обезьяна с гранатой или женщина за рулем
tata, а зачем нам совершать уже сделанные кем-то глупости?
А о причинах "почему меньше" в статье оченно хорошо сказано... Кишка тонка-с :-)
А о причинах "почему меньше" в статье оченно хорошо сказано... Кишка тонка-с :-)
to Dimitr. Журналист безусловно талантлив и занимается свои делом.
Феменизм, безусловно, это плохо, как все доводимое до абсурда. А проблема дикриминации по половому признаку все-таки есть. Например, з/пл. За работу одну и ту же работу, которую к тому же женщина делает лучше, относится к ней ответственней, проявит больше творческого подхода и т.п. она получает меньше, чем мужчина. Это точно. У нас существует даже такой критерий оценки з/пл: ДЛЯ ЖЕНЩИНЫ это неплохо. Но вопрос это конечно не юридический, и законами это не решить. Проблема в менталитете, в котором виноваты сами же женщины, так большинство их самих и считает, что рождены для того чтобы кашу варить и деток кормить.
Феменизм, безусловно, это плохо, как все доводимое до абсурда. А проблема дикриминации по половому признаку все-таки есть. Например, з/пл. За работу одну и ту же работу, которую к тому же женщина делает лучше, относится к ней ответственней, проявит больше творческого подхода и т.п. она получает меньше, чем мужчина. Это точно. У нас существует даже такой критерий оценки з/пл: ДЛЯ ЖЕНЩИНЫ это неплохо. Но вопрос это конечно не юридический, и законами это не решить. Проблема в менталитете, в котором виноваты сами же женщины, так большинство их самих и считает, что рождены для того чтобы кашу варить и деток кормить.
У нас работала одна дама на личном мерседес-190, водит очень круто, аккуратно и безопасно, в общем - многим мужикам фору даст, несмотря на то, что машину ей муж купил и работать отправил :-) .
tata, нету такого что за одну и туже работу Ж платият меньше, чем М. Если только в разных конторах... Но там причина в том и только в том, что одна контора этот труд оценивает в ХХХ, а другая в ХХХХ. И им не важно кто занимает должность. Они просто так оценивают труд на этой должности.
Что касается "творческого подхода" - а он не всегда нужен :-) Иногда "не надо думать, надо трясти!".
"критерий оценки з/пл: ДЛЯ ЖЕНЩИНЫ это неплохо" в статье и про это сказано. Это потому, что М программист, а Ж секретарша. Уровень з/п кроме всего прочего отражает и уровень способностей ее получающего. Если з/п высокая - это значит что способности ОК и для Ж это оченно неплохо.
Что касается "творческого подхода" - а он не всегда нужен :-) Иногда "не надо думать, надо трясти!".
"критерий оценки з/пл: ДЛЯ ЖЕНЩИНЫ это неплохо" в статье и про это сказано. Это потому, что М программист, а Ж секретарша. Уровень з/п кроме всего прочего отражает и уровень способностей ее получающего. Если з/п высокая - это значит что способности ОК и для Ж это оченно неплохо.
to Созерцатель, зачем давать такие грубые оценки чьим то высказываниям (я про свои естественно), неприятно. Глупости-умности - понятия очень субъективные.
И совсем не потому что кишка тонка, и именно это, кстати, совсем не тонко подмечено, а опять-таки грубо и слабое место в статье (на мой взгляд).
Те женщины, кто берутся стрелять, снимать фильмы и т.п. делают это не хуже мужчин, как и другие занятия, где физическоеданные не играют определяющей роли. Возьми хоть спортсменок-стрелков и женщин снайперов или "Семнадцать мнгновений весны", снятый Лиозновой. А что Дружинина снимает плохие в своем жанре фильмы? На мой взгляд, причина опять-таки в менталитете. Но чем дальше прогресс, чем меньше времени у женщины уходит на ведение хозяйства благодаря достижениям техники и т.д., тем больше она отвоевывает пространства в ранее принадлежащих исключительно мужчинам сферах.
