Загадки от Автогранд
a
avtogrand v-p
нет, Алексей, правильный ответ б -8 камер использует система панорамного обзора Area View!
a
avtogrand v-p
Следущий вопрос: Чему эквивалентна емкость 0,5 кВт/ч высоковольтной батареи 1,7 кВт/ч, используемой в автомобиле Volkswagen Touareg Hibrid?
A
AGil
Следущий вопрос: Чему эквивалентна емкость 0,5 кВт/ч высоковольтной батареи 1,7 кВт/ч, используемой в автомобиле Volkswagen Touareg Hibrid?
Варианты будут?
z
zna2410
. Никель-металлогидридная батарея (288 В, 1,7 кВт•ч, 38 кВт) обеспечивает суммарную мощность системы в 380 л.с., а тяга эквивалентна 580 Н•м. .
a
avtogrand v-p
Три варианта ответов:
а-220 В
б-0,5 л бензина
в-100 км пути в смешанном цикле
а-220 В
б-0,5 л бензина
в-100 км пути в смешанном цикле
Е
Евгений_78
вариант В-100 км пути в смешанном цикле
[Сообщение изменено пользователем 05.01.2011 11:39]
[Сообщение изменено пользователем 05.01.2011 11:39]
a
avtogrand v-p
Евгений_78, мы Вас поздравляем! Ждем Вас за подарком к нам в салон!
Е
Евгений_78
Спасибо обязательно приеду на следующей неделе
a
avtogrand v-p
Следующий вопрос: "Дизельный двигатель гоночного автомобиля Volkswagen Race Touareg 3 выдает крутящий момент в ??? Нм?"
[Сообщение изменено пользователем 05.01.2011 13:16]
[Сообщение изменено пользователем 05.01.2011 13:16]
A
AGil
Volkswagen Race Touareg 3 выдает крутящий момент
600 Нм
[Сообщение изменено пользователем 05.01.2011 15:35]
a
avtogrand v-p
Где еще варианты???
z
zna2410
250Hm
z
zna2410
250Hм
Е
Евгений_78
Следующий вопрос: "Дизельный двигатель гоночного автомобиля Volkswagen Race Touareg 3 выдает крутящий момент в ??? Нм?"
Touareg TDI, окажется 5,5-литровый двигатель мощность до 550 лошадиных сил, а его крутящий момент равен 846 Ньютон-метров.
i
1imanad
Race Touareg 3 оснащен 2,5-литровым TDI твин-турбо, мощностью 300 л.с. и 600 (599) Нм крутящего момента.
[Сообщение изменено пользователем 05.01.2011 22:17]
a
avtogrand v-p
Подсказка:
вариант а-580 Нм
вариант б-659 Нм
вариант в-700 Нм
вариант а-580 Нм
вариант б-659 Нм
вариант в-700 Нм
z
zna2410
659 Нм
a
avtogrand v-p
zna2410, поздравляем и ждем Вас за подарком!
a
avtogrand v-p
Следующие вопросы будут относиться к системе впрыска FSI.
"Что подразумевается под понятиями: послойное смесеобразование, гомогенная бедная смесь и гомогенная стехиометрическая смесь?"
"Что подразумевается под понятиями: послойное смесеобразование, гомогенная бедная смесь и гомогенная стехиометрическая смесь?"
a
avtogrand v-p
Стартует бесприциндентная акция "Сервис выходного дня в Автогранд!"
Мы делаем интересное предложение для наших клиентов: в вечернее время (после 18.00) и в выходные дни (суббота и воскресенье) самые большие скидки на услуги сервиса и оригинальные запасные части. Подробности по тел 378-66-38 или 384-80-00
[Сообщение изменено пользователем 06.01.2011 13:47]
Мы делаем интересное предложение для наших клиентов: в вечернее время (после 18.00) и в выходные дни (суббота и воскресенье) самые большие скидки на услуги сервиса и оригинальные запасные части. Подробности по тел 378-66-38 или 384-80-00
[Сообщение изменено пользователем 06.01.2011 13:47]
S
Slay777
Система непосредственного впрыска
S
Slay777
Принцип действия системы непосредственного впрыска
Система непосредственного впрыска в результате работы обеспечивает следующие виды смесеобразования:
послойное смесеобразование;
стехиометрическое гомогенное смесеобразование;
гомогенное смесеобразование.
