"Нештатный" ксенон может оставить водителей без прав

Вообще то, протокол является документом и доказательством. Составление протокола без АПН является уголовным преступлением, так же, кстати, как и дача заведомо ложных показаний.
Если вас действительно обвинили в том, чего не было, наймите хорошего юриста, который вызовет ИДПС в суд и там все ясно будет ;-)

ничо что при такой температуре у тебя расплавится не только фара, но и все вокруг включая блок цилиндров???

Понятия "сопротивление" сейчас нет в адм. и уголовном законе.
Это во первых. Во вторых это не досмотр, а проверка техстостояния авто. Понятые тоже нужны, и даже ИДПС они нужны больше чем Вам, чтобы закрепить полученные доказательства, иначе они не будут иметь законной силы. Если откажетесь открыть капот, то таки да, можно квалицировать по ст. 19.3.1. КоАП РФ. Можно также и поспорить насчет правомерности данной квалификации, однако прецеденты есть. Одно дело даже до ВС дошло. В МК тот же Травин его комментировал.

Забудьте уже про проверку тех состояния только на стационарных постах. Где поймают, там и поимееют. (с) перефраз из анекдота.


А это к чему было?


+100

Уважаемые коллеги, про дураков, дороги, слепых, "голубых", власть имущих, а также, кто что снял, и кто что задерет, можно поразгонять на ОАКе, в соотвествующих темах. Тем кто ищет правовую информацию, очень тяжело продираться сквозь ваш флуд.

И кстати это (нештатный ксенон) всегда было нарушение. Только квалифицировалось по ч. 1 ст.12.5, штраф 100 руб. А теперь, появилось мнение , что нужно квалифицировать по ч. 3 ст.12.5, лишение от 6 мес. до года. Можно до хрипоты спорить о мотивах и последствиях данного шага, но факт остается фактом

О позиции же тех, кто поставит лампы по 150 Ватт, и т.д. скажу, что во первых, большая мощность не означает больший световой поток. Тот же "За рулем" проводил тесты, фары с лампами повышенной мощности светят зачастую хуже, чем со штатными, слепят лучше, а светят хуже. Во вторых, вы таким поведением доказываете, что только каленым железом, драконовскими мерами с вами и можно обходиться. Ну что же, будем считать, что государство усвоило ваш же ему урок. А разберутся с ксеноном, примутся за лампы off-road и т.д. Вопрос времени только.



[Сообщение изменено пользователем 26.02.2010 20:22]

http://ps.112.ru/portal/dt?PortalMainContainer.set...

В Кургане вроде есть контора в которой делают заключения по самодельным авто, что они соответствуют ГОСТ. Контора типа автомобильного НИИ.

вообще то за ксеноннет штрафа ;-)

и у нас есть... что это меняет?

Дак так оно и есть, только как писал уважаемый Вилыч (дословно не помню)- это сейчас закрытый багажник и лицом в грязь с обезьянником, а суды потом.
Его конкретная фраза о конкретной ситуации подходит к любой ситуации, извините за тавтологию. ИДПСу займет время написания 5 минут, а водителю будь он трижды прав беготни на много дней, но имхо но это надо делать.
Да и не у всех есть деньги на хорошего юриста.

bann это ты к чему выложил то? этож про татарстан а не про екб и не про россию даже!!!

Самое интересное, теперь ведь это будет законная причина остановки? нет?

подскажите пожалуйста когда вступит в силу в Екатеринбурге?????

[Сообщение изменено пользователем 27.02.2010 14:11]

все не читал, по теме мое имхо.


Статья 12.5.ч.3 КоАП РФ Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Рассмотрим наступление административной ответственности за управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Согласно диспозиции данной статьи, административная ответственность наступает при двух условиях, при которых
1. цвет огней световых приборов
2. режим работы световых приборов
не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.


Государственный стандарт ГОСТ 8769-75 "Приборы внешние световые автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, прицепов и полуприцепов. Количество, расположение, цвет, углы видимости"
В настоящее время действует.


Фара дальнего света - световой прибор, предназначенный для освещения дороги впереди транспортного средства при отсутствии встречного транспорта.
Фара ближнего света - световой прибор, предназначенный для освещения дороги впереди транспортного средства при разъезде с встречным транспортным средством, а также при движении по городским улицам.
Огонь - световой поток, излучаемый светосигнальным устройством и непосредственно воздействующий на глаз наблюдателя.
Цвет огней – цвет света, ваще штука интересная… :-D
Фары дальнего света должны излучать белый свет. Допускается применение фар с селективно-желтым светом.
Фары ближнего света должны излучать белый свет. Допускается применение фар с селективно-желтым светом.
При отсутствии особых указаний ни один фонарь, не должен работать в прерывистом режиме, за исключением указателей поворота и аварийной сигнализации, т.е. ГОСТ предусматривает режим работы световых приборов, установленных на передней части транспортного средства, создающих постоянный световой поток.
Про лампы ни чего нет, про типы фар (DR, DC, DCR) тем более.

