-

Question

-

Дмитрий Владимирович. · Accepted Answer

А чего ужасного? Эти должности - ненужные прокладки. Рынку рабочие нужны, торговики, может, и супервайзеров мальца.

Ленивый трудоголик · Answer

Плох тот продажник, который не может уболтать людей в ЕМУП ТТУ, штоб его трамвай водить взяли :-D

Borzoy · Answer

это в идеале.
Обычно начальник  - просто самый главный продован, который себе откусывает самых жирных клиентов. Работа самого отдела ему как правило побоку.

Borzoy · Answer

путиномика, она такая.
Псутая болтовня и имитация бурной деятельности, а по факту на совковом наследстве все сидим

Borzoy · Answer

зачем нужны инженеры, когда нет производства?

Мы живем в данный момент в такое время, что наверное уже никто не нужен.
Все лишние едоки, а пирог становится все меньше и меньше

Мейстер Хайд · Answer

+ клиентов стало меньше многие позакрывались, раньше было по одному руководителю на троих а сейчас на 10 менеджеров один НОП )

Borzoy · Answer

Осваивай станок ЧПУ пока не поздно :-D

Ленивый трудоголик · Answer

а вы, стесняюсь спросить, представитель рабочей профессии?

Мейстер Хайд · Answer

:popcorn:
А что вполне реально. Раз приглашают менеджеров и потом говорят что нужны только грузчики

rik21 · Answer

счя в стране, столько "руководителей" что рабочих не хватает, а по радио послушать - одни президенты независимых лже-институтофф экономики выступают и всё знают...

Диванный рядовой · Answer

Щас инженеров то не берут а вы про каких то вшивых начальничков по продажам.

Дмитрий Владимирович. · Answer

Не имитируют, а ведут бурную деятельность по разворовыванию страны. Темпы наращивают.

Ленивый трудоголик · Answer

Да бурную деятельность то уже через раз имитируют, а скоро перестанут и это.

Sovetsky™ · Answer

Как бы и РОПы разные бывают ;). Грамотному управленцу-продажнику без разницы, чем торгует его компания  :beach:

Sovetsky™ · Answer

Именно)))

Ленивый трудоголик · Answer

Так суть новой транспортной схемы то - маршрутов меньше, но транспорт ходит чаще. Так что все нормуль, можно идти рулить трамваем)

Borzoy · Answer

Сокращают маршруты под видом оптимизации пассажиропотока, стало быть сокращают и подвижной состав.
А что делать? Все это дело нерентабельно, геморрно,  денег нет, а держаться и сохранять хорошее настроение чинарям как-то надо.

Sovetsky™ · Answer

Да ладно? Пруфлинк!

Borzoy · Answer

так себе перспективка с учетом наметившегося курса на сокращение подвижного состава.

Sovetsky™ · Answer

Я лучше пойду трамваем рулить! Веселее!

Ленивый трудоголик · Answer

Вполне логичная статья. Сытое время кончилось, пошла оптимизация, где дурная, а где грамотная. 
Всегда задавался вопросом нахрена коммерческий директор, если есть начальник отдела продаж (или наоборот). Понято, что коммерческий, к примеру, постоянно то на выставках, то по регионам мотается, а нач. отдела в это время рулит на месте, но время сейчас такое - успевай все или ты в пролете.

павел-к · Answer

Я и про продажников писал, и про их начальников та же картина. Их дохрена и нафиг они не надобны.

Ленивый трудоголик · Answer

Инженеры бывают разные, грамотный эксплуатационщик завсегда нужен, т.к. ему без разницы за эксплуатацию нескольких цехов и АБК на заводе каком-нибудь отвечать или за эксплуатацию нескольких ТЦ.

Borzoy · Answer

Это в теории.
На практике будет практически наверняка именно так как описал, ибо законы экономики никто не отменял.
Не забывайте в какой стране мы имеет "счастье" жить

-

Поделиться