21+ Книга на КЛиО (графоманская тема)

Странная у вас порнуха, господа. Если вместо телок с титьками и приятных возлияний в кругу лихих друзей и хмельных подруг тянет на вотакоевот. Да ну ево накуй. Вы прям хуже анимешников.

Я всегда говорил, что я ваще ебнутый.

Склады продовольствия в русской Арктике начали создавать как раз перед тем, как Нансен начал своё путешествие на судне "Фрам" в надежде достичь Северного полюса. В 1893 году на берегу Восточно-Сибирского моря российский геолог Эдуард Толль производил раскопки мамонта, на Восточно-Сибирских островах. Попутно он выполнял личную просьбу своего друга Нансена о создании складов продуктов.
Вообще, Эдуард Толль был в русской Арктике в трёх экспедициях - в 1885 - 1887 годах, в 1893 году и в 1900-1902 годах. Последняя экспедиция оказалась для него роковой. Впрочем, если быть точным, Эдуард и ещё три члена его экспедиции до сих пор числятся пропавшими без вести.
Легендарный склад на Таймыре с банками консервированных щей был заложен Эдуардом Толлем именно во время последней экспедиции.

Страсть Эдуарда к Артике вспыхнула неожиданно в 1886 году. До этого он изучал минералогию и геологию в университете Дерпта (ныне Тарту), а потом плавал в Африку и на Балеарские острова. На север Толля затащил русский зоолог и путешественник Александр Бунге. Именно он возглавлял экспедицию 1885 - 1887 годов на Новосибирские острова, кода и был приглашён Толль. После этой экспедиции Эдуард из Арктики уже не вылезал, а всё потому, что он увидел там легендарную "Землю Санникова".

Впервые эту землю-невидимку к северу от Новосибирских остовов обнаружил зверопромышленник Яков Санников. По словам охотника, к северу от острова Котельного над морем поднимались «высокие каменные горы». Другим свидетельством в пользу существования обширных земель на севере стали многочисленные наблюдения за перелётными птицами — полярными гусями и прочими, весной улетающими дальше на север, а осенью возвращающимися с потомством. Так как птицы не могли обитать в ледяной пустыне, то высказывались предположения, что расположенная на севере Земля Санникова относительно тепла и плодородна, и птицы летят именно туда. Забегая вперёд скажу, что птицы этим странным маршрутом улетают в Америку. Это удалось установить новейшими исследованиями, когда птиц тупо маркировали специальными электронными датчиками. Очень удивительно, что птицы из этих мест летели в Америку, но ещё удивительнее то, что из Америки в эти места приплыли путешественники, причём раньше наших. Но об этом чуть позднее...

Сам Санников предпринял попытку достижения земли-невидимки на собачьих упряжках уже в 1811 году, а в 1824 году аналогичную попытку сделал и русский адмирал Пётр Анжу. Никакой земли они не нашли, а их экспедиции прерывали полыньи и торосы.

13 августа 1886 года Толль зафиксировал в своем дневнике: "Горизонт совершенно ясный. В направлении на северо-восток ясно увидели контуры четырёх столовых гор, которые на востоке соединились с низменной землей. Таким образом, сообщение Санникова подтвердилось полностью. Мы вправе, следовательно, нанести в соответствующем месте на карту пунктирную линию и написать на ней: «Земля Санникова»…".
В 1893 году Толль вновь визуально фиксировал на горизонте полоску гор, которые он отождествил с Землёй Санникова.

Эдуард был настоящим маньяком Земли Санникова. Он называл её Арктидой, ещё одним северным континентом, который он решил открыть во что бы то ни стало. И вряд ли это было связано с призывом императора Александра III - «Кто откроет эту землю-невидимку, тому и принадлежать будет. Дерзайте, мичмана!». Скорее Эдуард был опьянён возможностью стать вторым Колумбом.

Убеждённость Эдуарда Толля в существовании Арктиды была непоколебимой. Этот материк не нашли Санников и Анжу. Там, где должна была располагаться Арктида, в 1893 году проплыл его друг Нансен и он тоже не обнаружил там никакой земли. Но веры Эдуарда в Арктиду это никак не подорвало. Да что там Санников, Анжу и Нансен, в той стороне, где Толль увидел свою Арктиду в 1881 году американцы уже открыли целый архипелаг островов, названный островами Де-Лонга. Фактически в 1886 году Толь смотрел в сторону этого архипелага и продолжал утверждать, что именно там находится Арктида. Феноменальная упёртость...

Упёртость Эдуарда оказалась заразной. В необходимости экспедиции к Арктиде он сумел убедить русское географическое общество и многих известных путешественников, учёных и чиновников от Семёнова-Тянь-Шанского и до Дмитрия Менделеева. В конце концов император Николай II согласовал экспедицию к Арктиде и назначил барона Эдуарда Толля её начальником. Наиболее весомой гирей на чаше весов оказались политические мотивы. Американцы уже планировали "застолбить" за собой новый материк, а канадский исследователь Бернье прямо заявлял, что во время следующей ледовой экспедиции Земля Санникова станет его опорной базой. В районе предполагаемой Арктиды только что проплыл норвежец Нансен, а ещё до него острова к северо-востоку от Новосибирских случайно открыли американцы во главе с Джорджем Вашингтоном.

Толль выкладывал множество разнообразных аргументов в пользу экспедиции. Как геолог он активно лоббировал тему природных ресурсов. На том месте, где должна была находиться Земля Санникова, американцы открыли остров Беннета, где были обнаружены запасы угля. Эдуард Толль начал продвигать новую идею. Мол остров Беннета, открытый американцами, это совсем не то, а Арктида расположена чуть севернее и полезные ископаемые его несметны, раз уж на маленьком острове Беннета на южной оконечности Арктиды есть уголь. Толль планировал высадиться на острове Беннета и отправиться с него на север к манящей Арктиде.
Не знаю, верил ли в идеи Толля Нансен, но он тоже поддержал своего друга и даже дал ему рекомендации по выбору судна. Нансен рекомендовал купить тюленебойное судно, которое было построено на той же верфи, что и его легендарный Фрам и было подобным ему. Судно называлось «Харальд Харфагер», но наши переименовали его в "Зарю":


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

В экспедиции участвовали множество известных людей. Как вы думаете, кто это берёт пробу воды с борта Зари?


