Автошколы: Адреса. Отзывы. Рейтинг.

И что это значит?

я так немного разбираясь в автошколах Екатеринбурга выявила следующие лучшие школы
-Прайм авто
-государственная школа около автовокзала

самые нежелательные школы
-Люкс-Лада, или Лада-Люкс одна фигня
-Пионер Авто

всё что находится между ними можете попробовать на себе...

[Сообщение изменено пользователем 02.02.2007 14:47]

Да не у меня, милая. У вас. Ведь вы же писали
Ну что, получше с памятью теперь?


Если вы блондинка, то Дебют, таким там скидка
:-d

[Сообщение удалено пользователем 02.02.2007 17:05]

изучил подробно вопрос выбора автошколы. осталось определиться, помогите:
1. Свердловская Областная школа (ВОА)
2. А.В.С. центр
3. Авенсис
4. Алигва
5. Пегас-авто
6. Прайм-авто?
7. Елена

[Сообщение изменено пользователем 02.02.2007 19:03]

Внесу и свои 5 копеек

Училась в Пегас-Авто
Сакко и Ванцетти 36
Автодром на Краснолесье (как мне сказали, на нем 3 школы занимается)
КАтегори В
обучение 3 месяца
авто- 14, состояние хорошее
интруктор хорошо все объяснял, как выполнять все элементы на автодроме поняла с первого раза, но вот с синхронизацией рук и ног , особенно, на змейке были проблемы ;-). Сейчас считаю, что автодром это самое легкое в вождении
Экзамен на походной, сдала со второго раза. Засыпалась на "пешеходе", притормозила пешеход ни с места, ну я дальше поехала. Диагноз - 5 штрафных баллов и пересдача. Оказывается надо было остановиться и постоять сек 8

Общая оценка 5, впечатления отличные. Инструктор- Резвых Валерий, научил меня с нуля. Я даже не знала, где педали находятся.

PS. Отдельное спасибо Globo за доп. занятие , на котором я осознала, что я все таки способна управлять машиной :D. Эти занятия мне добавили уверенности и я прошла ГАИ

А что вы такой агрессивный, да это мои строки, и где в них про помеху справа хоть слово? Ладно, проехали.

Нет, я белый и пушистый - если привыкнуть.
При упражнении Гараж рулем крутить можно сколько угодно по правилом сдачи. Главное - "однократное включение передачи заднего хода". То есть даже если сразу недопоняли, ровно ли стоят колеса, можно чуть-чуть и проехать назад, и потом скорректировать действия, если надо: маневрировать можно сколько угодно, главное - делать это задним ходом. Инструктор мог бы это объяснить, а не прикалываться. Хотя мой товарисч мастер тоже был юморист еще тот - ничего, научил неплохо. :-d

Сколько стоит обучение в Прайм-авто ?

с января 12000

о, я тоже у Валеры учусь:-)


[Сообщение изменено пользователем 27.02.2007 17:47]

заходил 2 дня назад сказали 13т.р.

Ну нормально. У нас в "Центавре" - 12 тыр. И автодром бесплптный!

Насчет цен
в октябре в Пегасе было 9,5
сейчас , говорят, 11
я тут на днях подсчитала во сколько обошлось мне обучение
получилось почти 14 тыщ, это уже с учетом всех затрат (книжки, медкомиссия, доп занятия, фотографии, пошлины в ГАИ и конечно же подарок инструктору;-)

Название автошколы:
Алигва (но вывеска до сих пор Елена)
-Адрес.
8 марта, 2. В жилом доме, почти подвал, аудитория не очень большая.
-Где находится учебный автодром (свой или аренда)
Краснолесье, качество хорошее, в зимнее время чистят, а вот про летний период не знаю.
-На какие категории учались.
категория В
-Сроки обучения.
Училась 2 месяца, так как срочно надо было, пошла уже в ту группу которая отучилась почти месяц (а вообще обучение около 3-х)
-На каких авто учились. (и состояние машин)
на 14 (личная инструктора, состояние вроде как отличное, при мне ничего не ломалось)
-Есть ли оборудование для обучения.
Висели плакаты, видеофильмы показывали, двигатель и другие части машины можно потрогать.
-Квалификация инструкторов.
Лекции читал Беженарь Николай Петрович, все понятно было
Инструктор Знаменский Владимир Игоревич. все говорил, что начнет ругаться, но так и не разу не услышала этого.
-Где сдавали экзамен?
В в.Пышме
-Сдали ли в ГАИ с первого раза, если нет - причина?
Со второго раза сдала, а впервый раз остановилась в положенном месте....
-Общая оценка и впечатления.
Обидно, только то, что пришлось второй раз за пересдачу платить, а так даже и не очень напрягало обучение. оценку можно поставить и 5, для меня это оправданная оценка.

