Автошколы: Адреса. Отзывы. Рейтинг.

Получал уже кто-нибудь права в обл Гаи ? Там очереди большие? И если можно то какое у них расписание? А то зараоталась, даже времени права получить нет!!!!

Получал уже кто-нибудь права в обл Гаи ? Там очереди большие? И если можно то какое у них расписание?

на восточной телефон еще может знает кто, и адрес точный, СТК-3 вроде бы?

Универса-Авто , категорически не советую!!! сплошное вымогание денег!!!! Теория на 2, вождение на 2+ ,автодром находится четри где ( на Самолетной) % сдачи оч. низкий!!!! сама с апреля учусь, до сих пор сдать не могу!!!!

Отучился в автошколе Автовек-21 на советской.

Отдельно спасибо инструктору на 14ой — Геннадию Александровичу (фамилию не знаю). Спокойный, как удав)) Научил ездить практически с нуля, не потратив нервов ни у меня, ни у себя.

Цитата:
От пользователя: v-viper

Отдельно спасибо инструктору на 14ой — Геннадию Александровичу (фамилию не знаю).

начинаем учиться с 14-го, в СТК-3 на восточной
а так хочется за руль уже сегодня

Так там что простую бумажку выдадут?

автошколе "Вилла

Как я сдавал экзамены на получение водительских прав: делимся опытом - часть 1.
По весне решил получить водительское удостоверение, и начал изучать, как это проще и быстрее сделать. Через интернет отыскал телефоны и даже сайты нескольких десятков городских автошкол. Выбрал некоторые из тех, что поближе к дому и позвонил, выясняя цены.

Как выяснилось, в некоторых местах цены были выше, где - то надо было ждать начала набора, в большинстве школ часы занятий были строго расписаны, что мне не подходило. Цена обучения на апрель 2007 года составляла 12 - 15 тыс.рублей.

В результате остновился на одной из школ, где обещали "индивиуальный график" за 13500 рублей. По поводу стоимости обучения: как выяснилось, надо быть готовым к тому, что заявленная автошколой цифра - это стоимость "обучения". В эту цифру не входят попутные расходы, которые придется оплатить дополнительно:

1. Комплект книг, билетов, пдд - 300-400 рублей. (понятно, что без них не обойтись при подготовке к экзамену в гаи (гибдд).

2. Стоимость медицинских справок. Это медицинская комиссия в больнице, справка из психиатрической больницы, справка о том, что Вы не стоите на учете в наркологическом диспансере. Общая стоимость всех справок (в зависимости от от больницы) составит 400 - 1000 рублей.

сайту www.backlan.ru





3. В стоимость "обучения вождению" не входит стоимость аренды автодрома. Это 300 рублей за занятие. Умножаем минимум на 6 зянятий, получаем - 1800 рублей. В зависимости от успехов езды на автодроме могут потребоваться дополнительные занятия. Дополнительные затраты можете посчитать сами.

4. При езде по автодрому и по городу инструкторам платят по часам, поэтому они относятся к своей работе как в русской поговорке: "Солдат спит - служба идет". Будьте готовы к бесконечным перекурам, выездам с опозданиями на 10 - 20 оплаченных минут, и т.д.

Программа вождения предусматривала вождение в течение 30 часов, по 4 часа за занятие. Вы спросите: "А зачем нужно последнее занятие продолжительностью в 2 часа?". А затем, что инструктор скажет вам примерно следующее: "Сегодня последнее оплаченное занятие, мне надо показать Вам все тонкости места, где будет проходить экзамен по вождению в городе. Двух часов конечно мало, Вам надо доплатить за дополнительные два часа 800 рублей, если хотите быстро получить права". Подразумевается, что вы ответите "Конечно хочу!", и доплатите сколько попросили. Возможно, после этого Вам скажут: "Рекомендуем Вам дополнительно еще 1 - 2 занятия на автодроме, и по городу покататься тоже было бы полезно, чтобы сдать экзамен с первого раза".

Я решил дополнительное время не оплачивать, на что инструктор мне ответил: "Тогда у нас хватит времени только доехать до места экзамена и обратно". В результате, на последнем оплаченном занятии перед экзаменом я проехал круг по объездной дороге вокруг города. Если бы я не был в тот день сам за рулем, то мог бы сказать, что автошкола меня в прямом смысле "прокатила". Еще предлагали заплатить 100 рублей за "внутренний экзамен" на автодроме, но передумали, и брать эти деньги не стали.