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Между прочим, этот скромный гидрограф через некоторое время слал верховным правителем России. Не надолго, правда, всего лишь с 1918 по 1920 год. Мы его знаем как адмирала Александра Колчака. Это на корабле он так выглядел, а во время зимовок они похоже совсем не брились и не стриглись, зарастая как не знаю кто. Вот как Александр Колчак выглядел во время зимовки на Таймыре:


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Эдуард Толль, ранее делавший продуктовые заготовки для Нансена. теперь начал делать их для себя. Склады продовольствия организовывались по всему пути экспедиции - на Таймыре, на острове Котельном... Консервы с Таймырского склада съедобны и до сих пор.

Опустим детали экспедиции и перейдём к самому важному, к тому, что было в самом конце.
Пройдя мыс Челюскин, «Заря» вышла в неизведанные воды, где ещё никто не плавал: пути экспедиций Норденшёльда и Нансена проходили много южнее. По распоряжению Толля шхуна взяла курс непосредственно к предполагаемому месту нахождения Земли Санникова. Толль пообещал премию первому её увидевшему.
Приблизительно на широте 77°20’ — близ острова Котельный — полярникам преградили путь сплошные льды. Так как видимость была нулевой, и поиски «Земли Санникова» в таких условиях теряли смысл, Толль распорядился двигаться к острову Беннетта, где он хотел зазимовать с тем, чтобы в следующем году отправиться к искомой Земле.
В ночь на 29 августа случился редкой силы шторм, судно ложилось на борт, волна накрывала шканцы, собаки барахтались в ледяной солёной воде. В кают-компании с грохотом перевернулся огромный дубовый стол. Стоял на вахте и управлял «Зарёй» в это время лейтенант Колчак. После шторма всё застлал туман. Земля Санникова нигде не показывалась. Днём 30 августа мореплаватели подошли к кромке сплошного льда. В момент, когда упала пелена тумана, перед взглядами членов экспедиции предстала стена скалистого мыса Эммы. Над ним возвышался огромный белый ледник. Это был остров Беннетта, который никто бы и не увидел, если бы внезапно не рассеялся туман. «Теперь совершенно ясно, что можно было 10 раз пройти мимо Земли Санникова, не заметив её», — записал вечером Толль в своём дневнике. Остров был окружён поясом льда до 12 миль в ширину и около 4 метров толщиной, поэтому «Заря» не смогла подойти к берегу. Толль решил возвращаться к острову Котельный.

Позднее, в 1902 году, Толль и ещё трое человек покинули Зарю и на собачьих упряжках, а потом на байдарках направились к острову Беннетта. Планировалось, что позднее, в период навигации, группу Эдуарда Толля с острова Беннетта заберёт Заря, но этого так и не произошло. Заря совершила несколько попыток добраться до острова, но была затёрта льдами и с трудом смогла дотянуть даже до устья Лены.

В 1903 году Александр Васильевич Колчак начинает спасательную экспедицию на остров Беннетта....


Продолжение следует...

[Сообщение изменено пользователем 27.09.2016 20:58]

я тоже это тебе всегда говорю, Дебилушко, но ты обижаешься..

наркотики - зло, публикация бреда - наркотики :-D

Какая проницательная гопница.

До начала экспедиции было проведено совещание, на котором обсуждались разные варианты действий. Предложение академика Чернышёва вновь отправиться к острову Беннетта на «Заре», снабдив судно углём, сразу же было отвергнуто. Никто не верил, что изрядно потрёпанная Заря сможет достигнуть цели. Это был бы большой риск для самих членов спасательной экспедиции. К тому же, к приходу зари Толль может уже покинуть остров. Нужно было добраться до острова как можно быстрее. И тогда поступило предложение пустить в ход более серьёзное судно.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

В 1902 году Россия была единственной страной в мире, имевшей арктический ледокол, который способен был ломать мощный двухметровый лёд. Со строительством кораблей в России вечно были проблемы, поэтому по давней традиции ледокол «Ермак» был заказан иностранцам. Его построили англичане на верфях в Ньюкасле и спустили на воду в 1899 году. В 1901 году ледокол Ермак уже пытался добраться до устья Енисея по Северному морскому пути, но по каким-то причинам был затёрт льдами около Новой Земли и после дрейфа отправился к земле Франца-Иосифа. Наверно поэтому идея отправить на остров Беннетта ледокол Ермак не встретила поддержки. Мотивировалось это тем, что «Ермак» имеет низкую посадку и может сесть на мель (в районе Новосибирских островов множество морских банок). Кроме того, звучали мысли, что такую большую команду трудно прокормить в Арктике в случае зимовки.
Зря они так, Ермак вполне бы мог справиться с задачей. Об этом говорит вся дальнейшая история корабля. Так в 1937 году случилось нечто невообразимое. Осенью 1937 года во льдах Арктики замёрз весь ледокольный флот. В 1938 году на спасение дрейфующих кораблей вышел ледокол Ермак. За два месяца прошёл всю Арктику с запада на восток, освободив из ледового плена множество ледоколов и караванов. Во время войны на Ермак установили орудия, пулемёты и зенитки. Он участвовал в эвакуации гарнизонов с островов Финского залива, а позднее проводил через льды наши боевые корабли для ударов по фрицам. Это была уже вторая война Ермака, в первую мировую он вообще спас почти весь наш балтийский флот, выведя корабли через льды из Ревеля, а потом проведя их, совместно с другими ледоколами, в финский залив. Пройдя все войны Ермак остался в строю и старику не делали никаких скидок. Так в 1955 году он провёл по всему Северному морскому пути 10 подводных лодок и 15 кораблей. Так что и в 1902 Ермак бы мог спокойно дойти до острова Беннетта, но неудачный опыт его похода 1901 года склонил чашу мнений в другую сторону.

