Мир на пороге Homoartificial

Если что-то не устраивает, то могу специально для Вас попроще и помягче, причём не только в переносном смысле, но и в прямом. Своё г., как известно, не пахнет. :-) Так устроит?


Так и знайте себе, имеете право знать.


Отвечу на поставленный вопрос в Вашем стиле, но максимально вежливо: а я Вам не Справочное бюро. :hi:
Немножко юмора в тему.

Вы нас пугаете. Неужели Путин соврал? 8(

:popcorn: А, ну тогда ладно.
Только один вопрос , а ничего, что половина из них уже в два раза превысило сроки служб систем питания?
http://tass.ru/kosmos/4389234

по факту все случаи с возрващением ступеней недогружены неепически и повторное использование ступеней делалось скорее ради попробовать.

посадки на Луну и Марс делались вообще-то на двигателях даже без всяких современных контуперов и прочих няшек и это ничем особо принципиально не отличается от посадок ступеней :-p

сама посадка это не так сложно. Это просто довольно бессмысленно. Иба потеря в выводимой массе, использование повторных ступеней серьезно повышает страховые платежи и риск неудачи миссии, наконец расходы на дефектовку и подготовку, дополнительная потеря на увеличении прочности конструкции и материалов.


сколько раз вообще повторно использовались ступени для запуска чего-то реального, а не массогабаритных макетов? ым?


системы спейс-шаттл и энергия-буран тоже типа многоразовые были. Только дорогие слишком :-D

ничего серьезного с большой массой выведения почему-то не делается с посадкой ступеней. С чего бы? :-D

и чо, это плохо? работают же

по мере отключения новые запустят. Делов та. Для того там и резервные держат

:-D Спец.
Когда вообще начались повторные запуски?
Из каких ступеней полетела первая относительно тяжелая ракета Маска?

Точно? У Сэконда вот уже нет

в любом мегалополисе достаточно мест, где не ловится жпс или глонасс :-p

можешь проверить.
Сайт на глонассе вроде как пашет
http://www.edu-ekb.ru/gmap/

Повторное использование ступеней - достаточно некрасивое решение. Поэтому, скорее всего бесперспективное.

Шатл и Буран, Фау, Союз - настолько красивая идеологически техника, что дух захватывает. Эти - нет. Напоминает велосипед с приводом на переднее колесо.
Пусть пойдет еще подумает.

Дык, не впервой .
Он и в мелочах врёт . Помните, когда ещё был женат - на вопрос, почему ваша жена не сопровождает вас, ответил - она плохо переносит полёты ( для тех , кто забыл , Людмила Путина по первой профессии - стюардесса)

Тратить столько ресурсов на дополнительную массу, что бы пользоваться крыльями только при посадке и только на Земле?

туканидзе доставляет! :lol:

я нашел всего два случая использования повторно первой ступени.

Оба раза выводимая масса не превышала 5.5 тонн. Там правда орбита какая-то непонятная. На ГПО фалькон обычно выводит подобные спутники без возвращения первой ступени. Возможно даже и наврали. ИБа посадка на платформу, а там пойди проверь. Но это детали. Главное типа ступень два раза слетала :-D Сажать ее было уже и необязательно.

для первого повторного запуска ступень готовили ЧЕТЫРЕ МЕСЯЦА! при этом часть оборудования заменили.

надеюца оне. Что будут за сутки готовоить :lol: угу, тут то и начнется ракетопад :lol:

мне просто думаеца, что пока это все начнет приобретать хоть какое-то похожее на поток, найдется волшебная причина, чтобы прикрыть эту лавочку :-D

гыыыы.

скока-стока? Сто тонн на орбиту Энергия поднимала. Стоила может и подороже нонешних, но весьма вероятно не дороже того же Атлас 5, запуск которого полярда обходится :-D С нашими недорогими движками, кстате.