В общем, с инструкторами надо держать ухо востро. Ваши возможные дополнительные затраты на дополнительное вождение составят от 800 рублей до нескольких тысяч.

5. Пошлины за сдачу экзамена и за выдачу водительских прав 300 + 250 = 550 рублей.

6. Сбор за аренду автодрома на экзамене - 300 рублей.

7. Фото 3 х 4 - 150 рублей.

8. Если вы не сдаете экзамен с первого раза, то оплачиваете дополнительное вождение, пошлину, сбор за аренду автодрома - стоимость считайте сами.

Но раз уж вы решили сдавать на права, к такому обороту надо быть готовым. Поскольку все понимают, что ты уже ввязался в это дело, и придется за все платить до конца, надо уяснить это самому, и успокоиться. Соответственно, все люди и организации, с которыми придется общаться по этому поводу, постараются на Вас заработать.

В результате, из заявленной стоимости обучения в 13500 рублей, цифра плавно трансформировалась в цифру около 17000 рублей. Разница в 3500 рублей конечно может быть и невелика, но если посчитать в процентах - это переплата больше чем 25 %. Получите Вы к примеру права, и пойдете покупать себе первую машину. И спросите: "вот эта, серебристая, сколько по прайсу стоит? 400 тысяч ровно, со скидкой? Покупаю". А Вам покажут счет и скажут "С учетом комиссии, раcтаможки, установленного ненужного Вам оборудования, и пр., окончательная цена составит 504 тысячи сто шестьдесят два рубля". Возможно, в такой момент Вы перемените свое отношение к разнице в стоимости в четверть от первоначальной цены.

Решающим моментом в выборе оказалось то, что моя автошкола имела отделение в районе рядом с домом, и была возможность приходить на занятия по удобному мне, заранее согласованному графику. Хотя, как выяснилось потом, вождение все же проходило от центрального офиса школы, с выездом за город, на автодром, на котором будет сдаваться экзамен. Так что пришлось ездить на другой конец города и терять на все это дело полдня. Как выяснилось позднее, это оказалось очень полезным. Зная автодром, я и почти все курсанты из этой автошколы легко сдали упражнения на автодроме. Рядом с нами сдавали экзамены курсанты из другой автошколы, которые увидели этот автодром впервые. Не менее половины из них этот экзамен не сдали. Возможно, здесь также сыграли какое - то значение хорошие отношения инспекторов и сотрудников нашей автошколы. Однако нам здесь важны не причины, а результат.

Совет: При выборе автошколы имеет смысл идти туда, где вождению обучают на том же автодроме, где будет приниматься экзамен в ГИБДД. Это поможет Вам легко сдать упражнения на автодроме и повысит вероятность сдачи экзамена с первого раза. Соответственно, вождению желательно обучаться на той же машине, на которой будет сдаваться экзамен.
В некоторых автошколах хвалятся тем, что у них работает медицинская комиссия. Это хорошо, но не стоит этому особо радоваться, поскольку в психиатрическую и наркологическую больницу Вам все равно придется ехать самому. А это отдельное "удовольствие". Например, в психиатрической больнице стояла очередь человек в тридцать в окно за справками. И тетка из регистратуры криком заставляла людей, стоящих в очереди выстроиться определенным образом. Находились люди, которые не хотели строиться, как требовалось. В ответ на это приостанавливалась выдача справок для всей очереди: "Пока не встанете, как Вам сказали, справки выдавать не будем". Без комментариев ...

В общем, я выбрал школу, подписал договор, там же купил комплект необходимых книг: правила движения, задачник по темам, билеты, брошюрка с регламентом проведения экзамена, по медицине, и еще книжку с описанием правил в примерах. Что касается книг, стоит купить весь комплект, который рекомендуют преподаватели в автошколе, поскольку они знают, что Вам реально необходимо. После этого я приходил три раза в неделю и под диктовку писал в толстую тетрадку пояснения и заметки по всем темам правил. Заодно вспомнил, что это такое: писать от руки в больших количествах.