Колчак предложил другой план, согласно которому к Беннетту надо было отправиться на шлюпках, а дальше — на санях по льду. Обмороженный докладчик просил выделить на его предприятие минимальное финансирование и уверял учёный совет, что доберётся на шлюпке до Земли Беннетта. Я уже вижу ваше возмущение: «Как же так, нашего любимого Колчака обозвал обмороженным докладчиком». Успокойтесь, пожалуйста. Это сейчас выражение «обмороженный докладчик» приобрело совсем другой смысл. Колчак же был обморожен в прямом смысле этого слова. Хотя, если посмотреть его доклад, его можно назвать обмороженным и в современном смысле. Ведь он предлагал настоящее безумие!
«Члены совета смотрели на Колчака, как на мальчишку-лейтенанта, подверженного той же особой форме «северомании», что и сам ринувшийся на лыжах во льды Арктики в своей последней эскападе барон Толль; однако энтузиазм докладчика подкреплялся такой силой воли и такой степени верой в успех своего похода, что седовласые учёные сдались и предоставили Колчаку полную свободу действий»
Чтобы отправиться в спасательную экспедицию Колчаку пришлось отложить свою свадьбу. «5 мая 1903 года Колчак выступил с материка в Благовещенский пролив в направлении Новосибирских островов, имея своей конечной целью остров Беннетта. Общая численность экспедиции составляла 17 человек.» На остров Беннетта команда Колчака вступила 4 августа. Подробности этого героического перехода я опускаю, чтобы не утомлять читателя деталями. Уже на побережье Колчак обнаружил следы стоянки Толля. Ранее у Колчака была с Толлем договорённость, что барона в случае чего следует искать на мысе Эммы. Туда и двинулся Колчак. На мысе Эммы нашли бутылку с планом острова и записками Эдуарда Толля. Взяв с собой двоих человек, Колчак двинулся на другую сторону острова, где согласно плану была расположена поварня Толля. Путь пролегал через два ледника, на одном из которых Колчак едва не погиб перепрыгивая трещину во льдах. Поварня была обнаружена на восточном берегу, но заглянув в избушку Колчак резко отпрянул с криком «Они умерли»! Как оказалось, за трупы Колчак принял снег, задутый ветром в углы избы и заледеневший там. В поварне была найдена последняя записка Толля, содержавшая краткий отчёт о проделанной на острове работе, и адресованная президенту Академии наук. Толль писал, что площадь острова Беннетта составляет около 200 квадратных вёрст, высота над уровнем моря 457 м. Было изучено геологическое строение острова. Кроме записки были оставлены образцы горных пород и минералов, а так же геологические документы. Записка заканчивалась словами «Отправляемся сегодня на юг. Провизии имеем на 14—20 дней. Все здоровы. 26 октября 1902 г.».

Экспедиция Колчака обследовала все острова Новосибирской группы, однако следов группы Эдуарда Толля нигде так и не обнаружили. Не найдены они и до сих пор. Зато на острове Беннетта было обнаружено нечто невероятное, что испугало в первую очередь американцев. Шла «холодная война» и военно-космическая гонка. К 70-м годам прошлого века американцы уже располагали спутниками-шпионами, фотографирующими территорию СССР. То, что они наснимали, повергло американцев в шок. Над островом Беннетта отчётливо поднимался мощнейший след из двух дымовых труб. Они пришли к выводу, что на этом затерянном во льдах Арктики острове русские построили военный объект титанических масштабов и регулярно испытывают на нём сверхмощное оружие. Уникальность этих облаков в том, что они не только появляются регулярно, с момента первого их обнаружения на спутниковых снимках в 70-х годах, но и в их форме. Они выглядят как узкие и длинные шлейфы дыма исходящие из одного из берегов острова Беннетта.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Недавно (в 2013 году) совместный коллектив российских и американских ученых озвучил природную метеорологическую гипотезу регулярного появления над островом Беннета этих «дымовых шлейфов». Вы можете найти эту гипотезу в интернете. Мне она показалась крайне неправдоподобной, ведь таких островов множество, но загадочные шлейфы возникают только на острове Беннетта и больше нигде в мире. Ну да ладно…
Американцы получили первые спутниковые изображения острова Беннета только в 70-е годы, но наверняка эти странные облака над островом появляются уже давно. Особую пикантность ситуации придавало то, что именно американцы первыми вступили на остров Беннетта и установили там свой флаг. Обидно же…
Одновременно с обнаружением таинственных облаков над островом Беннетта во всём мире начался настоящий бум строительства скоростных судов на подводных крыльях. Толчком этим глобальным мировым процессам стала советская «Ракета» - скоростное судно на подводных крыльях, представленное на суд мировой общественности в 1957 году в Москве на Международном фестивале молодёжи и студентов. С этого момента в мире началось скоростное судостроение, достигшее своего пика в 70-е годы. Казалось бы, какое отношение наши «ракеты» и «кометы» имеют к острову Беннета. Отвечу - если бы не имели, я бы не назвал свой рассказ «Крылья Арктиды». Дослушайте мой рассказ, и вы всё узнаете.



Продолжение следует….

Остров Беннета, который сейчас многие отождествляют с Землёй Санникова, всегда вызывал несколько нездоровый интерес. Взять хотя бы странные строки из романа Жюля Верна «Ледяной сфинкс».


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Вот фрагмент из этого произведения:
«Прежде всего в этом фантастическом море нет айсбергов. Зато над водой носятся несчетные стаи птиц - в том числе пеликанов, одного из которых удалось подстрелить из ружья!.. Путешественники замечают на льдине (выходит, там все же есть льдины!) медведя наподобие полярного, только совсем уж гигантских размеров... Наконец, справа по борту появляется земля - островок окружностью в один лье, который нарекают именем Беннета , совместно с капитаном владеющего шхуной " Джейн ". Островок расположен на 82°50' южной широты и 42°20' западной долготы, отмечает в своем дневнике Артур Пим.
Призываю географов не наносить на карты антарктических морей этих фантастических координат!»