Шаттл или Буран могли с орбиты спутник снять и на землю доставить. А как это будет делать твоя возвращаемая ступень? :lol: :lol: :lol:

планирующий спуск по энергетике гораздо выгоднее выходит, чем вертикально на движках садиться. Там фактически можно вообще почти планируя и движки не включать. ;-)
Вот хреново то наверное 25-тонный шаттл посадить без затрат топлива практически ;-)




и чо. В молодости была стюардессой. Здоровье одно. А когда уже мягко говоря не дэвушка, то совсем другое дело

:popcorn: На какую? Еще раз повторяю первый раз :ultra: у нее не получилось вывести ни на какую орбиту 75 тонн, второй 80 тонный Буран пыхтел на своих двигателях с переходной орбиты.

8( Это даже похлеще Таковского о сбивании метеорита над Челябинском ядреной ракетой


:weep: со спутником на прицепе

[Сообщение изменено пользователем 31.03.2018 23:09]

А для расширения горизонтов:
Подразумевалось, что шаттлы будут «сновать, как челноки» между околоземной орбитой и Землёй, доставляя полезные грузы в обоих направлениях.(с)
«Буран» предназначался для:

выведения на орбиты, обслуживания на них и возвращения на землю космических аппаратов, космонавтов и грузов (с)
А Вы говорите Таковский. Кстати, кто это?

А выяснилось, что это тупиковая ветвь в освоении околоземного пространства

чукча. На околоземную Энергия могла поднимать более ста тонн.

и она это вполне себе отрабатывала.

просчитывались варианты на ее базе и до 200 тонн

если конкретные КА весили меньше, это не значит, что грузоподъемность вдруг куда-то понизилась :-D

А Буран на то и орбитальный самолет, чтобы на своих движках с орбиты на орбиту переходить.
По твоей логике любое использование своих двигателей КА это типа ракета не довезла куда надо? :lol:

ну фарангутанги! однако!




инспектирование было одной из задач. И возможно при случае кража спутников с орбиты :-D Для чего спрашивается грузовой отсек соответствующих размеров и даже манипулятор :-D






в грузовом отсеке :-p

не тупиковая, иба мысли о новых космических самолетах на новом уровне постоянно возникают. Не таких больших может ,но все же

дорого было для тех времен, это да.

для гражданских целей в общем особо и без надобности. Для военных он был полезнее.

пиндосов можно понять. Они два больших экипажа и два шаттла потеряли. Но закрыв программу они на многие годы лишились средства доставки на орбиту космонавтов. Так что дело было явно не в каком-то тупике. Просто дорого и опасно. А средства спасения они как-то в те времена не склонны были предусматривать ;-)

Только не долетела до нее ни разу даже с меньшей загрузкой

Предварительно распилив бензопилой

куда не долетела? туканище! ты понимаешь, что если Буран сделал два витка на околоземной, то ракета его разогнала до какой надо скорости? ;-)

нехрен тут выдумывать какую то чушь на пустом месте.




сматря какой размер.

Если у шаттла хватало места, чтобы доставлять модули МКС, то уж наверное хватило бы места, чтобы их туда обратно упаковать.

а большинство спутников гораздо компактнее

у Бурана объем грузового отсека был практически такой же по размерам. При проектировании это ставилось как одно из условий :-D

70 кубометров полезного объема это весьма немало. Даже если в него включают пилотскую кабину, которая в разы меньше грузового отсека. :-p :-p :-p

Тут аналогия простая. Вот лезет турист веселый на крутую скалу.
Так залезть еще одна десятая дела. Вот слезть не в виде отбивной котлеты.. :-D

Или вот огнестрельное оружие. У классического ружьеца повторно использовали гильзу.
Картонную или пластиковую при том. Капсюль, порох, заряд, пыж.

:-D Прям в граните отлил.(с)

Нет. Вот тут тоже думали, что ветвь тупиковая.
Однако через полтора века дело пошло.

Тесла отзывает автомобили построенные больше двух лет назад для замены болта на более длинный. :-) Это точно не реклама?
С недавних пор у секты свидетелей госдолга США появилось новое крыло: секта свидетелей убытков "Тесла" (c)