Подскажите про Тайланд (Пхукет)

почитаем на досуге)


:coolsaint:

Что хотел по Чангу узнать?

был на ченке, но не специалист по нему...понравился остров, но движухи на нем не заметил в сравнении с ПТТ

Менше надо в выключеный телек пялиться :-D
Всё там есть в ассортименте..

ога...девид блейн отдыхает

А чем Вам движение в Тае не нравится? Движение как движение, на мою морду смотрят, все дорогу уступают. :lol:

В Тае без колес, делать нечего, с таким же успехом можно тут на Шарташе отдыхать. Ни шлема тебе , ни прав, под градусом небольшим опять же можно, мечта русского автомобилиста.;-)

[Сообщение изменено пользователем 09.10.2009 10:46]

Угу. Только совершенно необязательно этими колесами управлять самому ;-)
Тем более


Простой пример: если в ПТТ поездка на мотосае стОит 30-50 бат, на сонгтэу (которые все почему-то упорно зовут там "тук-туком") 10-20 бат, а аренда байка в среднем стоит порядка 150 бат в день (плюс бензин еще), то посчитайте сами, с какого числа поездок в день есть смысл брать байк в аренду и приобретать себе гимор в виде поиска парковок и ограничений в выпивке. :-)

Влад а я бы не согласился считать себестоимость рентованого байка в сравнение с тук-туком (да я упорно этот агрегат так называю), потому как тук-туки ездят не всегда туда куда надо это раз и два - мне просто нравится на табуретки ездить, НО бухать и все такое даже за рулем табуретки я зарегся...одного раза свалиться мне хватило

По дням беру 100 батт, в месяц 2500 батт. Без байка ни куда.

эт что за байк такой? разве что на механике?

Пукет это прекрасно.
Движуха вся на Патонге.
Андаманское море чистое.
Тук-туки тук-туками зовут не только туристы, но и местные.
Пьяным на байке гонять - безумство.

Самые хорошие воспоминания - очнуться с похмелья на острое Бонда рано утром (12.2008) и неисправность GPS навигатора на аренованном (без водителя) катере, когда не видно берега и до него, предположительно, 50км (02.2009).

Автомат. Не помню название. Новая модель.

нуово элеганс ? нее?

Не, другая. В том году вроде Нуова была, а в этом году Аер Блек вроде.

Не сомневаюсь, что проживая по полгода в ПТТ, ты находишь аренду существенно ниже средней по городу цены.


Твое право.
Как уже писал выше, зависит от числа поездок в день.
Скататься на тук-туке до Джомтьена и еще куда-нибудь стоит дешевле и никаких забот с парковками и заправками.


Это другое дело, что сам процесс управления в кайф. А так - смысла не вижу.
На Тао я брал байк потому что мне достаточно регулярно нужно было перемещаться между разными далекими друг от друга точками, и общественного транспорта там нет. В КаоЛаке - чисто съездить на водопад. В Канчанабури был достаточно большой пробег по окрестностям.
А на Пхукете и в ПТТ мне байк нафиг не нужен.


:-)
Они по маршруту ездят :-) А если надо туда, где нет маршрута - есть мотосай :-)

ПРавильно, ни каких забот. Заправки на каждом шагу, парковки для мотобайка есть везде.


Два человека до Джомтьена и обратно = 40 батт. еще одна поездка-еще 40.бензин на 20 батт Байк в день стоит 80. Дешевле на 20 батт. если две поездки, а если три поездки или куда подальше скататься? Мы часто гоняли на Саттахип купаться. Это 45 км. На плавучий рынок покушать, да и везде куда надо. За 2500 батт мы бы не наездили столько.



Который стоит на двоих больше стоимости мотобайка в день.


[Сообщение изменено пользователем 09.10.2009 22:59]

[Сообщение изменено пользователем 09.10.2009 23:02]

и сервис тоже:-)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Ну, на байке на Пхукете, как и на Чанге, езда довольно экстремальная, ежели вдвоем сидеть. По горкам скакать конечно адреналину хватает, а вдруг оно как на рентовом сайкле на спуске тормоза откажут? Однако попа получится! Тьфу-тьфу проносило, однако сосед с подругой на ежедневные перевязки попали :-(

На Пхукете, Чанге, Самуях -- везде довольно екстремальные горки есть. Но ездить можно, по крайней мере днем и на разные пляжи.
Но нужно быть готовым, что рано или поздно упадешь - обдерешься (в лучшем случае), куда-то въедешь -- почти у всех случается рано или поздно в той или иной степени.
И потом подумаешь... а может быть лучше взять тачку (да дороже, но поискать с полной страховкой) или вообще таксомотор брать -- конечно дорого.
В общем везде есть плюсы и минусы -- выбирает каждый своё.
:beach:

[Сообщение изменено пользователем 10.10.2009 15:46]

Ни знаю ни разу не падал, рули с головой и все будет в порядке.

И кстати я написал под небольшим градусом, сиречь пиво.

О том и разговор, что от числа зависит.


Практически на ровном месте:

:-)

На Тао можно дагаварица на рецепшине, по звонку высылают машину в любое место. С юга в порт проехать 50 батт с человека, вроде не дорого. Видел много побитых и ободранных туристов, как то байк брать сразу расхотелось... При мне девачка навернулась жестко, байк ее придавил сверху и протащил по асфальту метров 5-6, ободрала плече и бедро до мяса. Другой в витрину магазина въехал на полном ходу, не вписался в поворот. Вроде не убился, поржали немного. Сосед-немец ободрался , после стал брать квадроцикл.

[Сообщение изменено пользователем 11.10.2009 15:28]

Т.е. дело не в экстриме/дорогах, а просто в том, что люди ездить не умеют. Лично я на Тао не упал ни разу, хотя сел там на мотоцикл (не-автомат, кстати) фактически впервые в жизни (если не считать единичного опыта еще в школе, 20+ лет назад). Да и на приведенном выше ролике тоже удержал моцик, иначе сейчас не писал бы тут :-)

Ладно, че мы все о грустном? :-)
Тао - одно из моих любимых мест:


А вопрошающий сам решит, надо ему моцик/машину рентовать или нет. Наше дело предупредить, что есть нюансы, а дальше - все люди взрослые...

На Читай Летай увидела тут:

Рейс: Москва-Бангкок-Москва
Авиакомпания: Тайские авиалинии
Стоимость билета вместе со сборами: 26560 руб
Купить можно: до 23 октября
Период путешествия: до 31 октября

Цена отличная просто, учитывая еще и то, что авиакомпания суперская. Кусаю пальцы, ыыы...