прямо. Вот где возникает буря негодования у тех, кто с левого ряда поворачивает налево тебе в бок
Ну дак они нарушают ПДД, так как обязаны поворачивать с трамвайных путей
T
Terminat
Извечный спор.
Считаю, что если стоит уже хвост из 20-ти авто, то не надо быть "самым умным" и становиться на ТП для поворота налево. Это хитрожопые, как правило, которые любят короткие ряды, но никак не ПДД
Считаю, что если стоит уже хвост из 20-ти авто, то не надо быть "самым умным" и становиться на ТП для поворота налево. Это хитрожопые, как правило, которые любят короткие ряды, но никак не ПДД
Какая разница, сколько десятков нарушителей собралось там?
d
dimon9805
Какая разница, сколько десятков нарушителей собралось там?
Да при том, что люди выстраиваются не на трамвайных путях потому, что там постоянно идут трамваи и при скоплении машин, которые не успевают проехать за один цикл светофора будет пробка не только из машин, но и из трамваев.
d
dimon9805
едущие прямо щемятся в левый ряд типа там стрелка направо, значит в правом ряду должны ехать те, кому направо, знака движения по полосам нет. Некоторые олени едущие направо еще и сигналят, если вдруг кто то встал ехать прямо
А вот так вставать вдруг - уже хамство.
e
evo834
Ну ваще и знакомые у вас. ПДД совершенно не знают
Всё верно, я считаю.
А
Андрей П
Да при том, что люди выстраиваются не на трамвайных путях потому, что там постоянно идут трамваи и при скоплении машин, которые не успевают проехать за один цикл светофора будет пробка не только из машин, но и из трамваев.
ну так напишите в гибдд пусть поставят знак движение по полосам
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.