Теория. 12.8.1. Сбил пешехода. Пассажир погиб.

ТЕОРИЯ. Возник вопрос.
Если водитель в состоянии АО (осознает что нарушает), не имея технической возможности остановиться из-за внезапности ситуации, сбивает пешехода (маленькую девочку) переходящую дорогу в не положенном месте (ушибы, переломы или просто ушибы) в результате происходит ДТП. Пассажир на переднем сиденье, непристёгнутый, вылетает через лобовое стекло и с ним происходит летальный исход.
Сбитый пешеход никаких претензий не имеет. Прибывший экипаж ИДПС составляет протокол об "Отстранении" и "Направлении на МО". - 12.8.1 по полной программе.

(Вопрос рассматриваем ДО принятия последних "поправок" ВС и штрафов 100-500 тыс.руб.)

Возникает ли уголовная отвественность водителя за то, что пассажир на переднем сиденье не был пристёгнут по 109 УК РФ или Ст. 264 УК РФ ?

СПРАВКА:
109 УК РФ (Причинение смерти по неосторожности)

Ст. 264 УК РФ "Нарушение правил дорожного движения (ПДД) и эксплуатации транспортных средств (ТС)", имеет три варианта:

- Когда лицо, управляющее ТС нарушило ПДД и по неосторожности причинило тяжкий вред здоровью человека - до 2-х лет лишения свободы
- То же деяние, повлекшее по неосторожности смерть человека - до 5 лет лишения свободы
- То же деяние, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц - до 7 лет лишения свободы


Какие ещё штрафы или виды отвественности могут быть?

[Сообщение изменено пользователем 01.11.2006 11:49]

109 в случае с автомобилем - не работает, т.к. есть специальная статья.

Пойдет как отягчающее обстоятельство.

Водитель ИМХО пойдет по
Статья 264. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств
...
2. То же деяние, повлекшее по неосторожности смерть человека, -
наказывается лишением свободы на срок до пяти лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет.

ИМХО, За управление в нетрезвом состоянии - лишат прав.
Да ДТП - см. выше.

Однозначно. Раз водитель пьяный, то вся вина на нем. Других вариантов не будет. И смерть пассажира и покалеченный ребенок на его совести. И пойдет он по этапу.

ЭЭЭ если уж теоретизировать.
Водитель автомобиля "А" пьян, но едет в данный момент согласно ПДД, ему в зад прилетает олень трезвый на автомобиле "Б", от удара у пасажиров на передних седениях обоих автомобилей ломаются шеи, оба были не пристегнуты.

После разбора очевидно что:
1. водитель "А" после освидетельсвования будет лишен права управления на 1.5-2 года.

А далее? Кто в чем виноват будет виноват?

[Сообщение изменено пользователем 01.11.2006 16:03]

Интересный вопрос ...
Думаю - виновность в ДТП будет лежать на водителе "Б"

т.е. "А" - останется без прав,
в "Б" - пойдет по УК ст. 264 ч.3 (до 7-ми лет)

Предвижу вопрос:
Но ведь "А" - тоже виноват в том, что перевозил непристегнутого пассажира?
Но точного ответа на него дать пока не могу ...

2. водитель "Б" тоже будет дисквалифицирован на срок до 3 лет и лишен свободы на срок до 7 лет по 264.3 УКРФ и обязан возместить ущерб... Ето -- если по закону. :-)

Особенность в том, что суд уголовный, и, если, особый порядок рассмотрения не будет применен, судом будут рассмотрены обстоятельства ДТП и исследованы доказательства вины. По идее, судом должно быть установлено, что нарушение ПДД "А" не то что прямо, а вообще никак не находится в причинно-следственной связи с ДТП, а нарушение "Б" -- напротив, является его причиной...

1. Непристегнусть ПАССАЖИРА - есть правонарушение пассажира, а не водителя.
2. При ДТП надо рассматривать причинно-следственную связь, т.е., в частности, то, что пассажир не пристегнут не может явиться причиной ДТП.

а вот про это можно поподробнее? всегда считал, что это вина водителя

2.1.2. При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями (допускается не пристегиваться ремнями обучающему вождению, когда транспортным средством управляет обучаемый, а в населенных пунктах, кроме того, водителям и пассажирам автомобилей оперативных служб", имеющих специальные цветографические схемы, нанесенные на наружные поверхности). При управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема.
(с) ПДД

Из етой статьи следует, что нарушением является движение (перевозка) непристегнутого пассажира. Но он и так неимел права двигаться, будучи в состоянии АО.

Я бы, на месте судьи рассуждал так: принимая во внимание обстоятельства (Б не гляда догнал и сзади ударил А), маловероятно, что суть етого действия/бездействия -- движения с непристегнутым пассажиром -- оказала решающее влияние на последствия ДТП.

А пассажир нарушил ПДД 5.1 -- был непристегнут во время движения, и в его действиях можно усмотреть неосторожность.
:-)

+1

Теория:
Ну труп пассажира то можно и пристегнуть ПОСЛЕ ДТП ..
/ извините, я шучу.
:-) ..

Гы :-d Выковырив его предварительно из лобового стекла.
Картина будет еще та

Вобщем получется, что если пассажир(ы) не был пристёгнут и в результате ДТП убился (вылетев через лобовое стекло) - ответственность лежит на водителе т.к. он должен обязать его следовать ПДД. Пассажир ни при чём? Если он скажет водителю, мол "НЕ БУДУ ПРИСТЕГИВАТЬСЯ?"

По 12.8.1 = 1,5-2 года пешком. Тут понятно.

На каком основании это применимо? Документ можно?

А может ли возникнуть ситуация, когда происходит несколько АПН, что в таком случае будет:

а) суммируются (2+5)? (сбил пешехода + летальный исход)
б) "бОльшее" по тяжести перекроет "меньшее"? 5 лет. (Летальный исход "победит".)

Другие варианты?

[Сообщение изменено пользователем 03.11.2006 13:54]

ей предусматривается дисквалификация тоже (с союзом "И" написано)