беспредел гаишников. подскажите как быть?
z
ztttm (dead)
Не передергивайте. Конечно плачу когда остановлен и оштрафован
Я и не передергиваю.
Ваша позиция тогда:
Попался - плати,
а не "нарушил - плати".
а такая точка зрения недалеко, всего на один шаг, ушла от позиции "есть возможность не платить - не буду".
И
Илья2003
всего на один шаг, ушла от позиции "есть возможность не платить - не буду".
Я бы так сказал - на очень большой такой шаг.
z
ztttm (dead)
Я бы так сказал - на очень большой такой шаг.
нет, не на очень большой.
Это ведь не повышенное самосознание, ибо муки совести при нарушении не мучают, нарушать не перестаешь, радуешься, когда удается избежать наказания (отпустили, не заметили, и т.п.)
Про то, что чистосердечное признание не может являться единственным доказательством, я не говорю уж.
Позиция - попался - плати, имхо,
это просто добровольный отход от борьбы и облегчение работы ГАИ, и ничего общего с реальным осознанием того, что нарушать - нельзя, она не имеет.
М
Меркантильный Кю
и вообще много раз уже обсуждалось типа нарушил - ответь и всё такое, не нужно про это....
ИМХО нарушил - доказали что нарушил - отвечу.
ИМХО нарушил - доказали что нарушил - отвечу.
Как ты с ними, так и они с тобой. ТОЛько у них возможностей всегда болше. Так что теперь тебе придется доказывать что они неправы.
По сути - сам искал себе неприятностей, сам их нашел. И поделом.
Может быть, если все время жизнь будет вот так по голове стучать, в конце концов научишься быть честным хотя бы перед самим собой и отвечать за свои поступки раз уж попался.
И
Илья2003
Позиция - попался - плати
Я так понял - обсуждается позиция - "попался - плати", по сравнению с позицией "попался - начинай бакланить"?
z
ztttm (dead)
Я так понял - обсуждается позиция - "попался - плати", по сравнению с позицией "попался - начинай бакланить"?
три позиции вижу, как минимум
"попался - плати"
"нарушил - плати"
"попался - требуй чтобы оштрафовали по закону"
слово "бакланить" мне как-то не нравится.
K
KROT
Ваша позиция тогда:
Попался - плати,
а не "нарушил - плати".
а такая точка зрения недалеко, всего на один шаг, ушла от позиции "есть возможность не платить - не буду".
Попался - плати,
а не "нарушил - плати".
а такая точка зрения недалеко, всего на один шаг, ушла от позиции "есть возможность не платить - не буду".
Не согласен. Ну да ладно. Словесно бодаться можно долго. Не будет разводить философию.
C Уважением KROT.
L
Logon
Автор!!! поступай с людьми так как хочешь что бы они постцпали с тобой.
Поддерживаю Гайцев.
Поддерживаю Гайцев.
K
KROT
это просто добровольный отход от борьбы и облегчение работы ГАИ
Сударь, от какой борьбы? У вас общение с представителями ГиБДД это борьба? Двоеборье? Многоборье? О чем идет речь?
C Уважением KROT.
И
Илья2003
"попался - плати"
"нарушил - плати"
"попался - требуй чтобы оштрафовали по закону"
слово "бакланить" мне как-то не нравится.
"нарушил - плати"
"попался - требуй чтобы оштрафовали по закону"
слово "бакланить" мне как-то не нравится.
Дак он и начал - "бакланить".
Позицию - "нарушил - плати" непонимаю в принципе и неприемлю.
По третей позиции автор именно не требовал, чтобы оштрафовали по закону, а начал говорить - я не я и хата не моя.
z
ztttm (dead)
У вас общение с представителями ГиБДД это борьба?
у меня - да. но я не призываю никого к такому - упаси бог.
на самом деле, соблюдение ПДД - на 99% гарантия от общения с ГАИ, по крайней мере, неприятного общения. собственно, я для себя избрал именно этот путь - соблюдать ПДД.
P
Pavlush595
Один вопрос, кто знает.
достаточно ли в США для штрафа за превышение.
показания гайца и радара. (без видео доказательств)
достаточно ли в США для штрафа за превышение.
показания гайца и радара. (без видео доказательств)
K
KROT
Один вопрос, кто знает.
Один ответ - У нас не Америка!
C Уважением KROT.
P
Pavlush595
Один ответ - У нас не Америка!
Стремиться то надо.
Без стремления к лучшем можно в каменном веке остаться.
