отечественный автопром vs западный: кто у кого скоммуниздил

Да наплевать сто раз, сперли и хорошо. Поскольку промышленный шпионаж позволяет сэкономит время и деньги..

какой нафег "оригинальный дизайн"?! :lol:

в каждое время есть те или иные тренды, которые покупаются простыми людями.

а в остальном все так или иначе старается в мэйнстрим вписаться. Шоб продаваться.

Оригинальный дизайн это вон типа Кёнигсегг. Так его и делает банда из двадцати механиков по несколько десятков в год. Ну да, не в гараже, цеха там красивые с деревцами в горшках. Но по сути то то же самое. :-D





ну не то чтобы украдено. Позаимствовали, тэк сказать.
У него то все было на уровне научной работы, формулы там, то-се. Опубликовано вполне себе открыто.
Лишь когда появилась возможность это все на контуперах обсчитать для практического результату, возникло вот то самое недоразумение, что сбивали в Югославии :-D

На уровне идей вообще воровство сложно определимо.
Уфимцев был в том аспекте теоретик, а не практик. Хотя что-то он может и практически делал. Но другое.

Потом до него дошло опять же на уровне формул и идеи, что технология стеллс полная фигня :-D Ну хотя бы потому, что достаточно несколько подрихтовать принципы локации и малозаметность идет лесом на уровне геометрии планера.

покрытия это уже другое дело. Хотя можно конечно на уровне покрытий использовать эти геометрические наработки.






тока седни кстате попалось, что и мониторы чувствительные к касаниям тож в СССР изобрели в 67 годе :-D
Пиндосы правда считают, что это они, но у них только в 72 это изобретение появилось ;-)




ню наш то все одно раньше полетел. :-p





гыыы. Можно подумать, там вариантов крыла было дофига :lol:
Примерные очертания плюс минус давно уже до этого были просчитаны и в аэротрубе продуты. :-p





да нехрен там переть в таких проектах.
Там сложности основные не форме каких-то там шасси или планера даже.

Ну вот щас к примеру те же пассажирские, которые летают - бери копируй сколько не хочу. Даже анализ всех матерьялов можно произвести. Чего на чертежах не поимеешь.
Чертежи, тем более конструкторские - это вообще по сути то что? Рисунки с размерчиками. Толку от них.

Офигеть! А мы не знали.
Самое печальное не то, что скопировали удачный образец. Это было гипероправдано экономией денег прежде всего и человеко-веков на разработку своего. Это нормально. И, кстати, бомбер Ту-160 что-то не ломается и вполне рентабельный))

Самое печальное, что коммунисты ушли, и унесли c cобой секреты скоммунизжевания всяких нужных и крутых хайтек штук. Сейчас как не пытайся Intel i9 скоммуниздить - не выйдет ни че го. Хоть весь ВВП вбей в разработку.
Как вы думаете, почему?

1 чойто оно краденото? аффтырь уехол и увёс свайо :ultra:
2 про этод тёплый лампавый мабильнег даш стафрида дафно признала што фейг :-D

савог та и раньше стыреное упращал да гавна и палог, штоп иво убогая прамышлиназдь смагла хоть какта :-D
и9 упразтидь нивзлитаед :beach:

[Сообщение удалено пользователем 02.07.2023 17:07]

Нах не надо.

не нада врать!
ничого такого я нигде такого :-p

а уехал там кто или нет это не имеет значения.
Важно кто и где чего изобрел и следал.

Тот же Уфимцев в 62 работу написал и никуда ехать не собирался.
Пиндосы все сделали без него совершенно. Еще в 70-е и 80-е.
А Уфимцев туда уже в 90-е переехал. Сначала типа лекции читать звали, как обычно. Потом помогли остаться :-D
Пиндосы ворье то еще




не интересовался конкретно за I9, но все это походу уже окончательные подергивания лапками изжившей себя технологии. Надо чета на рынок новое выкидывать, вот они и лепят

архитектура в принципе уже старая, те же Эльбрусы используют куда более удобную, хотя она тоже хрен знает когда придумана была, но как-то не получила популярность достаточную в силу определенных особенностей ее программирования. Тогда. Сейчас вполне годна.

ну и сами кристальные технологии уже уперлись кой куда по физическим принципам и без чего-то принципиально нового тут уже проблематично.





очевидно не зря копали.
Ту 160 по ТТХ и сегодня весьма заметно опережает западные аналоги.
Даже самые близкие B1A - скорость нормальная, но грузоподъемность и дальность заметно уступают
B1B - дальность почти выкрутили, грузоподъемность подняли, но все равно меньше, тем более на внутреннем подвесе. Зато скорость полная хрень. Только и выкрутили несколько больше одного маха :-D
Хотя их конечно все сравнивать не совсем корректно, несмотря на сходство планеров чуть ли не до степени неразличения. Если покрасить одинаково конечно :-D Но самолеты в общем-то для весьма разных задач.

ставыр таг усердна загадачьна нидагавареваед и нодуваед счёки, што сасдаёцо ориол сикретнай иво высшый прасвищонасти и дозтупа ггоз тайнам ... :-D

брэдишь опять чота там :-p Только недавно приписал мне фигню какую-то.
какие там "сикреты"! все же доступно уже сегодня.
но если бы пришлось чужие изобретения по открытой печати отыскивать, что возможно при случае из мене бы получился вполне годный специалист этого профилю ;-)