Европейский Екатеринбург. Небольшой опрос для проекта в ВУЗе о Екатеринбурге, пожалуйста поучаствуйте.

Кажется, что вопросов много, но на самом деле это займет не больше 5 минут вашего времени.

Опросник.
1. В какую сторону, по Вашему мнению, следует развиваться Екатеринбургу, Европейскую или Азиатскую?
2. Какие атрибуты Европейской/Азиатской культуры вы видели/знаете в Екатеринбурге?
3. Какие памятники архитектуры с элементами Европейской идентичности Вы знаете?
4. Какие особенности городского планирования вы можете выделить в Екатеринбурге?
5. Какой район города наиболее европеизирован?
6. Для европейских городов характерны узкие улочки, высотные здания с большими окнами, расположенные вблизи друг от друга. Как Вы считаете, необходима ли такая же планировка Екатеринбургу?
7. Влияет ли планирование города на культурную жизнь его жителей? (На Вас лично?)
8. С помощью каких маркеров можно европеизировать планировку города?
9. И наконец, стоит ли заимствовать черты европейской культуры в архитектурном своеобразии Екатеринбурга?

В ВУЗе задали проект, нужно мнение общественности, пожалуйста отпишитесь по вопросам. Много писать не нужно, но можно. Убедительная просьба рассказать\показать своим друзьям\знакомым, чтобы они тоже поучаствовали. Спасибо.

Форма заполнения для ленивых: ;-) (копировать\вставить)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

Это характерно только для застроек , с историей уходящей в глубины веков. Вот здесь подборка современных застроек http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=96&t=519127...
Нет в Е-ге европеизированных районов. Даже академ в результате оказался трансформирован под застройщика, а не под жителя.

А в сторону Ектб никак нельзя?

И, в Европе все равно останетесь Азией.

8(

Высотные здания характерны для азиатских и американских городов, но никак не для европейских.
Сингапур, Гонконг, Токио, Шанхай, Гуанчжоу, Шэньчжэнь, Нанкин, Тяньцзинь, Пекин, Дубай, Абу-Даби, Доха, Эль-Кувейт и т.д. - ни один европейский город не сравнится своими высотками с этими азиатскими городами.

То же самое с Америкой - Нью-Йорк, Чикаго, Буэнос-Айрес и т.д.

В Англиях, Швейцариях, Норвегиях и т.д. - манюсенькие дома.

[Сообщение изменено пользователем 30.11.2014 17:13]

1. В cвою, русскую сторону, американская, кстати, тоже неплоха.
Можно ли назвать Азией или Европой Мексику, к примеру? A там тоже есть чему поучиться.

Опа, опа, Азия-Европа! Эта навязанная гражданином П.Первым дихотомия не нужна, потому что не верна.

Высоцкий в центре Екатеринбурга это вообще что? Америка, Китай, Япония, Европа? Что угодно интернациональное УГ, интересное только своей относительной высотой для Екб.

Помймите наконец, надо перестать копировать "Европу" и делать в городе очередной фуфлыжный "евроремонт". Гадко получается, вторичный продукт.
Кто это все уже съел и переработал.

Что за бред сивой кобылы? Вы видели пару кварталов исторического центра толпой под руководством гида?

Екат - сложившийся город, родившийся как завод.
Глупо при этом косить под старую Европу..
Берите уж тогда пример с Европы новой, где простор, вся инфраструктура, велодорожки, парки и ты пы.