По мере прохождения тем, началось решение сначала задач по отдельным темам, а затем билетов, каждый из которых включает задачи из различных тем. Как выяснилось, это довольно муторное занятие: решать билеты, писать ответы в нужные клеточки, потом их сверять, и так снова и снова. Еще надо было прорешивать те же билеты дома.

Через несколько занятий я престал успевать выполнять все домашние задания, поскольку после рабочего дня этого делать просто не хотелось. А еще немного позднее я вообще перестал решать билеты дома - находились более срочные и интересные дела.

Кроме того, все эти задачники и билеты были напечатаны совсем недавно, и от них очень противно воняло свежей типографской краской. Этот резкий ядовитый запах тоже не способствовал старательным занятиям. Преподаватели в автошколе заикались про компьютерный вариант - компакт диск с правилами и билетами. Но я этому не придал значения - казалось бы, какая разница - учить по книге или по билетам. Через пару месяцев, за две недели до внутреннего экзамена, в магазине компакт - дисков, при покупке свежей музыки, под руку попалсь штук пять разных электронных вариантов с правилами дорожного движения и билетами. Я выбрал из них один, который больше понравился и подходил под категорию "В". Купил его за 120 рублей и в результате остался очень доволен. Помимо того, что диск не пахнет краской, как книги, учить билеты с его помощью оказалось быстрее и удобнее. Отпала необходимость писать ответы и проверять их правильность по таблице. Все сорок билетов экзамена я смог прорешать сначала часа за четыре, потом за три, а потом и вообще за два, т.к. со временем ответы механически запоминаются, что называется "наизусть". Еще одна хорошая особенность - если Вы даете неправильный ответ на один из вопросов билета, компьютер подсказывает об этом немедленно. Так что, давая неправильный ответ вы узнаете об этом сразу, и запоминаете сомнительный вопрос. Диск называется "Правила дорожного движения 2007", выглядит вот так:



Совет: Для решения билетов при подготовке к экзаменам обязательно купите обучающий компакт - диск. Он значительно упростит и облегчит решение и запоминание билетов.




В общем, заниамаясь с помощью компьютера, через неделю я уже знал все 40 билетов и 800 вопросов наизусть. И перестал об этом беспокоиться. Параллельно с решением билетов, через пару месяцев начались занятия по вождению. При езде по городу я первое время в приниципе не замечал светофоров, чем здорово раздражал инструктора. На автодроме упражнения получались более - менее хорошо. В целом, имеет смысл слушать инструктора, и делать так, как он говорит. Инструкторы в основном свое дело знают. Но стоит интересоваться распределением оплаченного времени: сколько занятий на автодром, сколько на вождение в городе. Если Вы будете медленно осваивать автодром, или неуверенно ездить по городу, оплаченное время занятий кончится, и инструктор скорее всего предложит Вам дополнительные занятия за дополнительную плату (см. сказаннное выше про дополнительные расходы на обучение). И эти деньги стоит заплатить, если вы ощущаете себя неуверенно, и не хотите рисковать на экзамене. Другое дело, когда инструктор намеренно затягивает время обучения, вынуждая Вас дополнительно доплачивать ему в карман.

Совет: Обязательно необходимы как минимум, два занятия для поездки по маршруту, на котором будет приниматься экзамен по вождению в городе. Это самая трудная и непредсказуемая часть при сдаче экзамена, на которую необходимо обратить особое внимание.

Вот, наконец, настал день экзамена. В нашем городе система сдачи такая: человек приезжает за город на автодром к восьми часам утра и проводит там весь день, сдавая по очереди теоретический экзамен, упражнения на автодроме, вождение в городе. Причем экзамены одновременно сдают и курсанты из других автошкол, которых очень много. Поэтому обстановка многолюдная и нервная. Предчувствуя долгое ожидание, я взял с собой попить, поесть, послушать музыку, кепку - бейсболку, солнечные очки. Все это пригодилось, т.к. за день случились и прохлада и жара и летний ливень.



Совет: Будьте готовы к продолжительному нахождению на открытом воздухе. Причем большую часть этого времени придется провести в томительном ожидании. Подумайте, чем себя можно будет занять: книга или мр-3 плеер с любимой музыкой будут очень кстати. В прохладное время года обязательно возьмите теплую одежду.
Часа через два нахождения на автодроме нас запустили в экзаменационное помещение. Милиционер в форме что - то пошутил на тему "прапорщика Шматко" и выгнал с экзамена молодого человека, который числился в розыске в военкомате.

