Независимая экспертиза насчитала ... Что теперь делать?

В результате ДТП (я потерпевший) страховая компания виновника "Росгосстрах" направила по моей просьбе на независимую экспертизу на Мира 50. Там сделали оценку и посчитали замену детали, но цена этой детали очень низкая. Результаты оценки со всеми бумагами отданы в страховую компанию. Чуть позже у официального диллера я выписал счет на эту деталь и сумма оказалась на 3 тысячи больше чем итоговая сумма всего ремонта, насчитанная экспертизой. На мою просьбу в экспертизу пересчитать с учетом реальной стоимости детали, там мне ответили что покупайте за свои деньги, приносите товарный и кассовый чеки, которые являются для них основанием для перерассчета, и они сделают его. Таких денег у меня нет в наличии и получается что ремонт придется делать за свой счет. Вот у меня вопрос, что можно сделать с этой независимой экспертизой и как, чтобы они посчитали нормально? Или может быть поехать в другую независимую экспертизу и провести оценку ущерба там и отдать её в страховую компанию? Подскажите!!

не забудьте за 3 дня пригласить на оценку СК и второго участника.

Было подобное , решилось - я принес на экспертизу договор о поставке детали и кассовый чек. Пересчитали.
Но у тебя может быть еще и износ...

При наличии кассового чека они готовы пересчитать, но я не могу купить за 22 тыщи эту одну деталь, чтобы получить на руки чек, нет у меня столько сегодня. Они мне весь ремонт в 18 тысяч оценили

А и не надо платить 22 - составляй договор, в котором будет указана полная стоимость деталей. В договоре написано, что ты вносишь предоплату , например 10-20%, окончательный расчет - после поставки . Внеси предоплату, получи кассовый чек и иди в экспертизу. Я именно так и поступал - насчитали за все железо около 9 тысяч, а там один бампер стоит 12.
Оплатил тысяч 6 ( 20%) и пришел - пересчитали стоимость деталей согласно приложенному договору.

То есть они пересчитают согласно договора по той сумме что указана в нем, а не по сумме выбитой в кассовом чеке?

Процент износа какой? У диллера дорого всё, в экспертизе наскока я знаю стараются цены из экзиста брать. Правда по 2-позициям мне явно не то поставили, пришлось тыкать носом - исправили. Вообщем поинтерисуйся откуда они цены берут.

в этой же страховой?



сочувствую
очень

То есть Серега ты предлагаешь заехать в экспертизу еще раз и попросить их показать мне откуда он взял такую цену?
но в любом случае они должны брать цену новой детали с учетом износа, а не цену детали б/у с учетом износа. Правильно?

Все это мы проходили... В результате ДТП, в котором я - потерпевшая сторона, направили на автоэкспертизу, где мне посчитали стоимость ремонта окло 5000 рублей. Поскольку у страховой виновника не было договора с автосервисом, мне сказали делать ремонт там, где нравится. А если выйдет дороже - они заплатят разницу при предъявлении чеков. Вышло, конечно, дороже на 3 тысячи. Страховая разницу оплачивать отказалась, скромно потупив глазки, их агент предложил подать в суд на виновника ДТП. Спрашивается, зачем было потрачено столько времени на оформление самого ДТП в ГАИ (около 5 часов), на поездки в страховую (3 раза), на автоэксперизу, когда можно было на месте с виновника взять налом? А сейчас мне еще в суд предлагают обращаться! :-) В следующий раз (не дай Бог, конечно), буду умнее :-). Так что делайте выводы сами.....

именно! Рыночную стоимость новой детали. А какую ты будешь брать, новую у диллера или б/у на разборке это уже твоё дело и твоего кошелька. В принципе если деталь уже купил и есть чеки, то можно убедить эксперта поставить именну ту стоимость, которую ты заплатил (с учётом износа конечно). По идее цена официального диллера имеет больше шансов оказатся в оценке, чем цена того же экзиста. Но оценщики на это редко идут.

