Автокатастрофа на Московском тракте

Около 15:20 Серебристый Матиз г/н 114 на скорости более 100 км/ч вылетел с трассы и умудрился точно влететь в автобусную остановку (единственную на 5 км трассы). Остановка была с козырьком, державшимся на трех металлических опорах. Две опоры машина снесла, в тертью въехала. Козырьком прихлопнуло машину сверху.
Остановилось машин 20, водители и милиция (подъехала моментально) с трудом вызволили остатки из под остановки. Пассажирка на переднем сиденье скончалась, водительница осталась жива, но в крайне тяжелом состоянии. Скорая (когда я уже уезжал оттуда) уже минут 15-20 была в пути.

Скорее всего по причине ледяной колеи, которую никакими изменениями в ПДД не запретить. Жаль девчонок...
Вот уже и красные поворотники запретили вроде, а аварийность все равно не падает.

Я в четверг ехал из Каменска в Екб. Смотрю, вдалеке автомобиль улетел с дороги по ходу моего движения. Сбрасываю скорость, в этот момент какая то неведомая сила начинает меня стаскивать с дороги в сторону улетевшего автомобиля. Хотя дорога прямая. Пока выруливал на полосу - несколько раз занесло. Мне повезло больше - удержался. Там на брюхе в поле сидела "девятка", развернувшаяся полтора раза судя по расчищенной вертолетной площадке. Перепад высоты дорога-поле примерно 1.5-2 метра. От дороги ее вынесло метров на 15

срезать эту колею надо, весь город в колеях

только не говорите, что все из-за шипов :D:D:D:-d

Нету там никакой ледяной колеи. Вообще никакой нету.
Абсолютно сухой асфальт.
Я проезжал там спустя 20 мин. после аварии.

Да нет конечно. Шипы железные.
Это из-за мозгов , которые в головах тех, кто на этих шипах аккуратно нарезает в асфальте колею с сентября по май.
Их запретят обязательно, как запретили прямотоки.
Нужно только время.

а особенно тяжело владельцам машинок поболее...
колея-то "жигулёвская", так меня по ней при весе авто 1400кг таскает как на тапке...

Нда. Еще один любитель "липучей" резины.

ну если нет колеи, то..... может у них две лампочки освещения знака было?!

Матиз полностью соответствует новому госту. Уровень безопасности - 5 баллов из 10 (для сравнения 2109 - 2 балла из 10). Если бы не злополучная автобусная остановка - все отделались бы максимум синяками ИМХО.

Я люблю хорошую резину, позволяющую комфортно ездить в любое время года по любому покрытию без шипов.
И очень не люблю то, во что превратили ровный асфальт, положенный на денежки налогоплательщиков, любители шипов.
И вообще нейтрально отношусь к тем, кто эти шипы использует, и мне без разницы, чем они при этом руководствуются, пока ездить не научатся...

К примеру, мне неприятна куча говна на тротуаре, но я нечего не имею против собак.

Автоваз за эти два балла наверное денег отвалил.....

Полагаю, что резина для любого время года, равносильна резине для любого вида секса.
По теме. Бывает непреодолимое стечение негативных обстоятельств. И случаются трагедии. Одним везет меньше - другим вообще не везет. Давайте все свалим на ремни, подушки, баллы, остановки, опыт, шипы. Очень удобные объяснения. ГАИ даст сводку: не справился с управлением в связи с неправильно выбранной скоростью или ее превышением. Дешево и нешипованно. Наши предки не могли объяснить почему солнце вращается вокруг земли. Поэтому решили, что земля центр вселенной, а звезды прибиты к небу. На том и порешили

не было там колеи
специально развернулся и проехал там медленно и внимательно...... не малейшей. ни единого намека.... и скругление поворота от а не к остановке........ боковой ветер может быть. но местность не открытая насквозь
как вариант - олень - пешик метнувшийся на остановку..... - вот это скорее всего.. ибо на ровном месте и именно в остановку......

ну да да .... и летом колею то делают те кто на шипах ездят ... или у нас тока зимой колея ?????? ога ога .... покатайтесь по космонавтов в сторону уралмаша, там и зимой и летом колея..а зимой иногда местами даже сглаживается намерзшим снегом.

еще любителям обвинять шипы в возникновении колеи предлагаю сравнить глубину оной и толщину слоя асфальта.
подложку надо делать нормальную, а не "уцененную", и не будет ничего продавливаться, хоть шипами, хоть нешипами.

Видел последствия.
Похоже, действительно, сильный ветер. Мы когда на Теплую ехали около 11-00 ветер боковой был дай боже.
А Матиз- машинка легкая, да и центр тяжести не очень низко... :-(
А колеи в асфальте, ИМХО, не от шипов, а в первую очередь от того, что на качественном асфальте экономят...

ехали там примерно в 16.40, ветра не было. Если и был, то соооовсем небольшой.

девушка-водитель умерла в реанимации...
девушки были родными сестрами , ехали из Ревды от мамы....
стаж вождения год....

Пипец...

а мне кажется беда именно в Авто.
ИМХО
Слишком маленькая база.

да там мильон причин могло быть...


ужас блин. ((((

Страшно. Сочувствую родным сестер.
И ведь за два часа до них на своем серебристом матизе проехал там же. Что тут сказать, даже не знаю.
Вообще никакой колеи там нет, две полосы чистого асфальта, движение не особенно напряжное, солнце не слепит. Что могло вынести их с трассы - не знаю. Может только ошибка при вождении - на больших скоростях руль у матиза очень острый, а сама машина прыгает на неровностях только так. И чуть подвернув руль на какойнить кочке - можно и улететь по приземлению. Возможно просто заболтались, увидели, что уходят с полосы и чуть более чем надо двинули рулём. А остановка... судьба, наверное. Такто улететь пристегнутым в матизе не страшно, чай не ока.

Вообще, ездить на матизе больше 100 страшновато и неоправданно. На 90 он идёт лучше всего. А за сто - на 120 уже нафик - движок ревет, шины ШУРШАТ, каждая кочка как трамплин... нафик, нафик.

неопытность и отсутствие систем стабилизации = вот и итог