[Сообщение изменено пользователем 30.11.2014 17:35]

мда...
когда нет своих собственных идей, а похоже их у свердловских архитекторов нет с прошлого века :-D , вот и начинают собирать и обосновывать всякую чужие мысли-идеи, да еще под это народную подкладку ищут...
Нужен город для людей, для жителей... для жизни, для работы, для отдыха, а не для реализации чьих-то КОНЦЕПЦИЙ бездарно-авторских...
Чапаев
- Вот войну кончим, беляков порубаем, займемся строительством по всей стране консерваторий!!!
Петька
- А нахрена , ВасильИваныч нам консеваториев многа?
Чапай
- Люблю я консервы очень (С) старый народный анек

Точно. Екб даже внесён в какой-то там рейтинг идеальных городов мира. Не в смысле - "лучших", а в смысле - города, наиболее ярко отражающие какую-то градостроительную идею: есть город-порт, город-крепость, город-рынок, а у нас город-завод. Туда и надо дальше копать. Нафига менять какую-никакую уникальность на шаблон, даже если это, прости господи, "благословенная Европа".
Екб компактный город, надо использовать это как сложившееся преимущество, при этом по возможности исправляя недостатки этой компактности. Т.е., условно говоря, строить и небоскрёбы и метро одновременно.

[Сообщение изменено пользователем 30.11.2014 18:24]

мда...
позвольте с вами не согласиться...
Город-завод... да был, завод в центре один на другом, и хибары вокруг заводов...
потом потихоньку (ну очень потихоньку) стали заводы из центра выносить, а взамен что - а взамен начали вбивать офисные громады, очень хорошая замена... или завод коптил или теперь тысячи машин под окнами воняют и места забиты...

О людях как тогда не задумывались, так и сейчас они где-то на третьем месте...
в свое сремя застроили Посадскую и окрестности новенькими "удобными" хрущевками, сейчас Ботаника, Юго-Запад.. да и Академ, Краснолесье лучше застроены? - проекты тоже достаточно уродливы большая часть...

Интересно, что авторша понмает под азиатчиной?
Cакли что ли? Чумы? Зиккурат (С)? Cинагогу?
Типа чтобы сказать, нет, чум не нужен?

Чум не нужен! Вся Азия уже давно скопировала Америку с Европой, вышло так себе. Имидж азиатского мегаполиса - доведенный до безумия рекламами и огнями Манхэттен.

Родной большинству местных совок вполне пригодный образец для подражания. В нормальных городках ( не в СвЕрловске ) были широкие улицы, просторно расположенные дома в спальниках, огромные зеленые зоны магазины у дома, школы-садики, продуманный общественный транспорт.
Это все очень умиляло меня в московских и питерских спальнкиах семидесятых-восьмидесятых. Ну да, Ирония Судьбы.
По иронии судьбы на зелеые слоновники совковые воткнули еще одну Москву в порядке точечной застройки.

В общем да, я определился! Хочу советский Екатерирбург. Продуманный, спланированный, без уплотнения и сноса исторических памятников. Город для жителей, а не для девелоперов и чинуш-взяточников.
C яркими красивыми домами, расположенными среди зелени.
Ну его нафиг, это болото вокруг города, которые мы по недоразумению считаем лесопарком. Надо строить новые районы и постепенно реконструировать центр.
Дело идет к тому, что уродливые офиcники беспарковочные скоро будут стоять пустые и заброшенные. Город должен выкупать их под снос и строить достойные общественные и тороговые здания.

Насколько я понял, тут речь не о функции города - времена меняются, меняются и функции. А исключительно о внешнем облике.
Небоскрёбы строят из-за стоимости земли, а земля дорогая из-за её нехватки. Просто их строить надо с умом, но это совсем другая тема.
А что касается спальных районов - так они во всём мире одинаковые. Или когда вы говорите "по-европейски", вы видите только Эйфелеву башню и Дефанс? Так некоторые пригороды Парижа ещё фору дадут нашей Ботанике. :-D

Где-то я уже слышал что-то подобное .
Ах , да, Нью Васюки .

Так это всё относительно. Дореволюционный Екб удивлял приезжих именно шириной улиц и роскошью особняков. И спланирован был с чистого листа, прямыми длинными улицами без переулочков и тупиков.

у цирка через речку стоит вроде гостиницу строили, сколько лет стоит, током даже незаконсервированная, в ней какая-то стройконтора в нижнем этаже пристроилась стройматериалами торговать, рядом еще ЕБН-овская телебашня, все губеры-мэры обещали что-то сделать, последняя пара только молчит, не до этого им...