В описанном авторе случае всего лишь демонстрация "счастливого" будущего любого из водителей.
Как в пример приведу Башкирию, в котором судя по постам в этом форуме, уже почуяли свою ВЛАСТЬ И СИЛУ данную им действующим законодательством.
Т.е. для доказательства достаточно слов сотрудника ДПС. и все.
хотя это странно почему они скорость радаром доказаывают ведь можно просто.. словами.
И еще немного психологии корня проблемы, сотрудники ДПС "распустились", не благодаря таким водителям как автор темы, а наоборот,
таким как беспрекословно подчиняются любым их требованиям и утверждениям не заглядывая в будущее.
Лично я поддерживаю подобные действия, и не скрываю этого, ТОЛЬКО цель у меня НЕ УЙТИ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ в этом случае,
а чтобы были реальные доказательства моего правонарушения (рано или поздно будет в россии видео и прочие доказательства авто-нарушений)
в противном случае есть очень большой риск когда разговор будет начинаться со скорости именно 115 км/час.
или же со встречки. (см. пост про 100 % отмаз от ДПС
честно говоря в том посту понятны действия автора и его траты = нескольким тысячам долларов во избежания произвола, у богатых свои причуды, правда не правда в этом случае, но некоторые так точно делают)
а что делать мне и другим? у меня нет лишних тысяч баксов на видеонаблюдение)
Разве дело тут в РУБЛЯХ??? все гораздо глубже может быть.
[Сообщение изменено пользователем 29.05.2006 16:10]
k
kkv
Прошу отменить протокол №хххххххх о совершении мной административного правонарушения, вынесенного инспектором ДПС ГАИ г. Муравленко лейтенантом Алексеевым, 23-го марта 2006 г. за якобы имевшее место нарушение мною скоростного режима. Данный протокол
считаю незаконным и необоснованным по следующим обстоятельствам:
23-го марта 2006 г. в 00:00, я двигался на автомобиле Тойота госномер, со скоростью 50 км/ч., по автодороге Муравленко-Северный Полюс, в сторону полюса, по встречной полосе шли автомобили. Когда я приближался к патрулю ГАИ, на проезжую часть неожиданно выскочил инспектор и жезлом приказал мне остановиться. Инспектор обвинил меня в превышении скорости на 15 км/ч, показав индикатор своего прибора на котором высвечивалось значение 65 и 12?).
Я сразу же заявил о несогласии с нарушением.
В процессе разбирательства о привлечении меня к административной ответственности инспектор не привел никаких документальных доказательств того, что именно мой автомобиль превысил установленную скорость на данном участке дороги. Так как по встречной полосе шли другие автомобили, отображенные на радаре данные могут принадлежать любому из них.
После этого инспектор объявил, что пересматривает свое решение о нарушении мной скоростного режима на 15 км/ч, и теперь мое нарушение уже состоит в том, что я двигался со скоростью 115 км/ч, т.е. превысил скорость на 65 км/ч., и составил протокол об этом вымышленном факте.
Моя вина и сам факт совершения мной правонарушения ничем не подтверждены и не доказаны.
Инспектор отказался записать в протокол в качестве свидетеля находившуюся со мной в автомобиле ХХХХХХХХ, проживающую по адресу: ХХХХХХХХХХХ, которая может выступать свидетелем. Отказ записать свидетелей является грубейшим нарушением закона ст. 26.3 п.2 КоАП РФ.
Использовавшийся инспектором прибор Искра-1 не был надлежащим образом опломбирован, отсутствовал оригинал сертификата о поверке прибора, экологический и гигиенический сертификаты на прибор.
Также прошу учесть, что при движении со скоростью 115 км/ч автомобиль проходит в минуту около 2 километров, а при дальности действия радара Искра-1 в 800 метров, время, которое должно было пройти с момента фиксации скорости до моей остановки (с учетом 30-35 секунд на торможение и остановку) должно было составлять около 60 секунд, а инспектор предъявил радар, с показанием времени – ХХХХХХ секунд.
Также прошу учесть, что из-за того, что по встречной и попутной полосе шли другие автомобили, невозможно установить, какому из них принадлежит скорость 65 км/ч, предъявленная мне инспектором после остановки.
В связи с отсутствием события и состава административного правонарушения на основании ст. 24.5. п 1. п.2 КоАП РФ, прошу:
1. Отменить протокол о совершении мной административного правонарушения.
2. Дать частное определения действиям сотрудника ГАИ Алексеева.
3. Вызвать в суд в качестве свидетеля водителя ХХХХХХ.