Совет: Если в числитесь в розыске в военкомате, на экзамен Вас могут не допустить. И это еще будет хороший оборот дела, если просто не допустят. Если вы не хотите неприятных неожиданностей, этот вопрос надо решить заранее.
Я сам несколько лет находился в розыске от военкомата, и поскольку меня допустили до экзамена, сделал вывод, что в базе розыска я уже не числюсь. А еще сделал вывод, что пора идти получать военный билет, о чем расскажу в разделе "Как я получал военный билет в 29 лет после розыска". Еще у пары человек были не в порядке документы, остальные были допущены к экзамену.
Поскольку гаи (гибдд) является силовой структурой, не стоит надеяться на то, что получится списать экзамен. Билеты надо просто знать. Не стоит также делать подсказок, т.к. это может кончиться печально. Поучив билеты с помощью компьютера, я знал все ответы наизусть, поэтому здесь не появилось никаких трудностей.
Из нашей группы в примерно тридцать человек, теоретический экзамен не сдали человека четыре, остальные отправились на автодром. На автодроме также все оказалось легко. Во время обучения я делал упражнения на этом же автодроме, на той же машине. Если вы хорошо умеете выполнять стандартные упражнения для сдачи экзамена, трудностей быть не должно. Из пяти возможных упражнений: "остановка и трогание на подъеме", "разворот", "въезд в бокс", "змейка", "параллельная парковка задним ходом ", Вам достанутся три, их надо научиться уверенно выполнять во время обученияв автошколе.
После сдачи экзамена на автодроме, пришлось ждать окончания обеда у инспекторов. С двух часов дня начали принимать экзамены по вождению в городе. Еще во время обучения в автошколе прошел слух, что в среднем от всего количества курсантов, сдающих экзамены в первый раз, права получают не более 20 процентов. На самом деле, я слышал много рассказов от знакомых, которые сдавали экзамен до 8 раз, а сдача со 2 - 3 раза считалась хорошим результатом. Вообще, это правильная политика. Зачем выпускать на дороги людей, которые плохо знают правила и создают на дороге трудности себе и другим. Но все же хочется получить права с первого раза.

Поразмыслив над статистикой и рассказами знакомых, стало понятно, что одного знания правил для быстрой сдачи экзамена недостаточно. Кто не сдает экзамен? В первую очередь конечно те, кто плохо знает правила, и делает ошибки. Ну а затем, скорее всего те, кто вызывает у экзаменатора неприязнь. Нам рассказывали в автошколе, что легкий способ не сдать экзамен - вести себя вызывающе, спорить, "давить на газ", ездить слишком быстро, для женщин (о чем предупреждали особо) - прийти на экзамен на высоких каблуках, в ярком макияже.

Отсюда был сделан закономерный вывод: чтобы сдать экзамен с первого раза, необходимо как минимум не вызвать у инспектора неприязни, а как максимум - расположить его к себе. Вряд ли кто - то поспорит с утверждением, что если Вы сильно не понравились инспектору, он с большой вероятностью поставит оценку "Не сдал". С другой стороны, если Вы расположите его к себе, есть вероятность, что он не будет слишком строг.

Самой большой ошибкой было бы создать о себе впечатление "гонщика", который только получив права, начнет "давить газ в пол", и погонит навстречу своей первой аварии. Более уместен был бы имидж занятого работающего человека, у которого нет времени на глупости. Соответственно, одеться лучше нейтрально. Одежда с гоночными лейблами типа "Formula-1" и подобными наверное будет неуместна. "Парадный" спортивный костюм тоже лучше оставить дома.

Мной были выбраны джинсы и однотонная светлая рубашка, часы (не золотые), обручальное кольцо. Типа серьезный семейный человек, которому надо работать, и некогда заниматься пересдачами экзаменов. Короче, для успеха дела лучше выглядеть серьезно и в меру солидно.

Это потом, получив права, вы развалитесь за тонированным стеклом в кресле своего Lexus, Porshe или Brabus, не пристегиваясь, говоря по мобильному телефону и небрежно сплевывая в форточку. А сейчас, перед сдачей экзамена по вождению, я убрал подальше солнечные очки и отключил сотовый телефон.