вот и я с правами!!!
учился в автошколе СТК "Уралмаш" ул. Фестивальная 7. (рядом со стадионом Уралмаш, там же, кстати, у стадиона в 5-минутах ходьбы есть ихний автодром)
обучения на категорию "В"
продолжительность - 2,5 месяца. стоимость - 8500р (та группа, что набирается сейчас - 10000)
учебных машин - 7 штук. две 2108, две 2109, 2105, 2107, и при нас в этом году купили новую 2110.
учился на семёре, все, конечно чуть не до драки рвались на передний привод, я спокойно пошел на классический, т.к. собираюсь приобретать заднеприводную.
машины хранятся в капитальных тёплых боксах, прямо там же у автодрома. сами по себе ломались редко, наша "семёра" ремонтировалась 2-3 раза, ручник ломали курсанты от страха. :-)
первык 2 недели обучения - медицина. валялись под партами со смеху. преподаёт Казарина Т.А. (подпольная кличка - баушка). бывший врач скорой помощи, вроде. рассказывает интересно и увлекательно, и самое главное, что материал не "радисдатьвгаиапотомхотьтраванерасти", а на будущее действительно может пригодиться.
теория: ведёт Кузнецов Валерий Алексеевич, он же инструктор на 2105 по совместительству. объясняет чётко, понятно, грамотно . есть ответ на любой вопрос. теорию в гаи не сдали человека 3 всего из группы.
по вождению на семёре у меня был инструктор Скориков Константин Георгиевич. с первого же занятия рванули в город (помню смутно) домой пришёл ни жив ни мёртв.
второе занятие (сознание включалось отрывками) подумал, а нах... оно мне надо?, не все же в балете танцуют...
инструктор орёт, ругается со страшной силой, на моралку давит... не знаю, как с девушками, а с мужиками - уши вянут. но!!! тока к концу часов по вождению я сделал для себя очень важный вывод: если всё время гладить по головке, спокойно всё разжёвывать по 25 раз, оно конечно хорошо, но в дороге такого не будет, она никого не жалеет и не прощает!!! по первости - это постоянный стресс. так вот получается благодаря инструктору стресс на дороге для меня уже не так страшен, он не отвлекает, и все его крики, ругань - это и есть моё успешное и спокойное вождение в будущем. спасибо ему за науку!!!
сдавались в Пышме, на автодроме - основная проблема- эстакада, там валились многие. на нашей машине первая сдавала хрупкая маленькая девочка. она перенервничала на эстакаде и загнула ручник на 45 градусов. откуда силы? в итоге с экзамена машину сняли, пришлось сдавать на пятёрке (итог - город почти никто не сдал).
второй раз сдавали уже на отремонтированной машине - сдали все, кто на этой машине обучался. первый раз гаишник был такой полный, светловолосый товарисчь, говорят - зверь. от автодрома до ул. Петрова не доехали - вышвырнул четверых. я ему тоже не сдал, но там была моя грубая ошибка. второй раз город принимал молодой парнишка в штаЦком. вооще реальный! на перекрёстке подсказывал где машина с какой стороны приближается, типа стой!, теперь чисто, мол поехали. никаких сложных манёвров не заставлял делать. 2,5 минуты и прва в кармане.
Общая оценка и впечатления: школе можно поставить 5 с минусом, готовит хорошо, накладки с переносом, отменой занятий изредка, я думаю, у всех бывали. школе более 40 лет (бывшая досааф, бывшая оссоавиахим) свои традиции, годами сложившиеся.
в целом - доволен.

Отзыв об автошколе Центр А.В.С.