Послойное смесеобразование используется при работе двигателя на малых и средних оборотах и нагрузках. Стехиометрическое (другое наименование – легковоспламеняемое) гомогенное (другое наименование – однородное) смесеобразование применяется при высоких оборотах двигателя и больших нагрузках. На бедной гомогенной смеси двигатель работает в промежуточных режимах.
При послойном смесеобразовании дроссельная заслонка почти полностью открыта, впускные заслонки закрыты. Воздух поступает в камеры сгорания с большой скоростью, с образованием воздушного вихря. Впрыск топлива производится в зону свечи зажигания в конце такта сжатия. За непродолжительное время до воспламенения в районе свечи зажигания образуется топливно-воздушная смесь с коэффициентом избытка воздуха от 1,5 до 3. При воспламенении смеси вокруг нее остается достаточно много чистого воздуха, выступающего в роли теплоизолятора.
Гомогенное стехиометрическое смесеобразование происходит при открытых впускных заслонках, дроссельная заслонка при этом открывается в соответствии с положением педали газа. Впрыск топлива производится на такте впуска, что способствует образованию однородной смеси. Коэффициент избытка воздуха составляет 1. Смесь воспламеняется и эффективно сгорает во всем объеме камеры сгорания.
Бедная гомогенная смесь образуется при максимально открытой дроссельной заслонке и закрытыми впускными заслонками. При этом создается интенсивное движение воздуха в цилиндрах. Впрыск топлива производится на такте впуска. Коэффициент избытка воздуха поддерживается системой управления двигателем на уровне 1,5. При необходимости в состав смеси добавляются отработавшие газы из выпускной системы, содержание которых может доходить до 25%.
Система непосредственного впрыска в результате работы обеспечивает следующие виды смесеобразования:
послойное смесеобразование;
стехиометрическое гомогенное смесеобразование;
гомогенное смесеобразование.
Послойное смесеобразование используется при работе двигателя на малых и средних оборотах и нагрузках. Стехиометрическое (другое наименование – легковоспламеняемое) гомогенное (другое наименование – однородное) смесеобразование применяется при высоких оборотах двигателя и больших нагрузках. На бедной гомогенной смеси двигатель работает в промежуточных режимах.
При послойном смесеобразовании дроссельная заслонка почти полностью открыта, впускные заслонки закрыты. Воздух поступает в камеры сгорания с большой скоростью, с образованием воздушного вихря. Впрыск топлива производится в зону свечи зажигания в конце такта сжатия. За непродолжительное время до воспламенения в районе свечи зажигания образуется топливно-воздушная смесь с коэффициентом избытка воздуха от 1,5 до 3. При воспламенении смеси вокруг нее остается достаточно много чистого воздуха, выступающего в роли теплоизолятора.
Гомогенное стехиометрическое смесеобразование происходит при открытых впускных заслонках, дроссельная заслонка при этом открывается в соответствии с положением педали газа. Впрыск топлива производится на такте впуска, что способствует образованию однородной смеси. Коэффициент избытка воздуха составляет 1. Смесь воспламеняется и эффективно сгорает во всем объеме камеры сгорания.
Бедная гомогенная смесь образуется при максимально открытой дроссельной заслонке и закрытыми впускными заслонками. При этом создается интенсивное движение воздуха в цилиндрах. Впрыск топлива производится на такте впуска. Коэффициент избытка воздуха поддерживается системой управления двигателем на уровне 1,5. При необходимости в состав смеси добавляются отработавшие газы из выпускной системы, содержание которых может доходить до 25%.
z
zna2410
Спасибо , приеду 11 января в сервис и за подарком. С Рождеством!
a
avtogrand v-p
Варианты ответов:
A.При послойном смесеобразовании топливо сосредоточено в зоне
вблизи свечи зажигания. Эта зона окружена чистым воздухом и участвующими в рециркуляции отработавшими газами.
B. Гомогенной называется смесь, которая образуется незадолго до ее
воспламенения.
C. Гомогенная бедная смесь * это бедная смесь, распределенная
равномерно по всему объему камеры сгорания.
A.При послойном смесеобразовании топливо сосредоточено в зоне
вблизи свечи зажигания. Эта зона окружена чистым воздухом и участвующими в рециркуляции отработавшими газами.
B. Гомогенной называется смесь, которая образуется незадолго до ее
воспламенения.
C. Гомогенная бедная смесь * это бедная смесь, распределенная
равномерно по всему объему камеры сгорания.
А
Архангел3
согласен с вашими ответами
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.