2 YA-MA
Ну я виновнику сразу предложил заехать в сервис и сколько там скажут реально на ремонт он пусть мне оплатит на месте, на что он отказался категорически, типа он заплатил страховку и пусть мне страховая его выплачивает по полной ... баран мля...не буду же я с него выбивать деньги..тем более сумма на ремонт там не 5 тыщ, а все 20 тыщ минимум.

Серега так я ваще не понял откуда он взял цену 11 тыщ, похоже цена б/у с разборки, и при чом в разговоре даже фраза такая пролетела от них

Он в общем-то прав. Его вынудили страховку оплатить, теперь пусть и расплачиваются.



Если совсем тупить будут, можно с таким актом идти в надзорный орган. И поставить вопрос об отзыве лицензии. Вообщем если он пишет в акте стоимость, то ты должен по этой стоимости иметь физическую возможность купить новую оригинальную запчасть.

У эксперта нет возможности (технической, временной, финансовой и т.п.) абсолютно точно определить комплектацию твоей иномарки. Любая экспертиза – приблизительный расчет (как по работам, так и по стоимости запчастей и материалов).
Спасение утопающих – дело рук самих утопающих. Собирай информацию по своей машине сам – только окажешь помощь эксперту. Любой нормальный эксперт (если он действительно независимый) тебя выслушает, постарается учесть твою информацию, да еще спасибо за помощь скажет.:-)
Но учитывай, что эксперт, так или иначе, профессионал в своем деле, а ты скорее всего, в экспертизе дилетант. Все (или почти все) уловки владельцев автомобилей известны давно и опытный эксперт поймет их еще до того, как ты ему начнешь их проталкивать. Чтобы это преодолеть, надо быть еще большим профессионалом. А бестолковые попытки обмануть эксперта его только обижают! :-( Если эксперт встанет на принципиальную позицию, твоя задача может существенно осложниться, и любой суд нормальному независимому эксперту просто проиграешь. Эксперт – такой же человек, и не надо сразу наездов и вопросов в форуме – "что можно сделать с этой независимой экспертизой и как, чтобы они посчитали нормально?" Эксперты тоже его читают.;-)
Не можешь решить вопрос с экспертом – есть руководитель экспертного учреждения – решай вопрос с ним.
Кстати о походе с "таким актом в надзорный орган" и постановке вопроса об отзыве лицензии – этот орган не занимается проверкой существа расчетов, т.е. стоимости работ, запчастей, материалов и т.д. Многолетнее существование рынка экспертизы это только подтверждает. Можешь найти экспертизу, зависимую в свою сторону, но по вышеперечисленным причинам наживешь осложнений – в страховых компаниях есть свои эксперты, которые это все проверяют (что следует дальше – уже написано выше).
Если у тебя праворукая иномарка (например Хонда) не надо бежать за справкой по запчастям к официальному дилеру или в самую дорогую фирму. Автомобиль для России не предназначен, ввезен серым дилером, официальный такими не занимается и запчасти на них поставлять не должен. Он конечно может их предложить, но это неофициальные поставки, зато цены запредельные – "Вы же заказываете у официального дилера!" (А он не может брать мало – хотя изредка бывают исключения). Если за автомобилем пошел на рынок дешевого Б/У (по сравнению с леворукими), не надо парить мозги эксперту, что ремонтировать и покупать запчасти будешь только у оф. дилера (либо оплачивай, производи ремонт и предъяви автомобиль в отремонтированном виде – получишь заключение с фактическими затратами - вопрос: оплатит ли все это страховая компания – у нее есть свои правила, тогда разницу в судебном порядке к виновнику).
Кроме экзиста эксперт может найти информацию в какой-нибудь фирме и эту цену тебе вряд ли удастся увеличить без фактических затрат – страховая компания этого просто не поймет (и в общем то будет права – зачем платить больше, если нет разницы?)
Короче – "будь проще, и к тебе потянутся люди".
Желаю удачи (извини, если что не понравилось)

Грамотно "отшил". :-) А что если автомобиль на гарантии, ведь покупать з/ч придется у официального дилера, иначе можно лишиться этой самой гарантии? :-) Вроде бы автор не сообщал, что за авто и какого года...