-Адрес: ул. Бардина, 28. Про филиалы не знаю.
-Выбрала за удобное расположение - близко к дому.
-Необходимую литературу можно купить в автошколе или самостоятельно
-Школа организует получение медицинской справки
-Продолжительность обучения около 3 месяцев.
Теория. 2 раза в неделю. Утром и дубль вечером. Я работаю, поэтому мне удобна вечерняя теория (время 19.30). Аудитория – большая просторная. Преподаватель имеет педагогиче-ское образование, объясняет достаточно понятно. Динамично, расслабляться не дает. Ре-гулярно контрольные по пройденным темам. В целом занятия протекали интересно, тем более что у нас в группе было несколько курсантов с юмором, так что усвоение материала было нормальное даже после трудового дня.
По теории все вышло, как планировалось.

Вождение. Курс 15 занятий по 2 часа (120 мин). Автодром в Краснолесье. Экзамен на Походной.
В неделю по 2 занятия. Вот на вождение приходилось с работы отпрашиваться, занятия в рабочее время.
По организационным вопросам проблем не было. Машина в назначенное время готова и положенные два часа отрабатывались в полной мере. Если какие-то изменения тебя зара-нее предупреждают. На группу было 3 инструктора.
У одного и того же инструктора успехи по вождению у курсантов были разные:
- кто-то уже на Походной и по городу ездит
- кто-то от автодрома до автошколы самостоятельно управляет
- а кого-то еще инструктор до автодрома везет.
У меня в город получилось выезжать только на последних двух занятиях. 30 часов прак-тики не хватило, поэтому для меня вождение продолжается.

Белый в смысле блондин. Всё, всё пошутила, без эмоций, пожалуйста.
То что надо «однократно включать задний ход» мне объяснили, но начинаю двигаться назад вижу, что перекрутила притормаживаю, потом педаль тормоза отпускаю и опять вперед возвращаюсь откуда начала движение.(передача вкл. «R»). Первый раз инструктор промолчал, на второй раз его педали «запищали», и я услышала «что ты мне тут качели устраиваешь. Работай сцеплением» Мне нужен переводчик, пока я поняла что «работай сцеплением» - это нужно подвести его до положения от которого считают 2 секунды, а затем педаль тормоза отпускать.

Вы что, на автомате учитесь???

Как вам это удается при заднем ходе мне непонятно. А если вы переключаетесь на первую передачу - это однозначно оценка "не сдал"

насколько я знаю, они "пищат", когда инструктор "вмешивается в управление"

вот тут уже мне переводчик нужен - кто эти секунды считает и главное - зачем?
где вы учитесь-то? - интересная у вас в автошколе метода какая!

Вы меня дважды отправляете в своей автобиографии. Я ведь не планирую к вам на вождение, поэтому какой резон возится с такими курсантами?
Если все же согласны переводить, скажите выражение «У тебя, что гараж – круглый?» Это, что значит?

Подсажите кто знает, когда обучение будет обязательно полгода???