при таком руководство области-города нихрена ждать хорошего для города... временщикам лишь бы деньги урвать... а потом свалить...

Кому этот центр в @ нужен. Убожество, созданое извращенными мозгами. Предназначенное для поклонения или жертвоприношения. Типа , есть Саранск, а есть Москва.
Город должен иметь вполне равновесные районы тысяч на 10-15 , удобные для жизни , а не мастодонты Чкаловский , Кировский, Октябрьский. . Центром должен быть парк

брюзжание старческое - город меняется до неузнаваемости - ни Дон, ни Рэб его узнать не могут - а прошло-то всего двадцать лет. Да что иноземцы, наши, уехавшие в нерезиновую, приезжают и ахают.

Соглашусь, есть позитивное, есть негативное - но это как на форуме, чья идея жизненнее, тот в городе и хозяин. Сейчас смотрю из окон на ночной город и радуюсь его жизнелюбию и обаянию. Хороший он, наш город, разный, навскидку :


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Город ничуть не хуже городов иных городов Европы.

А если его помыть, убрать 3/4 рекламы и поголовье машин вдвое сократить...
Гораздо важнее всяких архитектурных изысков чистота и прибранность. А так можно и Елисейские поля растяжками завесить, экранами заставить и по газонам машинами завалить и вопрошать парижанам: давайте снесём это старьё, построим что-нибудь стеклянно-бетонное и тогда город преобразится. :-D

Вы в Париже парковаться хоть раз пробовали? Там вот так :


Фотография из Фотогалереи на E1.ru .

Нам до такой парковки еще как до Луны раком.

В отдаленных спальных районах Парижа довелось побывать? Радуйтесь, что не пришлось - шок похлеще, чем от пребывания в наших Сортировках и двухэтажных двориках улицы Летчиков и Подгорной - р-он Завокзальный.

Кстати, если бы в Екб прижилась жёсткая парковка (это когда бампером расталкивают рядом стоящие машины, чтобы выехать), проблема беспорядочно оставленных машин могла бы решиться. Это ведь у них машина всего лишь банальное транспортное средство, а у нас - нечто большее. :-D

Наш город не настолько ужасен, как привыкли об этом рассуждать и преподносить миру. Центр вполне прибран и по улицам можно водить гостей. Летом - вообще без проблем! Зимние времена не люблю - холодно, противно и снег городские власти так и не научились убирать быстро и качественно. Ни в советские времена, ни сейчас.

Концепция города должна полностью исключать глобальные однонаправленные транспортные потоки , когда в центре и работа , и больницы, и администрация, и образование, и магазины, и развлечения, и спортивные сооружения и Всё это в охрененных размерах с 4 мя подводящими магистралями, где каждый житель миллионника обязан побывать 1-2 раза в день

Лето и зима - ещё туда-сюда. У нас катастрофа в межсезонье - когда всё тает.

В Хельсинки ноябрьском мне тоже не понравилось.

В компактности есть и плюсы и минусы. Плюс в том, что по центру можно ходить пешком и это зачастую быстрее. А если отдать приоритет общественному транспорту, то вообще будет красота.
Только для многих потерять лишний час в пробке до сих пор более приемлемо чем пройти 2-3 км пешком.
Город построенный для машин никогда не будет комфортным для человека. :ultra:

[Сообщение изменено пользователем 30.11.2014 19:43]

прошу прощения, но мне насрать на Париж, ЛондОн и Гарлем, на мнение уважаемых Дона и Рэба...

я живу в этом городе и хочу видеть его не лучшим городом Земли, а хорошим городом для себя и хорошим городом для жизни свердловчан...
и если я вижу регулярно свалки грязи, уродливую застройку, проблемы транспорта и многие прочие, то считаю, имею право как горожанин, а не забугорный жилец, высказать его... да, город меняется и естественно в лучшую сторону, но многие проблемы не только остаются, но и усугубляются... урбанизацияматерьвашу... большей частью не для людей...