Какое масло лить в Passat B6 с мотором 1.8 Т.?

Правильнее как раз в моточасах.

При том, что в зависимости от передачи, на одних и тех же оборотах может быть разная скорость -> разный пробег. А в пробке можно ехать час и проехать всего километр. Или Вы еще будете утверждать, что стоя в пробке двигатель не подвергается износу?

Уверен, что не подвергается износу, там другие факторы влияют, например закоксовка и отложения.
По вашим словам получается, что вы предлагаете масло для машин регулярно стоящих в пробках, так??? ;-)
У меня например в основном трассовый пробег, то мне можно лить или Кастрюль, рекомендованный ОД или оригинал VAG.
Ещё раз повторюсь, что есть рекомендации производителя по сроку замены масла - это раз в год или через 15000км пробега. Если вы по сроку перездили, то думаю, что если ОД не толерантен к клиенту, то ему и не докажешь, что по моточасам вы как раз даже и не доездили до прохождения ТО.

Если всё принципиально, то можно и LongLife 50700/50400 - предложить.

REPSOL - качественная альтернатива на рынке моторных масел.
www.rp-futuro.ru

Так альтернатив рекомендуемым маслам приличное количество, это и известные брэнды - Кастрюль, Шелл, Мобил, Мотюль, Ельф, Тотал.
Так и менее раскрученные - Аддинол, Agip, Тебойл и т.д.
Чем примечателен ваш брэнд???

Тем, что это единственная компания, работающая по контракту CIP - страна назначения!
REPSOL производит доставку своей продукции самостоятельно, до заверенного дилера в стране экспортёре. Поэтому факт появления контрафактной продукции у дилера невозможен!
REPSOL - один завод, направленный на производство продукции для европейского рынка.
У многих перечисленных вами брендо для России и подобных стран, заводы стоят в Турции, Сингапуре и т.д. - эти заводы не проверяются на кондицию. Проверяется продукция только на головных заводах, для европейсго рынка.
REPSOL - ЧИСТО ИСПАНСКОЕ ПРОИЗВОДСТВО! НЕТ НИКАКИХ ДОЧЕРНИХ ЗАВОДОВ В ТУРЦИИ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА МАСЕЛ ДЛЯ РОССИИ!
ДЛЯ РОССИИ - ЭТО ОГРОМНЫЙ ПЛЮС, КОГДА КАК ПОДДЕЛКА НА КАЖДОМ ШАГУ!!!
Лучше использовать 100% оригинальный, европейский продукт, чем не пойми какого происхождения, с российским сертификатом качества, от которого не тепло не холодно.

Не интересно вам, почему MOBIL 100% синтетика - стоит 600р за галон. Оптовая цена. Когда как производство синтетичесих моторных масел дорогое удовольствие. И ещё продают нам в три раза дороже.

Ну мне так-то не особо интересно про Mobil, я его не лью, хотя и есть возможность достать его.
А откуда данные про то, что выпущенные за пределами Европы масла не подвергаются проверке??? Есть какое-то неголословное подтверждение???

Ну тогда как объяснить тот факт, что попадаются моторные масла, на таре написано что для мотора, и по факту там трансмиссия. но продукция оригинальная! т.е. просто перепутали, когда разливали. Бренд замолчу. Если бы проверяли, то такого бы не произошло, тут и бумаг никаких не нужно!
Есть у вас бумага, что через границу проходит только официальная продукция? Или что Путин действтельно направляет гос средства для своих и других нужд, но только не государственных. Кто вам даст такие бумаги.
Зачем так глубоко копать????

[Сообщение изменено пользователем 31.05.2011 15:44]

А откуда такие байки про перепутанные масла???
Так же голословно можно утверждать, что мы живём в ужасной стране, где все воруют и бодяжат всё что угодно, начиная с правительства. Только никто никого тут не держит, welcome за бугор, где всё так прекрасно. Только вопрос не об этом. А о том, откуда информация, что у ОД представляющих известные бренды масел может проскакивать контрафакт??? Или это очередные байки конкурентов??? ;-)

Может вам ребята в привате потрещать а?

Согласен.
Приношу свои извинения за лишние посты.
Не участвую больше в подобного рода диалогах)

:lol: :lol: :lol: ОД любит таких преданных клиентов

А вы походу умнее производителя и его представителей??? ;-)
Типа такой диссидент, который несогласен лить то, что ему говорит призводитель, наивно думая, что найдёт что-то лучше, таких тоже любят в сервисах, не обязательно у ОД. :beach:

я понимаю, что многие не знают о существовании перечня масел, которые ВАГ рекомендует, снабдив допуском. этот список охватывает очень много масел, а не эти два наименования. Вы действительно так наивны, полагая что можно лить только эти два наименования масла? это обычный маркетинг. Вы не задумывались, почему на шкоды, в тот же двигатель как и на фольце, дилер рекомендует и заливает шелл?

Не путайте рекомендации производителя и масла с допусками производителя. У меня нет оснований не верить тому же ОД по рекомендации, что лить в мою машину.
А что льют в Шкоде мне просто не интересно. Хоть я и знаю, что двигатели у нас одинаковые.
Кстати если порытся, то возможно что и у Лукойла есть допуск ФВ, но вы же его лить не будете??? Хотя логично спросить почему??? ;-)