«Ледяной сфинкс» — единственная книга Верна, где на протяжении всего повествования события происходят в Антарктике. Роман "Ледяной сфинкс" ведется от лица мистера Джорлинга, исследователя минералогии. На острове Кергелен Джорлинг знакомится с капитаном Леном Гаем, который давно мечтает узнать правду о пропавшей в Антарктиде экспедиции своего родного брата Уильяма Гая. У меня сразу же возникли ассоциативные линии с геологом Толлем и отправившимся на поиски пропавшей экспедиции Александром Колчаком. Осталось только поменять в романе Жуля Верна Антарктиду на Арктиду и будет полный окей, тем паче остров Беннетта у него в книге уже есть. Но я то живу в 21 веке и знаю хронологию событий прошлого. Жуль Верн же не имел никакого представления ни об экспедиции Эдуарда Толля, ни о спасательной экспедиции Колчака. Дело в том, что Толль отправился на остров Беннета в 1902 году, а Колчак в 1903. Подготовку к экспедиции Толль начал в 1899 году, так что даже о подготовке экспедиции Толля Жуль Верн знать не мог, ведь свой «Ледяной сфинкс» он написал ещё в 1897 году, задолго до походов Толля и Колчака.
Посмотрим, откуда же растут ноги у «Ледяного сфинкса». Как оказалось, роман Жуля Верна является продолжением романа Эдгара По «Повесть о приключениях Артура Гордона Пима».


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Что интересно, у Эдгара По нет законченных романов, кроме одного единственного про Гордона Пима. Он считается одним из самых спорных и загадочных его произведений. «Повесть» отличается рыхлой структурой и распадается на две неравные части, первая из которых описывает события довольно правдоподобные, а вторая — фантастические. Рассказ (который По пытался выдать за подлинные записки, и не совсем безуспешно) ведётся от имени молодого жителя Нантакета по имени Артур Гордон Пим, который путешествовал по южным морям.
Жуль Верн был не единственным, кто написал продолжение к роману Эдгара По. Через 2 года поле Верна, в 1899 году, как раз накануне экспедиции Толля, американский писатель Чарльз Ромин Дейк также опубликовал продолжение - роман «Странное открытие». Вскоре после публикации Чарльз Дейк заболел раком и покончил жизнь самоубийством. Но и после этого роман Эдгара По не даёт покоя писателям. В 1931 мастер ужасов Говард Лавкрафт пишет свои знаменитые «Хребты безумия», где так же фигурирует Гордон Пим.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Ледяной сфинкс, Странное открытие… Думаете что сподвигло меня на написание этого рассказа? То самое… Я совершил «странное открытие», глядя на «ледяной сфинкс» острова Беннетта. И эту ледяную глыбу с острова Беннетта я увидел на старинной американской гравюре.

Что касается Эдгара По, то считается, что «Повесть о приключениях Артура Гордона Пима» он писал под впечатлением концепции «полой Земли», предложенной Джоном Симмсом. Согласно этой концепции, Земля внутри пустая, а доступ ко внутреннему миру Земли открывается в отверстиях в районе её полюсов. Эдгар По отправил своего Гордона Пима в район Южного полюса, а российский геолог Владимир Обручев в своей повести «Плутония» (1915) снаряжает экспедицию Труханова в полярные регионы. Труханов убеждён, что на месте последнего «белого пятна» в Арктике находится неисследованный остров — «земля Нансена». Непонятно, кстати, почему Обручев обозвал «Землю Санникова» землёй Нансена. Может потому, что именно Нансен помогал Толлю снарядить экспедицию на остров Беннета (например, помог выбрать судно). В итоге, в районе «Земли Нансена» полярники находят дырку в Земле и спускаются в её внутренний мир. Позднее, в 1924 году, Обручев пишет уже «Землю Санникова», но там уже не про полую Землю, а про вулкан, создающий тёплый оазис во льдах Арктики. Кстати, таинственные «дымовые шлейфы» острова Беннета очень даже похожи на дымовые шлейфы вулканов, извергающихся в северных широтах. Вот, к примеру, снимок извержения вулкана Эйяфьятлайокудль в Исландии:


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

В наши времена, когда сторонников «полой земли» уже окончательно стали считать полными придурками, появилась совсем уж курьёзные версии. Так одно время ходили слухи (в определённых кругах считавшиеся истинными), что Адольф Гитлер и некоторые из его последователей сбежали в подземный мир полой Земли через отверстие в Антарктике после Второй мировой войны.
Сам Джон Симмс настолько верил в свою идею полой Земли, что собирался отправить в Арктику на поиски дырки полномасштабную экспедицию и даже получил на это поддержку властных органов США. Эти попытки были остановлены волевым порядком новым президентом США Эндрю Джексоном (его лик вы можете видеть на 20-ти долларовых купюрах).


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Но в Арктику американцы всё же отправились. В 1879 году, спустя ровно 50 лет после смерти Джона Симмса, в район Арктиды отплыл Джордж Вашингтон…



Продолжение следует…

[Сообщение изменено пользователем 05.05.2017 02:42]

Думал это авианосец дымит

Дикой насмешкой выглядит то, что русскую Землю Санникова американцы назвали островом Беннетта. Ведь кто такой был этот Беннетт? Очень неоднозначный персонаж. Это влиятельный издатель одной из газет Нью-Йорка, которую он получил в наследство от своего отца. Звали его Джеймс Гордон Беннетт и его отца звали точно так же, поэтому, чтобы их не путать, их всегда называют с приставкой "старший" или "младший". Младший Беннетт был не всегда адекватным и часто шокировал публику. Однажды ему даже пришлось срочно переехать в Англию после скандала в США. Дело в том, что Беннетт приехал на помолвку со своей возлюбленной Каролин Мэй с опозданием и в нетрезвом состоянии. Но это были цветочки. В доме невесты в присутствии приглашённых гостей он справил нужду прямо в камин. Бегство Беннетта в Великобританию не спасло его он дурной позорной славы. Слухи быстро проникли и туда. С той поры в Англии прочно закрепился эвфремизм "Гордон Беннетт!", который означает крайнюю степень удивления событием. На русский язык "Гордон Беннетт!" можно перевести как "твою мать!", но ещё лучше ему соответствует выражение "египетская сила!", используемое Колей Ворониным из известного сериала. Такой вот был чудак этот Беннет, в честь которого Джордж Вашингтон назвал нашу Землю Санникова. Тем не менее, заслуга Беннетта в открытии Земли Санникова несомненно есть. Это ведь именно он выделил деньги на экспедицию Джорджа Вашингтона Де Лонга.

