Трансаэро. Обсуждаем текущие новости и рейсы.

1. летают , вот только там условия перелетов несколько отличаются в плане багажа и питания .
2. я бы не стал сравнивать европу и РФ - почему-то не выживают у нас лоукостеры...

У чучелки-мяучилки похоже пукан разорвало.......Два дня нас учила жизни тут. и тут на тебе мы все таки почти все летим :-D :-D :-D

Блин мне везет как утопленнику. Попадаю в 5%, которые не полетят.
Может все таки еще подумают и перевезут все 100%, а не 95%. :weep:

Под ботами только болезные вылупаются, обычно)))

Никого никогда жизни не учу, неблагодарное дело)
Былаб умной, стал бы богатой :-D

Может кто знает (слышал), что будет с невозвратными билетами, купленными на даты после 15.12.2015?
Звонил в трансаэро "время ожидания оператора 76 минут"

написано же - вернут даже невозвратные

Вроде ссылку с этой информацией еще никто не давал (бегло просмотрела, извините, если уже было) :
https://100500miles.ru/chto-delat-pri-bankrotstve-...+100500miles.ru&utm_campaign=f256cad151-DAILY_MAILCHIMP_CAMPAIGN&utm_medium=email&utm_term=0_6b8ff6af52-f256cad151-188086045

Завтра в Вену. Потом Словения и Истрия. Чувствую с такими ценами - это последняя поездка на ближайшее время. Спасибо ТСО!!! В этом году Италия за 8 000 и Литва из Москвы за 1 500... Больше не позволила работа((((

ну вот и всё... слетали на НГ
вместо 22 минимум 33 турками, 35 аэрофлотом
Придется лететь или потеряем 25тыр заплаченные Ренэйр за следующий сегмент.
Ладно хоть отели не проплатили

Куда и на какие даты такие суммы?

У меня аэрофлотом 75, турками 64 на троих Вену на НГ.

что за цены такие от райанов? разве что канары на нг
у нас тоже похоже вена кердык, отель предоплачен был. придется через прагу что ль или будапешт как то подешевле пробираться. романтика :-)

барселона, 31
на 31дек у вас ваще Вена по 36, а с 26-30дек по 39000! (я 10янв ставил обратно)

Аэрофлотом сейчас занимается антимонопольный комитет, ибо они становятся монополистом - это видно по ценам на билеты. :ultra:

и мы не летим в Вену. 5 января. :weep:

Летели первого с Кипра..так пару раз ...то посадили в самолет.....потом высаживают. ..потом снова в самолет....потом снова выходите. ...определялись они....как с нами поступить....в результате отправили ...самолет полнехонький...сами в шоке.... оказывается надо было радоваться,что вообще улетели без проблем...

точно! за троих

думали, что вас оставят на кипре? :-D

Отчитываясь. Рейсы 3 октября Екб-Москва и Москва-Вена выполнены. Летели на бортах Трансаэро. Последний перелет задержали на полчаса. Посадка по онлайн табло была закончена, а по факту ее не начинали. Спец питание предоставили согласно заказанному :-)

Конечно хотели,чтобы оставили... :-D

и мы в пролете с Берлином на 31 декабря :-(

А между тем аэрофлот радостно поднимает цены, еще в пятницу на нужные даты билеты стоили за двоих 55 тыс, а в субботу уже 61.5 тыс

так вощемта никто и не сомневался. держу пари, ржд не отстанет от аэрофлота.

наш антимон.комитет сплошная профанация, не думаю, что они помеха на пути поднятия цен аэрофлотом
мало того, что все планы на НГ в топку, так еще и в минусах ((

у нас такая же ситуация, но все таки решили прорываться к месту отдыха, ну и закрыть для себя вопрос заграничных перелетов с отечественными компаниями. достаточно. ацидофильное молоко для ацидофилов (с) :-D

[Сообщение изменено пользователем 04.10.2015 13:40]

тоже думаем лететь...цены, конечно, на нг- перелеты конские....может из мск что-то будет ....

на нг вероятность стремится к нулю :-(
даже айрболтики задрали цены выше крыши.
от трансов пока смс оповещения по отмене рейсов не приходило, терзают меня смутные сомнения, что с возвратом денег они будут тупить до последнего, то есть сообщат об отмене за пару дней до вылета.

сейчас посчитал
аэробус а320 при загрузке в ~70% (150 пассажиров) по маршруту сочи-москва судя по pilot datasheet and load manifest заправляется 9997 кг авиакеросина. это с учетом ухода на запасной аэродром. реально сжигается порядка 7000 кг топлива. цена авиакеросина после повышения цены основными поставщиками (да да, при дешевеющей нефти у нас цена на керосин поднялась с 25 до 35 т.р. за тонну). итого в деньгах затраты на керосин составляют 245 т.р., или же 1600 руб на одного пакса (пассажира).
так что в стоимости авиаперевозок цена топлива не такая уж и существенная. и я бы сказал мизерная в отличии от лизинговых платежей за самолеты. ну и аэропорты тоже деньги дерут мама дорогая, за каждый чих, например облить в кольцово борт антиобледенителем перед вылетом стоит для авиакомпании порядка 50 т.р. без НДС - а потом удивляемся, почему уходят из екб такие топповые европейские авиакомпании как люфтганза. если финики уйдут - то начнется совсем тоска.
так что трансаэро убило не высокая цена на керосин, а, как правильно сказали, неправильная операционная деятельность и надежда на спасение от руководства РФ.

[Сообщение изменено пользователем 04.10.2015 15:10]

весной-летом говорили не про керосин, а курс валюты основная причина: лизинговые платежи за новые самоли, запчасти, обслуживание в ВП, диспетчерское...

:cen: :cen: :cen: до барсы на 31е на троих аэрофлотом с отличными стыковками из екб 137000!!!