Совет: Спросите у своего инструктора типовые ошибки и ловушки, которые постоянно повторяются на экзамене. Например, в нашем месте, при въезде на автодром, висит запрещающий знак "кирпич". Человек, сдающий экзамен по вождению в городе, в конце маршрута заезжает на территорию автодрома. Если Вы просто проехали мимо знака, можете готовиться к повторной сдаче экзамена. В этом месте необходимо остановиться, обратить внимание инспектора на то, что въезд запрещен, и проехать только с его разрешения. Такие ловушки трудно угадать, проще их узнать заранее.
Мы ехали на четырех машинах, в головной машине находился инспектор. Курсанты по одному пересаживались в машину к инспектору для сдачи экзамена. Рядом с экзаменуемым на переднем сиденье находился инструктор. Очередность сдачи экзамена внутри группы не оговорена. Обычно всем уже не терпится, и идет тот, кто выскакивает вперед других. Маршрут, по которому происходит сдача экзамена проходит через участки с различной интенсивностью движения. Есть места с очень быстрым движением, где другие водители уступают дорогу очень неохотно. На таких участках дороги даже опытному водителю может быть непросто. Но есть также участки с тихими улицами, с прилегающими территориями, с железнодорожным переездом. Курсанты, которые поехали по оживленной трассе, экзамен не сдали, потому что это было просто трудно для начинающего водителя. Тем, кому достались более спокойные участки, оказалось легче.

Совет: При предварительной учебной поездке по маршруту сдачи экзамена в городе, запомните места, где Вам было бы легко сдавать экзамен, и места, которые лучше пропустить, предоставив возможность поехать другим.
Дождавшись момента, когда колонна находилась в начале спокойного участка маршрута, я вызвался сдавать экзамен. Сев на место водителя, оглянулся, посмотрел инспектору в глаза, и вежливо поздоровался с ним. Он сделал вид, что не заметил моего приветствия, и предложил готовиться к поездке и начинать движение. Однако, имея солидный опыт работы в продажах, по поведению я заметил, что фокус скорее всего удался. Если бы я ему что нибудь в этот момент продавал, то понял бы, что в таком настроении он скорее всего это "что - то" купит. Дальше - дело техники. Поехал, выполнил несколько заданий, повернул, развернулся. Был момент, когда при развороте в узком месте "запарился" с передачей, забыв поменять заднюю передачу на первую. В этот момент, инструктор так закашлял, что я понял, что делаю что - то не так. Сообразив в чем дело, я переключился и закончил разворот.

Совет: Заранее договоритесь с инструктором, чтобы он подал Вам сигнал в случае, если Вы что - то делаете не так. Чтобы не запутаться, этот сигнал должен быть один и простой. Это может хорошо помочь, когда Вы делаете ошибку, которую не поздно исправить.
И еще одно: при езде по городу, я всеми способами дал понять инспектору, что еду осмысленно, и слежу за ситуацией на дороге. То есть: смотрел в зеркала, перед поворотами заранее сбрасывал скорость, смотрел в боковое стекло чтобы заметить и пропустить помехи, и т.д. Причем делал это не демонстративно, но так, чтобы это было явно заметно.

После остановки инспектор задал провокационный вопрос: "А вы сами ощущаете, что готовы к самостоятельной езде на дорогах?". На что был получен уверенный утвердительный ответ: "В целом конечно готов, и смогу ездить". В общем, экзамен был сдан с первого раза.

Через пару часов, после фотографирования, мне, замученному, но очень довольному, выдали водительское удостоверение.

с 1 января 2008 года обучение в автошколах будет не менее 6 месяцев?

оплата 13 500 указана в договоре! что полачивается отвельно автодром и доп. занятия тоже говорят сразу при заключении договора - если V10 не спрашивал об этом заранее то не недо и воду мутить.
лично я сразу спрашивала- % сдачи, где автодром, что как и по чем.
книги они предлагали свои - не хочеш - покупай отдельно, цена в принципе на 50 рублей отличалась лишь.
мед комиссия при автошколе - за 15 минут всех врачей прошел за 550 руб. и живешь спокойно.