Ни одной, Карл! Ни одной!

В первом квартале текущего года грузооборот составил 1247,6 млрд тонно-километров, это ниже показателей аналогичного квартала прошлого года только на 1,7%. :-)

Это не из этой статьи график?

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
:bs:
И это увеличив население страны на 2%, гоняя гуманитарную помощь , отпусников и проводя учения по 2 раза в месяц?

Это ваши домыслы, есть цифры, есть статистика..

:-) Так из этой статьи или нет ?

Из этой :-)

Т.е вы ее прочитали только до того момента, который устраивал вас?

Читаем еще раз внимательно.

Либо указываем на ошибки в этой оценке, либо не выдаем желаемое за действительное и не кукарекаем про отсутствие аргументации. :-)

В Свердловской области проживает 4,5 млн человек, что составляет чуть больше 3% населения России. Исходя из ваших прикидок предприятий в России около 1 миллиона, что в четыре раза меньше чем в 80 миллионной Германии. :-) Или в 7 раз меньше на одного человека.
:-D Исходя из того что дорог в России в 2 раза меньше на одного человека, то их загруженность должна быть лишь в 3.5 раза ниже. Но не в сотни раз, мой кукарекающий друг. Или не кукарекающий. В принципе не принципиально.

Я прочитал фразу про грузооборот, который включает ВСЕ виды транспорта, а не только автофуры. :-)

Вроде логично было предположить, что за счет Крыма он минимум на 2% должен был вырасти, а так как Всё сообщение с ним по морю и воздуху, то нагрузка на водный транспорт выросла не пропорционально, :-D но так как он перевозит те же фуры, то падение автоперевозок на 9,3% ещё более катастрофично

Еще совсем недавно Тукан выкладывал картинки плохоизготовленного им тротуара, пошедшего волнами. И вот ...Германия. Он стал слишком много внимания уделять ей (Греция,как мы все понимаем, не канает):

Дорога не выдержала напора Туки, 30-ти градусной жары (иногда отметка достигала 31 градуса по цельсию) и ЛОПНУЛа. И, о божечки, фуры встали, экономика на грани краха.

Так в конце этой недели выглядело покрытие автобана A5 недалеко от Гейдельберга. Бетон дал трещину и поднялся на целых тридцать сантиметров в этом месте. В целях безопасности на бетонных дорогах Баден-Вюртемберга ввели ограничение скорости до 80 километров в час. (с) dw.com

Ну кукарекаешь, предположим, здесь только ты, когда приписываешь мне цифры, которых я не озвучивал. :-)
Где я говорил, про загруженность наших дорог в сотни раз меньше, чем в Германии? Или подтверждай свои слова, или кукарекалка у нас ты. Это первое. :-)
Второе, не съезжай с темы и не пытайся увести разговор в сторону. :-).
Если мы сравниваем загруженность дорог в Германии и в сравнимой с ней по территории Свердловской области, то не надо пытаться вилять и пытаться.говорить про всю страну. Потому как, если на твои личные наблюдения за грузопотоком между Челябинском и Екатеринбургом, еще как-то можно опереться, то про загруженность других дорог ничего не известно. Под Москвой фуры, стоящие в пробках, - вполне привычная картина.
Да и по Свердловской области твои наблюдения вон как-то не очень подтверждаются.

Далее, в-третьих.

Я подсчитывал загруженность дорог , исходя не из длины дорог на одного человека, а из количество предприятий, которое я не выдумал, а взял из статистики. Хотя, подозреваю, что количество предприятий в Свердловской области, нуждающихся в автотранспорте, я несколько завысил. Я так и не увидел причин, по коорым такой подсчет неправилен. Берем количество машин и делим на протяженность дорог. Третий класс начальной школы. :-)
В-четвертых, у меня получилось в шесть раз меньше, а не в сотни раз меньше. См. первое замечание про кукарекалку. :-)

Для начала, думаю, достаточно. :-)

[Сообщение изменено пользователем 05.07.2015 21:11]

Согласно данным Росстата, в I квартале 2015 г. объем автомобильных грузоперевозок упал на 9,4%. По оценкам участников рынка, снижение составляет около 40%. 
http://infranews.ru/logistika/avtotransport/41928-...

в германии около 40... капец вообще. пиво не помогает

:-D В любом деле главное вовремя уйти.

Ничего себе..)

Это при том что товаооборот с Китаем в первом квартале упал только около 20%, :-) во втором на 36

Пром производство по заявлению мипромторга упало на 4% :-D
Возникает вопрос стоит ли верить тн статистике :hi:

Зато у них там в германии вспучило трассу :hi:

У нас почти со всеми товарооборот упал.
Логическая цепочка такая:
1) сначала упала нефть в 2 раза
2) в результате упал рубль в 2 раза
3) соответственно импорт подорожал в 2 раза
4) в результате импортные товары стали не конкурентны по цене
5) началось импортозамещение (это стало выгодным)
6) стали меньше завозить импорта, что и есть "уменьшение товарооборота"
Торговый баланс, если что, уже много месяцев положительный, чего раньше не наблюдалось.

Позитивные последствия падения нефтяных цен. :-)
(есть и негативные, о них все знают)

Стали меньше завозить и меньше вывозить.
И меньше давать рабочих мест тем, кто все это делал
И меньше платить со всего этого налогов.

[Сообщение изменено пользователем 13.07.2015 13:52]

Это разве пучит :-D вы на местную вату посмотрите, вот это пучит

Это неправда. В физическом выражении вывозить меньше не стали. Уменьшились цены на нефть, газ,..., поэтому экспорт упал почти в 2 раза ,но это в ДЕНЬГАХ, а не в ФИЗИЧЕСКИХ объёмах.


Тогда почему уменьшилась безработица? ;-)


Налогов стали платить намного меньше, если считать в долларах (по понятным причинам).
В рублях налоговая масса не сильно изменилась.

Опаньки?
ГДЕ?
КОГДА?
Так-то она растет.
Причем, по всей стране.
Темпы роста уже не те, потому что обвал прошел ранее, но о восстановлении и близко речи нет.
Число безработных россиян за неделю с 10 по 17 июня выросло на 0,2% и составило 995 548 человек. Об этом говорится в сообщении Минтруда России.
И это только официальные. Большинство реально желающих работать не тратит время на биржи труда, бегает в поисках работы и халтуры самостоятельно.



[Сообщение изменено пользователем 13.07.2015 14:19]

Позвольте позвольте