4. Вызвать в суд в качестве свидетеля мою жену ХХХХХ.
23-го марта 2006 г. в 00:00, я двигался на автомобиле Тойота госномер, со скоростью 50 км/ч., по автодороге Муравленко-Северный Полюс, в сторону полюса, по встречной полосе шли автомобили. Когда я приближался к патрулю ГАИ, на проезжую часть неожиданно выскочил инспектор и жезлом приказал мне остановиться. Инспектор обвинил меня в превышении скорости на 15 км/ч, показав индикатор своего прибора на котором высвечивалось значение 65 и 12?).
Я сразу же заявил о несогласии с нарушением.
В процессе разбирательства о привлечении меня к административной ответственности инспектор не привел никаких документальных доказательств того, что именно мой автомобиль превысил установленную скорость на данном участке дороги. Так как по встречной полосе шли другие автомобили, отображенные на радаре данные могут принадлежать любому из них.
После этого инспектор объявил, что пересматривает свое решение о нарушении мной скоростного режима на 15 км/ч, и теперь мое нарушение уже состоит в том, что я двигался со скоростью 115 км/ч, т.е. превысил скорость на 65 км/ч., и составил протокол об этом вымышленном факте.
Моя вина и сам факт совершения мной правонарушения ничем не подтверждены и не доказаны.
Инспектор отказался записать в протокол в качестве свидетеля находившуюся со мной в автомобиле ХХХХХХХХ, проживающую по адресу: ХХХХХХХХХХХ, которая может выступать свидетелем. Отказ записать свидетелей является грубейшим нарушением закона ст. 26.3 п.2 КоАП РФ.
Использовавшийся инспектором прибор Искра-1 не был надлежащим образом опломбирован, отсутствовал оригинал сертификата о поверке прибора, экологический и гигиенический сертификаты на прибор.
Также прошу учесть, что при движении со скоростью 115 км/ч автомобиль проходит в минуту около 2 километров, а при дальности действия радара Искра-1 в 800 метров, время, которое должно было пройти с момента фиксации скорости до моей остановки (с учетом 30-35 секунд на торможение и остановку) должно было составлять около 60 секунд, а инспектор предъявил радар, с показанием времени – ХХХХХХ секунд.
Также прошу учесть, что из-за того, что по встречной и попутной полосе шли другие автомобили, невозможно установить, какому из них принадлежит скорость 65 км/ч, предъявленная мне инспектором после остановки.
В связи с отсутствием события и состава административного правонарушения на основании ст. 24.5. п 1. п.2 КоАП РФ, прошу:
1. Отменить протокол о совершении мной административного правонарушения.
2. Дать частное определения действиям сотрудника ГАИ Алексеева.
3. Вызвать в суд в качестве свидетеля водителя ХХХХХХ.
4. Вызвать в суд в качестве свидетеля мою жену ХХХХХ.
и куда такую бумагу нести, в суд?
это ходатайство что ли?
z
ztttm (dead)
и куда такую бумагу нести, в суд?
это ходатайство что ли?
это ходатайство что ли?
ну, дело же уже в суде.
а что до названия - ну, жалобой назовите.
или еще как.
P
Pavlush595
Недавно тут проехал пешеходный переход,Пешеход еще только собирался шагнуть на него с другой стороны (10 метров проезжей части как я проехал его)
ДПС - все иди сюда непредоставил преимущество.
Я говорю спросите у пешехода было ли такое чтобы он почувствовал непредоставление преимущества или угрозу своей жизни.)
пешеход тем временем и след простыл.
Так что нужно видео ребята, нужно.. по другому в россии НЕЛЬЗЯ.
ДПС - все иди сюда непредоставил преимущество.
Я говорю спросите у пешехода было ли такое чтобы он почувствовал непредоставление преимущества или угрозу своей жизни.)
пешеход тем временем и след простыл.
Так что нужно видео ребята, нужно.. по другому в россии НЕЛЬЗЯ.
z
ztttm (dead)
Так что нужно видео ребята, нужно.. по другому в россии НЕЛЬЗЯ.
Предвижу решение мирового суда: "Предоставленная видеозапись не может считаться допустимым доказательством, так как записана по инициативе обвиняемого."
P
Pavlush595
Предоставленная видеозапись не может считаться допустимым доказательством, так как записана по инициативе обвиняемого."
я тоже
поэтому нужно всячески настаивать на том чтобы это ДЕЛАЛИ ОНИ! Сотрудники ДПС.
Лет через 5 может и получиться!