И совсем не потому что кишка тонка, и именно это, кстати, совсем не тонко подмечено, а опять-таки грубо и слабое место в статье (на мой взгляд).
Те женщины, кто берутся стрелять, снимать фильмы и т.п. делают это не хуже мужчин, как и другие занятия, где физическоеданные не играют определяющей роли. Возьми хоть спортсменок-стрелков и женщин снайперов или "Семнадцать мнгновений весны", снятый Лиозновой. А что Дружинина снимает плохие в своем жанре фильмы? На мой взгляд, причина опять-таки в менталитете. Но чем дальше прогресс, чем меньше времени у женщины уходит на ведение хозяйства благодаря достижениям техники и т.д., тем больше она отвоевывает пространства в ранее принадлежащих исключительно мужчинам сферах.
Про зарплату: у нас руководит организацией женщина, поэтому женщины, включая секретаршу, получают очень неплохо, как правило, больше мужиков, и на всех руководящих должностях - женщины, кроме тех. директора :-), который, кстати, получает зарплату не очень большую по сравнению с секретаршей. Так что
все зависит от руководства :-)
По поводу обезьяны - вот пример, если кто по ссылке выше не ходил. Не понятно, о чем думал "папик", выпуская ее на дорогу. Или она ему надоела просто ?
Автор: Marusia
Время: 01:53 Дата: 16/04/02
я, когда по МКАД еду, меня всегда почему-то в лево уводит, и в конце концов я оказываюсь у бетонного отбойника А там с огромной скоростью несутся мужики бешенные и начинают меня фарами слепить. Я теряюсь, включаю аварийную остановку, и останавливаюсь, прижавшись к отбойнику. Потом жду когда все проедут, и снова медленно выезжаю в правый ряд. Один раз стояла утром полчаса, потому что машин много, никак просвета не было. Потом подъехала ГАИ , и долго орали на меня, а я им говорю: что меня эти мужики фарами пугают, я и так ездить пока боюсь (всего год за рулем). Потом они меня прикрывали сзади с мигалками, чтобы я разогналась.
У меня вопрос: почему меня влево сносит, и как на большой скорости одновременно вперед и назад в зеркало смотреть? А то мне все бибикают.
По поводу обезьяны - вот пример, если кто по ссылке выше не ходил. Не понятно, о чем думал "папик", выпуская ее на дорогу. Или она ему надоела просто ?
Автор: Marusia
Время: 01:53 Дата: 16/04/02
я, когда по МКАД еду, меня всегда почему-то в лево уводит, и в конце концов я оказываюсь у бетонного отбойника А там с огромной скоростью несутся мужики бешенные и начинают меня фарами слепить. Я теряюсь, включаю аварийную остановку, и останавливаюсь, прижавшись к отбойнику. Потом жду когда все проедут, и снова медленно выезжаю в правый ряд. Один раз стояла утром полчаса, потому что машин много, никак просвета не было. Потом подъехала ГАИ , и долго орали на меня, а я им говорю: что меня эти мужики фарами пугают, я и так ездить пока боюсь (всего год за рулем). Потом они меня прикрывали сзади с мигалками, чтобы я разогналась.
У меня вопрос: почему меня влево сносит, и как на большой скорости одновременно вперед и назад в зеркало смотреть? А то мне все бибикают.