Таким образом, использование газоразрядных лам, которые излучают белый или селективно-желтый свет, допустимо.



Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств.
Утвержден Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720.
Начало действия - 23.09.2010 г.

Согласно регламента использование газоразрядных лам, допускается только в фарах типа DR, DC, DCR" - фары с газоразрядными источниками света категории D дальнего DR-света и ближнего DC-света и 2-режимные (ближнего и дальнего) DCR-света с обязательным наличием работоспособного автоматического корректора фар и оснащенные омывателем.

Следовательно, гей-ксенонщики могут еще ездить до 23.09.2010г.

ЗЫ: Сегодня спрашивал у инспектора, что по ксенону, сказал ждем указаний.

цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям.......
вот как я понимаю они под страбоскопы или как там пишется припаяли и ксенон а теперь не знают как ето на практике принять седня остановили за скорость а про ксен ни слова я им типа че да как а они в ответ только хз сами ниче не слышали и ваще зае....ли с такими вопросами уже отдали документы и даже штраф зо 10.1 пдд писать не стали :lol:чоли забыли(забили)?

[Сообщение изменено пользователем 27.02.2010 18:30]

Гост , на который вы ссылаетесь , давно не действует. Союз "И" во фразе "цвет огней и режим " , это , по мнению высоких судов , контекстуальное "ИЛИ". С действием регламента в отношении ТС , допущенных к эксплуатации до его вступления в силу тоже не все так просто.
Может все же лучше прочитать , прежде чем писать ?

[Сообщение изменено пользователем 27.02.2010 18:38]

это с какого времени? где почитать?

При большом желании можно натянуть сотку по 12.5.1 за нарушение Перечня неисправностей , пункт 7.18. Лишать вроде не за что. Но на практике возможно все.
В той же Татарии некоторых оправдывали , с мотивировкой схожей , с высказанной

А кого то лишали.

:-D :lol: :-D


Респу́блика Татарста́н (Татарста́н, Тата́рия; тат. Татарстан Республикасы, Tatarstan Respublikası-) — субъект Российской Федерации, согласно Конституции РФ — республика (государство),[2] входящая в состав Приволжского федерального округа. Один из самых экономически развитых регионов России. Образована 27 мая 1920 года.

Выложил как пример, что прицеденты были. Хоть и не в ЕКБ :ultra:

Более точно будет , он действует , но не определяет требования безопасности для АМТС. Более подробно , на сайте обл суда , обзор практики по административным делам за не помню какой квартал 2006 года.

Есть уже прецеденты... также есть слухи, что с 1 марта будет полномаштабная акция!!!

7.18
В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.
МАКСИМУМ с моей . зрения итого=100 рупликов

Вы же не вставили лампу с маркировкой D в фару для Н, у вас на лампе так и написано, что Н7 11 и т.д.

Итог какой?! Кто то уже поменял ксенон на галоген...??

сегодня пока гаишник за тонировку писал, поспрашивал его что да как....
пока ездить можно, у них идут пока инструктажи и ознакомительные сборы. но раз, говорит, зашевелились - то точно примут к лету. за тонировку пока штраф поднимать не собираются вроде.
так что кто хочет и не может без ксенона ездить - катайтесь пока, никто вас за это прав не лишит. но будьте готовы, что вскорости его придется снять в любом случае. я снял, езжу и привыкаю к галогену...

у меня были галогенки нормально настроенные, после дтп правая разбилась, пришлось заменить неисправной (стекло после деформации стало матовым, зато светит), левая светит не туда - в итоге езда ночью превращается в похождения слепого котенка... для пассажиров, но не для меня)))) я каким-то странным образом (для пассажиров опять же) всё вижу - и пешеходов, и даже ямы. Даже без уличного освещения. Притом, что теперь дальний работает хуже, чем должен работать ближний. Спросите, как? Привычка! Вы не поверите, но даже к такому можно привыкнуть!

вот и думаю... если я через пару недель отремонтируюсь, выправлю крепления, заменю неисправную фару... всё с галогенками, разумеется... с учетом, что я сейчас достаточно вижу - сколько я буду видеть, когда фары станут нормальными?

а вы говорите - глаза напрягать... тьху !

Короче резюме такое:
1) Закон не принят и пока можно ездить с ксеном;
2) К лету один фиг примут и будут нас с вами нагибать по полной;
3) Появится куча отморозков с мега-мощными галогенками, которые будут слепить всех и вся;
4) Ну и куча проблем при езде по нашим "ровным" дорогам.

простите, о каком законе речь?