S
S.Sanych
Ехал из Кольцово. После знака 60 останавливает гаец показывает 74 км.-1 мин.(время точно не помню). На спидометр особенно внимания не обращал т.к. ехал как мне казалось медленно. Ну, думаю
Едет следующий автомобиль.... гаец поднимает радар... о чудо!- 74 км.-1 мин. И говорит мне внутренний голос а твое ли это нарушение зафиксировал радар?
Далее диалог:
Я: Волшебник, как так?
Г: Отдавая документы, громко: Вы что сдесь встали, здесь остановка запрещена!
Садясь в машину уведомил 2го водителя о чудесном радаре и уехал.
к чему я это всё? -
Пока
А позиция "попался/нарушиил/ и т.п. - плати" как бы на самом деле не было , для наших гайцев сводится к "схавал-терпи" и пока они работают по понятиям их нужно бить их же оружием - законами. Ибо только когда это приобретет массовый характер появятся и видеорадары и пр. техника, позволяющая создать нормальную доказательную базу. И беспредела не будет (в основном). Но пока есть такие мнения
И т.д.
Ведь по сути дело не в том прав или не прав автор, а в том чего мы хотим, нормального правового государства или ездить с парой сотен между правами и техпаспортом? Конечно все ИМХО.
нарушил - плати"
Едет следующий автомобиль.... гаец поднимает радар... о чудо!- 74 км.-1 мин. И говорит мне внутренний голос а твое ли это нарушение зафиксировал радар?
Далее диалог:
Я: Волшебник, как так?
Г: Отдавая документы, громко: Вы что сдесь встали, здесь остановка запрещена!
Садясь в машину уведомил 2го водителя о чудесном радаре и уехал.
к чему я это всё? -
Пока
У нас не Америка!
не стоит облегчать жизнь ГАИ.
Нарушать тоже не стоит, и к этому не призываю.
Но считаю признания в АПН недостаточно для наказания. Нужны нормальные доказательства. XXI век на дворе.
Нарушать тоже не стоит, и к этому не призываю.
Но считаю признания в АПН недостаточно для наказания. Нужны нормальные доказательства. XXI век на дворе.
А позиция "попался/нарушиил/ и т.п. - плати" как бы на самом деле не было , для наших гайцев сводится к "схавал-терпи" и пока они работают по понятиям их нужно бить их же оружием - законами. Ибо только когда это приобретет массовый характер появятся и видеорадары и пр. техника, позволяющая создать нормальную доказательную базу. И беспредела не будет (в основном). Но пока есть такие мнения
И нечего ломаться - моя скорость, не моя скорость.
Действия гайцев улыбнули. Ништяк.
По сути - сам искал себе
неприятностей, сам их нашел. И поделом.
Может быть, если все время жизнь будет вот так по голове стучать, в конце концов научишься быть честным хотя бы перед самим собой и отвечать за свои поступки раз уж попался.
Может быть, если все время жизнь будет вот так по голове стучать, в конце концов научишься быть честным хотя бы перед самим собой и отвечать за свои поступки раз уж попался.
И т.д.
Ведь по сути дело не в том прав или не прав автор, а в том чего мы хотим, нормального правового государства или ездить с парой сотен между правами и техпаспортом? Конечно все ИМХО.
Л
Лидул Фентут™
"попался - начинай бакланить"?
что за выражение такое, мне мент так же сказал, когда я с ним не согласился с нарушением. Я даже отскочил от него, В моем понимании бакланить -применять физическую силу.
Н
Наполеон Динамит (КЗПА)
Серьезно плачу в сбер. Без вариантов. Если превышаю, на 30-40 км. то и штрафуют за 30-40.
А если не на 30-40, а на значительно больше? А если по объездной, в сторону Арамиля опаздываешь с утра пораньше? ;-)
[Сообщение изменено пользователем 29.05.2006 17:52]
А если не на 30-40, а на значительно больше? А если по объездной, в сторону Арамиля опаздываешь?
Нет, ну что за люди. Ну никак не могут себе представить, что можно не нарушать... или почти не нарушать.
Например, если я опаздываю, еду согласно ПДД, ну иногда немного превышаю. Личные проблемы - это не причина создавать их другим.
А так-то ПДД кровью писаны (с)
K
KROT
А если не на 30-40, а на значительно больше? А если по объездной, в сторону Арамиля опаздываешь с утра пораньше?
Это кто такой осведомленный? ;-)
А меня именно тогда и отпустили просто так :-)
Спасибо нашему командному пилоту ;-)
C Уважением KROT.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.