Всё началось, как обычно, с доблестных геологов. В 1833 году на изумрудных приисках в окрестностях Екатеринбурга был найден удивительный камень, меняющий свой цвет в зависимости от освещения. Кто его нашёл достоверно неизвестно. Есть две версии, одна из которых гласит, что александрит нашёл и описал Нильс Норденшёльд. По другой версии, Норденшёльд только описал минерал, а нашёл его Коковин, по ошибке принявший его за странный изумруд. Впрочем это неважно, ведь открыл и описал новый удивительный минерал именно Нильс Норденшёльд. Он же и дал ему название в честь будущего царя Александра-II, праздновавшего в тот момент своё совершеннолетие.
"Сначала, наблюдая густой зелёный цвет и низкие показатели преломления, Норденшильд решил, что это не вполне чистый изумруд. Однако при измерении твёрдости камня были получены неожиданно высокие значения: 8,5 вместо 7,5 (обычной для изумруда). Не имея возможности закончить диагностику на месте, в полевых условиях, финский минералог положил странный камень в карман, решив изучить образец на досуге. Случай представился только поздним вечером. Норденшильд вынул камень и решил как следует рассмотреть его при зажжённых свечах. Однако в руках у финского учёного вместо зелёного камня был ярко-красный кристалл."


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

В течение полутора веков александрит был самым патриотическим камнем России. Мало того, что назван он был в честь русского царя, так ещё и единственное в мире месторождение александрита было под Екатеринбургом, в районе современного города Асбест. Все александриты в мире были исключительно российскими, или советскими и только в конце 20 века были найдены месторождения в Бразилии, Южной Африке, Мадагаскаре и Шри-Ланке. Но не спешите покупать александрит в ювелирном магазине, если он вдруг вам попадётся на глаза, - скорее всего это подделка, или искусственный камень. Натуральный огранённый александрит редко бывает больше карата весом, а наиболее крупные экземпляры стоят в несколько раз дороже бриллиантов аналогичного размера.
Кроме, александрита, Норденшёльд открыл на Урале демидовит, который соседствует с малахитом. Но больше всего Нильс Норденшёльд славен не открытием александрита, а своим сыном Адольфом.

Адольф Норденшёльд, как и положено в династии, учился на геолога, попутно изучая математику, химию и минералогию. Но прославился Адольф Норденшёльд благодаря своим географическим достижениям. Он стал первым в мире мореплавателем, который преодолел весь Северный морской путь от начала и до конца. Случилось это в 1878-1879 годах. Конечно, это был не совсем "чистый" сквозной проход, ведь судно Норденшёльда "Вега" в Сибири было сковано льдами и путешественникам пришлось устраивать зимовку. За одну навигацию без зимовки этот путь был пройден лишь в 1932 году Отто Шмидтом. Но всё равно, до плавания "Веги" ещё никому не удавалось пройти весь Северный морской путь и совершить кругосветное путешествие вокруг Евразии.

Путь Адольфа Норденшёльда был тернистым. Очевидно он не планировал зимовку во льдах Сибири и никому не сообщил о такой возможности. В результате, к лету 1979 года экспедиция Норденшёльда на "Веге" считалась пропавшей (если не погибшей). В этот момент Джордж Вашингтон Делонг и Гордон Беннетт младший уже во всю готовили свою экспедицию на Северный полюс. Делонг придерживался гипотезы французского гидрографа Ламбера о том, что на Северном полюсе льдов нет, надо лишь преодолеть ледяной барьер и выйти на чистую воду. Таким образом Делонг планировал достичь Северного полюса на корабле и Гордон Беннетт поверил ему и выделил деньги. На эти деньги Джордж Вашингтон Делонг купил паровой барк "Пандора" и тут же переименовал его в "Жанетту" в честь родной сестры Гордона Беннетта. Казалось бы, а причём тут сестра? История об этом умалчивает. Боюсь произнести крамолу, но уж не через сестру ли Делонг нашёл подход к богачу Беннетту?


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

В июне 1979 года, стартуя из Сан-Францисско, Джордж Вашингтон на "Жанетте" отправляется к берегам Чукотки. Цель экспедиции - поиски пропавшей экспедиции Адольфа Норденшёльда. Но мы то знаем, какие истинные цели преследовал Делонг. "Сделав остановку на Аляске, 28 августа 1879 года прошёл Берингов пролив и вышел к Чукотке. В районе Колючинской губы, высадившись на берег, узнал от местных жителей, что судно Норденшельда ещё в июле освободилось ото льдов и ушло к Берингову проливу, поэтому принял решение плыть к Северному полюсу. При выходе в Ледовитый океан на «Жаннетте» было 33 человека экипажа."

Делонг жестоко ошибался начсёт "свободной воды". Уже в сентябре 1979 года "Жанетта" вмёрзла во льды и дала течь. Экипаж мужественно боролся с течью вначале вручную, а потом с помощью починенного парового насоса. Началась эпопея дрейфа почти раздавленной льдами и лежащей на боку Жанетты. Но Джорджа Вашингтона тяготила не высокая вероятность гибели, а полное разрушение планов морского покорения Северного полюса. Вот что он писал в своём дневнике:
«… мы абсолютно бесцельно тратим и уголь и пищу. Зачем нужны здоровье и энергия, которых ни к чему нельзя применить? Арктические экспедиции расцениваются по результатам, а не по усердию и намерению их участников»

Некоторым утешением стало открытие в ходе дрейфа нескольких островов, названных впоследствии островами Делонга. Первый открытый остров Делонг по традиции назвал островом Жанетты (нет, он точно питал к сестре Беннетта некие чувства). Второй остров был назван в честь матери Беннетта островом Генриетты. Нетрудно догадаться, что остров Беннетта был назван Делонгом в честь самого Гордона Беннета. А ведь у Джорджа Вашингтона была любимая и преданная жена Эмма, но ей он посвятил только лишь мыс на острове Беннетта. На части островов стараниями корабельного инженера-механика Джорджа Мельвилля были установлены флаги США. Для этого Мельвилль устраивал опасные для жизни санные переходы и высадки.