Название автошколы – СТК-1
-Адрес – 8 Марта, 77 (перекресток 8 Марта – Фурманова).
-Где находится учебный автодром (свой или аренда) – свой, крошечный, находится на Широкой речке
-На какие категории учались - В.
-Сроки обучения – 3 месяца, ровно столько и учились: с 18.10.06 по 17.01.2007 – 17.01 был экзамен в ГАИ.
-На каких авто учились. (и состояние машин) – машин достаточно много, есть 8, 9, несколько ауди и ДЭУ Матиз, машины не лично инструкторские, а школьные. На вид состояние у всех, вроде, нормальное. Мне же, видимо, не повезло – досталась самая старая ауди (82 года что-ли): у нее несколько раз что-нибудь ломалось.
-Есть ли оборудование для обучения – есть плакаты, части двигателя и пр механизмы, есть даже светофор и жезл регулировщика. Еще все время грозили тренажерами…. Ума не приложу, хде они там могут быть спрятаны…
-Квалификация инструкторов.
-Где сдавали экзамен? Вообще все сдают на Широкой речке. Я же по причине областной прописки сдавала по месту прописки, то бишь регистрации.
-Сдали ли в ГАИ с первого раза, если нет - причина? Сдала с первого раза, причина – указана выше (областная прописка)
-Общая оценка и впечатления. Оценка теоретику – 4, рассказывает хорошо, иногда с приколами – чтобы не засыпали. Решали много задачек, но в основном на задачи и настаскивают, все, что не входит в задачи как-то и не запомнилось.
Оценка инструктору – 2. Машина убогая и инструктор такой же. Все важные вещи я узнала не от него, а от друзей, знакомых и из литературы. Несколько раз он переносил занятия, то по причине поломки машины, то с ним самим что-нибудь случалось. Больше всего выбесил один случай: занятие было назначено на 8.30 в субботу. Первый выходной после рабочей недели, в такую рань. Так не хотелось никуда идти, на улице было достаточно морозно, ехать до автошколы прилично: автошколу выбирала поближе к работе, а не к дому. Приезжаю, а инструктора моего нет! Жду 15 минут, звоню ему, а он: слушай, у меня машина не завелась, не приеду сегодня! Интересно, когда он понял, что не приедет – только когда я ему позвонила? Мой телефон у него есть…. Один раз позвонил вечером навеселе отменил занятие, а утром вспомнить этого не мог. Четкого расписания вообще не было, нужно было постоянно отлавливать инструктора. Да и не мудрено: столько народу училось, что инструкторы просто физически не могли справиться. У моего, например, было 16 человек – больше всех нахапал. К сдаче внутреннего экзамена многие подошли не откатав по 5 занятий из 14, некоторые на автодроме-то первый раз были только на этом экзамене. У меня было не откатано 1 занятие, сорвалось как раз накануне экзамена, когда мы должны были тренироваться на новом автодроме, где экзамены сдают: в машине не работали фары, а было еще темно. Инструктор мой еще все спрашивал: нафига я пошла учиться зимой, как бы летом хорошо было – никакие фары не нужны! Потом на внутреннем экзамене выяснилось, что это 1 оставшееся занятие я так и не откатаю – типа экзамен тоже занятием считается. Интересно, а если бы тогда фары работали, мне б за экзамен дополнительно платить пришлось? Еще инструктор с первого же занятия объявил что для сдачи в ГАИ со всех собирает по 150 руб. на мойку машины – типа чтобы в ГАИ не стыдно было сдавать. Ну не хило так можно помыть машину, если каждый из 16 учеников сдаст по 150 руб. И он каждое занятие про эти 150 руб. вспоминал: мол принесла, нет. На внутреннем экзамене создалось впечатление, что специально заваливают на «городе», так как пересдача стоит 400 руб. По крайней мере, с нашей машины мало кто сдал. Что тоже в общем-то не мудрено, так как по этому маршруту мы не ездили. На пересдаче экзамен (после сдачи 400 руб.) зачли всем, предварительно прокатив по маршруту и показав все подводные камни….
В общем, создалось впечатление, что школа нахапала учеников, лишь бы денег срубить. Причем я выбирала из 3-х относительно близких к работе школ, и эта на тот момент была самая дорогая. Причем часов вождения там предлагалось больше, чем в других школах: 32 часа. В реальности получилось 28 (как и везде), да и то 2 часа из них – оказалось, ушли на экзамен. Куда делись еще 4 часа – не понятно. Видимо – сдача и пересдача в ГАИ. Договор, кстати, не составляли, а на часть заплаченных денег не дали даже квитанции – просто расписались в тетради, что деньги сдали. На вопрос: почему так, последовал ответ – у них так принято….
С другой стороны, у данной автошколы, говорят, довольно высокий процент сдачи в ГАИ – мож, у них там какие связи есть, а может мне просто с инструктором не повезло…. Как сдали наши в Екатеринбурге не знаю. Но от школы осталось гадкое впечатление.
Прошу прощения, что много написала - наболело.

А что эта буковка только на автоматах ставится? Вот у меня на Ланосе она почему то тоже есть, хотя там МКПП. :-D

Она явно катится под уклон или на неровностях площадки, не включая первую передачу, что тут непонятного? Не по асфальту же ездят, а по накатаному снегу!

:lol: А у инструктора не судьба спросить?

А на экзамене в ГИБДД она это же будет проделывать? А если 1) там уклона нет 2)пока ее допустят до сдачи, придет лето, и снег растает? Почему сразу не учиться по-нормальному, а не выдумывать всякие трюки? :confused: Я уж не говорю потом про реальную дорожную ситуацию (хотя там, конечно, никто не запретит перейти на первую и т. п. передачу) :-)