tata, таких продвинутых Ж единицы. А М таких много. И все имеют равные условия. Но Ж меньше. Так не надо из того что их меньше делать вывод, что "зажимают и не пущают". Просто способных среди Ж меньше. а как это иначе назвать как не "кишка тонка-с"? :-)
Со старта в равных условиях бегут 50 М и 50 Ж. А на финиш приходят 5 Ж и 25 М. Разве это значит что "зажимают и не пущают"? Нет. Это значит лишь большую разность в способностях Ж и М. Когда тренер начнет собирать команду - он естессно выберет одних М. Т.к. зачем ему Ж, они ж просто не добегут... И это правильно. А Ж начинают кричать: "не пущають!". Так ведь "не пущають" то _заслуженно_... :-)
Со старта в равных условиях бегут 50 М и 50 Ж. А на финиш приходят 5 Ж и 25 М. Разве это значит что "зажимают и не пущают"? Нет. Это значит лишь большую разность в способностях Ж и М. Когда тренер начнет собирать команду - он естессно выберет одних М. Т.к. зачем ему Ж, они ж просто не добегут... И это правильно. А Ж начинают кричать: "не пущають!". Так ведь "не пущають" то _заслуженно_... :-)
2 tata
По-моему не все женщиеы стремятся что-то там отвоевывать у мужчин, это делают те, кто видит в мужике соперника, а процент таких женщин, наверное совпадает с процентом женоподобных мужчин:-) (сюда я не включаю отклонения в сексуальной ориентации), которые вместо работы любят посидеть дома, постирать, помыть посуду:-( и т.д. Вывод: женщина занимающая мужское место (не только в работе, но и во всех жизненных ситуациях) - это уже не женщина, а человек в женском обличии... А это не есть гуд.
По-моему не все женщиеы стремятся что-то там отвоевывать у мужчин, это делают те, кто видит в мужике соперника, а процент таких женщин, наверное совпадает с процентом женоподобных мужчин:-) (сюда я не включаю отклонения в сексуальной ориентации), которые вместо работы любят посидеть дома, постирать, помыть посуду:-( и т.д. Вывод: женщина занимающая мужское место (не только в работе, но и во всех жизненных ситуациях) - это уже не женщина, а человек в женском обличии... А это не есть гуд.
По половому признаку тут делить вообще нельзя. Кому-то дано хорошо ездить, кому-то не дано. Можно иметь 15 лет стажа и создавать на каждом перекрестке аварийную ситуацию. Но водителей от Бога больше среди мужчин. А косорезят от желания полихачить меньше все-таки женщины. Хотя меня бесит когда
каканибуть Клава на Лексусе стоит и тормозит, боясь проехать, когда ехать надо, а не стоять. Главное же если нарушаешь, это не создавать ав. ситуацию и не мешать другим.
to LiViT:
Во первых не надо так сильно нервничать.
Во вторых - езда на машине это не гонки формулы 1, где человек находится в экстремальных условиях. Управление автомобилем не многим сложнее управления велосипедом, только ответственности больше. Ездить может абсолютно любой кому хватает роста, чтобы видет дорогу. В общем - это не тот случай, когда можно говорить о мужском превосходстве. Внимательность и ответственность от пола не зависит. Не надо исходить на говно относительно того что девочки ездят на подаренных тачках. Те кто их подарили - по большей части получили деньги так же легко, так что они на своих мерседесах ничем не лучше.
Старые пердуны на самобеглых колясках могут раскатывать сколько угодно, никто им слова не скажет если будут соблюдать правила. Просто особенно нервирует когда человек нагло нарушает и при этом едет на каком то барахле, и далеко не всегда это деды кстати.
P.S. продолжай гордиться ментами, они это любят :-)
Во первых не надо так сильно нервничать.
Во вторых - езда на машине это не гонки формулы 1, где человек находится в экстремальных условиях. Управление автомобилем не многим сложнее управления велосипедом, только ответственности больше. Ездить может абсолютно любой кому хватает роста, чтобы видет дорогу. В общем - это не тот случай, когда можно говорить о мужском превосходстве. Внимательность и ответственность от пола не зависит. Не надо исходить на говно относительно того что девочки ездят на подаренных тачках. Те кто их подарили - по большей части получили деньги так же легко, так что они на своих мерседесах ничем не лучше.
Старые пердуны на самобеглых колясках могут раскатывать сколько угодно, никто им слова не скажет если будут соблюдать правила. Просто особенно нервирует когда человек нагло нарушает и при этом едет на каком то барахле, и далеко не всегда это деды кстати.