Почти два года истерзанная и затёртая льдами "Жанетта" перемещалась по Ледовитому океану и 13 июля 1881 года она окончательно пошла ко дну. Люди погрузились в 3 спасательные лодки и направились к устью Лены. Лодками командовали Делонг, Мельвилль и Чипп. Во время разразившегося шторма лодки были разбросаны и потеряли друг друга из вида. Через 2 недели Мельвиль достиг дельты Лены, где разыскал заброшенную хижину. Там команда Мельвилля впоследствии была спасена местными якутами. Другим повезло меньше. Из лодки Делонга спаслись лишь 2 матроса, которых тот послал на разведку. Их Мельвилль тоже обнаружил на одном из стойбищ якутов. Остальных людей найти не удавалось. Обломки Жанетты были найдены позднее у берегов Гренландии.

В 1982 году Мельвилль предпринял спасательную экспедицию и обнаружил в дельте Лены последний лагерь группы Делонга. Там были тела моряков и капитана, а так же бумаги и дневник Джорджа Вашингтона. Вот последние строки из этого дневника:

«Суббота. 1 октября 1881 г. 14 человек офицеров и экипажа с полярного судна США „Жаннетта“ высадились на лед. Мы пойдем к западному берегу Лены. Провианта у нас на 2 дня, а так как до сих пор мы были достаточно счастливы, то и не заботимся о будущем.

Воскресенье. 2 октября. Карта моя решительно никуда не годится. Я должен на авось продолжать путь на юг и предоставил Богу довести нас до какого-нибудь поселения человеческого, так как сами себе помочь мы не в состоянии… пищи хватит на 1 день.

Понедельник. 3 октября. У нас осталась лишь полуголодная собака. Да поможет нам Бог. При переправе лед подо мной треснул, и я окунулся в ледяную воду по самые плечи. На ужин ничего другого не оставалось, кроме собаки. Ели все, кроме меня и доктора. Дров мало, ночуем под открытым небом. Мы не согрелись, и высушиться нам не представляется возможным.

Среда. 5 октября. Повар готовит на завтрак чай из спитых чайных листьев… этим мы должны довольствоваться до вечера. Мы можем ждать спасения лишь от чуда — более никакого исхода я не вижу.

Четверг. Все очень слабы…

Пятница. Последняя горсточка чая опущена сегодня в котел, и теперь нам предстоит переход в 35 верст, на которые мы имеем — немного спитого чая и 2 полштофа спирта.

Суббота. Завтра: 20 грамм спирта в полупинте горячей воды. Холодно. Мало дров. На ужин — 10 грамм спирта.

Воскресенье. Отслужили церковную службу, и я отсылаю двух матросов за помощью. Перешли через реку. Снова провалились под лед.

Понедельник. Последние 10 грамм спирта. Съедаем куски оленьей кожи. Истощены окончательно. На ужин — лишь по ложечке глицерина.

Вторник. Буря со снегом. К дальнейшему продвижению не способны. Дичи нет. Больше нет дров.

Среда. На обед сварили две пригоршни полярной ивы в горшке воды. Навар выпили. Мы делаемся все слабее и слабее.

Четверг. Чай из травы. От посланных матросов нет вестей. Нет обуви.

Воскресенье. 30 октября. 140 день экспедиции. Дальше идти нет сил…»






Продолжение следует....

[Сообщение изменено пользователем 09.01.2017 17:51]

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Вот так и стоит сейчас ромб острова Беннетта с четырьмя мысами, которые носят женские имена. Все они женщины трёх первопроходцев этого острова. Мыс Эммы назван в честь жены Джорджа Вашингтона Делонга. Мыс Эммелины в честь жены Эдуарда Васильевича Толля , а мыс Софии в честь невесты Александра Васильевича Колчака. И только четвёртый мыс назван мысом Надежды, а надежда у них у всех была общая.

А ведь начало экспедиции Делонга было многообещающим...
«Вам суждено сделать величайшее открытие и затмить славу самого Христофора Колумба, первым ступившего на берега Американского континента». Прочитав эти строки, Джордж Вашингтон Де–Лонг отодвинул в сторону лежащую перед ним кипу писем. Он и представить себе не мог, что его просто завалят письмами и обращениями после того, как он объявит о дерзком желании проникнуть в арктические пустыни, а затем — к Северному полюсу.
К сожалению арктические пустыни, в которые он проник, полностью поглотили его...


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

На месте находки погибшей экспедиции в 1882 году Мельвиль установил монумент. А дальше начался последний печальный путь американцев по заснеженным просторам России обратно домой.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru
(вагон с останками членов экспедиции Джорджа Вашингтона Делонга)

В городах устанавливались прощальные палатки. Русский народ отдавал дань памяти отважным американцам, пришедшим покорять непокорный русский север.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru
(прощальная палатка в Иркутске)

Уже через год после обнаружения погибшей экспедиции, в Бостоне издаётся двухтомник "Путешествие Жанетты" под редакцией той самой Эммы Делонг. В него также включён и найденный журнал Делонга. Если вас есть несколько штук баксов, то вы можете спокойно купить эту книгу и посмотреть её в оригинале:


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Издание датируется 1883 годом и в нём есть несколько гравюр, которые воспроизводят зарисовки, сделанные от руки. Вот, например, остров Генриетты с эскиза самого Делонга:


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

А вот гравюра, на которую переведён эскиз Мелвиля с островом Жанетты:


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

А теперь самая интересная гравюра из этой старинной книги, на которой изображена наша Земля Санникова (остров Беннетта):


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Обратите внимание, эта гравюра в отличие от предыдущих весьма четко прорисована и под ней нет указания с чьего эскиза она воспроизведена. То есть, непонятно, кто автор этого рисунка, Делонг, Мельвиль, или кто либо другой. Нам же важна дата публикации этой гравюры - 1883 год. На момент публикации остров Беннета никто в мире не видел, кроме команды экспедиции Делонга (если конечно не считать купца Санникова, который возможно видел именно этот остров издалека в тумане). То есть, знать как выглядит остров могли только члены экспедиции. А гравюра эта на удивление точно воспроизводит часть береговой линии острова, значит исходный рисунок, использованный для гравюры, был сделан кем то из членов экспедиции Делонга.
Данная гравюра располагается на странице 665 (ладно хоть не на 666) второго тома издания 1884 года. На какой странице она расположена в первом издании я не знаю. Книга слишком дорогая, чтобы купить её и проверить. Даже если в первом издании этой гравюры вдруг не окажется, это ровным счётом ничего не меняет, ведь следующая высадка людей на остров Беннетта состоялась только в 1902 году (Эдуард Толль).

