Призывы пересесть на общественный транспорт

Как лично вы воспринимаете периодически появляющиеся, по поводу и без - призывы муниципалитета, гибдд и т.п пересесть на общественный транспорт для РАЗГРУЗКИ городской транспортной инфраструктуры?

[Сообщение изменено пользователем 21.05.2013 13:46]

без полноценного метро это херня собачья, никакие трамваи-автобусы не обеспечат нормального городского трафика

я уже пересела: или пешком, или часть трамвай , часть пешком. езжу или поздно или по выходным. любой здравомыслящий человек так сделает, если география передвижения позволяет :-)

Муниципалитеты по всему миру к этому призывают, это нормально. Вот если бы было так: сначала открывают новую линию метро/трамвая/троллейбуса, а потом призывают ездить на ОТ жителей близлежащих районов. А у нас пока что только призывы и всё...
Екб город компактный - метрополитен для него самое подходящее решение - 3 линии охватят практически весь город.
Хотя, для многих автомобиль до сих пор не средство передвижения, а способ самоутвердиться. Но, собственно, пробки для них и являются своеобразной платой за имидж))
Кстати, на стыке 19-20 веков, приезжавшие в Екб удивлялись обилию на улицах города лошадей - в повозках и без. Даже не по-провинциальному широкие проспекты были переполнены "транспортом", ну а тротуары, соответственно, "выхлопами")) Иметь целую конюшню было престижно. На конный рынок продавцы и покупатели съезжались из соседних губерний даже. Специфика города такая, видать))

Сам езжу круглый год на велосипеде, если нет возможности - на ОТ или такси, и только по-крайней необходимости сяду за руль.

в городе и так неплохо с транспортом,особенно где есть трамвай, пути бы ещё отгородили у них :super:

?????

Поддержу, с транспортом все хорошо, столько маршруток, так что стоны мне непонятны. Пробки конечно, но это другой вопрос.

какое направление бесит больше всего :-) ?

Они нормально полупустые ездят по моему маршруту и маршрутах, соприкасающихся с моим.

нормально. Сам в 90% пользуюсь ОТ.

по моему маршруту тоже идёт пустой трамвай мимо огромаднейшей пробищи, я если пешком иду, просто кайф - птички поют, а если в трамвае, то смотришь из окна трамвая и думаешь"вот придурки, пока доедешь- исчешешься, пока припаркуешься - отдельная история, а тут - красота, на своих двоих, куда захотел-туда запарковался. И сплошная экономия нервов и денег :-)

Для меня не реально.
- дом в одном районе;
- детский садик в другом районе;
- младший сын поедут в садик вполне возможно будет в третьем районе (если не на изоплите или компрессорном - уже счастье);
- работа в третьем.
В течении рабочего дня приходится перемещаться по городу и, иногда, в пригород.
ОТ оставляет желать лучшего, так как отсутствуют прямые маршруты между необходимыми мне точками. Непрямые тоже не везде есть ...
Если бы работал только в офисе, на работу ходил бы пешком ...


в городе очень плохо с общественным транспортом ...

поясните.
я просто не припомню случая, чтоб я из любой точки города в другую добрался более чем с 1 пересадкой. В подавляющем большинстве случаев, вобще без пересадок.


так ведь никто и не спорит, что если постоянно мотаешься по городу - личный транспорт однозначно должен быть.
Просто знаю людей которые даже в соседний магаз за хлебом на машине ездят - вот это уже перебор.

очень плохо, если ты едешь, допустим, с ЮЗ на Ботанику, на машине по объездной быстрее, хотя, там разворотили проезжую часть, но там можно и то допилить через лес пешком-15мин.
какое конкретно направление плохое с изоплита - на компрессорный, может между окраинами плохая связь, я ж говорю

тем кто на пятой точке весь день сидит очень даже полезно прогуляться хоть раз в день

поездка из ЮЗ или ВИЗА в район УПИ -ЖБИ должна занимать 15-20 минут, никакие маршрутки и трамваи это не обеспечивают, даже если они есть.
Трамвай у меня до работы пили 25 минут, не считая ожидания + еще 10 минут пешком, а маршрутов всего 1 и ходит редко, авто 15 минут, утром когда пробок нет, пешком 45. Это разве нормально??

[Сообщение изменено пользователем 21.05.2013 14:50]

Я считаю что в городе необходимо запустить ночные автобусы по специальным маршрутам, например, дублирующим "проектируемые" ветки метро.
Пусть даже будут ходить раз в час-полчаса, но это будет огромный шаг вперёд для городского транспорта.

с виза конечной до упи можно доехать за 20-25 минут, мешают авто, стоящие на путях.

ну это вы конечно перегнули палку. 15-20 минут. Это без остановок, без пробок, на зеленые светофоры. Утопия.
Был в Праге, уж начто там трамваи четко ходят, но за 20 минут с конечной до центра не доехать точно!
Я даж сомневаюсь что метро домчит вас с Виза до УПИ за 15 минут.

ну и что вы жалуетесь? я тоже 45 минут иду - красота :-) !

а нормально за 10 минут, а не за 25, за 25 нужно оказываться на ЖБИ от 7 ключей

я не жалуюсь, я констатирую, что ОТ ходит отвратительно, 45 минут до работы 5 км это не в какие рамки не лезет, причем отсутствие ОТ не скажется на скорости, в пробки это те же 45 минут

[Сообщение изменено пользователем 21.05.2013 14:59]

квартиру можно ближе к центру поменять с доплатой, а не вкладывать эту доплату в тачку?

МЕТРО, все что спасет ЕКБ ТОЛЬКО МЕТРО, а трамваи онанизм

[Сообщение изменено пользователем 21.05.2013 15:00]

Зачем?
Куда потратятся остальные? Проанализировать можно. Удивительные выводы получите... ;-)