P.S. продолжай гордиться ментами, они это любят :-)
Andrey103, "Ездить может абсолютно любой кому хватает роста, чтобы видет дорогу" а вот с этим не соглашусь... Есть люди, которые _не могут_ ездить на авто. По некоторым психологическим причинам. Есть и такие, которые _не могут_ как ни стараются научиться ездить на лисапеде с количеством колес менее
трех :-)
А пердуны старые, у которых зрение +6/-6 (правый/левый глаз), мне, конкретно, жизнь портили 3 раза: дедушку моего в Полевском сбил 79-летний мудак с таким зрением насмерть, он был в прошлом какой-то гаечник и у него на 2 года за то права отобрали (прикиньте, он уже 2 года как ездит опять!!! :-0 ).
Ну и в меня 2 раза пенсионэры въезжали, естессно задаром.
А в автошколе РОСТО с нами учились две бабули 63 и 65 лет, одной тачка в наследство от мужа досталась, а другая свою в лотерею выиграла (бывает же!). На занятиях по теории блистали (че им делать-то дома, как не правила зубрить), но когда дело дошло до практ. вождения... У нас, короче, поседело 2 инструктора...
А в автошколе РОСТО с нами учились две бабули 63 и 65 лет, одной тачка в наследство от мужа досталась, а другая свою в лотерею выиграла (бывает же!). На занятиях по теории блистали (че им делать-то дома, как не правила зубрить), но когда дело дошло до практ. вождения... У нас, короче, поседело 2 инструктора...
2 EKB
за рулем 9 мес
пробок на дороге не создаю
народу ездить не мешаю
раз было с управлением не справилась - по гололеду в поворот не вошла, но только себе этим навредила
за рулем 9 мес
пробок на дороге не создаю
народу ездить не мешаю
раз было с управлением не справилась - по гололеду в поворот не вошла, но только себе этим навредила
что касается дорогих машин, принадлежащих женщинам, за наворованные деньги (как было сказано выше), то к примеру скажите, пожалуйста, какие родители не захотят побаловать свое чадо?
девушка которой ее хахаль подарил тачку ..... ну любит он ее! она тоже не дура от такого отказаться, а вот то что в большинстве своем эти цацы ведут себя ублюдочно - так ведь когда все на халяву мозг атрофируется и мысль о том что надо время от времени думать в голову не приходит
.......То что ты никому не мешаешь и пробок не создаешь. А то, что тебе возможно никто не бибикает и не светит дальним светом еще ничего не значит.
Все дело в неспособности большинства дам отключаться от проблем с "KIRCHE, KINDER, KUCHE" и др. Кроме того специфична реакция на возникающие на дороге экстремальные ситуации: там где мужик вырулит на одной лишь реакции и силе и успеет после первой избежать второй подобной ситуации (а подчас они
возникают одна за другой), там женщина (вся такая на эмоциях) не успевает среагировать на дальнейшее развитие ситуации (потому что переживает сильно) и впендюрится куда-нибудь.
Ну и напоследок о претензиях к дамам за рулем: очень добивает, расположение большинства дамских авто на проезжей части (1, 5 ряда) и непосредственность с которой некоторые (не все, но до чего же их много) дамочки отчаливают от края проезжей части без подачи соотв. сигнала (надо такой маленький рычажок под рулем дернуть влево, да еще в зеркало посмотреть).
ЗЫ: Ну, а о количестве мудаков за рулем: стопудово среди мужиков таких в десять раз больше (если принять во внимание опасность их мудяных выкрутасов). Женщины все же безобиднее.
Ну и напоследок о претензиях к дамам за рулем: очень добивает, расположение большинства дамских авто на проезжей части (1, 5 ряда) и непосредственность с которой некоторые (не все, но до чего же их много) дамочки отчаливают от края проезжей части без подачи соотв. сигнала (надо такой маленький рычажок под рулем дернуть влево, да еще в зеркало посмотреть).
ЗЫ: Ну, а о количестве мудаков за рулем: стопудово среди мужиков таких в десять раз больше (если принять во внимание опасность их мудяных выкрутасов). Женщины все же безобиднее.
О! Вспомнил байку: "Дам нельзя пускать за руль потому, что у мужиков в чрезвычайной ситуации глаза на лоб лезут и мужик таки _видит_ происходящее вокруг. Дамы же в ЧС глаза зажмуривают"
:-) :-) :-)
:-) :-) :-)
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.