А теперь самое интересное... Вглядитесь в эту старинную американскую гравюру. Что вы видите?
Не знаю как вы, а я там вижу чёткое изображение судна на подводных крыльях, выплывающего из-за огромной ледяной глыбы. Это судно очень напоминает нашу "Ракету" и другие аналогичные суда:


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Это кажется просто невероятным! Как судно на подводных крыльях могло оказаться на гравюре 1883 года, когда моря продолжали бороздить парусные суда (пусть и с установленными на них допотопными паровыми двигателями)?!
А еще более невероятным кажется то, что это судно первыми увидели члены экспедиции Джорджа Вашингтона Делонга, и не где ни будь, а на легендарной Земле Санникова!

А теперь снова углубляемся в историю с нашей любимой ВИКОЙ...
Я был ещё раз поражён, когда узнал, что самые первые суда на подводных крыльях начали строить вовсе не в СССР.
Да, действительно, законодателем мод в этой сфере был именно Советский Союз. Это именно в СССР с конца 50-х годов начат массовый выпуск нескольких серий судов на подводных крыльях, а США постоянно были в роли догоняющих. Свое первое пассажирское судно на подводных крыльях они испытали лишь в 1974 году, когда советские "Ракеты" экспортировались уже в несколько стран мира. А кроме СССР аналогичные суда массово выпускались лишь в Швейцарии и больше нигде.
Но, как вы думаете, когда начались активные разработки судов на подводных крыльях и когда появились первые такие суда? А теперь крепко держитесь за стул, чтобы не упасть от удивления и неожиданности...
Первые работы по созданию судов на подводных крыльях начались как раз сразу после открытия Делонгом Земли Санникова и издания книги под редакцией Эммы Делонг в 1883 году (с той самой гравюрой).
Первое судно на подводных крыльях построил русский подданный, живший во Франции, Ш. де Ламбер. Он решил испытать своё судно прямо в Париже на реке Сене, но мощности парового двигателя не хватило для подъёма на крыло. Было это в 1897 году. Больше повезло итальянскому изобретателю Энрико Форланини, который бился над своим проектом с 1898 года и в 1906 году продемонстрировал миру первое действующее судно на подводных крыльях.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru
(Энрико Форланини на своём катере на озере Маджоре)

Глупо было бы утверждать, что между изобретением современных судов на подводных крыльях и миражом во льдах русской Арктиды есть какая то связь. Это просто случайное совпадение по времени. Но всё равно, эта таинственная гравюра никак не даёт мне покоя. Уж слишком отчётливы на ней очертания советской "Ракеты". Такие вот они, "крылья Арктиды"...






ЗЫ: Продолжение следует....

Когда смотришь на старинную американскую гравюру с островом Беннета и видишь там на фоне острова современное судно на подводных крыльях, невольно вспоминаешь роман Жюля Верна "Таинственный остров". Там тоже, в век парусных кораблей и воздушных шаров на таинственном острове путешественники обнаруживают суперсовременную подводную лодку капитана Нэмо, которая, казалось, попала сюда из далёкого будущего.
Свой "Таинственный остров" Жюль Верн издал в 1874 году. Он собственноручно подготовил и эскизы некоторых иллюстраций для книги. К примеру, он дал карту "Таинственного острова", где остановился капитан Нэмо (в романе он назван американскими путешественниками островом Линкольна):


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Прошло 7 лет с публикации романа "Таинственный остров" и американские путешественники во главе с Джорджем Вашингтоном Делонгом открывают остров не менее таинственный - остров Беннетта. У них не было ни времени ни сил, чтобы исследовать открытый ими остров и нарисовать его карту. Всё, что он и успели - сделать зарисовку вида острова со стороны моря и на этой зарисовке вдруг проявилось судно на подводных крыльях. Эта зарисовка в виде гравюры входит в издание двухтомника "Путешествие Жанетты" под редакцией той самой Эммы Делонг, которое было опубликовано в Бостоне в 1883 году. Читал ли этот двухтомник Жюль Верн? Я уверен - он его читал! Вся эта эпопея Делонга оставила глубокий отпечаток в памяти Жюля Верна и в 1897 году он пишет уже ранее упоминавшийся мной роман "Ледяной сфинкс" про путешаствия во льдах, где упоминается остров Беннета.
Через 5 лет после публикации "Ледяного сфинкса" Эдуард Толль и Александр Колчак в районе того самого острова Беннетта начинают раскручивать сюжеты. похожие на те, которые описал Жюль Верн. И вот, Эдуард Толль наконец исследовал остров Беннетта и изобразил его карту. Эта карта была найдена Александром Колчаком во время спасательной экспедиции 1903 года, когда самого Толля так и не удалось обнаружить:


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

А теперь сравните карту таинственного острова капитана Нэмо, которую Жюль Верн нарисовал в 1874 году и первую карту острова Беннета, которую Эдуард Толль нарисовал в 1902 году. Остров Беннетта поразительным образом похож на таинственный остров Жюля Верна. Складывается такое ощущение, что это тот же самый остров, но он немного приподнялся над уровнем моря, от чего немного округлился (частично обнажилось дно пары заливов).
Конечно же, можно возразить, что карта Толля является не точной и при её изображении над Толлем давлел образ таинственного острова из книги Жюля Верна. Ведь наверняка Толль читал Жюля Верна и видел эту картинку. Сравните хотя бы юго-западный мыс Эммы на карте Толля и тот же мыс на карте Жюля Верна. Они оба в форме хвоста скорпиона! Тут уж явно Толль срисовал фрагмент карты Жюля верна из своей памяти, ведь на самом деле форма мыса Эммы совершенно не такая! Вот как выглядит остров Беннетта на космическом снимке:


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Тем не менее, даже на современных космических снимках, реальный остров Беннетта очень похож на таинственный остров капитана Нэмо из фантазий Жюля Верна. Это конечно же случайная похожесть (не мог же Жюль Верн знать о том как выглядит остров Беннетта). Точно так же и нагромождения ледяных торосов на американской гравюре совершенно случайно напоминают современное судно на подводных крыльях (не могли ведь американцы в 1883 году знать, как в будущем будут выглядеть советские "Ракеты").


А теперь давайте посмотрим следующую закономерность. На таинственном острове капитана Нэмо был потухший вулкан и к концу книги он всё таки извергся. В романе Владимира Обручева "Земля Санникова" происходит примерно то же самое - вдруг пробуждается потухший вулкан, происходит землятресение, после чего земля начинает остывать. А что же остров Беннетта, где вулкан находится на том же месте, как и у таинственного острова капитана Нэма? Ну, в общем, догадаться не трудно...

"Спустя почти век после поисков и открытий, как гром среди ясного неба – в конце мая 1983 года в Институте вулканологии ДВНЦ АНСССР было получено письмо, содержащее космические снимки и статью американского ученого Ю. Кинле. Присланные материалы фиксировали сенсационную новость: 18 февраля 1983 года обнаружен гигантский газовый шлейф длинной до 300 км и шириной до 50 км., протянувшийся от острова Беннетта почти до Аляски. По облику - типично вулканический
Разумеется, сотрудники Института, вулканологи и геологи ДВНЦ АН СССР не могли оставить это событие без внимания. Нами была организовани научная экспедиция.10-го сентября она прибыла в Тикси. В наше распоряжение было предоставлено гидрографическое судно «Дмитрий Стерлегов», оборудованное всем необходимым для гидрологических и подводных исследований. 13 сентября в 14-30 погрузились на пароход. 16 сентября приблизились к острову Беннетта. "
Эти строки написал один из участников той экспедиции Юрий Мансуренков.
Забегая вперёд отмечу, что никаких следов свежего вулканизма та экспедиция не обнаружила. Был сделан вывод, что извержения были подводными. Это, кстати, видно и по космоснимкам - струи газа извергаются из точек в океане рядом с побережьем острова Беннетта, а не из самого острова. Анализ и расшифровка полученных данных и сотен космических снимков острова Беннетта за период с 1973 по 1986 годы оказались весьма плодотворными на положительные результаты и даже открытия. Вот что пишет сам Мансуренков:
"Если, прежде всего, обратиться к явлению, которое послужило стимулом для этих исследований, то здесь нас ждали сенсационные данные. Оказалось, что за период с 1973 по 1986 гг, нами по космическим снимкам острова Беннетта было обнаружено 152 события, подобных шлейфообразованию 1983 года. В последующее время в Интернете были опубликованы ещё несколько случаев подобных явлений, предпоследнее из которых датируется 12 марта 2008 года. Масштабы этого явления поражают своей грандиозностью. Так длина шлейфов обычно составляет сотни километров, но в 2008 году зафиксирован шлейф длиной более 1000 км и объёмом более 250 000 км3. Последнее газовое шлейфообразование произошло 13 февраля 2013 г. И что самое интересное: эти события распределены во времени циклично. Периодичность циклов аналогична изменениям скорости вращения Земли, что указывает на принадлежность этого явления к планетарным событиям..."

Ладно, про вулканы и загадочные шлейфы острова Беннетта сейчас всё более менее ясно. Загадки типа судна на подводных крыльях на старинной американской гравюре, или типа удивительной похожести острова Беннетта на таинственный остров капитана Нэмо, объясним нашим больным воображением. Но есть вещи, которые ещё ждут своего толкования. Например, событие, которое произошло вот только что. Позволю себе опять процитировать нашу любимую Википедию:
"В сентябре 2015 на остров Беннетта высаживалась географическая партия для проведения гидрографических работ. Обороной географической партии занималась антитеррористическая группа Морских пехотинцев Северного флота"
Какая оборона?! От каких, нафиг, террористов?! 8(
Дело ясное, что дело тёмное. На этом и закончим. :-)

[Сообщение изменено пользователем 13.02.2017 17:36]

:appl:

СИБИРСКИЙ СОЛЯРИС - теперь и наяву (документальное продолжение)

Это было неожиданное документальное продолжение моего старого фэнтези - рассказа "Сибирский Солярис", опубликованного здесь в 2012 году:
https://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=3...

Так уж получилось, что выдуманная мной сказка спустя годы ожила, и мистическая несуществующая Айна вдруг явилась мне в образе реальной Айны, ещё более удивительной и непостижимой. О ней и было документальное продолжение, которое я удалил.

Причина удаления такая:



Фотография из Фотогалереи на E1.ru

«Никогда не обижай ведьму.
Ибо никогда не знаешь с какими силами тебе придётся иметь дело. Она не просто женщина, она избранная духами первородными, и эти духи её берегут как зеницу ока и мстят за её боль обидчику. Мстят очень жестоко и страшно»
(Кроули)

"... никакой Айны у вас не будет. Никогда и нигде. Ни злой ни жестокой. Зато будет много-много проблем"
(некто)

[Сообщение изменено пользователем 13.07.2023 17:08]

[Сообщение удалено пользователем 13.07.2023 17:09]

[Сообщение удалено пользователем 13.07.2023 17:09]

[Сообщение удалено пользователем 13.07.2023 17:09]

[Сообщение удалено пользователем 13.07.2023 17:09]

Зануда в длительном бане до 14 мая и просил передать, что допишет сразу как бан закончится.

Сережа подрабатывает секретарем Саши.

Саша, пиши сейчас, все равно тебя забанят сразу по приходу, но читать все равно твою гнойную днявку никто не станет. Ты себя на стадии норвежского ядреного пепла уже не переплюнешь - куриные жопки под майо выдают жир головного мозга, мельчаешь, стареешь, мозгов не добавляется.

[Сообщение удалено пользователем 13.07.2023 17:10]

Все тоже самое выкладываешь там, как я Вам и сказал. :ultra:
Просто попробуй, начни с начала, а то кончишь баном. :beach:

[Сообщение удалено пользователем 13.07.2023 17:10]